專利名稱：一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]目前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的品質(zhì)要求越來越高。在過去的近十年間， 我國(guó)的汽車產(chǎn)量取得了大幅度的增長(zhǎng)。隨著人們生活水平的提高，汽車的舒適度也越來越受到消費(fèi)者的關(guān)心。汽車?yán)染W(wǎng)罩作為車內(nèi)飾的重要組成部分，它的功效性也成為內(nèi)飾的重要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)之一。[0003]現(xiàn)在的汽車?yán)染W(wǎng)罩想要制作優(yōu)良是十分困難的，因?yàn)樯源笠恍┑睦日志邆鋽?shù)以千計(jì)的小孔和細(xì)小的筋條，結(jié)構(gòu)密集，同時(shí)客戶又要求有非常好的表面光潔度，因此其對(duì)其模具本身結(jié)構(gòu)要求極高，因此汽車?yán)染W(wǎng)罩模具在生產(chǎn)時(shí)因?yàn)槟＞呓Y(jié)構(gòu)和脫模結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致生產(chǎn)出來的汽車?yán)染W(wǎng)罩的表面光潔度有很大影響，還會(huì)導(dǎo)致有一些小孔沒有開口等問題，還需要人工加工后才能達(dá)到客戶要求，大大地增加了成本，降低了效率。實(shí)用新型內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型所要解決的是，汽車?yán)染W(wǎng)罩模具在生產(chǎn)時(shí)因?yàn)槟＞呓Y(jié)構(gòu)和脫模結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致生產(chǎn)出來的汽車?yán)染W(wǎng)罩的表面光潔度有很大影響，還會(huì)導(dǎo)致有一些小孔沒有開口等問題，還需要人工加工后才能達(dá)到客戶要求，大大地增加了成本，降低了效率的問題。[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)，由特別是中間網(wǎng)格通孔對(duì)碰分型結(jié)構(gòu)，壁厚1/3留前模，2/3留后模，同時(shí)做雙邊拔模角度，前模為12度，后模為8度。[0006]其中，所述的壁厚1/3留前模為型腔，2/3留后模為型芯。[0007]本發(fā)明的有益效果是，在不影響原有工作要求，不增加生產(chǎn)成本的情況下，使得產(chǎn)品在成型后能順利脫模，省時(shí)省力且大大增加了其使用壽命，增加了汽車?yán)染W(wǎng)罩的舒適度使車子使用更加好。


[0008]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
[0009]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。[0010]參看圖1，是汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)，其中特別是中間網(wǎng)格通孔對(duì)碰分型結(jié)構(gòu)，壁厚1/3留前模1，2/3留后模2，同時(shí)做雙邊拔模角度，前模為12度3，后模為8度4，壁厚1/3留前模為型腔5，2/3留后模為型芯6。[0011]本實(shí)用新型采用了上述技術(shù)結(jié)構(gòu)，在不影響原有工作要求，不增加生產(chǎn)成本的情況下，使得產(chǎn)品在成型后能順利脫模，省時(shí)省力且大大增加了其使用壽命，增加了汽車?yán)染W(wǎng)罩的舒適度使車子使用更加好。[0012]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)，其特征在于中間網(wǎng)格通孔對(duì)碰分型結(jié)構(gòu)，壁厚1/3留前模，2/3留后模，同時(shí)做雙邊拔模角度，前模為12度，后模為8度。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的壁厚1/3留前模為型腔，2/3留后模為型芯。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車?yán)染W(wǎng)罩注塑模具結(jié)構(gòu)，其中特別是中間網(wǎng)格通孔對(duì)碰分型結(jié)構(gòu)，壁厚1/3留前模1，2/3留后模2，同時(shí)做雙邊拔模角度，前模為12度3，后模為8度4，壁厚1/3留前模為型腔5，2/3留后模為型芯6。
文檔編號(hào)B29C45/26GK202805543SQ20122035189
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者朱正平, 方少平 申請(qǐng)人:寧波米勒模具制造有限公司