專利名稱：一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種金屬加工與物質(zhì)輸送領(lǐng)域的鋼管內(nèi)壁涂覆熔結(jié)環(huán)氧樹脂、外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)(內(nèi)環(huán)氧外 3PE)的工藝方法。
背景技術(shù)：
用于輸送水體(飲用水、工業(yè)用水或海水)的鋼管在使用過(guò)程中，其內(nèi)壁受水中電解質(zhì)及其它腐蝕性物質(zhì)的侵蝕，鐵基體被銹蝕脫落，大大縮短了使用壽命，甚至結(jié)垢堵塞管道，同時(shí)對(duì)飲用水造成二次污染；鋼管管道往往進(jìn)行埋地施工，在土壤環(huán)境中形成腐蝕原電池，電化學(xué)腐蝕會(huì)造成鋼管穿孔泄露，同時(shí)不同的地質(zhì)狀況下，石礫等也會(huì)對(duì)鋼管形成機(jī)械損傷。當(dāng)鋼管用于其他化工流體輸送時(shí)，所輸送的物質(zhì)與鋼管發(fā)生的侵蝕反應(yīng)更為嚴(yán)重。目前鋼質(zhì)管道皆采用內(nèi)外環(huán)氧樹脂涂裝，其涂裝工藝有熱浸涂和噴涂?jī)煞N方法，熱浸涂工藝存在壁掛不均勻以及附著力差的缺點(diǎn)，而噴涂工藝包括管外壁噴涂和管內(nèi)壁噴涂?jī)傻拦ば?，鋼管一次加熱進(jìn)行外壁噴涂后流平固化，再對(duì)鋼管二次加熱，進(jìn)行管內(nèi)壁噴粉，最后進(jìn)行熱固化，由于采用兩次加熱，外層或內(nèi)層的環(huán)氧樹脂涂層在二次加熱時(shí)遇熱產(chǎn)生流掛現(xiàn)象，造成涂層不均勻，并且這種方式的加工效率低，設(shè)備成本高，噴涂的環(huán)氧樹脂涂層存在不能耐酸堿、耐老化和耐機(jī)械沖擊差的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，采用該工藝方法制成的防腐鋼管內(nèi)壁防腐蝕性能好、外壁即防腐蝕又耐酸堿、耐老化、耐機(jī)械沖擊。該鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，包括以下步驟 第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)
鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后，控制鋼管加熱后的溫度在130-160°C之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為 250-1000um ；
第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在180-200°C之間；
第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為150-1000um，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜依次搭接，纏繞后的膠粘膜層厚度為150-300um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，纏繞后的聚乙烯層厚度為I. 8-3. 7mm ；
第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。
其中，第一步中，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在SO-IOOmm之間，所述噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角在4 5 -6 O度之間，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成100-120mm 的幅寬。其中，第二步中，鋼管在進(jìn)入中頻感應(yīng)爐二次加熱前留置在過(guò)渡臺(tái)架上10-20分鐘，保證進(jìn)入中頻感應(yīng)爐二次加熱前的溫度在60-100度之間。鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度在50-70um之間。第四步中，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在O. 15-0. 44MPa之間，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)。其中所述的膠粘膜采用烯類聚合物，烯類聚合物可采用聚乙烯醇、過(guò)氯乙烯、聚異丁烯等等。
采用標(biāo)準(zhǔn)CJ/T120-2008《給水涂塑鋼管》和GB/T23257-2009《埋地鋼制管道聚乙烯防腐層》的檢測(cè)方法(其中前2項(xiàng)檢測(cè)參照CJ/T120-2008進(jìn)行檢測(cè)內(nèi)壁環(huán)氧樹脂涂層，后11項(xiàng)參照GB/T23257-2009檢測(cè)外壁的三層聚乙烯結(jié)構(gòu))，檢測(cè)采用上述方法制成的鋼管，其性能指標(biāo)如下表所示
_序號(hào)！Hg性能指標(biāo)—
1附著力(級(jí))___
2陰極剝離(65 ，48h) (mm)5-8
—. . —. —20V±5V — >150
3剝離強(qiáng)度<I/cm) -———--
50υ±5 >100
4(&5V, 4￡h) (uri)__5-8 —
5沖擊強(qiáng)度(j/mm)>12
6抗彎齒￠2.5°)聚乙烯無(wú)開裂
7拉伸強(qiáng)度(!Pa)>30
8斷裂伸長(zhǎng)率(%)700-800
9維卡軟化點(diǎn)(Xl)120-150
10耐環(huán)境應(yīng)力開裂<F50) Ch)1200-1500
11脆化溫度(O)一 -40M-5Q
IOfflCl >90 耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕--
12IOfflaOH >90 (浸泡 7d) ( )--
IOMaCl>90
13耐紫外線老化(336h) (%)__>90
通過(guò)上表可以看出，采用本方法制成的鋼管完全符合并高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。綜上所述，本發(fā)明方法采用鋼管螺旋輸送的方式，各個(gè)工序設(shè)備均為通過(guò)式結(jié)構(gòu)，鋼管不間斷順序完成內(nèi)外壁防腐施工，生產(chǎn)效率達(dá)到最大化，并且進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，內(nèi)壁環(huán)氧樹脂涂層不會(huì)在流平固化后再二次加熱，避免了出現(xiàn)流掛現(xiàn)象，不會(huì)破壞內(nèi)壁的防腐結(jié)構(gòu)；拋丸后的錨紋深度、噴射頭的夾角以及幅寬有效保證了內(nèi)壁涂層的均勻性以及表面流平性，促使內(nèi)壁表面形成致密的環(huán)氧樹脂涂層，與鋼管結(jié)合力達(dá)到一級(jí)以上，利用環(huán)氧樹脂良好的耐酸堿鹽的防腐蝕性，有效阻止輸送物質(zhì)對(duì)鋼管內(nèi)壁腐蝕的作用，同時(shí)光滑的表面大大減小了流體輸送的阻力，降低了輸送動(dòng)力消耗；外壁形成的三層聚乙烯結(jié)構(gòu)既具備環(huán)氧樹脂的良好防腐蝕特性，又兼具聚乙烯耐酸堿、耐老化、耐機(jī)械沖擊的特性，可適應(yīng)各種地質(zhì)狀況及惡劣環(huán)境。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明
圖I為本發(fā)明的生產(chǎn)流程 圖2為沿圖I中A-A線的剖面 圖3為噴槍在鋼管內(nèi)噴涂環(huán)氧樹脂涂層時(shí)的示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，本發(fā)明的生產(chǎn)流程如下，圖I中所示的為連續(xù)生產(chǎn)線，鋼管I由多個(gè)間隔排布的輸送裝置2進(jìn)行螺旋輸送，輸送裝置2的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，鋼管前端經(jīng)過(guò)第一個(gè)中頻感應(yīng)爐3后進(jìn)行加熱，加熱后，噴槍4伸入鋼管I的內(nèi)前端進(jìn)行噴涂環(huán)氧樹脂粉末，鋼管繼續(xù)前進(jìn)再經(jīng)過(guò)第二個(gè)中頻感應(yīng)爐5進(jìn)行二次加熱，二次加熱后依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車6、膠粘劑纏繞機(jī)7和聚乙烯纏繞機(jī)8，從而實(shí)現(xiàn)鋼管外壁的三層聚乙烯結(jié)構(gòu)，最后再經(jīng)滾壓裝置9滾壓即可完成鋼管的防腐工序。在圖3中，噴槍的噴射頭噴出的粉末射流與鋼管I軸線的夾角在45-60度之間，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成100-120mm的幅寬。采用舉例方式詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，本發(fā)明不僅限于下述實(shí)施例給出的技術(shù)參數(shù)點(diǎn)值范圍構(gòu)成的技術(shù)方案，也適用于任何技術(shù)參數(shù)點(diǎn)值之間的區(qū)間范圍所構(gòu)成的技術(shù)方案。實(shí)施例一
一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其包括以下步驟第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度為50um，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在80mm之間,鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后,控制鋼管加熱后的溫度在130°C之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為250um，噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角為45度，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成IOOmm的幅寬；
第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，鋼管留置在過(guò)渡臺(tái)架上10分鐘后，使之溫度控制在60攝氏度，測(cè)量時(shí)可以測(cè)量其表面溫度，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在180°C ；
第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為150um，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜沿鋼管的前進(jìn)方向依次搭接，即后纏繞的粘膠膜搭接在前纏繞的粘膠膜上，纏繞后的膠粘膜層厚度為150um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，該依次搭接的方式同粘膠膜的搭接方式，纏繞后的聚乙烯層厚度為I. 8mm ；第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在O. 15MPa，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。實(shí)施例二
一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其包括以下步驟第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度為70um，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在IOOmm之間，鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后，控制鋼管加熱后的溫度在160°C之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為lOOOum，噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角為60度，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成120mm的幅寬； 第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，鋼管留置在過(guò)渡臺(tái)架上20分鐘后，使之溫度控制在100攝氏度，測(cè)量時(shí)可以測(cè)量其表面溫度，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在200°C ；
第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為lOOOum，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜依次搭接，纏繞后的膠粘膜層厚度為300um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，纏繞后的聚乙烯層厚度為3. 7mm ；
第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在0. 4MPa，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。實(shí)施例三
一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其包括以下步驟第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度為60um，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在90mm之間,鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后,控制鋼管加熱后的溫度在150°C之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為500um，噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角為50度，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成IlOmm的幅寬；
第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，鋼管留置在過(guò)渡臺(tái)架上15分鐘后，使之溫度控制在80攝氏度，測(cè)量時(shí)可以測(cè)量其表面溫度，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在190°C ；
第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為500um，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜依次搭接，纏繞后的膠粘膜層厚度為200um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，纏繞后的聚乙烯層厚度為2. 5mm ；
第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在O. 3MPa，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。 實(shí)施例四
一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其包括以下步驟第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度為65um，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在90mm之間,鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后,控制鋼管加熱后的溫度在140°C之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹 脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為600um，噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角為55度，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成IlOmm的幅寬；
第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，鋼管留置在過(guò)渡臺(tái)架上18分鐘后，使之溫度控制在70攝氏度，測(cè)量時(shí)可以測(cè)量其表面溫度，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在180°C ；
第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為350um，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜依次搭接，纏繞后的膠粘膜層厚度為250um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，纏繞后的聚乙烯層厚度為3. 2mm ；
第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在O. 35MPa，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。
權(quán)利要求
1.一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其特征在于包括以下步驟 第一步，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，由輸送裝置進(jìn)行輸送，輸送裝置驅(qū)動(dòng)鋼管繞自身軸線旋轉(zhuǎn)并前進(jìn)，鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后，控制鋼管加熱后的溫度在130-160°c之間，啟動(dòng)內(nèi)壁噴粉車驅(qū)使噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端，輸送裝置繼續(xù)驅(qū)動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，啟動(dòng)噴槍，噴射頭向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該內(nèi)環(huán)氧樹脂層的厚度為 250-1000um ； 第二步，內(nèi)壁噴涂完成后的鋼管在輸送裝置的輸送下繼續(xù)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，再由中頻感應(yīng)爐對(duì)旋轉(zhuǎn)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱，控制鋼管加熱后的溫度在180-200°C之間； 第三步，二次加熱后的鋼管在輸送裝置的輸送下連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，該外層環(huán)氧樹脂層的厚度為150-1000um，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，相鄰纏繞的膠粘膜依次搭接，纏繞后的膠粘膜層厚度為150-300um，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體，相鄰纏繞的聚乙烯帶體依次搭接，纏繞后的聚乙烯層厚度為I. 8-3. 7mm ； 第四步，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。
2.如權(quán)利要求I所示的鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其特征在于第一步中，鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)時(shí)的螺距在80-100mm之間，所述噴射頭噴出的粉末射流與鋼管軸線的夾角在45-60度之間，粉末射流在鋼管內(nèi)表面軸線方向形成100-120mm的幅寬。
3.如權(quán)利要求I或2所述的鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其特征在于第二步中，鋼管在進(jìn)入中頻感應(yīng)爐二次加熱前留置在過(guò)渡臺(tái)架上10-20分鐘，保證進(jìn)入中頻感應(yīng)爐二次加熱前的溫度在60-100度之間。
4.如權(quán)利要求I所述的鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其特征在于所述鋼管經(jīng)拋丸處理后的內(nèi)外壁經(jīng)錨紋儀測(cè)量錨紋深度在50-70um之間。
5.如權(quán)利要求I所述的鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，其特征在于第四步中，纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)過(guò)滾壓裝置進(jìn)行表面滾壓，滾壓時(shí)的壓力控制在O. 15-0. 4MPa之間，滾壓后，鋼管再由輸送裝置輸送至存放區(qū)。
全文摘要
一種鋼管內(nèi)壁熔結(jié)環(huán)氧樹脂外壁涂覆三層聚乙烯結(jié)構(gòu)的工藝，鋼管由拋丸機(jī)進(jìn)行內(nèi)、外壁拋丸處理后，由輸送裝置進(jìn)行輸送，鋼管穿過(guò)中頻感應(yīng)爐中并進(jìn)行加熱后，噴槍前端的噴射頭伸入鋼管內(nèi)前端并向鋼管內(nèi)壁噴涂環(huán)氧樹脂粉末；再對(duì)前進(jìn)的鋼管進(jìn)行二次加熱；鋼管連續(xù)依次經(jīng)過(guò)外壁噴粉車、膠粘劑纏繞機(jī)和聚乙烯纏繞機(jī)，外壁噴粉車上的噴槍向噴涂環(huán)氧樹脂粉末，膠粘劑纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞膠粘膜，聚乙烯纏繞機(jī)向鋼管外壁纏繞聚乙烯帶體；纏繞完聚乙烯帶體的鋼管經(jīng)輸送裝置輸送，同時(shí)利用鋼管余熱流平固化。利用本發(fā)明制成的鋼管內(nèi)壁具有良好的耐酸堿鹽的防腐蝕性，外壁既具備良好防腐蝕特性，又兼具耐酸堿、耐老化、耐機(jī)械沖擊的特性。
文檔編號(hào)B29C63/06GK102837425SQ20121037716
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月8日
發(fā)明者叢悅增, 桑洪濤, 趙明印, 叢佃坤, 孫向東 申請(qǐng)人:濰坊億斯特管業(yè)科技有限公司