專利名稱：一種艉管透氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種艉管，具體是涉及一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在船臺上安裝艉管后需要進(jìn)行環(huán)氧澆注，現(xiàn)有艉管的環(huán)氧透氣孔一般安裝在艉管前后兩端位置，由于船臺具有一定斜度，一般船頭較船尾高出不少，因此在后段首部會出現(xiàn)透氣不完全，鑄鋼件和艉管形成的環(huán)氧腔內(nèi)會有氣淤積，從而導(dǎo)致環(huán)氧的強(qiáng)度大打折扣。以往的解決方案通常是在鑄鋼件上開設(shè)透氣孔，透氣孔可以直接在鑄鋼件澆注時形成，也可以后續(xù)在鑄鋼件上打孔，但是直接澆注形成透氣孔時有一定幾率造成鑄鋼件上含有氣孔， 會出現(xiàn)無法修補(bǔ)的狀況，而在鑄鋼件上打孔則存在施工困難的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，環(huán)氧澆注時省時省力，鑄鋼件和艉管形成的環(huán)氧腔內(nèi)不會有氣淤積，環(huán)氧強(qiáng)度高，而且也不會對鑄鋼件的質(zhì)量造成影響。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，它包括艉管本體，所述艉管本體前后兩端開設(shè)有透氣孔和澆注孔，其特點是所述艉管本體后段首部管壁上也開設(shè)有透氣孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，其艉管后段首部開設(shè)有透氣孔，可以將原澆注環(huán)氧產(chǎn)生的氣淤積向艉管內(nèi)排出，澆注時省時省力，環(huán)氧損耗也小，最終澆注的環(huán)氧強(qiáng)度高， 而且不會對鑄鋼件產(chǎn)生影響，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

圖I為本實用新型一種艉管透氣結(jié)構(gòu)的示意圖。其中艉管本體I透氣孔2澆注孔3。
具體實施方式
參見圖I，本實用新型涉及ー種艉管透氣結(jié)構(gòu)，它包括艉管本體I，所述艉管本體I 前后兩端開設(shè)有透氣孔2和澆注孔3，所述艉管本體I后段首部管壁上也開設(shè)有透氣孔2。艉管澆注環(huán)氧吋，由于艉管前端比后端高，因此前段環(huán)氧腔內(nèi)不會有氣淤積，而由于后段首部管壁上也開設(shè)有透氣孔2，因此原后段首部的氣淤積可由該透氣孔往艉管內(nèi)透氣，當(dāng)澆注完成該透氣孔開始滲出環(huán)氧時用塞子將該孔堵上，然后待環(huán)氧固化即可。
權(quán)利要求1. 一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，它包括艉管本體(I)，所述艉管本體(I)前后兩端開設(shè)有透氣孔(2)和澆注孔(3)，其特征在干所述艉管本體(I)后段首部管壁上也開設(shè)有透氣孔(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種艉管，具體是涉及一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，屬于修造船技術(shù)領(lǐng)域。它包括艉管本體(1)，所述艉管本體(1)前后兩端開設(shè)有透氣孔(2)和澆注孔(3)，所述艉管本體(1)后段首部管壁上也開設(shè)有透氣孔(2)。本實用新型一種艉管透氣結(jié)構(gòu)，其艉管后段首部開設(shè)有透氣孔，可以將原澆注環(huán)氧產(chǎn)生的氣淤積向艉管內(nèi)排出，澆注時省時省力，環(huán)氧損耗也小，最終澆注的環(huán)氧強(qiáng)度高，而且不會對鑄鋼件產(chǎn)生影響，提高了最終產(chǎn)品的質(zhì)量。
文檔編號B29C33/10GK202336961SQ201120422578
公開日2012年7月18日 申請日期2011年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月31日
發(fā)明者張明海, 朱亮, 杜成忠, 薛健, 邱廣臨 申請人:江蘇新?lián)P子造船有限公司