專利名稱：模具防飛邊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，尤其是注塑模具的防飛邊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車安全帶用帶扣零件通常采用立式注塑成型機(jī)對(duì)沖壓后金屬件進(jìn)行頭部注塑， 現(xiàn)有模具如圖1所示，沖壓完成后的帶扣金屬件2放置于注塑模定模1的模腔3內(nèi)，在模腔 3上設(shè)置有方形凸塊4，與金屬件2尾部的方孔相配合對(duì)金屬件2進(jìn)行定位，然后進(jìn)行合模注塑。由于金屬件2與模腔3之間存在間隙，因此對(duì)金屬件進(jìn)行頭部注塑后，會(huì)存在較大的飛邊，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品外觀質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有汽車安全帶扣零件注塑時(shí)易產(chǎn)生較大的飛邊等缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的模具防飛邊機(jī)構(gòu)，從而可以有效的減小飛邊形成。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下一種模具防飛邊機(jī)構(gòu)，在注塑模中設(shè)置有斜楔滑塊結(jié)構(gòu)，定模模腔內(nèi)的定位塊設(shè)置在滑塊上，滑塊后部設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述定位塊與被注塑的金屬件的定位孔相配合，所述滑塊的運(yùn)動(dòng)方向與被注塑的金屬件平面相平行；在動(dòng)模上設(shè)置有斜楔，斜楔的驅(qū)動(dòng)斜面與滑塊促動(dòng)斜面相配合。本實(shí)用新型將定位塊設(shè)置在滑塊上，在合模同時(shí)、注塑之前將被注塑零件拉緊，消除模腔內(nèi)存在的不合理間隙，從而有效減小了飛邊的形成，保證了良好的成品外觀質(zhì)量。

圖1為現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的模具結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中模具合模前的工作狀態(tài)示意圖。圖4為圖2中模具合模時(shí)的工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖2至圖4所示，本實(shí)用新型在注塑模中設(shè)置有斜楔滑塊結(jié)構(gòu)，定模1的模腔3 內(nèi)的方形定位塊6設(shè)置在滑塊8上，滑塊8的運(yùn)動(dòng)方向與金屬件2的平面相一致，在滑塊尾部設(shè)置有復(fù)位彈簧(圖中未顯示);在動(dòng)模上設(shè)置有斜楔7，與注塑機(jī)的動(dòng)塊一起運(yùn)動(dòng)。實(shí)際工作時(shí)，先將金屬件2放置在模腔3內(nèi)，如圖3所示，金屬件2尾部的方孔與滑塊上的定位塊6相配合，對(duì)金屬件2進(jìn)行初定位；動(dòng)定模進(jìn)行合模時(shí)，動(dòng)模設(shè)置的斜楔7跟隨動(dòng)塊與動(dòng)模一起向下運(yùn)動(dòng)，斜楔7的驅(qū)動(dòng)斜面9-1與滑塊8的促動(dòng)斜面9-2相接觸，并推動(dòng)滑塊8斜向下運(yùn)動(dòng)，參見(jiàn)圖4。此時(shí)滑塊上的定位塊6也拉動(dòng)金屬件2斜向下運(yùn)動(dòng)，在本實(shí)施例中，金屬件2實(shí)際位移1. 2mm ；當(dāng)動(dòng)定模合模到位時(shí)，金屬件2的肩部5 (見(jiàn)圖2)與模腔3的腔壁相抵緊，并且在定位塊6的拉動(dòng)下保持抵緊力。此時(shí)對(duì)模腔進(jìn)行注塑，由于不存在多余的間隙，因此注塑后的成品飛邊較小，具有很好的外觀質(zhì)量。注塑完成后，動(dòng)定模分模，斜楔7向上復(fù)位，滑塊在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位，放松定位塊與帶扣零件，從而可以方便的取出成品。
以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求1. 一種模具防飛邊機(jī)構(gòu)，其特征在于在注塑模中設(shè)置有斜楔滑塊結(jié)構(gòu)，定模模腔內(nèi)的定位塊設(shè)置在滑塊上，滑塊后部設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述定位塊與被注塑的金屬件的定位孔相配合，所述滑塊的運(yùn)動(dòng)方向與被注塑的金屬件平面相平行；在動(dòng)模上設(shè)置有斜楔，斜楔的驅(qū)動(dòng)斜面與滑塊促動(dòng)斜面相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種模具防飛邊機(jī)構(gòu)，在注塑模中設(shè)置有斜楔滑塊結(jié)構(gòu)，定模的模腔內(nèi)的定位塊設(shè)置在滑塊上，滑塊后部設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述定位塊與被注塑的金屬件的定位孔相配合，所述滑塊的運(yùn)動(dòng)方向與被注塑的金屬件平面相平行；在動(dòng)模上設(shè)置有斜楔，斜楔的驅(qū)動(dòng)斜面與滑塊促動(dòng)斜面相配合。本實(shí)用新型將定位塊設(shè)置在滑塊上，在合模同時(shí)、注塑之前將被注塑零件拉緊，消除模腔內(nèi)存在的不合理間隙，從而有效減小了飛邊的形成，保證了良好的成品外觀質(zhì)量。
文檔編號(hào)B29C45/26GK201941134SQ20112006271
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者齊曉光 申請(qǐng)人:無(wú)錫理昌科技有限公司