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熱成型機的制作方法

文檔序號:4443384閱讀:184來源:國知局
專利名稱:熱成型機的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種熱成型機,更具體地說,涉及一種帶有內置式潤滑裝置的熱 成型機。
背景技術
現(xiàn)有熱成型機一般包括基座、導柱、上模座、下模座和下模座驅動裝置;上述導柱 豎直地安裝在基座上,上模座固定安裝在導柱的上端上,下模座通過導套可上下滑動地安 裝在導柱上,下模座位于基座與上模座之間;下模座驅動裝置包括液壓油缸和下模座傳動 裝置;下模座傳動裝置包括上鉸接座、中間傳動機構和下鉸接座;上鉸接座固定設在下模 座上,下鉸接座固定設在基座上;中間傳動機構一般由相互鉸接的擺臂構成,中間傳動機構 的上端與上鉸接座鉸接,中間傳動機構的下端與下鉸接座鉸接;上述液壓油缸的缸體豎直 地安裝在基座上,液壓油缸的活塞桿與中間傳動機構傳動連接。模壓成型時,通過設置液壓油缸的行程,使液壓油缸通過中間傳動機構驅動下模 座沿著導柱向上下運動,從而使下模座上的下模與上模座上的上模實現(xiàn)合模與開模。由于現(xiàn)有熱成型機沒有潤滑裝置,所以,現(xiàn)有熱成型機的滑動連接處和活動連接 處會因為摩擦而產(chǎn)生磨損,從而影響到熱成型機的使用壽命,同時也影響到熱成型機的合 模精確度。
發(fā)明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種熱成型機,該熱成型機的潤滑效果好、 磨損小、使用壽命長,同時,該熱成型機的合模精確度高。為了解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案如下一種熱成型機,包括基座、導柱、下模座和下模座傳動裝置,上述導柱豎直地安裝 在基座上,下模座通過導套可上下滑動地安裝在導柱上,下模座傳動裝置設在基座和下模 座之間;其特征在于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置。由于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置,所以,下模座傳動裝置上的活動連 接處能夠得到良好的潤滑,從而大大地減小了活動連接處因摩擦而產(chǎn)生磨損,延長了熱成 型機的使用壽命,同時也保證了熱成型機具有高的合模精確度。所述下模座傳動裝置包括上鉸接座、中間傳動機構和下鉸接座;上鉸接座固定設 在下模座上,下鉸接座固定設在基座上;上述中間傳動機構包括水平連接件和兩組五支點 擺臂機構,上述兩組五支點擺臂機構對稱地設在水平連接件的兩側,五支點擺臂機構的上 端與上鉸接座鉸接,五支點擺臂機構的下端與下鉸接座鉸接,五支點擺臂機構的中部與水 平連接件的端部鉸接;所述內置式潤滑裝置包括進油口和內置式油路通道,上述進油口設在上鉸接座 上,進油口與上鉸接座的鉸接處連通;上述內置式油路通道設在水平連接件和兩組五支點 擺臂機構內,內置式油路通道通過水平連接件與兩組五支點擺臂機構的鉸接處、兩組五支點擺臂機構本身的鉸接處連通。由于內置式潤滑裝置包括進油口和內置式油路通道,上述進油口設在上鉸接座 上,進油口與上鉸接座的鉸接處連通;上述內置式油路通道設在水平連接件和兩組五支點 擺臂機構內,內置式油路通道通過水平連接件與兩組五支點擺臂機構的鉸接處、兩組五支 點擺臂機構本身的鉸接處連通;所以,內置式潤滑裝置為一個連通的潤滑油路,上述連通的 潤滑油路能夠為水平連接件與兩組五支點擺臂機構的鉸接處、兩組五支點擺臂機構本身的 鉸接處提供充足的潤滑油,從而使水平連接件與兩組五支點擺臂機構的鉸接處、兩組五支 點擺臂機構本身的鉸接處因摩擦而產(chǎn)生磨損大大地減小,延長了熱成型機的使用壽命,同 時也保證了熱成型機具有高的合模精確度。所述五支點擺臂機構包括上擺臂、下擺臂和中間連桿,上擺臂的上端與上鉸接座 鉸接,上擺臂的下端與下擺臂的上端鉸接;下擺臂的下端與下鉸接座鉸接;中間連桿的一 端與下擺臂的中上部鉸接,中間連桿的另一端與水平連接件的端部鉸接;所述內置式油路通道包括上油路通道、下油路通道、第一中間油路通道、第二中間 油路通道和水平油路通道;上油路通道設在上擺臂內,上油路通道的兩端分別與上擺臂的 上鉸接端、下鉸接端連通;下油路通道設在下擺臂內,下油路通道的兩端分別與下擺臂的上 鉸接端、下鉸接端連通;第一中間油路通道設在下擺臂內,第一中間油路通道的兩端分別與 下擺臂的上鉸接端、中上部鉸接端連通;第二中間油路通道設在中間連桿內,第二中間油路 通道的兩端分別與中間連桿的兩個鉸接端連通;水平油路通道設在水平連接件內,水平油 路通道的兩端分別與水平連接件的兩個鉸接端連通;上油路通道、下油路通道、第一中間油 路通道、第二中間油路通道和水平油路通道通過各個鉸接處的連通而構成一個連通的潤滑 油路。由于內置式油路通道的上油路通道、下油路通道、第一中間油路通道、第二中間油 路通道和水平油路通道均設在下模座傳動裝置的部件內,上油路通道、下油路通道、第一中 間油路通道、第二中間油路通道和水平油路通道通過各個鉸接處的連通而構成一個連通的 潤滑油路,經(jīng)實驗證明上述內置式油路能夠使五支點擺臂機構的各個鉸接處長時間保持 均勻的潤滑油膜,所以,上述內置式油路通道能夠大大地提高五支點擺臂機構的潤滑性能, 減少了五支點擺臂機構各個鉸接處因摩擦而產(chǎn)生的磨損,延長了熱成型機的使用壽命,同 時也保證了熱成型機具有高的合模精確度;同時,無需經(jīng)常向該內置式油路通道內加潤滑 油,從而使熱成型機的使用更加方便、更加人性化。作為本實用新型的優(yōu)選結構,所述上油路通道、下油路通道和/或第二中間油路 通道最好軸向設置。作為本實用新型的進一步改進,所述基座上設有一個漏油回收裝置。通過上述漏油回收裝置,能夠將漏油回收后循環(huán)使用,從而降低機器的動作成本。所述漏油回收裝置包括漏油收集槽、密封油箱、油泵、電機和PLC控制單元,上述 漏油收集槽設在基座上、且位于內置式潤滑裝置的下方,漏油收集槽上設有一個漏油回收 孔;上述密封油箱的上部設有進油口、出油口和空氣過濾器,密封油箱的下部設有分水排水 器;上述密封油箱的進油口通過一根進油管與漏油收集槽的漏油回收孔連通,上述進油管 上設有一個過濾器,上述過濾器位于密封油箱內;上述密封油箱的出油口通過一根出油管 與油泵的進油口連通,上述出油管上設有過濾網(wǎng),上述過濾網(wǎng)位于密封油箱內;上述油泵的
4出油口通過輸油管與上鉸接座上的進油口連通;上述電機與油泵傳動連接,電機的控制端 與PLC控制單元的信號輸出端電連接。由于基座上設有漏油收集槽,從而解決了五支點擺臂機構潤滑油外泄的問題。當 漏油收集槽內收集有漏油時,漏油從漏油收集槽上的漏油回收孔經(jīng)進油管流入到密封油箱 內,當漏油流經(jīng)進油管上的過濾器時,過濾器將漏油過濾并形成清潔的潤滑油;接著,PLC 控制單元發(fā)出控制信號給電機,使電機工作,電機驅動油泵轉動,這樣,密封油箱內的潤滑 油由油泵輸送到上鉸接座上的進油口內,從而實現(xiàn)循環(huán)使用。在油泵抽取密封油箱內的潤 滑油時,出油管上的過濾網(wǎng)能夠對密封油箱內的潤滑油再次進行過濾,從而使?jié)櫥透?清潔。為了提高漏油回收裝置的實用性和安全性,所述密封油箱上設有油面計和溫度 計。本實用新型對照現(xiàn)有技術的有益效果是,由于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑 裝置,所以,下模座傳動裝置上的活動連接處能夠得到良好的潤滑,從而大大地減小了活動 連接處因摩擦而產(chǎn)生磨損,延長了熱成型機的使用壽命,同時也保證了熱成型機具有高的 合模精確度。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的說明。
圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的結構示意圖;圖2是本實用新型優(yōu)選實施例中基座上漏油收集槽的俯視圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,本優(yōu)選實施例中的熱成型機,包括基座1、導柱2、下模座3和下 模座傳動裝置,上述導柱2豎直地安裝在基座1上,下模座3通過導套4可上下滑動地安裝 在導柱2上,下模座傳動裝置設在基座1和下模座之3間。上述下模座傳動裝置包括上鉸接座5、中間傳動機構和下鉸接座6 ;上鉸接座5固 定設在下模座3上,下鉸接座6固定設在基座1上;上述中間傳動機構包括水平連接件7和 兩組五支點擺臂機構8、9,上述兩組五支點擺臂機構8、9對稱地設在水平連接件7的兩側, 上述兩組五支點擺臂機構8、9的結構相同,因此,下面只對一組五支點擺臂機構8進行介 紹上述五支點擺臂機構8包括上擺臂81、下擺臂82和中間連桿83,上擺臂81的上 端與上鉸接座5鉸接,上擺臂81的下端與下擺臂82的上端鉸接;下擺臂82的下端與下鉸 接座6鉸接;中間連桿83的一端與下擺臂82的中上部鉸接,中間連桿83的另一端與水平 連接件7的一個端部鉸接。上述下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置,上述內置式潤滑裝置包括進油口 10、11和內置式油路通道,上述進油口 10設在上鉸接座5上,進油口 10與上鉸接座5的鉸 接處連通,上述進油口 11設在上鉸接座12上,進油口 11與上鉸接座12的鉸接處連通;上述內置式油路通道設在水平連接件和兩組五支點擺臂機構內,由于兩組五支點 擺臂機構8、9的內置式油路通道的結構相同,所以,下面只對一組五支點擺臂機構8的內置式油路通道進行介紹上述五支點擺臂機構8的內置式油路通道包括上油路通道810、下油路通道820、 第一中間油路通道831、第二中間油路通道832和水平油路通道70 ;上油路通道810軸向地 設在上擺臂81內,上油路通道810的兩端分別與上擺臂81的上鉸接端A、下鉸接端B連通; 下油路通道820軸向地設在下擺臂82內,下油路通道820的兩端分別與下擺臂82的上鉸 接端B、下鉸接端C連通;第一中間油路通道831設在下擺臂82內,第一中間油路通道831 的兩端分別與下擺臂的82上鉸接端B、中上部鉸接端D連通;第二中間油路通道832軸向 地設在中間連桿83內,第二中間油路通道832的兩端分別與中間連桿83的兩個鉸接端D、 E連通;水平油路通道70設在水平連接件7內,水平油路通道70的兩端分別與水平連接件 7的兩個鉸接端E、F連通;上油路通道810、下油路通道820、第一中間油路通道831、第二中 間油路通道832和水平油路通道70通過各個鉸接處A、B、C、D、E的連通而構成一個連通的 潤滑油路。上述基座1上設有一個漏油回收裝置,上述漏油回收裝置包括漏油收集槽20、密 封油箱21、油泵22、電機34和PLC控制單元35,上述漏油收集槽20設在基座1上、且位于 內置式潤滑裝置的下方,漏油收集槽20上設有一個漏油回收孔200 ;上述密封油箱21的上 部設有進油口 23、出油口 24、空氣過濾器25、油面計26和溫度計27,密封油箱21的下部設 有分水排水器28 ;上述密封油箱21的進油口 23通過一根進油管29與漏油收集槽20的漏 油回收孔200連通,上述進油管29上設有一個過濾器290,上述過濾器290位于密封油箱 21內;上述密封油箱21的出油口 24通過一根出油管30與油泵22的進油口連通,上述出 油管30上設有過濾網(wǎng)31,上述過濾網(wǎng)31位于密封油箱21內;上述油泵22的出油口通過 輸油管32與上鉸接座5上的進油口 10連通,上述油泵22的出油口通過輸油管33與上鉸 接座12上的進油口 11連通;上述電機34與油泵22傳動連接,電機34的控制端與PLC控 制單元35的信號輸出端電連接。當熱成型機運行時,分別向上鉸接座5上的進油口 10和上鉸接座12上的進油口 11注入潤滑油,由于兩組五支點擺臂機構8、9的內部和水平連接件7的內部均設有內置式 油路通道,所以潤滑油便會充滿在兩組五支點擺臂機構8、9和水平連接件7的內置式油路 通道內,從而使五支點擺臂機構8、9的各個鉸接處長時間保持均勻的潤滑油膜,所以,上述 內置式油路通道能夠大大地提高五支點擺臂機構8、9的潤滑性能,減少了五支點擺臂機構 8、9各個鉸接處因摩擦而產(chǎn)生的磨損,延長了熱成型機的使用壽命,同時也保證了熱成型機 具有高的合模精確度;同時,無需經(jīng)常向該內置式油路通道內加潤滑油,從而使熱成型機的 使用更加方便、更加人性化。當漏油收集槽20內收集有漏油時,漏油從漏油收集槽20上的漏油回收孔200經(jīng) 進油管29流入到密封油箱21內,當漏油流經(jīng)進油管29上的過濾器290時,過濾器290將 漏油過濾并形成清潔的潤滑油;接著,PLC控制單元35發(fā)出控制信號給電機34,使電機34 工作,電機34驅動油泵22轉動,這樣,密封油箱21內的潤滑油由油泵22輸送到上鉸接座5 上的進油口 10和上鉸接座12上的進油口 11內,從而實現(xiàn)循環(huán)使用。在油泵22抽取密封 油箱21內的潤滑油時,出油管30上的過濾網(wǎng)31能夠對密封油箱21內的潤滑油再次進行 過濾,從而使?jié)櫥透忧鍧?。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并非用來限定本實用新型的實施范圍;即凡依本實用新型的權利要求范圍所做的等同變換,均為本實用新型的權利要求范圍所覆
權利要求一種熱成型機,包括基座、導柱、下模座和下模座傳動裝置,上述導柱豎直地安裝在基座上,下模座通過導套可上下滑動地安裝在導柱上,下模座傳動裝置設在基座和下模座之間;其特征在于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置。
2.如權利要求1所述的熱成型機,其特征在于所述下模座傳動裝置包括上鉸接座、中 間傳動機構和下鉸接座;上鉸接座固定設在下模座上,下鉸接座固定設在基座上;上述中 間傳動機構包括水平連接件和兩組五支點擺臂機構,上述兩組五支點擺臂機構對稱地設在 水平連接件的兩側,五支點擺臂機構的上端與上鉸接座鉸接,五支點擺臂機構的下端與下 鉸接座鉸接,五支點擺臂機構的中部與水平連接件的端部鉸接;所述內置式潤滑裝置包括進油口和內置式油路通道,上述進油口設在上鉸接座上,進 油口與上鉸接座的鉸接處連通;上述內置式油路通道設在水平連接件和兩組五支點擺臂機 構內,內置式油路通道通過水平連接件與兩組五支點擺臂機構的鉸接處、兩組五支點擺臂 機構本身的鉸接處連通。
3.如權利要求2所述的熱成型機,其特征在于所述五支點擺臂機構包括上擺臂、下擺 臂和中間連桿,上擺臂的上端與上鉸接座鉸接,上擺臂的下端與下擺臂的上端鉸接;下擺臂 的下端與下鉸接座鉸接;中間連桿的一端與下擺臂的中上部鉸接,中間連桿的另一端與水 平連接件的端部鉸接;所述內置式油路通道包括上油路通道、下油路通道、第一中間油路通道、第二中間油路 通道和水平油路通道;上油路通道設在上擺臂內,上油路通道的兩端分別與上擺臂的上鉸 接端、下鉸接端連通;下油路通道設在下擺臂內,下油路通道的兩端分別與下擺臂的上鉸接 端、下鉸接端連通;第一中間油路通道設在下擺臂內,第一中間油路通道的兩端分別與下 擺臂的上鉸接端、中上部鉸接端連通;第二中間油路通道設在中間連桿內,第二中間油路通 道的兩端分別與中間連桿的兩個鉸接端連通;水平油路通道設在水平連接件內,水平油路 通道的兩端分別與水平連接件的兩個鉸接端連通;上油路通道、下油路通道、第一中間油路 通道、第二中間油路通道和水平油路通道通過各個鉸接處的連通而構成一個連通的潤滑油 路。
4.如權利要求3所述的熱成型機,其特征在于所述上油路通道、下油路通道和/或第 二中間油路通道軸向設置。
5.如權利要求1至4中任一項所述的熱成型機,其特征在于所述基座上設有一個漏 油回收裝置。
6.如權利要求5所述的熱成型機,其特征在于所述漏油回收裝置包括漏油收集槽、密 封油箱、油泵、電機和PLC控制單元,上述漏油收集槽設在基座上、且位于內置式潤滑裝置 的下方,漏油收集槽上設有一個漏油回收孔;上述密封油箱的上部設有進油口、出油口和空 氣過濾器,密封油箱的下部設有分水排水器;上述密封油箱的進油口通過一根進油管與漏 油收集槽的漏油回收孔連通,上述進油管上設有一個過濾器,上述過濾器位于密封油箱內; 上述密封油箱的出油口通過一根出油管與油泵的進油口連通,上述出油管上設有過濾網(wǎng), 上述過濾網(wǎng)位于密封油箱內;上述油泵的出油口通過輸油管與上鉸接座上的進油口連通; 上述分水排水器與空氣過濾器連通;上述電機與油泵傳動連接,電機的控制端與PLC控制 單元的信號輸出端電連接。
7.如權利要求6所述的熱成型機,其特征在于所述密封油箱上設有油面計和溫度計。
專利摘要本實用新型公開了一種熱成型機,該熱成型機包括基座、導柱、下模座和下模座傳動裝置,上述導柱豎直地安裝在基座上,下模座通過導套可上下滑動地安裝在導柱上,下模座傳動裝置設在基座和下模座之間;其特征在于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置。由于下模座傳動裝置上設有內置式潤滑裝置,所以,下模座傳動裝置上的活動連接處能夠得到良好的潤滑,從而大大地減小了活動連接處因摩擦而產(chǎn)生磨損,延長了熱成型機的使用壽命,同時也保證了熱成型機具有高的合模精確度。
文檔編號B29C51/18GK201626115SQ20102014400
公開日2010年11月10日 申請日期2010年3月24日 優(yōu)先權日2010年3月24日
發(fā)明者許智偉 申請人:許智偉
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