專利名稱：用于在輪胎翻新期間保持胎面帶的改進(jìn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及輪胎翻新中的改進(jìn)，更具體地，本發(fā)明涉及用于在翻新操作期間將胎面帶約束到胎體上而不需要封閉胎面區(qū)域的新型裝置。
背景技術(shù)：
在一種類型的輪胎翻新操作中，從胎體的胎冠剝?nèi)セ蚰ス饽p的胎面，并且將新的胎面橡膠粘接就位。利用例如置于胎體的胎冠與固化的胎面帶之間的生橡膠的粘接層將新的固化的胎面帶設(shè)置在胎體上。為了固化粘接材料和胎體的任何其它未固化的部分，傳統(tǒng)上是將整個(gè)組件封閉在固化膜內(nèi)、抽空并且放置到高壓釜中以進(jìn)行熱處理和壓力處理。 固化膜用來(lái)將胎面保持靠著胎體，并且由于在膜內(nèi)存在真空，該固化膜還有助于模制或弄平用來(lái)將胎面連接到胎體上的未固化粘接材料的表面。該膜還可以幫助弄平其它位置，例如輪胎上的修復(fù)區(qū)域。真空也有助于抽空被捕集在胎體中或胎體與胎面之間的修復(fù)部中的氣體。在輪胎翻新操作中使用固化膜存在一些難點(diǎn)。包括胎面橡膠的整個(gè)輪胎組件必須被放置在較為緊密配合的膜中。這個(gè)步驟可以是手動(dòng)加強(qiáng)的。另外，因?yàn)槟ぐ庹麄€(gè)輪胎組件并且用作絕緣體，所以需要較多的能量來(lái)適當(dāng)?shù)丶訜嵩摻M件并且實(shí)現(xiàn)硫化。這種絕緣對(duì)固化的沖擊對(duì)于胎面而言可能尤其顯著，原因是胎面凹槽與膜之間存在的真空進(jìn)一步降低了進(jìn)入粘接材料的熱流。雖然需要將胎面固定到磨光的輪胎上，但是膜的壓力或其中的張力有時(shí)也可能使胎面不期望地變形。最后，膜較為昂貴并且往往具有短的壽命。因此，用于將胎面橡膠固定靠著胎體同時(shí)提供改進(jìn)的熱傳遞、膜壽命、處理和其它有益效果的裝置將會(huì)是有用的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)部分地示出于以下的說(shuō)明中，或者可以從說(shuō)明中變得明顯，或者可以通過(guò)本發(fā)明的實(shí)施而得以了解。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，本發(fā)明提供一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置。輪胎限定了胎冠、胎圈部分和在胎圈部分與胎冠之間延伸的側(cè)壁。胎面帶定位到輪胎的胎冠上，并且限定了胎面區(qū)域。該裝置包括一對(duì)相對(duì)的連接器，每個(gè)連接器都定位在胎面帶的橫向側(cè)上。包括有一對(duì)緊固元件，并且每個(gè)緊固元件都附接到相對(duì)的連接器中的一個(gè)上。至少一個(gè)膜連接到該緊固元件，并且在輪胎的側(cè)壁的至少一部分上延伸離開(kāi)胎面帶，而不封閉輪胎的胎面區(qū)域。膜和緊固元件被構(gòu)造為提供將胎面帶保持到輪胎上的張力?？梢詫?duì)本發(fā)明的這個(gè)示例性實(shí)施例進(jìn)行各種增加或修改。例如，膜可以在胎圈部分上延伸并且延伸通過(guò)輪胎的內(nèi)部。相對(duì)的連接器中每個(gè)都可以包括突起，該突起沿著胎面帶的橫向側(cè)定位并且繞著輪胎圓周地延伸?；蛘?，相對(duì)的連接器中每個(gè)都可以包括胎面特征，該胎面特征被構(gòu)造成用于與緊固元件中的一個(gè)互補(bǔ)性地附接。緊固元件可以與膜一體地形成，或者可以形成為單獨(dú)的元件，該單獨(dú)的元件與膜連接或附接到膜。另外，一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都可以包括突起，該突起沿著胎面帶的橫向側(cè)從胎面帶延伸，并且緊固元件中的每一個(gè)都可以包括用于附接到突起的鉤狀元件。或者， 一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都可以包括沿著胎面帶定位的凹部，并且緊固元件中的每一個(gè)都可以包括用于接收在凹部中的指狀物。在本發(fā)明的另一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置。輪胎限定了胎冠、胎圈部分和在胎圈部分與胎冠之間延伸的側(cè)壁。胎面帶定位到輪胎的胎冠上，并且限定了胎面區(qū)域。該裝置包括一對(duì)相對(duì)的連接器，每個(gè)連接器都定位在胎面帶的橫向側(cè)上；一對(duì)緊固元件，每個(gè)緊固元件都附接到相對(duì)的連接器中的一個(gè)上；以及一對(duì)膜，每個(gè)膜都連接到緊固元件中的一個(gè)上。每個(gè)膜都沿著輪胎的側(cè)壁之一的至少一部分延伸離開(kāi)胎面帶，而不封閉輪胎的胎面區(qū)域。膜、緊固元件或這兩者被構(gòu)造為提供將胎面帶保持到輪胎上的張力。對(duì)于這個(gè)示例性實(shí)施例，還可以設(shè)置有一對(duì)基部環(huán)。在這種情況下，每個(gè)基部環(huán)都沿著輪胎的側(cè)壁定位，并且膜在連接器之一與基部環(huán)之一之間延伸。另外，還可以設(shè)置有一對(duì)唇緣，每個(gè)唇緣都緊鄰基部環(huán)中的一個(gè)定位，并且被構(gòu)造成用于接收輪胎的胎圈部分中的一個(gè)。每個(gè)膜還可以包括用于在每個(gè)膜與輪胎之間引入真空的端口。在又一個(gè)示例性實(shí)施例中，本發(fā)明提供一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置。該輪胎包括側(cè)壁和胎圈部分。胎面帶定位到輪胎上，并且限定了胎面區(qū)域。 該裝置包括一對(duì)連接器，每個(gè)連接器都沿著胎面帶的橫向側(cè)限定并且繞著輪胎圓周地延伸；一對(duì)緊固元件，每個(gè)緊固元件都附接到相對(duì)的連接器中的一個(gè)上；以及一對(duì)膜，每個(gè)膜都連接到緊固元件中的一個(gè)上。每個(gè)膜都沿著輪胎的側(cè)壁延伸，以便將輪胎的側(cè)壁和胎圈部分封閉在膜中，而不封閉輪胎的胎面區(qū)域。膜、緊固元件或這兩者被構(gòu)造為提供將胎面帶保持到輪胎上的張力。該示例性實(shí)施例還可以包括附接到膜中的每一個(gè)上的一對(duì)盤(pán)。因此，該盤(pán)沿著輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線定位，并且可以包括用于將諸如熱空氣或蒸汽的流體引入到輪胎內(nèi)部的孔。參考以下的說(shuō)明和附圖，本發(fā)明的這些和其它特征、方面和優(yōu)點(diǎn)對(duì)將變得更好理解。結(jié)合在本說(shuō)明書(shū)中并且構(gòu)成本說(shuō)明書(shū)的一部分的附圖示出了本發(fā)明的實(shí)施例，并且與說(shuō)明書(shū)一起用來(lái)解釋本發(fā)明的原理。


在說(shuō)明書(shū)中為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員描述了本發(fā)明的完整且使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)的公開(kāi)，包括其最佳模式，該說(shuō)明書(shū)參考了附圖，在附圖中圖1-3是沿著輪胎的子午面截取的橫截面圖，示出了本發(fā)明的示例性實(shí)施例。當(dāng)在本文中使用時(shí)，子午面指的是包括輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的平面。圖4-5是本發(fā)明的另外的示例性實(shí)施例的透視圖和橫截面圖。圖6-9是沿著輪胎的子午面截取的局部橫截面圖，示出了本發(fā)明的其它示例性實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
為了提供如本文所述的有利改進(jìn)，本發(fā)明提供一種裝置，該裝置用于在翻新操作期間保持胎面帶靠著輪胎(即，胎體)的位置，而不將胎面帶的整個(gè)胎面區(qū)域封閉在隔絕包封中。為了描述本發(fā)明，現(xiàn)在將詳細(xì)參考本發(fā)明的實(shí)施例，在附圖中示出了其中的一個(gè)或多個(gè)實(shí)例。通過(guò)解釋本發(fā)明而不限制本發(fā)明的方式提供各個(gè)實(shí)例。事實(shí)上，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言將顯而易見(jiàn)的是，在不脫離本發(fā)明的范圍或精神的情況下可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種修改和變型。例如，作為一個(gè)實(shí)施例的一部分所示或所述的特征可以用于另一個(gè)實(shí)施例以產(chǎn)生又一個(gè)實(shí)施例。從而，本發(fā)明試圖覆蓋處于所附權(quán)利要求及其等效形式的范圍內(nèi)的這樣的修改和變型。當(dāng)在本文中使用時(shí)，“子午面”指的是包括輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的平面，“赤道面”指的是與輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線垂直且穿過(guò)輪胎的胎面的中心的平面。在附圖之間使用相似的附圖標(biāo)記用來(lái)表示本發(fā)明的各個(gè)示例性實(shí)施例之間的相同的或類似的特征。圖1提供了本發(fā)明的保持裝置160的示例性實(shí)施例的橫截面圖。輪胎100表示通過(guò)例如磨光胎體的胎冠115以去除磨損的胎面以及通過(guò)執(zhí)行需要的其它修復(fù)而已經(jīng)準(zhǔn)備用于進(jìn)行翻新操作的胎體。輪胎100包括位于輪胎的相對(duì)側(cè)(即赤道面P的相對(duì)側(cè))上的一對(duì)胎圈部分120。另外在輪胎100的每一側(cè)上，側(cè)壁125在胎冠115和胎圈部分120之間延伸。在胎面帶135和胎冠115之間設(shè)置有一層未固化的粘接材料130。在將施加熱和壓力的處理步驟期間，粘接材料130將會(huì)將胎面帶135連接至胎冠 115。為了對(duì)于這部分翻新操作保持胎面帶135的位置，本發(fā)明的示例性保持裝置160提供牽引在胎面帶135的橫向側(cè)140中的每一個(gè)上的夾緊力或張力。更具體地，胎面帶135的每個(gè)橫向側(cè)140都包括一對(duì)相對(duì)的連接器145中的至少一個(gè)——即連接器145位于輪胎100 的赤道面P的每一側(cè)上。對(duì)于圖1的示例性保持裝置160，連接器145被構(gòu)造為突起146， 該突起146沿著胎面帶135的每個(gè)橫向側(cè)140圓周地延伸。緊固元件150附接到每個(gè)連接器145。緊固元件150又附接到膜155 (或者可以與該膜一體地形成)，該膜155沿著輪胎 100的側(cè)壁125延伸。對(duì)于圖1的示例性實(shí)施例，膜155還進(jìn)入輪胎100的內(nèi)部腔體165并且延伸穿過(guò)赤道面P以跨越相對(duì)的連接器145之間。緊固元件150和膜155 —起提供張力以將胎面帶135拉靠著胎冠115。因此，可以在翻新操作期間保持胎面帶135的位置。在翻新操作期間，真空可以施加到位于膜155和輪胎100之間的空間170。這樣的真空將會(huì)將膜155拉靠著輪胎100，并且在施加熱和壓力時(shí)有助于模制或弄平輪胎100的外部和內(nèi)部。例如，在胎面帶135和輪胎100之間的交界處，膜155可以幫助弄平粘接材料 130?？臻g170中的真空還將有助于通過(guò)膜155和緊固元件150將張力提供至胎面帶135。膜155可以有各種材料構(gòu)造而成，包括例如各種橡膠、聚合物和復(fù)合材料。膜155 的回彈性允許其被伸展以便在保持張力的情況下將緊固元件150附接到連接器145。如圖 1所示，緊固元件150可以與膜155 —體地形成?；蛘?，緊固元件150可以單獨(dú)地構(gòu)造而成， 然后附接到膜155或者插入到膜155內(nèi)。例如，緊固元件150可以包括如圖1所示的鉤形。 然而，以下將討論用于連接器145和緊固元件150的其它構(gòu)造，使用本文公開(kāi)的教導(dǎo)的本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，多種構(gòu)造可以用來(lái)將膜附接到胎面帶的側(cè)面。要注意的是，膜155沒(méi)有跨過(guò)胎面帶135的胎面區(qū)域175。更具體地，雖然膜155 可以沿著包括胎面區(qū)域175某些部分的橫向側(cè)140與胎面帶135的一部分重疊，但是膜155
6沒(méi)有延伸越過(guò)胎面帶135而與胎面區(qū)域175重疊。因此，當(dāng)輪胎100被置于例如高壓釜中進(jìn)行加熱以硫化或活化粘接材料130時(shí)膜155沒(méi)有隔絕胎面帶135，并且膜155在胎面區(qū)域175的特征結(jié)構(gòu)中沒(méi)有產(chǎn)生真空穴(vacuum pocket)。結(jié)果，因?yàn)楝F(xiàn)在熱可以直接施加到胎面區(qū)域175，所以需要較少的能量來(lái)固化粘接材料130。另外，因?yàn)槟?55不接觸胎面區(qū)域175，施加于空間170的真空將不會(huì)將膜155拉靠著胎面區(qū)域175而那樣會(huì)導(dǎo)致胎面區(qū)域 175的畸變或在膜155上產(chǎn)生不期望的磨損。如關(guān)于圖1的示例性實(shí)施例所述，連接器145形成為繞著輪胎圓周地延伸的突起 146。然后，應(yīng)當(dāng)理解，相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都可以構(gòu)造為一系列或多個(gè)單獨(dú)的特征結(jié)構(gòu)，這些特征結(jié)構(gòu)沿著胎面帶135的橫向側(cè)140間隔開(kāi)。在互補(bǔ)的方式中，緊固元件150可以構(gòu)造為沿著膜155間隔開(kāi)以用于與連接器145附接的多個(gè)單獨(dú)的元件。緊固元件150還可以用例如沿著膜徑向地延伸的輻板或沿著膜圓周地延伸的環(huán)進(jìn)行加強(qiáng)。使用本文公開(kāi)的教導(dǎo)的本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解，多種變型落在本發(fā)明的范圍內(nèi)以施加張力(即，沿著輪胎的徑向、圓周和/或軸向方向的力)而保持胎面帶在輪胎上的位置。圖2提供了保持裝置260的另一個(gè)示例性實(shí)施例，該保持裝置260操作成保持胎面帶235在輪胎200的胎體上的位置。裝置260包括在緊固元件250之間延伸并附接到連接器245的一對(duì)膜255。采用與圖1的示例性實(shí)施例不同的方式，每個(gè)膜255都跨越位于輪胎200的赤道面P的同一側(cè)上的連接器245之間，并且兩個(gè)膜255都不與赤道面P相交。與圖1的實(shí)施例一樣，膜255向胎面帶235施加張力，通過(guò)將真空引入到輪胎200的內(nèi)部265 和/或引入到膜255和側(cè)壁225之間的空間，可以增大該張力?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖3，保持裝置360還包括一對(duì)膜355，每個(gè)膜都在沿著赤道面P的一個(gè)側(cè)面定位的緊固元件350之間延伸。每個(gè)膜355都包括盤(pán)385，該盤(pán)385沿著輪胎300的軸線A居中地定位。在將膜355附接到輪胎300的每側(cè)之后，盤(pán)385可以朝向彼此運(yùn)動(dòng)并且通過(guò)例如將盤(pán)385夾緊或附接在一起而保持就位。除了增加施加到胎面帶335的張力，盤(pán) 385朝向彼此的運(yùn)動(dòng)還提供每個(gè)膜355和胎圈部分320之間的密封。這個(gè)密封效果允許在膜355和它們相應(yīng)的側(cè)壁部分325之間產(chǎn)生真空。同時(shí)，每個(gè)盤(pán)385中的孔380允許將加熱的氣體引入到輪胎300的內(nèi)部365，以進(jìn)一步加速例如粘接材料330的未固化的材料的加熱和固化。圖4中示出了另一個(gè)示例性保持裝置460。為了提供進(jìn)一步的清楚說(shuō)明，保持裝置 460示出為沒(méi)有附接到輪胎。采用與前述實(shí)施例類似的方式，裝置460包括連接器450，該連接器450用于接合胎面帶的橫向側(cè)。膜455在連接器450和基部環(huán)490之間延伸?；凯h(huán)490為使用連接器450和膜455向胎面帶施加張力提供進(jìn)一步的增強(qiáng)。如圖4所示，基部環(huán)490結(jié)合到膜455中，但是也可以使用其它的構(gòu)造，例如，將環(huán)490附接到膜455的表面。在基部環(huán)490的相鄰處，裝置460包括唇緣495，該唇緣495具有密封表面496，該密封表面496被構(gòu)造為用于接收輪胎的胎圈部分。因此，唇緣495可以用來(lái)進(jìn)一步增強(qiáng)真空操作期間裝置460的密封能力。以舉例的方式在這里示出的，端口 418允許在膜455和輪胎之間引入真空。類似的端口可以用于本文所述發(fā)明的其它的示例性實(shí)施例。在保持裝置460的示例性實(shí)施例的替代方案中，圖5示出了類似的保持裝置560， 其沒(méi)有唇緣和用于接收胎圈部分的密封表面。裝置560還包括基部環(huán)590，該基部環(huán)590用于增強(qiáng)向胎面帶提供張力?；凯h(huán)590可以由例如強(qiáng)化的復(fù)合材料或橡膠構(gòu)造而成。膜不需要向下延伸輪胎的側(cè)壁的整個(gè)長(zhǎng)度。例如，圖6示出了保持裝置660的示例性實(shí)施例，其中相對(duì)于前述實(shí)施例，膜655顯著地變短。更具體地，緊固元件650和基部環(huán)690之間的距離沒(méi)有延伸越過(guò)輪胎600的側(cè)壁625的整個(gè)長(zhǎng)度。相反，膜655短得多。 然而，結(jié)合相對(duì)不能伸展的基部環(huán)690，裝置660還能夠用來(lái)施加有效的張力以保持胎面帶 635靠著輪胎600的胎體的位置。此外，在膜655和輪胎600之間施加真空的情況下，膜655 將提供平滑的表面，以便在固化過(guò)程期間施加熱時(shí)幫助模制粘接材料630。連接器和緊固元件的形狀和相應(yīng)的功能的變型也處于本發(fā)明的范圍內(nèi)。例如，在圖7中，保持裝置760包括繞著輪胎700圓周地延伸的保持環(huán)751。環(huán)751提供張力，該張力能夠用來(lái)保持胎面帶735在輪胎700上的位置。因此在必要時(shí)，在翻新過(guò)程中可以較早地施加環(huán)751，以將胎面帶735固定就位。保持裝置760包括在鉤狀緊固元件750和基部環(huán) 790之間延伸的膜755。因此，在留下保持環(huán)751就位的情況下輪胎700可以被固化，或者在固化步驟期間可以去除保持環(huán)751，同時(shí)使用保持裝置760以保持胎面帶735的位置。和前述實(shí)施例一樣，應(yīng)該指出的是，突起746可以是輪胎的特征結(jié)構(gòu)，其在翻新過(guò)程之后仍然用作輪胎側(cè)壁周圍的保護(hù)性和/或裝飾性特征結(jié)構(gòu)?；蛘?，作為翻新過(guò)程的一部分，突起746可以被裁剪掉。如圖7所示，突起746的形狀形成為用于接收連接器745的鉤狀形狀。然而，多種其它的形狀和特征結(jié)構(gòu)可以用來(lái)將張力施加到胎面帶。例如，圖8的保持裝置860使用緊固元件850，該緊固元件850與胎面特征結(jié)構(gòu)852 連接。更具體地，胎面帶835包括用于接收緊固元件850的凹槽852。凹槽852可以是胎面區(qū)域875的功能性部分或者可以單獨(dú)地出現(xiàn)而用在翻新過(guò)程中。緊固元件850包括指狀物 851，該指狀物851以互補(bǔ)的方式接收在凹槽852中。和前述實(shí)施例一樣，基部環(huán)890相對(duì)不能伸展并且允許膜855提供張力，該張力傳遞到胎面帶835，以保持胎面帶835相對(duì)于輪胎800的位置。借助另外的實(shí)例，圖9提供保持裝置960，其示出了用于向胎面帶935施加張力的另一個(gè)緊固元件950。相對(duì)于前述實(shí)施例，保持裝置960的膜955沿著輪胎900的側(cè)壁925 進(jìn)一步延伸，但是與例如圖5的實(shí)施例不同的是，其不延伸至輪胎900的胎圈部分。多個(gè)加強(qiáng)環(huán)953為施加到胎面帶935的張力的錨固提供額外的增強(qiáng)。因此，圖9的示例性實(shí)施例還示出了膜的長(zhǎng)度可以變化。雖然已經(jīng)關(guān)于具體示例性實(shí)施例及其方法詳細(xì)描述了本主題，但是應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員在獲得對(duì)上述的理解之后，可以容易地對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行改變、變化和等效。因此，本公開(kāi)的范圍是示例性的而不是限制性的，并且主題公開(kāi)并不排除對(duì)本主題增加這樣的修改，變型和/或添加，這對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言是顯而易見(jiàn)的。
權(quán)利要求
1.一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，所述輪胎限定了胎冠、胎圈部分和在所述胎圈部分和胎冠之間延伸的側(cè)壁，所述胎面帶定位到所述輪胎的所述胎冠上并且限定了胎面區(qū)域，所述裝置包括至少一對(duì)相對(duì)的連接器，每個(gè)所述連接器都定位在所述胎面帶的橫向側(cè)上；至少一對(duì)緊固元件，每個(gè)所述緊固元件都附接到所述相對(duì)的連接器中的一個(gè)上；以及至少一個(gè)膜，所述至少一個(gè)膜連接到所述緊固元件，并且在所述輪胎的所述側(cè)壁的至少一部分上延伸離開(kāi)所述胎面帶，而不封閉所述輪胎的所述胎面區(qū)域。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，所述輪胎還限定了內(nèi)部，并且其中所述膜延伸越過(guò)所述胎圈部分并且延伸通過(guò)所述輪胎的所述內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述相對(duì)的連接器中的每個(gè)都包括突起，所述突起沿著所述胎面帶的橫向側(cè)定位并且繞著所述輪胎圓周地延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括胎面特征結(jié)構(gòu)，所述胎面特征結(jié)構(gòu)被構(gòu)造為用于與所述緊固元件中的一個(gè)互補(bǔ)地附接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述至少一對(duì)緊固元件與所述膜一體地形成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述至少一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括突起，所述突起沿著所述胎面帶的橫向側(cè)從所述胎面帶延伸，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于附接至所述突起的鉤狀元件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述至少一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括凹部，所述凹部沿著所述胎面帶定位，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于接收在所述凹部中的指狀物。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其還包括至少一個(gè)保持環(huán)，所述至少一個(gè)保持環(huán)繞著所述輪胎圓周地延伸并且附接到所述至少一對(duì)相對(duì)的連接器中的至少一個(gè)上。
9.一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，所述輪胎限定了胎冠、胎圈部分和在所述胎圈部分和胎冠之間延伸的側(cè)壁，所述胎面帶定位到所述輪胎的所述胎冠上并且限定了胎面區(qū)域，所述裝置包括一對(duì)相對(duì)的連接器，每個(gè)所述連接器都定位在所述胎面帶的橫向側(cè)上；一對(duì)緊固元件，每個(gè)所述緊固元件都附接到所述相對(duì)的連接器中的一個(gè)上；以及一對(duì)膜，每個(gè)所述膜都連接到所述緊固元件中的一個(gè)上，每個(gè)所述膜都沿著所述輪胎的所述側(cè)壁之一的至少一部分延伸離開(kāi)所述胎面帶，而不封閉所述輪胎的所述胎面區(qū)域；其中所述膜、所述緊固元件或這兩者被構(gòu)造為提供將所述胎面帶保持到所述輪胎上的張力。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其還包括一對(duì)基部環(huán)，每個(gè)所述基部環(huán)都沿著所述輪胎的側(cè)壁定位，并且其中所述膜中的一個(gè)沿著各自的側(cè)壁在所述緊固元件中的一個(gè)與所述基部環(huán)中的一個(gè)之間延伸。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其還包括一對(duì)唇緣，每個(gè)所述唇緣緊鄰所述基部環(huán)中的一個(gè)定位，并且被構(gòu)造為用于接收所述輪胎的所述胎圈部分中的一個(gè)。
12.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括突起，所述突起沿著所述胎面帶的橫向側(cè)從所述胎面帶延伸，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于附接至所述突起的鉤狀元件。
13.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括凹部，所述凹部沿著所述胎面帶定位，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于接收在所述凹部中的指狀物。
14.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中每個(gè)所述膜都包括端口，所述端口用于在每個(gè)所述膜與所述輪胎之間引入真空。
15.一種用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，所述輪胎包括側(cè)壁和胎圈部分，所述胎面帶定位到所述輪胎上并且限定了胎面區(qū)域，所述裝置包括一對(duì)連接器，每個(gè)所述連接器都沿著所述胎面帶的橫向側(cè)限定并且繞著所述輪胎圓周地延伸；一對(duì)緊固元件，每個(gè)所述緊固元件都附接到所述相對(duì)的連接器中的一個(gè)上，以及一對(duì)膜，每個(gè)所述膜都連接到所述緊固元件中的一個(gè)上，每個(gè)所述膜都沿著所述輪胎的側(cè)壁延伸，以便將所述輪胎的所述側(cè)壁和所述胎圈部分封閉在所述膜內(nèi)，而不封閉所述輪胎的所述胎面區(qū)域；其中所述膜、所述緊固元件或這兩者被構(gòu)造為提供將所述胎面帶保持到所述輪胎上的張力。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，所述輪胎限定了內(nèi)部和旋轉(zhuǎn)軸線，所述裝置還包括附接到所述膜中的每一個(gè)上的一對(duì)盤(pán)，所述盤(pán)沿著所述輪胎的所述旋轉(zhuǎn)軸線定位，所述盤(pán)包括用于將流體引入到所述輪胎的所述內(nèi)部中的孔。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括突起，所述突起沿著所述胎面帶的橫向側(cè)從所述胎面帶延伸，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于附接至所述突起的鉤狀元件。
18.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其中所述一對(duì)相對(duì)的連接器中的每一個(gè)都包括凹部，所述凹部沿著所述胎面帶定位，并且其中所述緊固元件中的每一個(gè)都包括用于接收在所述凹部中的指狀物。
19.根據(jù)權(quán)利要求15所述的用于在翻新操作期間將胎面帶保持到輪胎上的裝置，其還包括至少一個(gè)保持環(huán)，所述至少一個(gè)保持環(huán)繞著所述輪胎圓周地延伸并且附接到所述一對(duì)相對(duì)的連接器中的至少一個(gè)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及輪胎翻新中的改進(jìn)，更具體地，本發(fā)明涉及用于在翻新操作期間將胎面帶約束到胎體上而不需要封閉胎面區(qū)域的新型裝置。一個(gè)或多個(gè)膜接合胎面帶上的特征結(jié)構(gòu)，以便向胎面帶施加張力，由此保持胎面帶靠著輪胎的胎體的位置。在沒(méi)有將胎面帶的整個(gè)胎面區(qū)域封閉在膜內(nèi)的情況下施加張力。
文檔編號(hào)B29D30/00GK102458809SQ200980160053
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者N·J·潘寧 申請(qǐng)人:米其林技術(shù)公司, 米其林研究和技術(shù)股份有限公司