專利名稱：單缸式液壓射出成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種射出成型機(jī)，尤指一種可憑借一油壓缸的活塞穿過一油壓組
件的底部，并連結(jié)在一支架上，以縮短射出成型機(jī)的整體水平長度者。
背景技術(shù)：
目前所使用的液壓射出成型機(jī)，主要分為單缸式以及雙缸式兩種，而由于雙缸式 液壓射出成型機(jī)的精密度要求比較低，基于制造以及維修上的考慮，早期主要是以雙缸式 的配置為主。但雙缸式配置的導(dǎo)軌在長時(shí)間承受強(qiáng)大的壓力作用時(shí)，容易會(huì)有彎曲變形的 現(xiàn)象，而使得射出組件不能相對(duì)于油壓組件維持在直線運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，造成油壓缸及其他相 關(guān)機(jī)件的加速磨損。反觀單缸式液壓射出成型機(jī)則由于射出組件與油壓組件是維持在同 一直線上相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此，并無上述雙缸式液壓射出成型機(jī)所造成的問題，而可確保射出品 質(zhì)。 而一般現(xiàn)有的單缸式液壓射出成型機(jī)，主要包括有機(jī)臺(tái)、夾模塊件、油壓組件以及 射出組件四大部分。其中，機(jī)臺(tái)上設(shè)有前、后支架，供定位一組平行的圓桿形導(dǎo)軌，以使同軸 的油壓組件以及射出組件同時(shí)在導(dǎo)軌上水平移動(dòng)。而一油壓缸則固定在后支架的后端面 上，并使油壓缸的活塞前端與油壓組件的后端面連接，以憑借活塞推拉的力量，使油壓組件 以及射出組件同時(shí)前進(jìn)或后退。 然而，當(dāng)上述油壓缸固定在后支架的后端面上時(shí)，為了使油壓組件移動(dòng)足夠的距 離，以進(jìn)行射出以及退模的動(dòng)作，油壓缸必須具有相當(dāng)長的長度，以容納足以產(chǎn)生上述距離 的活塞，如此一來，將使得油壓缸大幅凸出于機(jī)臺(tái)的后方，讓整體的機(jī)器長度加長，而占用 并壓縮了工作人員所能使用的作業(yè)空間。 有鑒于此，為了改善上述的缺點(diǎn)，使單缸式液壓射出成型機(jī)不僅能確保產(chǎn)品品質(zhì)， 且可有效降低體積，以減少所占用的空間，發(fā)明人積多年的經(jīng)驗(yàn)以及不斷的研發(fā)改進(jìn)，遂有 本實(shí)用新型的產(chǎn)生。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在提供一種單缸式液壓射出成型機(jī)，憑借一油壓缸的活塞 穿過油壓組件的底部，并連結(jié)在一支架上的結(jié)構(gòu)，俾能有效縮短射出成型機(jī)的整體水平長 度，以減少機(jī)器所占用的作業(yè)空間。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 —種單缸式液壓射出成型機(jī)，包括一機(jī)臺(tái)，所述的機(jī)臺(tái)上設(shè)有同軸且可相對(duì)移動(dòng)
的油壓組件以及射出組件，所述的射出組件的料管內(nèi)設(shè)有與料管相對(duì)移動(dòng)的射出軸，供擠
壓料管內(nèi)的塑料射入夾模塊件的模具內(nèi)，以定型塑料，其特征在于 所述的機(jī)臺(tái)前端的臺(tái)面上設(shè)有一支架，所述的支架設(shè)有一定位部； 所述的油壓組件以可相對(duì)移動(dòng)的方式連結(jié)在機(jī)臺(tái)的上方，且所述的油壓組件的底
部設(shè)有一容置空間；以及[0011] —油壓缸連結(jié)在所述的油壓組件的底部，所述的油壓缸設(shè)有一活塞，所述的活塞 的后端以可相對(duì)移動(dòng)的方式容置在所述的油壓缸內(nèi)，而所述的活塞的前端穿過所述的油壓 組件的容置空間，并與所述的支架的定位部連結(jié)。 實(shí)施時(shí)，所述的油壓缸的前端是定位于所述的油壓組件的容置空間中。 實(shí)施時(shí)，所述的定位部是一通孔，供活塞的前端穿過后定位。 實(shí)施時(shí)，所述的機(jī)臺(tái)的上方設(shè)有一直線軸承，而所述的油壓組件的底部連結(jié)在所 述的直線軸承的上方。 實(shí)施時(shí)，更包括一調(diào)整桿，所述的調(diào)整桿以可相對(duì)移動(dòng)的方式定位于所述的支架
上，且所述的調(diào)整桿的后端抵壓在所述的油壓組件的底部的前端。 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于 1、本實(shí)用新型的油壓缸的活塞是穿過油壓組件的底部，并連結(jié)在支架上，因此，可
有效縮短油壓缸向后凸出的距離，使射出成型機(jī)的整體水平長度減少，而可增加工作人員
的作業(yè)空間。 2、本實(shí)用新型的油壓組件的底部是呈向下凸出的狀態(tài)，以直接連結(jié)呈水平固定的 油壓缸，因此，可有效分配油壓組件以及射出組件的重心位置，而可保持射出動(dòng)作的穩(wěn)定。
圖1是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的立體外觀示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的局部剖面圖； 圖3是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的使用狀態(tài)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例的另一實(shí)施樣態(tài)的側(cè)視圖。 附圖標(biāo)記說明單缸式液壓射出成型機(jī)1 ;機(jī)臺(tái)2 ;直線軸承21 ;支架22、81 ;定位 部221 ;螺孔222 ;螺母23 ;油壓組件3 ;容置空間31 ;大孔部32 ;小孔部33 ;射出組件4 ;料 管41 ;射出軸42 ;油壓馬達(dá)43 ;夾模塊件5 ;油壓缸6 ;活塞61 ;調(diào)整桿7 ;導(dǎo)軌8 ;液壓油9。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱圖1、圖2所示，其為本實(shí)用新型單缸式液壓射出成型機(jī)1的較佳實(shí)施例，包
括一機(jī)臺(tái)2、一油壓組件3、一射出組件4、一夾模塊件5以及一油壓缸6。 所述的夾模塊件5固定在機(jī)臺(tái)2上，所述的油壓組件3以及射出組件4同軸設(shè)在
機(jī)臺(tái)2上方，且所述的油壓組件3以及射出組件4可相對(duì)移動(dòng)。而所述的射出組件4包括
一料管41，料管41內(nèi)設(shè)有可與料管41相對(duì)移動(dòng)的一射出軸42，所述的射出軸42經(jīng)由一油
壓馬達(dá)43的帶動(dòng)以混煉塑料，并在射出組件4前進(jìn)時(shí)，將料管41內(nèi)的塑料擠壓射入夾模塊
件5的模具內(nèi)，以定型塑料。 所述的機(jī)臺(tái)2的上方設(shè)有一直線軸承21，以供油壓組件3的底部連結(jié)在所述的直 線軸承21的上方時(shí)，使所述的油壓組件3以及射出組件4可相對(duì)于機(jī)臺(tái)2前、后移動(dòng)。又， 所述的直線軸承21的前端設(shè)有一連接機(jī)臺(tái)2且由機(jī)臺(tái)2的臺(tái)面向上凸出的直立支架22，所 述的支架22靠近頂端的位置設(shè)有一圓形通孔，所述的通孔作為定位部221。 所述的油壓組件3的底部設(shè)有一容置空間31，所述的容置空間31是由同軸貫穿的 一大孔部32以及一小孔部33所組成，實(shí)施時(shí)，所述的油壓組件3的底部也可連接一底座，并使所述的容置空間31貫穿所述的底座；而所述的油壓缸6內(nèi)設(shè)有一活塞61，所述的活塞 61的后端以可相對(duì)移動(dòng)的方式容置在所述的油壓缸6內(nèi)，且所述的活塞61的前端設(shè)有螺 紋。當(dāng)所述的油壓缸6的前端由油壓組件3的底部的后端置入，并定位于所述的油壓組件 3的容置空間31的大孔部32內(nèi)時(shí)，所述的活塞61的前端是穿過油壓組件3的容置空間31 的小孔部33，并在穿過所述的支架22的定位部221后，以一螺母23鎖接于定位部221上。 另，所述的支架22更設(shè)有一螺孔222，而一具有螺紋的調(diào)整桿7是螺合并穿過所述 的螺孔222，使以可相對(duì)移動(dòng)的方式定位于所述的支架22上，所述的調(diào)整桿7的后端是可抵 壓在所述的油壓組件3的底部的前端，以控制油壓組件3以及射出組件4相對(duì)于機(jī)臺(tái)2向 前移動(dòng)的位置。 如此，如圖3所示，當(dāng)液壓油9由活塞61后端注入所述的油壓缸6內(nèi)時(shí)，由于活塞 61固定不動(dòng)，將使得油壓缸6、油壓組件3以及射出組件4同時(shí)相對(duì)于機(jī)臺(tái)2向后移動(dòng)；而 當(dāng)液壓油9由活塞61后端的另一側(cè)注入所述的油壓缸6內(nèi)時(shí)，則可使油壓缸6、油壓組件3 以及射出組件4同時(shí)相對(duì)于機(jī)臺(tái)2向前移動(dòng)，以開始進(jìn)行射出工作。 實(shí)施時(shí)，所述的油壓缸6也可直接結(jié)合于油壓組件3底部的后端面上，而活塞61 則直接穿過所述的容置空間31，并定位于支架22的定位部221上，同樣可以違到上述推動(dòng) 油壓組件3以及射出組件4，使同時(shí)相對(duì)于機(jī)臺(tái)2前、后移動(dòng)。 而如圖4所示，所述的直線軸承21也可以一對(duì)平行固定在油壓組件3的底部兩側(cè) 的導(dǎo)軌8所取代，其中，所述的兩支導(dǎo)軌8的前端是分別固定在支架22的定位部221的兩 側(cè)，而兩支導(dǎo)軌8的后端則固定在位于機(jī)臺(tái)2臺(tái)面中間的另一支架81上，如此一來，同樣可 以達(dá)到與直線軸承21相同的移動(dòng)導(dǎo)引效果。 因此，本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn) 1、本實(shí)用新型的油壓缸的活塞是穿過油壓組件的底部，并連結(jié)在支架上，因此，可 有效縮短油壓缸向后凸出的距離，使射出成型機(jī)的整體水平長度減少，而可增加工作人員 的作業(yè)空間。 2、本實(shí)用新型的油壓組件的底部是呈向下凸出的狀態(tài)，以直接連結(jié)呈水平固定的 油壓缸，因此，可有效分配油壓組件以及射出組件的重心位置，而可保持射出動(dòng)作的穩(wěn)定。 以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修改、變化或等效，但 都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種單缸式液壓射出成型機(jī)，包括一機(jī)臺(tái)，所述的機(jī)臺(tái)上設(shè)有同軸且可相對(duì)移動(dòng)的油壓組件以及射出組件，所述的射出組件的料管內(nèi)設(shè)有與料管相對(duì)移動(dòng)的射出軸，供擠壓料管內(nèi)的塑料射入夾模塊件的模具內(nèi)，以定型塑料，其特征在于所述的機(jī)臺(tái)前端的臺(tái)面上設(shè)有一支架，所述的支架設(shè)有一定位部；所述的油壓組件以可相對(duì)移動(dòng)的方式連結(jié)在機(jī)臺(tái)的上方，且所述的油壓組件的底部設(shè)有一容置空間；以及一油壓缸連結(jié)在所述的油壓組件的底部，所述的油壓缸設(shè)有一活塞，所述的活塞的后端以可相對(duì)移動(dòng)的方式容置在所述的油壓缸內(nèi)，而所述的活塞的前端穿過所述的油壓組件的容置空間，并與所述的支架的定位部連結(jié)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸式液壓射出成型機(jī)，其特征在于所述的油壓缸的前端 定位于所述的油壓組件的容置空間中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸式液壓射出成型機(jī)，其特征在于所述的定位部是 一通孔，供活塞的前端穿過后定位。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸式液壓射出成型機(jī)，其特征在于所述的機(jī)臺(tái)的上 方設(shè)有一直線軸承，而所述的油壓組件的底部連結(jié)在所述的直線軸承的上方。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的單缸式液壓射出成型機(jī)，其特征在于更包括一調(diào)整桿， 所述的調(diào)整桿以可相對(duì)移動(dòng)的方式定位于所述的支架上，且所述的調(diào)整桿的后端抵壓在所 述的油壓組件的底部的前端。
專利摘要本實(shí)用新型是一種單缸式液壓射出成型機(jī)，是在一機(jī)臺(tái)上設(shè)有同軸且可相對(duì)移動(dòng)的油壓組件以及射出組件，以供射出塑料。其中，所述的機(jī)臺(tái)的前端臺(tái)面上設(shè)有一支架，所述的支架設(shè)有一定位部，而所述的油壓組件是以可相對(duì)移動(dòng)的方式連結(jié)在機(jī)臺(tái)的上方，且所述的油壓組件的底部設(shè)有一容置空間，以供一油壓缸的活塞的前端穿過所述的容置空間后，連結(jié)在所述的支架的定位部，以縮短油壓缸由機(jī)臺(tái)的后方向后凸出的距離，以降低射出成型機(jī)所占用的空間。
文檔編號(hào)B29C45/03GK201439234SQ200920165640
公開日2010年4月21日 申請(qǐng)日期2009年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月16日
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