專利名稱：齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種膠料的過濾壓出機(jī)，尤指一種膠料不殘留且過濾效果較佳的齒輪 泵膠料過濾壓出機(jī)。
背景技術(shù)：
既有的膠料過濾壓出機(jī)于機(jī)體內(nèi)設(shè)有馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的螺桿，當(dāng)膠料的料片由上方的入 料斗投入后，經(jīng)由轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿將膠料沿機(jī)體內(nèi)的管道朝前推送，推送膠料的過程中通過推 擠的壓力能將膠料混煉，接著膠料被推擠到管道的前端，依序通過前端的濾網(wǎng)過濾，最后再 由模具擠壓成形為所需的形狀后輸出。前述既有的膠料過濾壓出機(jī)雖可將膠料混煉后過濾輸出，但由于以螺桿旋轉(zhuǎn)的手 段加壓，因此輸送過程中容易讓膠料殘留于螺桿后端與管道周圍之間的間隙，產(chǎn)生原料殘 留的缺點(diǎn)，除此以外，通過螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)輸送的方式所產(chǎn)生的壓力較小，因此使得輸送過程中產(chǎn) 生的混煉效果不佳，無法制成較佳品質(zhì)的膠料輸出。

發(fā)明內(nèi)容
由于既有膠料過濾壓出機(jī)以螺桿手段輸送膠料，因此產(chǎn)生原料殘留以及混煉效果 較差的缺點(diǎn)。有鑒于此，本發(fā)明主要目的在于，以齒輪嚙合加壓的方式輸送膠料，以較大的 加壓手段令膠料通過膠料分流模，由此達(dá)到原料不易殘留以及混煉效果較佳的功效。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，包括一齒輪泵，設(shè)有一機(jī)體，于該機(jī)體的前、后面之間穿設(shè)一膠料流道，其于前端形成 一擠出口，于中間形成一供料擠壓部，又于后端形成一進(jìn)料口，其中該供料擠壓部是前寬后 窄的喇叭形孔道，對(duì)應(yīng)該供料擠壓部與該進(jìn)料口之間，分別于該膠料流道上、下方的前、后 位置各形成一第一齒輪容室以及一第二齒輪容室，各第一齒輪容室的后側(cè)與各第二齒輪容 室的前側(cè)相通，對(duì)應(yīng)該擠出口與該供料擠壓部之間，分別于膠料流道的上、下方各形成一第 三齒輪容室，對(duì)應(yīng)上側(cè)第一、第二齒輪容室的交界與下側(cè)第一、第二齒輪容室交界的之間， 于該機(jī)體內(nèi)橫向穿置一膠料分流模；于兩第一齒輪容室各設(shè)有一第一齒輪，兩第一齒輪是上、下嚙合的形態(tài)，并且各于 軸心位置穿固一第一驅(qū)動(dòng)軸，各第一驅(qū)動(dòng)軸的其中一端穿出該機(jī)體的側(cè)面，于兩第一齒輪 各設(shè)有一第二齒輪，各第二齒輪的后側(cè)嚙合于各第一齒輪的前側(cè)，于兩第三齒輪容室各設(shè) 有一第三齒輪，兩第三齒輪是上、下嚙合的形態(tài)，并且各于軸心位置穿固一第二驅(qū)動(dòng)軸，各 第二驅(qū)動(dòng)軸的其中一端穿出該機(jī)體的側(cè)面；一入料斗，結(jié)合于該機(jī)體的后面，并且以前面與該進(jìn)料口相通；以及一過濾出料裝置，對(duì)應(yīng)該擠出口前方的位置，于該機(jī)體的前面結(jié)合一濾網(wǎng)滑座，于 該濾網(wǎng)滑座內(nèi)的前、后位置分別設(shè)置定位一模具以及一濾網(wǎng)。進(jìn)一步，本發(fā)明于齒輪泵的下方設(shè)有一底座，所述齒輪泵的機(jī)體包括一齒輪座以 及兩封蓋軸承座，其中該齒輪座結(jié)合于該底座的頂面，該齒輪座具有左、右以及前、后兩面的矩形塊體，所述膠料流道穿設(shè)于該齒輪座前面的中間與后面的中間之間；所述各第一齒輪容室、各第二齒輪容室以及各第三齒輪容室形成于該齒輪座內(nèi)， 其中各第一齒輪容室與各第二齒輪容室分別為周面輪廓為圓形且兩端各于該齒輪座的左、 右兩面形成開口的孔穴，各第三齒輪容室為周面輪廓為圓形且兩端各于該齒輪座的左、右 兩面形成開口的孔穴，所述膠料分流模橫向穿置于該齒輪座的左、右兩側(cè)之間；兩封蓋軸承座結(jié)合固定于該齒輪座的左、右兩面，所述各第一驅(qū)動(dòng)軸的兩端以可 轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座，所述各轉(zhuǎn)軸的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座；所 述各第二驅(qū)動(dòng)軸的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座。進(jìn)一步，本發(fā)明配合所述上側(cè)的第一齒輪容室、第二齒輪容室以及第三齒輪容室 的周圍輪廓起伏的形狀，于所述齒輪座的頂部?jī)?nèi)形成一上冷卻流道，其以左右迂回形態(tài)朝 前延伸的孔道，并且于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)上轉(zhuǎn)折部，多個(gè)上轉(zhuǎn)折部的外側(cè)各于該齒輪 座的側(cè)面形成開口，所述兩封蓋軸承座封閉各上轉(zhuǎn)折部外側(cè)的開口，于上冷卻流道的前、后 兩端與該齒輪座的頂面之間各穿設(shè)一上循環(huán)孔；配合所述下側(cè)的第一齒輪容室、第二齒輪 容室以及第三齒輪容室的周圍輪廓起伏的形狀，于所述齒輪座的底部?jī)?nèi)形成一下冷卻流 道，其是以左右迂回形態(tài)朝前延伸的孔道，并且于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)下轉(zhuǎn)折部，多個(gè) 下轉(zhuǎn)折部的外側(cè)各于該齒輪座的側(cè)面形成開口，所述兩封蓋軸承座封閉各下轉(zhuǎn)折部外側(cè)的 開口，于下冷卻流道的前、后兩端與該齒輪座的表面之間各穿設(shè)一下循環(huán)孔。更進(jìn)一步，本發(fā)明的所述底座于前面凹入形成一凹口，所述齒輪座的前端伸入該 凹口的范圍內(nèi)，所述濾網(wǎng)滑座設(shè)有一后盤，以該后盤螺鎖結(jié)合于該齒輪座以及兩封蓋軸承 座的前面，對(duì)應(yīng)所述擠出口的位置，于該后盤的后面凹設(shè)一升降座插槽，其寬度大于該擠出 口，并且頂、底兩端分別形成開口的矩形溝槽，于該后盤的前面朝前凸伸一螺鎖盤，于該螺 鎖盤的前面與升降座插槽之間穿設(shè)一模具孔，所述模具定位固定于該模具孔；于該齒輪泵機(jī)體頂面的前端結(jié)合一升降底座，其頂端朝前凸伸一壓缸座，對(duì)應(yīng)該 升降座插槽的正上方，于該壓缸座結(jié)合一壓缸，于該壓缸朝下伸設(shè)一壓缸桿，于該壓缸桿結(jié) 合一濾網(wǎng)升降座，其是矩形且沿垂直方向延伸的板體，該濾網(wǎng)升降座的下半部插設(shè)于該升 降座插槽內(nèi)，對(duì)應(yīng)該擠出口的位置，于該濾網(wǎng)升降座的上半部以及下半部分別穿設(shè)一濾網(wǎng) 嵌孔，所述濾網(wǎng)嵌設(shè)定位于下方的濾網(wǎng)嵌孔，于上方的濾網(wǎng)嵌孔又嵌設(shè)定位另一濾網(wǎng)。較佳的，所述螺鎖盤是圓形的盤體并且于外周面形成一螺紋，所述模具嵌設(shè)于該 模具孔，于該濾網(wǎng)滑座的螺紋螺合一定位螺帽，其于前端的內(nèi)周緣朝內(nèi)凸伸一卡抵環(huán)，以該 卡抵環(huán)抵靠于該模具前端面的周圍而將其定位。本發(fā)明使用時(shí)以馬達(dá)通過齒輪箱驅(qū)動(dòng)第一驅(qū)動(dòng)軸以及第二驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)馬達(dá)啟 動(dòng)時(shí)，能夠驅(qū)動(dòng)兩第一齒輪朝膠料分流模的后端對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)兩第三齒輪朝膠料分流 模的前端對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于各第二齒輪與各第一齒輪嚙合，因此當(dāng)各第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各第二 齒輪亦會(huì)被帶動(dòng)而以相反的方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)投料時(shí)，將膠料的料片由入料斗投入，當(dāng)料片由進(jìn)料口進(jìn)入后，首先經(jīng)由兩第一 齒輪對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)造加壓擠入膠料流道內(nèi)，進(jìn)入的膠料由膠料分流模的上、下兩側(cè)分流前 進(jìn)，由于各第二齒輪與嚙合的第一齒輪是對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)的形態(tài)，因此能對(duì)膠料分流模的上、下兩 側(cè)施壓并形成膠料的混煉區(qū)，當(dāng)膠料經(jīng)過混煉之后，接著通過供料擠壓部的擠壓而繼續(xù)前 進(jìn)，最后通過兩嚙合且相向旋轉(zhuǎn)的第二驅(qū)動(dòng)軸加壓，以高壓的形態(tài)朝前端的擠出口向前擠5出；混煉過后的膠料由擠出口向前擠出時(shí)，會(huì)通過濾網(wǎng)的過濾，最后再由模具成形壓出。本發(fā)明在膠料的料片進(jìn)入時(shí)，即會(huì)以兩嚙合的第一齒輪加壓，因此前端輸入的膠 料不會(huì)產(chǎn)生殘留的情況，而膠料通過膠料分流模時(shí)會(huì)經(jīng)過第一、第二齒輪對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)的位置， 因此該處壓力較大而具有較佳的混煉效果，最后輸出由過濾出料裝置過濾時(shí)又經(jīng)過兩第三 齒輪的加壓，通過齒輪嚙合加壓的手段，令本發(fā)明的膠料流道內(nèi)的膠料除了不會(huì)殘留以外， 壓力較大的輸送設(shè)計(jì)亦使得混煉的效果較好，能夠過濾輸出品質(zhì)較佳的成品提供使用者利 用。


圖1是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的俯視圖。圖2是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的放大的俯視圖。圖3是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的拆卸左側(cè)封蓋軸承座的側(cè)視圖。圖4是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的拆卸左側(cè)封蓋軸承座并放大的側(cè)視圖。圖5是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的過濾出料裝置的分解圖。圖6是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的使用實(shí)施示意圖。圖7是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的部分剖面圖。圖8是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的升降濾網(wǎng)升降座的實(shí)施示意圖。圖9是本發(fā)明的較佳實(shí)施例的轉(zhuǎn)動(dòng)定位螺帽的實(shí)施示意圖。主要元件符號(hào)說明(10)底座(11)凹口(20)齒輪泵(21)齒輪座(211)膠料流道(2111)擠出口(2112)進(jìn)料口(2113)供料擠壓部(212)第一齒輪容室(213)第二齒輪容室(214)第三齒輪容室(215)膠料分流模(2151)尖端(2152)弧凸面(216)上冷卻流道(2161)上轉(zhuǎn)折部(2162)上循環(huán)孔(217)下冷卻流道(2171)下轉(zhuǎn)折部(2172)下循環(huán)孔(22)封蓋軸承座(23)第一齒輪(231)第一驅(qū)動(dòng)軸(24)第二齒輪(241)轉(zhuǎn)軸(25)第三齒輪(251)第二驅(qū)動(dòng)軸(30)入料斗(40)過濾出料裝置(41)濾網(wǎng)滑座(411)后盤(4111)升降座插槽(412)螺鎖盤(4121)螺紋(4122)模具孔(4123)定位溝(42)升降底座(421)壓缸座(422)壓缸(4221)壓缸桿
(423)濾網(wǎng)升降座(4231)濾網(wǎng)嵌孔(424)濾網(wǎng)(43)模具(431)定位塊(432)凹弧部(433)出片口(44)定位螺帽(441)卡抵環(huán)(442)扳轉(zhuǎn)臂(45)鎖固壓缸(50)馬達(dá)(51)聯(lián)軸器(52)變速箱(53)第二聯(lián)軸器
具體實(shí)施例方式本發(fā)明是一種齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，請(qǐng)參看第一至五圖的較佳實(shí)施例，包括一底座10，其是矩形并且于左前方的前面凹入形成一凹口 11，凹口 11是矩形的形 狀。一齒輪泵20，于凹口 11后方的底座10頂面結(jié)合一齒輪座21，齒輪座21具有左、 右以及前、后兩面的矩形塊體，并且前端伸入凹口 11的范圍內(nèi)，于齒輪座21的前面的中間 與后面的中間之間穿設(shè)一膠料流道211，其于齒輪座21的前面形成一擠出口 2111，于齒輪 座21的后面形成一進(jìn)料口 2112，又于齒輪座21內(nèi)部的中間位置形成一供料擠壓部2113， 供料擠壓部2113是前寬后窄的喇叭形孔道，對(duì)應(yīng)供料擠壓部2113與進(jìn)料口 2112之間，分 別于膠料流道211上方以及下方的前、后位置各形成一第一齒輪容室212以及一第二齒輪 容室213，各第一齒輪容室212與第二齒輪容室213分別與膠料流道211相通，并且分別為 周面輪廓為圓形且兩端各于齒輪座21的左、右兩面形成開口的孔穴，各第一齒輪容室212 的后側(cè)并與各第二齒輪容室213的前側(cè)相通；對(duì)應(yīng)擠出口 2111與供料擠壓部2113之間，分別于膠料流道211的上方以及下方 各形成一第三齒輪容室214，各第三齒輪容室214與膠料流道211相通，各第三齒輪容室 214為周面輪廓為圓形且兩端各于齒輪座21的左、右兩面形成開口的孔穴，對(duì)應(yīng)上側(cè)第一 齒輪容室212與第二齒輪容室213交界以及下側(cè)第一齒輪容室212與第二齒輪容室213交 界之間的位置，于齒輪座21的左、右兩側(cè)橫向穿置一膠料分流模215，膠料分流模215是直 桿體，其于周面的前端緣及后端緣各形成一尖端2151，并且于周面的上半部以及下半部分 別形成一弧凸面2152 ；配合上側(cè)的第一齒輪容室212、第二齒輪容室213以及第三齒輪容室214的周圍輪 廓起伏的形狀，于齒輪座21的頂部?jī)?nèi)形成一上冷卻流道216，上冷卻流道216以左右迂回形 態(tài)朝前延伸的孔道，其于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)上轉(zhuǎn)折部2161，多個(gè)上轉(zhuǎn)折部2161的外 側(cè)分別于齒輪座21的側(cè)面形成開口，于上冷卻流道216的前、后兩端與齒輪座21的頂面之 間分別穿設(shè)一上循環(huán)孔2162;配合下側(cè)的第一齒輪容室212、第二齒輪容室213以及第三齒輪容室214的周圍輪 廓形狀的起伏，于齒輪座21的底部?jī)?nèi)形成一下冷卻流道217，下冷卻流道217以左右迂回形 態(tài)朝前延伸的孔道，其于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)下轉(zhuǎn)折部2171，多個(gè)下轉(zhuǎn)折部2171的外 側(cè)分別于齒輪座21的側(cè)面形成開口，于下冷卻流道217的前端與齒輪座21的底面，以及下 冷卻流道217的后端與齒輪座21的后面之間分別穿設(shè)一下循環(huán)孔2172 ；
于齒輪座21的左、右兩面分別結(jié)合固定一封蓋軸承座22，兩封蓋軸承座22分別蓋 合封閉各上轉(zhuǎn)折部2161以及各下轉(zhuǎn)折部2171外側(cè)的開口，通過在齒輪座21的左、右兩面 結(jié)合兩封蓋軸承座22的構(gòu)造，構(gòu)成了本發(fā)明的齒輪泵20的機(jī)體；于兩第一齒輪容室212分 別以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)設(shè)有一第一齒輪23，兩第一齒輪23為上、下嚙合的形態(tài)，于兩第一齒輪23 分別以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)設(shè)有一第二齒輪對(duì)，各第二齒輪M的后側(cè)嚙合于各第一齒輪23的前側(cè)， 于兩第三齒輪容室214分別以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)設(shè)有一第三齒輪25，兩第三齒輪25為上、下嚙合 的形態(tài)；于各第一齒輪23的軸心位置橫向穿設(shè)固定一第一驅(qū)動(dòng)軸231，各第一驅(qū)動(dòng)軸231 的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座22之間，兩第一驅(qū)動(dòng)軸231的右端并分別朝外 穿出右側(cè)的封蓋軸承座22 ；于各第二齒輪M的軸心位置橫向穿設(shè)固定一轉(zhuǎn)軸241，各轉(zhuǎn)軸 241的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座22之間；于各第三齒輪25的軸心位置橫向 穿設(shè)固定一第二驅(qū)動(dòng)軸251，各第二驅(qū)動(dòng)軸251的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座 22之間。一入料斗30，結(jié)合于齒輪座21的機(jī)體的后面，并且前面與進(jìn)料口 2112相通。一過濾出料裝置40，于齒輪泵20機(jī)體的前面結(jié)合一濾網(wǎng)滑座41，濾網(wǎng)滑座41設(shè) 有一后盤411，以后盤411螺鎖結(jié)合于齒輪座21以及兩封蓋軸承座22的前面，對(duì)應(yīng)擠出口 2111的位置，于后盤411的后面凹設(shè)一升降座插槽4111，其寬度大于擠出口 2111寬度，并 且于后盤411頂面以及底面分別形成開口的矩形溝槽，對(duì)應(yīng)擠出口 2111的前方，于后盤411 的前面朝前凸伸一螺鎖盤412，其是圓形的盤體并且于外周面形成一螺紋4121，于螺鎖盤 412的前面與升降座插槽4111之間穿設(shè)一模具孔4122，其直徑大于擠出口 2111的孔洞，于 模具孔4122周面的底部沿前、后方向凹設(shè)一定位溝4123 ；于齒輪泵20的機(jī)體頂面的前端結(jié)合一升降底座42，其頂端朝前凸伸一壓缸座 421，對(duì)應(yīng)升降座插槽4111正上方的位置，于壓缸座421結(jié)合一壓缸422，于壓缸422朝下伸 設(shè)一壓缸桿4221，于壓缸桿4221結(jié)合一濾網(wǎng)升降座423，其是矩形且沿垂直方向延伸的板 體，濾網(wǎng)升降座423的下半部插設(shè)于升降座插槽4111內(nèi)，對(duì)應(yīng)擠出口 2111的位置，于濾網(wǎng) 升降座423的上半部以及下半部分別穿設(shè)一濾網(wǎng)嵌孔4231，于兩濾網(wǎng)嵌孔4231分別嵌設(shè)固 定一濾網(wǎng)424，其中位于下側(cè)的濾網(wǎng)4 位于擠出口 2111與模具孔4122的后端之間；于模具孔4122內(nèi)嵌設(shè)一模具43，對(duì)應(yīng)定位溝4123的位置，于模具43外周面的底 部朝下凸設(shè)一定位塊431，以定位塊431插設(shè)于定位溝4123內(nèi)定位，對(duì)應(yīng)濾網(wǎng)424的前方， 于模具43后面朝前凹設(shè)一凹弧部432，于凹弧部432的內(nèi)面與模具43的前面之間穿設(shè)一 出片口 433，出片口 433橫向延伸的扁狀長(zhǎng)孔；于濾網(wǎng)滑座41的螺紋4121螺合一定位螺帽 44，于定位螺帽44前端的內(nèi)周緣朝內(nèi)凸伸一卡抵環(huán)441，以卡抵環(huán)441抵靠于模具43前端 面的周圍定位，又于定位螺帽44外周面的左側(cè)朝外延伸一扳轉(zhuǎn)臂442 ；對(duì)應(yīng)定位螺帽44的左方，于底座10與定位螺帽44的扳轉(zhuǎn)臂442之間結(jié)合一鎖固 壓缸45，通過鎖固壓缸45的伸長(zhǎng)或縮短能夠轉(zhuǎn)動(dòng)定位螺帽44，令定位螺帽44能以卡抵環(huán) 441壓制或者釋放模具43，達(dá)到緊密定位模具43的固定效果。本發(fā)明是以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，如圖1所示，對(duì)應(yīng)齒輪泵20后方的位置，于底座10上結(jié)合 一馬達(dá)50，馬達(dá)50通過一聯(lián)軸器51驅(qū)動(dòng)結(jié)合在底座10右側(cè)的變速箱52，令變速箱52通 過第二聯(lián)軸器53結(jié)合本發(fā)明齒輪泵20的各第一驅(qū)動(dòng)軸231以及第二驅(qū)動(dòng)軸251，如圖3、圖6所示，當(dāng)馬達(dá)50啟動(dòng)時(shí)，能夠驅(qū)動(dòng)兩第一齒輪23朝膠料分流模215的后端的尖端2151 對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)兩第三齒輪25朝膠料分流模215的前端的尖端2151對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于各第 二齒輪M與各第一齒輪23嚙合，因此當(dāng)各第一齒輪23轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，各第二齒輪M亦會(huì)被帶動(dòng) 而以相反的方向旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明使用時(shí)，如圖3、圖6所示，先由上循環(huán)孔2162以及下循環(huán)孔2172注入循環(huán) 的液體，通過恒溫液體流經(jīng)上冷卻流道216與下冷卻流道217的方式保持齒輪泵20內(nèi)部溫 度的恒定，控制作業(yè)時(shí)候的溫度高低而能確保膠料的品質(zhì)。當(dāng)投料時(shí)，將膠料的料片由入料斗30投入齒輪泵20內(nèi)，當(dāng)膠料的料片由進(jìn)料口 2112進(jìn)入后，首先經(jīng)由兩第一齒輪23對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)造加壓擠入膠料流道211內(nèi)，進(jìn)入的膠 料由膠料分流模215上、下兩側(cè)的弧凸面2152分流前進(jìn)，由于各第二齒輪M與嚙合的第一 齒輪23為對(duì)向轉(zhuǎn)動(dòng)的形態(tài)，因此在各弧凸面2152的外側(cè)形成膠料的混煉區(qū)，當(dāng)膠料經(jīng)過混 煉之后，接著通過供料擠壓部2113的擠壓而繼續(xù)前進(jìn)，最后通過兩嚙合且相向旋轉(zhuǎn)的第二 驅(qū)動(dòng)軸251加壓，以高壓的形態(tài)朝前端的擠出口 2111向前擠出。當(dāng)混煉過后的膠料由擠出口 2111向前擠出時(shí)，如圖7，會(huì)通過濾網(wǎng)4 的過濾再進(jìn) 入模具43內(nèi)，集中于凹弧部432后再由扁平的出片口 433擠出，成為片狀的膠料提供使用 者利用，如此完成本發(fā)明的混煉料片、過濾膠料以及成形膠料的制造程序。前述制造工藝雖 然擠出膠料的壓力很大，但如圖9所示，由于本發(fā)明以鎖固壓缸45拉住定位螺帽44，因此能 使定位螺帽44確實(shí)固鎖并壓制模具43，令本發(fā)明能以良好的定位構(gòu)造達(dá)成穩(wěn)定成形膠料 成為片體的效果。如圖8所示，本發(fā)明由于設(shè)有可升降的濾網(wǎng)升降座423，因此當(dāng)濾網(wǎng)4 阻塞時(shí)， 以壓缸422驅(qū)動(dòng)濾網(wǎng)升降座423下降，讓位在上方的濾網(wǎng)似4沿升降座插槽4111朝下移入 擠出口 2111與模具43之間，取代已阻塞的下方的濾網(wǎng)似4位置，此時(shí)濾網(wǎng)升降座423的 下半部進(jìn)入凹口 11內(nèi)，可對(duì)下方的濾網(wǎng)似4進(jìn)行拆卸清理的作業(yè)，如此使得本發(fā)明當(dāng)濾網(wǎng) 424阻塞時(shí)仍可持續(xù)進(jìn)行作業(yè)，不需要為了清理拆卸濾網(wǎng)似4的作業(yè)而停機(jī)等待，能夠提升 混煉過濾的效率。以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，任何本 領(lǐng)域技術(shù)人員，若在不脫離本發(fā)明所提出的技術(shù)特征的范圍內(nèi)，利用本發(fā)明所揭示技術(shù)內(nèi) 容所作出局部更動(dòng)或修飾的等效實(shí)施例，并且未脫離本發(fā)明的技術(shù)特征內(nèi)容，均仍屬于本 發(fā)明的權(quán)利要求書的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，包括一齒輪泵，設(shè)有一機(jī)體，于該機(jī)體的前、后面之間穿設(shè)一膠料流道，其于前端形成一擠 出口，于中間形成一供料擠壓部，又于后端形成一進(jìn)料口，其中該供料擠壓部是前寬后窄的 喇叭形孔道，對(duì)應(yīng)該供料擠壓部與該進(jìn)料口之間，分別于該膠料流道上、下方的前、后位置 各形成一第一齒輪容室以及一第二齒輪容室，各第一齒輪容室的后側(cè)與各第二齒輪容室的 前側(cè)相通，對(duì)應(yīng)該擠出口與該供料擠壓部之間，分別于膠料流道的上、下方各形成一第三齒 輪容室，對(duì)應(yīng)上側(cè)第一、第二齒輪容室的交界與下側(cè)第一、第二齒輪容室交界的之間，于該 機(jī)體內(nèi)橫向穿置一膠料分流模；于兩第一齒輪容室各設(shè)有一第一齒輪，兩第一齒輪是上、下嚙合的形態(tài)，并且各于軸心 位置穿固一第一驅(qū)動(dòng)軸，各第一驅(qū)動(dòng)軸的其中一端穿出該機(jī)體的側(cè)面，于兩第一齒輪各設(shè) 有一第二齒輪，各第二齒輪的后側(cè)嚙合于各第一齒輪的前側(cè)，于兩第三齒輪容室各設(shè)有一 第三齒輪，兩第三齒輪是上、下嚙合的形態(tài)，并且各于軸心位置穿固一第二驅(qū)動(dòng)軸，各第二 驅(qū)動(dòng)軸的其中一端穿出該機(jī)體的側(cè)面；一入料斗，結(jié)合于該機(jī)體的后面，并且以前面與該進(jìn)料口相通；以及一過濾出料裝置，對(duì)應(yīng)該擠出口前方的位置，于該機(jī)體的前面結(jié)合一濾網(wǎng)滑座，于該濾 網(wǎng)滑座內(nèi)的前、后位置分別設(shè)置定位一模具以及一濾網(wǎng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中于齒輪泵的下方設(shè)有一底座， 所述齒輪泵的機(jī)體包括一齒輪座以及兩封蓋軸承座，其中該齒輪座結(jié)合于該底座的頂面， 該齒輪座具有左、右以及前、后兩面的矩形塊體，所述膠料流道穿設(shè)于該齒輪座前面的中間 與后面的中間之間；所述各第一齒輪容室、各第二齒輪容室以及各第三齒輪容室形成于該齒輪座內(nèi)，其中 各第一齒輪容室與各第二齒輪容室分別為周面輪廓為圓形且兩端各于該齒輪座的左、右兩 面形成開口的孔穴，各第三齒輪容室為周面輪廓為圓形且兩端各于該齒輪座的左、右兩面 形成開口的孔穴，所述膠料分流模橫向穿置于該齒輪座的的左、右兩側(cè)之間；兩封蓋軸承座結(jié)合固定于該齒輪座的左、右兩面，所述各第一驅(qū)動(dòng)軸的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng) 形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座，所述各轉(zhuǎn)軸的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座；所述各 第二驅(qū)動(dòng)軸的兩端以可轉(zhuǎn)動(dòng)形態(tài)穿設(shè)于兩封蓋軸承座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中配合所述上側(cè)的第一齒輪容 室、第二齒輪容室以及第三齒輪容室的周圍輪廓起伏的形狀，于所述齒輪座的頂部?jī)?nèi)形成 一上冷卻流道，其是以左右迂回形態(tài)朝前延伸的孔道，并且于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)上轉(zhuǎn) 折部，多個(gè)上轉(zhuǎn)折部的外側(cè)各于該齒輪座的側(cè)面形成開口，所述兩封蓋軸承座封閉各上轉(zhuǎn) 折部外側(cè)的開口，于上冷卻流道的前、后兩端與該齒輪座的頂面之間各穿設(shè)一上循環(huán)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中配合所述下側(cè)的第一齒輪容 室、第二齒輪容室以及第三齒輪容室的周圍輪廓起伏的形狀，于所述齒輪座的底部?jī)?nèi)形成 一下冷卻流道，其是以左右迂回形態(tài)朝前延伸的孔道，并且于左、右兩側(cè)分別形成多個(gè)下轉(zhuǎn) 折部，多個(gè)下轉(zhuǎn)折部的外側(cè)各于該齒輪座的側(cè)面形成開口，所述兩封蓋軸承座封閉各下轉(zhuǎn) 折部外側(cè)的開口，于下冷卻流道的前、后兩端與該齒輪座的表面之間各穿設(shè)一下循環(huán)孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2或3或4所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中所述底座于前面凹入 形成一凹口，所述齒輪座的前端伸入該凹口的范圍內(nèi)，所述濾網(wǎng)滑座設(shè)有一后盤，以該后螺鎖結(jié)合于該齒輪座以及兩封蓋軸承座的前面，對(duì)應(yīng)所述擠出口的位置，于該后盤的后面 凹設(shè)一升降座插槽，其寬度大于該擠出口，并且頂、底兩端分別形成開口的矩形溝槽，于該 后盤的前面朝前凸伸一螺鎖盤，于該螺鎖盤的前面與升降座插槽之間穿設(shè)一模具孔，所述 模具定位固定于該模具孔；于該齒輪泵機(jī)體頂面的前端結(jié)合一升降底座，其頂端朝前凸伸一壓缸座，對(duì)應(yīng)該升降 座插槽的正上方，于該壓缸座結(jié)合一壓缸，于該壓缸朝下伸設(shè)一壓缸桿，于該壓缸桿結(jié)合一 濾網(wǎng)升降座，其是矩形且沿垂直方向延伸的板體，該濾網(wǎng)升降座的下半部插設(shè)于該升降座 插槽內(nèi)，對(duì)應(yīng)該擠出口的位置，于該濾網(wǎng)升降座的上半部以及下半部分別穿設(shè)一濾網(wǎng)嵌孔， 所述濾網(wǎng)嵌設(shè)定位于下方的濾網(wǎng)嵌孔，于上方的濾網(wǎng)嵌孔又嵌設(shè)定位另一濾網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中所述螺鎖盤是圓形的盤體并且 于外周面形成一螺紋，所述模具嵌設(shè)于該模具孔，于該濾網(wǎng)滑座的螺紋螺合一定位螺帽，其 于前端的內(nèi)周緣朝內(nèi)凸伸一卡抵環(huán)，以該卡抵環(huán)抵靠于該模具前端面的周圍而將其定位。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中于所述模具孔的周面沿前、后 方向凹設(shè)一定位溝，對(duì)應(yīng)該定位溝的位置，于所述模具外周面凸設(shè)一定位塊，以該定位塊插 設(shè)于該定位溝定位，于該模具后面朝前凹設(shè)一凹弧部，于該凹弧部的內(nèi)面與該模具的前面 之間穿設(shè)一出片口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中所述出片口是橫向延伸的扁狀 長(zhǎng)孔，于所述定位螺帽外周面的側(cè)旁朝外延伸一扳轉(zhuǎn)臂，于所述底座與該扳轉(zhuǎn)臂之間結(jié)合 一鎖固壓缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4其中任一項(xiàng)所述的齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，其中所述膠料分流 模是直桿體，其于周面的前端緣及后端緣各形成一尖端，并且于周面的上半部以及下半部 分別形成一弧凸面。
全文摘要
一種齒輪泵膠料過濾壓出機(jī)，設(shè)有一機(jī)體，于機(jī)體直向貫穿一膠料流道，于膠料流道前側(cè)的上、下位置，各以前、后嚙合的方式設(shè)有第一、第二齒輪，其中兩第一齒輪嚙合，于膠料流道前側(cè)設(shè)有兩嚙合的第三齒輪，于膠料流道后半段的中間橫向設(shè)有膠料分流模，又于膠料流道的前端結(jié)合過濾出料裝置；本發(fā)明使用時(shí)將料片由后投入膠料流道，由兩第一齒輪加壓進(jìn)入后，在膠料分流模周圍進(jìn)行混煉，最后由兩第三齒輪再度加壓而通過前端的過濾出料裝置向前輸出，由于以齒輪泵的手段加壓混煉膠料，因此具有原料不殘留與壓力大混煉效果佳的功效。
文檔編號(hào)B29C47/00GK102039659SQ200910204150
公開日2011年5月4日 申請(qǐng)日期2009年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月15日
發(fā)明者陳漢忠 申請(qǐng)人:煌明機(jī)器工業(yè)股份有限公司