專利名稱：一種硅膠電熱恒溫包封套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種硅膠電熱恒溫包封套。
技術(shù)背景新世紀(jì)之初，迎來了我國預(yù)硫化法輪胎翻新技術(shù)應(yīng)用的杣爛春 天，不論是一直釆用傳統(tǒng)方法(即熱法)翻新的老廠，還是剛建的 新廠，都傾力購置新設(shè)備，應(yīng)用預(yù)硫化法翻新技術(shù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 近幾年來每年都以新增幾十條預(yù)硫化翻胎生產(chǎn)線的速度在增加迅猛勢頭有增無減。這一新技術(shù)的迅速推廣，激活了我國輪胎翻新市場， 促進(jìn)了我國輪胎翻新工業(yè)的發(fā)展。這是我國翻胎技術(shù)進(jìn)步與社會(huì)經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展的必然趨勢；也是我國道路條件快速改善，輪胎結(jié)構(gòu)子午化 的必然結(jié)果。
預(yù)硫化法翻新技術(shù)1958年在美國開發(fā)成功，以其產(chǎn)品耐刺扎、 抗撕裂、耐磨性能好、使用壽命長而優(yōu)于傳統(tǒng)法翻新的輪胎，受到用 戶的青睞。其原因歸納起來主要有以下幾個(gè)方面1 .預(yù)制胎面膠的硫化壓力高，膠料結(jié)構(gòu)密實(shí)。眾所周知，傳統(tǒng)法翻新的輪胎胎面膠的硫化壓力是靠充入膠嚢的 內(nèi)壓，借助胎體膨脹貼近模板而獲得， 一般充內(nèi)壓為l~1.8Mpa ,由 于受胎體骨架材料的約束，實(shí)際傳遞到胎面膠上的壓力是非常小的； 而且每一條輪胎因裝模尺寸不同，胎體膨脹率不一，使胎面膠所受的 硫化壓力也大小不同，產(chǎn)品質(zhì)量有較大波動(dòng)。而預(yù)制胎面膠的硫化壓 力高達(dá)4.5~8.4Mpa ,膠料所接受的疏化壓力高出傳統(tǒng)法翻新胎面膠 所受硫化壓力的數(shù)十倍。因此，其胎面膠的密實(shí)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于傳統(tǒng)法翻 新胎面膠的密實(shí)度，其耐磨性能好是理所當(dāng)然的。2.預(yù)硫化胎面膠冷卻后，自然收縮，消除內(nèi)應(yīng)力。經(jīng)測定，預(yù)硫化胎面膠冷卻停放后收縮率在1.7-2.5%之間，而 傳統(tǒng)法翻新的胎面膠，由于受骨架材料的支撐，這一物理變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)小 于預(yù)硫化胎面膠。因此，預(yù)硫化法翻新胎在使用中，胎面膠的伸長度 要小于傳統(tǒng)法翻新胎，其耐磨耗、抗撕裂性能優(yōu)于傳統(tǒng)法翻新胎。3 .預(yù)硫化胎面膠的性能與新胎大體相當(dāng)。4 .預(yù)硫化法翻新胎的胎面曲率半徑比傳統(tǒng)法翻新輪胎要大。 胎面曲率半徑大，行駛接地面積附著系數(shù)隨之增加，有利于耐磨耗性能的提高和車輛行駛的安全。傳統(tǒng)法翻新載重胎的胎面弧度半 徑一般為360mm左右，而預(yù)碌u化翻新胎的胎面打磨半徑要求為 400~600mm ，其成品的胎面弧還要平。5 .在硫化過程中，預(yù)硫化法翻新的胎體等效受熱時(shí)間遠(yuǎn)低于傳 統(tǒng)法翻新。眾所周知，熱能是引起胎體早期損壞的致命因素。傳統(tǒng)法翻胎 的硫化溫度一般為140-150攝氏度；而預(yù)硫化胎面膠與胎體粘合硫 化的溫度為99-117攝氏度。以9.00-20的載重胎為例，傳統(tǒng)法翻胎 的硫化時(shí)間為20h;預(yù)硫化法翻新的硫化時(shí)間為3~4.5h ，等效硫化 時(shí)間預(yù)硫化法僅為傳統(tǒng)法的1 / 5 ,甚至更短。也就是說，傳統(tǒng)法 翻新一次胎體所接受的熱量相當(dāng)于預(yù)碌u化翻新一次的5倍以上。更 為重要的是，預(yù)硫化法的硫化溫度是控制在輪胎損壞臨界溫度120 攝氏度以下。當(dāng)胎體的溫度達(dá)到臨界溫度時(shí)，其線層附著力，胎體纖 維材料的強(qiáng)度急劇下降，極易造成胎體脫空、爆破。所以，預(yù)硫化法 翻新有利于保護(hù)胎體。這不僅能保證輪胎的使用安全，而且可以增加 翻新次數(shù)，延長輪胎的使用壽命。包封套是預(yù)硫化法翻新輪胎生產(chǎn)中的重要工具，包封套將預(yù)硫化 輪胎界面和外界空氣隔絕，硫化時(shí)，硫化界面有空氣時(shí)會(huì)產(chǎn)生氣泡， 影響產(chǎn)品質(zhì)量。現(xiàn)有的包封套只能起到隔絕的作用，翻新輪胎套上包封套后，放 置于硫化罐內(nèi)，在罐內(nèi)加熱、加壓進(jìn)行硫化。而同時(shí)放入硫化罐的輪胎有多種規(guī)格，需要的溫度和保溫時(shí)間都不同，以相同碌u化罐溫度進(jìn)行硫化，勢必影響產(chǎn)品質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一 種硅膠電熱恒溫包封套，它通過設(shè)置有包封套內(nèi)的電熱元件，可以單 獨(dú)對翻新輪胎硫化界面進(jìn)行加熱，溫度和保溫時(shí)間都可以獨(dú)立掌握， 降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量。為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案本發(fā)明一種硅膠電熱恒溫包封套，包括包封套本體，包封套本體 上設(shè)置有抽真空接口，所述包封套內(nèi)均勻安裝有電加熱元件，所述包 封套外表面連接有電源插座，所述電源插座和點(diǎn)加熱元件連接。所述電加熱元件連接有溫度傳感器和控制電路。以方便地控制加 熱時(shí)間和力p熱溫度。所述電加熱元件是具有彈性的電阻絲。以方便地包封套套在翻新 輪胎上時(shí)，電阻絲也能夠均勻地布置在硫化界面上。將包封套套上預(yù)硫化翻新輪胎，輪胎內(nèi)充氣，使輪胎鼓脹并壓緊 包封套，將包封套抽真空，使包封套緊緊地壓緊輪胎，增加胎面與胎 體的粘合強(qiáng)度。再將其放入硫化罐內(nèi)，預(yù)硫化輪胎翻新時(shí)， 一定要有 內(nèi)、外壓差，它的主要作用是讓胎面花紋溝底能夠與胎體充分接觸、 鑲嵌，以增加胎面與胎體的粘合強(qiáng)度。硫化罐罐壓是6個(gè)大氣壓，輪 胎內(nèi)壓為7-8個(gè)大氣壓。接通包封套電源，就可以進(jìn)行預(yù)辟u化翻新。本發(fā)明因?yàn)椴恍枰蚧藜訜?，因而不需要硫化罐的加熱設(shè)備和 罐內(nèi)空氣流通設(shè)備，降低設(shè)備投入，節(jié)約原材料。本發(fā)明直接通過包 封套電熱元件加熱， 一方面可以有效地控制各個(gè)翻新輪胎的加熱時(shí) 間，保證翻新質(zhì)量，另一方面，本發(fā)明無"三廢"排放，對環(huán)境不會(huì) 造成二次污染，屬環(huán)保產(chǎn)品。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明一種石圭膠電熱恒溫包封套，包括包封套本體，包封套本體上設(shè)置有抽真空接口，所述包封套內(nèi)均勻安裝有電加熱元件，所述包 封套外表面連接有電源插座，所述電源插座和點(diǎn)加熱元件連接。所述電加熱元件連接有溫度傳感器和控制電路。以方便地控制加 熱時(shí)間和力口熱溫度。所述電加熱元件是具有彈性的電阻絲。以方便地包封套套在翻新 輪胎上時(shí)，電阻絲也能夠均勻地布置在硫化界面上。將包封套套上預(yù)硫化翻新輪胎，輪胎內(nèi)充氣，使輪胎鼓脹并壓緊 包封套，將包封套抽真空，使包封套緊緊地壓緊輪胎，增加胎面與胎 體的粘合強(qiáng)度。再將其放入硫化罐內(nèi)，預(yù)硫化輪胎翻新時(shí)， 一定要有 內(nèi)、外壓差，它的主要作用是讓胎面花紋溝底能夠與胎體充分接觸、鑲嵌，以增加胎面與胎體的粘合強(qiáng)度。硫化罐罐壓是6個(gè)大氣壓，輪 胎內(nèi)壓為7-8個(gè)大氣壓。接通包封套電源，就可以進(jìn)行輪胎的預(yù)硫化翻新。本發(fā)明因?yàn)椴恍枰蚧藜訜幔蚨恍枰蚧薜募訜嵩O(shè)備和 罐內(nèi)空氣流通設(shè)備，降低設(shè)備投入，節(jié)約原材料。本發(fā)明直接通過包 封套電熱元件加熱， 一方面可以有效地控制各個(gè)翻新輪胎的加熱時(shí) 間，保證翻新質(zhì)量，另一方面，本發(fā)明無"三廢"排放，對環(huán)境不會(huì) 造成二次污染，屬環(huán)保產(chǎn)品。最后應(yīng)說明的是以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明而并非限制本發(fā) 明所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個(gè)實(shí)施例對 本發(fā)明已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 仍然可以對本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本發(fā)明的精神 和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求
1、一種硅膠電熱恒溫包封套，包括包封套本體，包封套本體上設(shè)置有抽真空接口，其特征在于所述包封套內(nèi)均勻安裝有電加熱元件，所述包封套外表面連接有電源插座，所述電源插座和點(diǎn)加熱元件連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的硅膠電熱恒溫包封套，其特征在于所 述電加熱元件連接有溫度傳感器和控制電路。
3、 如權(quán)利要求2所述的硅膠電熱恒溫包封套，其特征在于所 述電加熱元件是具有彈性的電阻絲。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種硅膠電熱恒溫包封套，包括包封套本體，包封套本體上設(shè)置有抽真空接口，所述包封套內(nèi)均勻安裝有電加熱元件，所述包封套外表面連接有電源插座，所述電源插座和點(diǎn)加熱元件連接。它通過設(shè)置有包封套內(nèi)的電熱元件，可以單獨(dú)對翻新輪胎硫化界面進(jìn)行加熱，溫度和保溫時(shí)間都可以獨(dú)立掌握，降低生產(chǎn)成本，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B29L30/00GK101279489SQ20081009764
公開日2008年10月8日 申請日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者王義財(cái) 申請人:王義財(cái)