專利名稱：纏繞玻璃鋼管的方法及專用胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種纏繞玻璃鋼管的方法及專用有胎具。特別涉及一種纏繞玻璃鋼管的方法及專用胎具目前普通的制作玻璃鋼管的方法是，帶有樹(shù)脂的纖維纏繞在金屬制的管芯上，固化成型后，再用水壓機(jī)，將成品頂出或拉出。大固化中，時(shí)常須加收縮應(yīng)力，如圖1(a)所示的分布。(b)是抽宇航局后的殘余應(yīng)力。(c)是成品及管芯間的內(nèi)壓力，所以也是一種抓力，導(dǎo)致脫胎的困難。(d)是負(fù)荷應(yīng)力，與殘余應(yīng)力相加，則得(e)所代表的總結(jié)應(yīng)力。這個(gè)應(yīng)力的分配很不平均，常導(dǎo)致管壁內(nèi)面層的龜裂。一般補(bǔ)救的方法是，用一種軟性樹(shù)脂先纏成管的內(nèi)層，固化后，然后再纏外層。這種程序產(chǎn)生收縮應(yīng)力，可見(jiàn)于圖2(f)。在脫胎后殘余應(yīng)力如(g)。成品及管芯間的抓力如(h)。很明顯的抓力比(c)(e)經(jīng)，因此省去一半的脫胎力。殘余應(yīng)力加復(fù)合應(yīng)力(i)即得終結(jié)應(yīng)力(j)。(j)的內(nèi)壁應(yīng)力，比(e)略低，同時(shí)又是軟樹(shù)脂，所以減低了龜裂的危險(xiǎn)。
本發(fā)明的目的是提供一種纏繞玻璃鋼管的方法及專用胎具，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足。達(dá)到纏繞玻璃鋼管容易脫胎，消除不利的內(nèi)應(yīng)力，增加壓力定額等。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種纏繞玻璃鋼管的方法，其特征為采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連有通氣道的中空的管芯胎具。在常溫下進(jìn)行纏繞玻璃鋼管。纏繞后從胎具兩端的通氣道向管芯胎具中空的內(nèi)部通一些熱氣、熱蒸汽、熱水，使纏繞的管芯胎具外的纏繞玻璃鋼管固化。當(dāng)纏繞玻璃鋼管固化后，立即從胎具兩端的通氣道向管芯胎具中空的內(nèi)部通一冷氣、冷水，管芯胎具由熱變冷直徑收縮。因纏繞玻璃鋼管熱膨脹系數(shù)較小，使纏繞玻璃管和管芯胎具脫離一個(gè)間隙，使繞玻璃鋼管和管芯胎具很容易脫離。
采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連有通氣道的中空的管狀密封管芯胎具。
采用熱膨脹系數(shù)較大的鋁金屬制造的兩端連有通道的中空的管狀密封管芯胎具。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本方法和設(shè)備制造的纏繞玻璃鋼管容易脫胎，可消除不良的內(nèi)應(yīng)力，增加壓力定額，不龜裂。
下面結(jié)合
本實(shí)施例圖1纏繞玻璃鋼管一次外熱固化產(chǎn)生的抓力及殘余應(yīng)力。
圖2繞纏玻璃鋼管分次外熱固化產(chǎn)生的抓力及殘余應(yīng)力。
圖3纏繞玻璃鋼管內(nèi)加熱及內(nèi)冷卻的管芯(胎具)。
圖4纏繞玻璃鋼管內(nèi)加熱及內(nèi)冷卻作業(yè)程序?qū)γ撎ゼ澳蛪旱挠绊憽?br>
一種纏繞玻璃鋼管的方法，是采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連通氣道1、2的中空的管芯胎具3，在常溫下進(jìn)行纏繞玻璃鋼管，纏繞后從胎具兩端的通氣管上向管芯胎具中空的內(nèi)部通以熱氣或熱蒸汽或熱水，使纏繞地管芯胎具外的纏繞玻璃鋼管固化，當(dāng)纏繞玻璃鋼管固化后，再?gòu)奶ゾ邇啥说耐夤苌舷蚬苄咎ゾ咧锌盏膬?nèi)部通一冷氣或冷水，管芯胎具由熱變冷直徑收縮，因纏繞玻璃鋼管熱膨脹系數(shù)較小，使繞玻璃鋼管和管芯胎具脫離一個(gè)間隙，使繞玻璃鋼管和管芯胎具很容易脫離。
采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連有通氣道的中空的管狀密封管芯胎具。
采用熱膨脹系數(shù)較大的鋁金屬制造的兩端連有通道的中空的管狀密封管芯胎具。
本方法和設(shè)備是最徹底的解決纏繞玻璃鋼管不易脫胎，環(huán)應(yīng)力大，不耐壓，并且容易龜裂的辦法。把管材纏繞在一個(gè)可以從內(nèi)部加熱及冷卻又具有高膨脹系數(shù)的管芯上，如圖4所示，在加熱中，有熱膨脹(k)及固化收縮應(yīng)力，(l)，在管芯與管材中間是有一種抓力(m)的存在，但是在管芯冷卻后，胎具的收縮(o)產(chǎn)生間隙(p)，因此管材可以在無(wú)阻力的情況下滑出，脫胎后的殘余應(yīng)力(n)的分配正好與傳統(tǒng)方法所得的殘余應(yīng)力相反，加上負(fù)荷應(yīng)力(g)，即得比較平均的終結(jié)應(yīng)力(r)，因?yàn)槭芰ζ骄?，所以可以增加管材的壓力定額。
權(quán)利要求
1.一種纏繞玻璃鋼管的方法，其特征為采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端帶有通氣道的中空的管芯胎具，在常溫下進(jìn)行纏繞玻璃鋼管，纏繞后從胎具兩端的通氣道，向管芯胎具中空的內(nèi)部通一些熱氣、熱蒸汽、熱水，使纏繞的管芯胎具外的纏繞玻璃鋼管固化；當(dāng)纏繞玻璃鋼管固化后，立即從胎具兩端的通氣道向管芯胎具中空的內(nèi)部通一冷氣、冷水，管芯胎具由熱變冷直徑收縮。因纏繞玻璃鋼管熱膨脹系數(shù)較小，使纏繞玻璃管和管芯胎具脫離一個(gè)間隙，使繞玻璃鋼管和管芯胎具很容易脫離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞玻璃鋼管的專用胎具，其特征為采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連有通氣道的中空的管狀密封管芯胎具。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的纏繞玻璃鋼管的專用胎具，其特征為采用熱膨脹系數(shù)較大的鋁金屬制造的兩端連有通道的中空的管狀密封管芯胎具。
全文摘要
一種纏繞玻璃鋼管的方法及專用胎具,采用熱膨脹系數(shù)較大的金屬制造的兩端連有通氣道的中空的管芯胎具。在常溫下纏繞玻璃鋼管,纏繞后向胎具兩端的通氣道以熱氣、熱蒸汽、熱水,促進(jìn)玻璃鋼管的固化,并借管芯的膨脹力壓實(shí)管材。完成后再通以冷氣、冷水,使管芯胎具由熱變冷直徑收縮,因此產(chǎn)生玻璃鋼管和管芯胎具間的一個(gè)間隙。得到容易脫胎的目的。優(yōu)點(diǎn)是:用本方法和胎具胎制造的纏繞玻璃鋼管的其他優(yōu)點(diǎn)為,可消除內(nèi)應(yīng)力,耐壓,內(nèi)壁層不龜裂。
文檔編號(hào)B29C33/04GK1359786SQ0013611
公開(kāi)日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2000年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月22日
發(fā)明者余興基 申請(qǐng)人:余興基