專利名稱：一種迷彩輪胎及其生產(chǎn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輪胎及其生產(chǎn)方法，特別是一種迷彩輪胎及其生產(chǎn)方法。
自1904年馬特首創(chuàng)用炭黑補(bǔ)強(qiáng)生膠后，輪胎的胎面膠就一直采用炭黑作補(bǔ)強(qiáng)劑，因它對胎面的耐磨性能和拉伸強(qiáng)度有很好地改善而沿用至今，輪胎也就因此一直未能擺脫它的“黑面孔”。隨著物質(zhì)生活水平的日益提高，人們對于在公路上行駛的車輪胎提出了時裝化要求，希望能有彩色輪胎面世。目前的彩色輪胎只有一種形式，即胎冠為一種色彩，胎側(cè)為另一種色彩，因?yàn)橐袁F(xiàn)有的生產(chǎn)方法和復(fù)合擠出機(jī)生產(chǎn)彩色輪胎胎面膠，只能通過不同擠出機(jī)擠出再從復(fù)合機(jī)頭壓出得到，這種復(fù)合擠出機(jī)不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且每個擠出機(jī)只能規(guī)則地?cái)D出一種色彩膠，而不能形成各種圖案，雖為彩色輪胎，實(shí)質(zhì)上色彩仍很單調(diào)；再者，現(xiàn)有的彩色輪胎相對于黑色輪胎，由于它的耐磨性差，使用壽命短，所以僅僅限于力車輪胎，而不適用于摩托車輪胎或汽車輪胎。
本發(fā)明的目的在于提供一種適用于各種車型的色彩豐富，圖案各樣，使用壽命長的迷彩輪胎及其生產(chǎn)方法。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎冠或／和胎側(cè)復(fù)合有迷彩載體層。
上述迷彩載體層或?yàn)楦叻肿訌椥泽w層，或?yàn)橄鹉z薄片層，或?yàn)樗芰蠈?，或?yàn)槔w維層。
迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，它包括擠出機(jī)壓出胎面膠、胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型、外胎經(jīng)硫化機(jī)硫化三道工序，其特征在于所述方法增加了一道復(fù)合迷彩載體層工序。
上述迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，最好是在硫化工序或前或后進(jìn)行復(fù)合迷彩載體層工序。
上述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，在胎面膠的胎側(cè)或／和胎冠部位，通過噴涂各種顏色的高分子粘流體如乳膠、膠漿形成迷彩載體層或彩色固體粉未后，再裝模進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
上述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序后，用揮發(fā)性溶劑如丙酮、苯、汽油對外胎的胎側(cè)或／和胎冠的表面進(jìn)行處理，在處理后的表面直接噴涂彩色高分子粘流體，如乳膠、乳膠漆，通過自然或加熱干燥硫化成型。
上述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，在外胎的胎側(cè)或／和胎冠部位，全部或局部復(fù)合彩色未硫化橡膠薄片層，利用膠料間的共硫化成型，與外胎一起進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
上述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，將彩色硫化橡膠薄片層或塑料層或纖維層的表面進(jìn)行粗糙處理后，全部或局部貼在外胎的胎側(cè)部位，形成迷彩輪胎半成品，再裝模進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序；或在外胎硫化工序后，用揮發(fā)性溶劑對外胎表面進(jìn)行處理，再用經(jīng)過表面粗糙化處理的彩色硫化橡膠薄片層或塑料層或纖維層粘貼在處理后的外胎的胎側(cè)部位，通過自然、加壓或加熱、加壓最終成型。
上述復(fù)合迷彩載體層工序是指在將彩色高分子粘流體油墨先噴涂在塑料、紙張基材上，形成高分子彈性體層，將其貼在外胎的胎側(cè)部位，通過加熱、加壓后將圖案轉(zhuǎn)移到外胎的胎側(cè)上成型。
本發(fā)明通過雙層復(fù)合而成迷彩輪胎，即上層為迷彩載體層，下層仍為黑色橡膠層，上層厚度大大小于下層厚度，雖然迷彩載體層的耐磨性要差一些，但整個迷彩輪胎的使用壽命變化不大，所以這種迷彩輪胎不僅適合于力車輪胎，也適合于摩托車輪胎及汽車輪胎；本方法勿需改變現(xiàn)有的機(jī)器設(shè)備，制作成本低，而且形成的圖案各種各樣，色彩豐富。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明
圖1、本發(fā)明的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、本發(fā)明的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1參見圖1，一種迷彩輪胎，它包括胎冠1、胎側(cè)3，其特征在于胎冠1和胎側(cè)3復(fù)合有迷彩載體層2，本例中的迷彩載體層2為橡膠薄片層。
生產(chǎn)方法，它包括擠出機(jī)壓出胎面膠，胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型，在外胎定型后硫化前，在外胎的胎冠1和胎側(cè)3部位，全部復(fù)合彩色未硫化橡膠薄片層2，利用膠料間的共硫化成型，與外胎一起進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
實(shí)施例2參見圖2，一種迷彩輪胎，它包括胎冠1、胎側(cè)3，其特征在于胎側(cè)3復(fù)合有迷彩載體層2，本例中的迷彩載體層2為塑料層。
生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠，胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型；在外胎定型后硫化前，將彩色塑料層2的表面進(jìn)行粗糙處理后，全部貼在外胎的胎側(cè)3部位，形成迷彩輪胎半成品，再裝模進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
實(shí)施例3一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎側(cè)復(fù)合有纖維層。
其生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠，胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型，外胎經(jīng)硫化機(jī)硫化，在外胎硫化工序后，用揮發(fā)性溶劑丙酮對外胎表面進(jìn)行處理，再用經(jīng)過表面粗糙化處理的彩色纖維層粘貼在處理后的外胎的胎側(cè)部位，通過自然、加壓或加熱、加壓最終成型。
實(shí)施例4一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎側(cè)復(fù)合有高分子彈性體層。
其生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠、胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型、外胎經(jīng)硫化機(jī)硫化工序和復(fù)合迷彩載體層成型工序，它是先將彩色高分子粘流體油墨噴涂在塑料、紙張基材上，形成高分子彈性體層，將其貼在硫化成型后的外胎胎側(cè)部位，通過加熱、加壓后將圖案轉(zhuǎn)移到外胎的胎側(cè)上成型。
實(shí)施例5一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎冠和胎側(cè)復(fù)合有橡膠薄片層。
生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠、在外胎成型前，將彩色未硫化橡膠薄片層全部或局部貼在胎面膠的胎側(cè)和胎冠部位，形成迷彩胎面膠，再經(jīng)成型工序、硫化工序成迷彩輪胎。
實(shí)施例6一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎冠和胎側(cè)復(fù)合有乳膠層。
生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠、在外胎成型前，將彩色高分子粘流體乳膠直接噴涂在胎冠和胎側(cè)上，形成迷彩胎面膠，再經(jīng)成型工序、硫化工序成迷彩輪胎。
實(shí)施例7一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎冠和胎側(cè)復(fù)合有橡膠薄片層。
生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠，胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型后，在胎冠和胎側(cè)部位，全部或局部復(fù)合彩色未硫化橡膠薄片，再經(jīng)成型工序、硫化工序成迷彩輪胎。
實(shí)施例8一種迷彩輪胎，它包括胎冠、胎側(cè)，其特征在于胎冠和胎側(cè)復(fù)合有高分子膠漿層。
生產(chǎn)方法它包括擠出機(jī)壓出胎面膠，胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型后，在胎冠和胎側(cè)部位，噴涂彩色高分子粘流體膠漿，形成迷彩輪胎半成品，再經(jīng)成型工序、硫化工序成迷彩輪胎。
權(quán)利要求
1.一種迷彩輪胎，它包括胎冠(1)、胎側(cè)(3)，其特征在于胎冠(1)或／和胎側(cè)(3)復(fù)合有迷彩載體層(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的迷彩輪胎，其特征在于所述迷彩載體層(2)或?yàn)楦叻肿訌椥泽w層，或?yàn)橄鹉z薄片層，或?yàn)樗芰蠈?，或?yàn)槔w維層。
3.一種迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，它包括擠出機(jī)壓出胎面膠、胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型、外胎經(jīng)硫化機(jī)硫化三道工序，其特征在于所述方法增加了一道復(fù)合迷彩載體層工序。
4.如權(quán)利要求3所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，最好是在硫化工序或前或后進(jìn)行復(fù)合迷彩載體層工序。
5.如權(quán)利要求4所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，在胎面膠的胎側(cè)或／和胎冠部位，通過噴涂各種顏色的高分子粘流體乳膠、膠漿形成迷彩載體層或彩色固體粉未后，再裝模進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
6.如權(quán)利要求4所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序后，用揮發(fā)性溶劑丙酮或苯或汽油對外胎的胎側(cè)或／和胎冠的表面進(jìn)行處理，在處理后的表面直接噴涂彩色高分子粘流體乳膠、乳膠漆，通過自然或加熱干燥硫化成型。
7.如權(quán)利要求4所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，在外胎的胎側(cè)或／和胎冠部位，全部或局部復(fù)合彩色未硫化橡膠薄片層，利用膠料間的共硫化成型，與外胎一起進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序。
8.如權(quán)利要求4所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述復(fù)合迷彩載體層工序是指在外胎進(jìn)行硫化工序前，將彩色硫化橡膠薄片層或塑料層或纖維層的表面進(jìn)行粗糙處理后，全部或局部貼在外胎的胎側(cè)部位，形成迷彩輪胎半成品，再裝模進(jìn)行硫化機(jī)硫化工序；或在外胎硫化工序后，用揮發(fā)性溶劑對外胎表面進(jìn)行處理，再用經(jīng)過表面粗糙化處理的彩色硫化橡膠薄片層或塑料層或纖維層粘貼在處理后的外胎的胎側(cè)部位，通過自然、加壓或加熱、加壓最終成型。
9.如權(quán)利要求4所述的迷彩輪胎的生產(chǎn)方法，其特征在于所述復(fù)合迷彩載體層工序是指在將彩色高分子粘流體油墨先噴涂在塑料、紙張基材上，形成高分子彈性體層，將其貼在外胎的胎側(cè)部位，通過加熱、加壓后將圖案轉(zhuǎn)移到外胎的胎側(cè)上成型。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輪胎及其生產(chǎn)方法,特別是一種迷彩輪胎及其生產(chǎn)方法。它包括胎冠1、胎側(cè)3,其特征在于:胎冠1或/和胎側(cè)3復(fù)合有迷彩載體層2。其生產(chǎn)方法為包括擠出機(jī)壓出胎面膠、胎面膠與骨架經(jīng)成型機(jī)外胎成型、外胎經(jīng)硫化機(jī)硫化三道工序,其特征在于:所述方法增加了一道復(fù)合迷彩載體層工序。本發(fā)明通過雙層復(fù)合而成迷彩輪胎,雖然迷彩載體層的耐磨性要差一些,但整個迷彩輪胎的使用壽命變化不大,它不僅適合于力車輪胎,也適合于摩托車輪胎及汽車輪胎;本方法簡便,生產(chǎn)成本低,而且形成的圖案各種各樣,色彩豐富。
文檔編號B29D30/08GK1294987SQ0013206
公開日2001年5月16日 申請日期2000年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月9日
發(fā)明者沈德, 高先俊 申請人:沈德, 高先俊