起重機(jī)錨定裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了起重機(jī)錨定裝置，它包括地梁，液壓缸垂直放置在地梁的上方，液壓缸通過(guò)底座固定在夾鉗的凸耳處并用連接軸連接，液壓缸上的活塞桿與另一個(gè)夾鉗連接，液壓缸的上方裝有彈簧，夾鉗位于地梁的兩側(cè)，夾鉗的中部設(shè)置有孔，每個(gè)孔上對(duì)應(yīng)有一個(gè)支撐通過(guò)鉸支軸連接，夾鉗末端朝向道軌方向設(shè)置有夾緊板，支撐焊接在地梁的腹板上，液壓站放置在地梁上方接近液壓缸放置，總停開(kāi)關(guān)裝在地梁的下部以觸到卡鉗為準(zhǔn)。本技術(shù)方案是將錨定裝置安裝在地梁的中部，不會(huì)出現(xiàn)擋板從端梁上撕開(kāi)，故固定力強(qiáng)，而且成本低廉。
【專利說(shuō)明】
起重機(jī)錨定裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)上的錨定裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前起重機(jī)上的錨定裝置，是在車輪外側(cè)的擋板上裝夾軌器，由于夾軌器只能裝在車輪外側(cè)擋板上，而擋板僅用幾個(gè)螺栓與端梁的腹板相連，連接強(qiáng)度很低，特別是在沿?；蝻L(fēng)力較強(qiáng)的地區(qū)，就很容易出現(xiàn)擋板從端梁上撕開(kāi)，這時(shí)的夾脫器已經(jīng)與起重機(jī)脫離，從而達(dá)不到錨定起重機(jī)的作用。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的任務(wù)是提出一種加緊力強(qiáng)，造價(jià)低的起重機(jī)錨定裝置。
[0007]本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣完成的，它包括地梁，其特征在于:液壓缸垂直放置在地梁的上方，所述液壓缸通過(guò)底座固定在夾鉗的凸耳處并用連接軸連接，液壓缸上的活塞桿與另一個(gè)夾鉗連接，所述液壓缸的上方裝有彈簧，所述夾鉗位于地梁的兩側(cè)，夾鉗的中部設(shè)置有孔，每個(gè)孔上對(duì)應(yīng)有一個(gè)支撐通過(guò)鉸支軸連接，夾鉗末端朝向道軌方向設(shè)置有夾緊板，支撐焊接在地梁的腹板上，液壓站放置在地梁上方接近液壓缸放置，總停開(kāi)關(guān)裝在地梁的下部以觸到卡鉗為準(zhǔn)。彈簧一端與夾鉗的頭部?jī)?nèi)側(cè)連接，其另一端與另一個(gè)夾鉗的內(nèi)側(cè)連接，夾鉗的數(shù)量是4件。地梁的兩端裝有車輪，一側(cè)為主動(dòng)輪，一側(cè)為被動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相連帶動(dòng)起重機(jī)在道軌上運(yùn)行。
[0008]本實(shí)用新型具有以下效果:本技術(shù)方案是將錨定裝置安裝在地梁的中部，不會(huì)出現(xiàn)擋板從端梁上撕開(kāi)，故固定力強(qiáng)，而且成本低廉。
[0009]【附圖說(shuō)明】:
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0011]圖面說(shuō)明:1、液壓缸，2、連接軸，3、夾鉗，4、地梁，5、車輪，6、鉸支軸，7、支撐，8、道軌，9、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，10、總停開(kāi)關(guān)，11、液壓站，12、彈簧，13、夾緊板。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，本結(jié)構(gòu)由液壓缸1、夾鉗3、鉸支軸6、液壓站11和彈簧12構(gòu)成，所述液壓缸I垂直放置在地梁4的上方，所述液壓缸通過(guò)底座固定在夾鉗3的凸耳處，并用連接軸2連接液壓缸上的活塞桿與另一個(gè)夾鉗連接，所述液壓缸的上方裝有彈簧12，彈簧12—端與夾鉗3的頭部?jī)?nèi)側(cè)連接，其另一端與另一個(gè)夾鉗的內(nèi)側(cè)連接，所述夾鉗3位于地梁的兩側(cè)，每側(cè)兩個(gè)，夾鉗的中部設(shè)置有孔，每個(gè)孔上對(duì)應(yīng)有一個(gè)支撐7通過(guò)鉸支軸6連接，夾鉗末端朝向道軌8方向設(shè)置有夾緊板13，所述支撐7焊接在地梁4的腹板上，進(jìn)一步說(shuō)，夾鉗的數(shù)量是4件，支撐的數(shù)量是4個(gè)，液壓站11放置在地梁上方接近液壓缸放置，總停開(kāi)關(guān)10裝在地梁的下部以觸到卡鉗為準(zhǔn)，地梁的兩端裝有車輪5，一側(cè)為主動(dòng)輪，一側(cè)為被動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)9相連帶動(dòng)起重機(jī)在道軌上運(yùn)行。
[0014]起重機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，液壓缸I上的活塞桿位于缸筒里面，處于回程狀態(tài)，夾鉗3下部的夾緊板13遠(yuǎn)離道軌8，彈簧12處于回位狀態(tài)，當(dāng)起重機(jī)停車后，需要錨定時(shí)，啟動(dòng)液壓栗按鈕，這時(shí)液壓缸工作推動(dòng)活塞桿向外運(yùn)動(dòng)。推動(dòng)連接軸2和夾鉗向外運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧12受力，這時(shí)的液壓缸就不會(huì)出現(xiàn)只往一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的情況，彈簧12受力，夾鉗3會(huì)繞著四個(gè)鉸支軸6轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)夾鉗的末端的夾緊板13會(huì)碰到總停開(kāi)關(guān)，使整臺(tái)起重機(jī)斷電，卡鉗會(huì)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)使其上的夾緊板卡在道軌8的立筋上，使起重機(jī)不會(huì)再有任何動(dòng)作，由于本錨定裝置是安裝在地梁的中部，不會(huì)因?yàn)槎肆簱醢宓拿撀涠鸩坏藉^定作用，固定力更強(qiáng)，當(dāng)需要解除錨定裝置時(shí)，啟動(dòng)液壓栗按鈕，液壓缸向內(nèi)運(yùn)動(dòng)使活塞桿回程，這時(shí)卡鉗通過(guò)彈簧回位帶動(dòng)連接軸和夾鉗向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，夾鉗末端的夾緊板會(huì)松開(kāi)道軌與總停開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，使整臺(tái)起重機(jī)通電正常運(yùn)行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.起重機(jī)錨定裝置，它包括地梁，其特征在于:液壓缸垂直放置在地梁的上方，所述液 壓缸通過(guò)底座固定在夾鉗的凸耳處并用連接軸連接，液壓缸上的活塞桿與另一個(gè)夾鉗連 接，所述液壓缸的上方裝有彈簧，所述夾鉗位于地梁的兩側(cè)，夾鉗的中部設(shè)置有孔，每個(gè)孔 上對(duì)應(yīng)有一個(gè)支撐通過(guò)鉸支軸連接，夾鉗末端朝向道軌方向設(shè)置有夾緊板，支撐焊接在地 梁的腹板上，液壓站放置在地梁上方接近液壓缸放置，總停開(kāi)關(guān)裝在地梁的下部以觸到卡 鉗為準(zhǔn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)錨定裝置，其特征在于:彈簧一端與夾鉗的頭部?jī)?nèi)側(cè)連 接，其另一端與另一個(gè)夾鉗的內(nèi)側(cè)連接，夾鉗的數(shù)量是4件。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的起重機(jī)錨定裝置，其特征在于:地梁的兩端裝有車輪，一側(cè) 為主動(dòng)輪，一側(cè)為被動(dòng)輪，所述的主動(dòng)輪與大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)相連帶動(dòng)起重機(jī)在道軌上運(yùn)行。
【文檔編號(hào)】B66C9/18GK205575395SQ201620429460
【公開(kāi)日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年5月12日
【發(fā)明人】崔會(huì)梓
【申請(qǐng)人】崔會(huì)梓