一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置的制造方法
【專利摘要】一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，包括固定座，其中部穿過轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的頂部安裝手輪，轉(zhuǎn)軸的下部安裝主動錐齒輪，位于固定座的外部設(shè)置有水平的螺桿，螺桿的一端安裝有與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，螺桿中部安裝有螺母，螺桿的另一端通過支撐座支撐安裝；螺母的上下端安裝有平行設(shè)置的杠桿板，杠桿板的右端開有一個小孔和一個大孔，小孔內(nèi)安裝第一連接軸，大孔內(nèi)安裝第二連接軸；還包括套在錨鏈輪上的剎車鋼帶，剎車鋼帶分為上半鋼帶和下半鋼帶，上半鋼帶和下半鋼帶的右端通過固定耳板固定，上半鋼帶的左端安裝有松邊拉板，松邊拉板安裝至第一連接軸上，下半鋼帶的左端安裝有移動耳板，移動耳板安裝至第二連接軸上。使用方便，動作可靠。
【專利說明】
一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的電動錨鉸盤以臥式為主，目前，根據(jù)客戶需求開發(fā)研制立式錨鉸盤，立式銷鉸盤與臥式銷鉸盤的變更，涉及的手動制動方式也相應出現(xiàn)一種新的制動方式。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本
【申請人】針對上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點，提供一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，從而可以在立式錨鉸盤上使用的手動剎車裝置，使用方便可靠。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，包括固定座，所述固定座中部穿過轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部安裝手輪，所述轉(zhuǎn)軸的下部安裝主動錐齒輪，位于固定座的外部設(shè)置有水平的螺桿，所述螺桿的一端安裝有與主動錐齒輪嚙合的從動錐齒輪，所述螺桿中部安裝有螺母，所述螺桿的另一端通過支撐座支撐安裝;所述螺母的上下端安裝有平行設(shè)置的杠桿板，所述杠桿板的左端開有方形滑槽，所述方形滑槽內(nèi)安裝方形滑塊，所述滑塊通過墊圈和開口銷與螺母連接，所述杠桿板的右端開有一個小孔和一個大孔，所述小孔內(nèi)安裝第一連接軸，所述大孔內(nèi)安裝第二連接軸;還包括套在錨鏈輪上的剎車鋼帶，所述剎車鋼帶分為上半鋼帶和下半鋼帶，所述上半鋼帶和下半鋼帶的右端通過固定耳板固定，所述上半鋼帶的左端安裝有松邊拉板，所述松邊拉板安裝至第一連接軸上，所述下半鋼帶的左端安裝有移動耳板，所述移動耳板安裝至第二連接軸上，同時，第二連接軸上通過緊邊拉板與支架固定。
[0006]其進一步技術(shù)方案在于:
[0007]兩塊平行的杠桿板之間通過多個螺釘固定；
[0008]螺母的上下兩端分別延伸有安裝板，所述安裝板上連接杠桿板；
[0009]所述固定耳板成圓弧形結(jié)構(gòu)。
[0010]本實用新型的有益效果如下:
[0011]本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，操作方便，通過手動旋轉(zhuǎn)手輪(順時針或者逆時針)，即可方便的實現(xiàn)剎車鋼帶的抱緊和松開錨鏈輪的狀態(tài)，體積占地面積小，制動可靠，適用于立式的錨鉸盤。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為圖1的K向視圖(全剖視圖)。
[0014]圖3為本實用新型杠桿板的安裝示意圖。
[0015]圖4為本實用新型杠桿板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖5為本實用新型剎車狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖6為本實用新型松開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]其中:1、剎車鋼帶；101、上半鋼帶；102、下半鋼帶；2、松邊拉板;3、移動耳板;4、固定耳板;5、緊邊拉板;6、支架;7、杠桿板;8、手輪;9、螺母;10、滑塊;11、螺桿;12、支撐座；13、主動錐齒輪；14、轉(zhuǎn)軸；15、從動錐齒輪；16、墊圈；17、開口銷；18、第一連接軸；19、第二連接軸;20、固定座。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，說明本實用新型的【具體實施方式】。
[0020]如圖1所示，本實施例的電動錨鉸盤的手動剎車裝置，包括固定座20，固定座20中部穿過轉(zhuǎn)軸14，轉(zhuǎn)軸14的頂部安裝手輪8，轉(zhuǎn)軸14的下部安裝主動錐齒輪13，位于固定座20的外部設(shè)置有水平的螺桿U，螺桿11的一端安裝有與主動錐齒輪13嚙合的從動錐齒輪15，螺桿11中部安裝有螺母9，螺桿11的另一端通過支撐座12支撐安裝;螺母9的上下端安裝有平行設(shè)置的杠桿板7，杠桿板7的左端開有方形滑槽，方形滑槽內(nèi)安裝方形滑塊10，滑塊10通過墊圈16和開口銷17與螺母9連接，杠桿板7的右端開有一個小孔和一個大孔，小孔內(nèi)安裝第一連接軸18，大孔內(nèi)安裝第二連接軸19;還包括套在錨鏈輪上的剎車鋼帶I，剎車鋼帶I分為上半鋼帶101和下半鋼帶102，上半鋼帶101和下半鋼帶102的右端通過固定耳板4固定，上半鋼帶101的左端安裝有松邊拉板2，松邊拉板2安裝至第一連接軸18上，下半鋼帶102的左端安裝有移動耳板3，移動耳板3安裝至第二連接軸19上，同時，第二連接軸19上通過緊邊拉板5與支架6固定。
[0021]兩塊平行的杠桿板7之間通過多個螺釘固定。
[0022]螺母9的上下兩端分別延伸有安裝板，安裝板上連接杠桿板7。
[0023]固定耳板4成圓弧形結(jié)構(gòu)。
[0024]實際操作過程中，順時針轉(zhuǎn)動手輪8時，轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動，通過主動錐齒輪13和從動錐齒輪15的嚙合傳動，從動錐齒輪15帶動螺桿11轉(zhuǎn)動;此時螺桿11上的螺母9則作向后的運動，從而帶動杠桿板7—邊向后移動，一邊以螺母9中心為圓心作逆時針轉(zhuǎn)動，使第一連接軸18處產(chǎn)生Fl力，從而拉動松邊拉板2，使剎車鋼帶I收緊，達到剎車的作用。剎車鋼帶I是套在轉(zhuǎn)動的錨鏈輪上。
[0025]同理，反方向轉(zhuǎn)動時，則為松開剎車。
[0026]其中杠桿板7滑槽內(nèi)的方形滑塊10是用于螺母9移動時調(diào)節(jié)與緊邊拉板5的距離。
[0027]以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，其特征在于:包括固定座(20)，所述固定座(20)中部穿過轉(zhuǎn)軸(14)，所述轉(zhuǎn)軸(14)的頂部安裝手輪(8)，所述轉(zhuǎn)軸(14)的下部安裝主動錐齒輪(13)，位于固定座(20)的外部設(shè)置有水平的螺桿(11)，所述螺桿(11)的一端安裝有與主動錐齒輪(13)嚙合的從動錐齒輪(15)，所述螺桿(11)中部安裝有螺母(9)，所述螺桿(11)的另一端通過支撐座(12)支撐安裝;所述螺母(9)的上下端安裝有平行設(shè)置的杠桿板(7)，所述杠桿板(7)的左端開有方形滑槽，所述方形滑槽內(nèi)安裝方形滑塊(10)，所述滑塊(10)通過墊圈(16)和開口銷(17)與螺母(9)連接，所述杠桿板(7)的右端開有一個小孔和一個大孔，所述小孔內(nèi)安裝第一連接軸(18)，所述大孔內(nèi)安裝第二連接軸(19);還包括套在錨鏈輪上的剎車鋼帶(I)，所述剎車鋼帶(I)分為上半鋼帶(101)和下半鋼帶(102)，所述上半鋼帶(101)和下半鋼帶(102)的右端通過固定耳板(4)固定，所述上半鋼帶(101)的左端安裝有松邊拉板(2)，所述松邊拉板(2)安裝至第一連接軸(18)上，所述下半鋼帶(102)的左端安裝有移動耳板(3)，所述移動耳板(3)安裝至第二連接軸(19)上，同時，第二連接軸(19)上通過緊邊拉板(5)與支架(6)固定。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，其特征在于:兩塊平行的杠桿板(7)之間通過多個螺釘固定。3.如權(quán)利要求1所述的一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，其特征在于:螺母(9)的上下兩端分別延伸有安裝板，所述安裝板上連接杠桿板(7)。4.如權(quán)利要求1所述的一種電動錨鉸盤的手動剎車裝置，其特征在于:所述固定耳板(4)成圓弧形結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B66D5/10GK205527510SQ201620349629
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月25日
【發(fā)明人】朱敏芳
【申請人】無錫市江南船舶設(shè)備有限公司