一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車，包括車廂，車廂頂部設(shè)有垃圾投入口，車廂的后部設(shè)有垃圾排出口，垃圾排出口處設(shè)有擋板，在車廂內(nèi)設(shè)有推鏟，所述擋板與推鏟之間形成垃圾容腔；推鏟安裝在車廂內(nèi)的導(dǎo)軌上，推鏟由可沿車廂前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅(qū)動。在向本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔內(nèi)裝入一定量的垃圾之后，車廂內(nèi)的推鏟在伸縮裝置的作用下沿導(dǎo)軌向車廂后部移動而壓縮垃圾容腔內(nèi)的垃圾，然后伸縮裝置再帶動推鏟向車廂的前部移動至初始位置，這樣，還可以向垃圾容腔中繼續(xù)裝入一定量的垃圾。由此，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
【專利說明】
一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]在過去社會物質(zhì)相對貧乏的時候，農(nóng)村家庭產(chǎn)生的生活垃圾比較少，且大多是易降解，能夠自然降解的垃圾，這些垃圾無需運往集中的垃圾處理場進行處理;但是，當(dāng)今是社會物質(zhì)非常豐富的時代，即使在農(nóng)村家庭，也會產(chǎn)生很多的生活垃圾，而且這些垃圾中會有很多難以自然降解的垃圾，如塑料制品等，如果這些生活垃圾得不到妥善的處理，將會對人們的生活環(huán)境產(chǎn)生污染，影響人們的生活品質(zhì)和健康。所以就需要對農(nóng)村家庭產(chǎn)生的垃圾進行收集，然后運送到垃圾集中處理場所進行處理，為了運送這些垃圾，需要用到垃圾運載車。一方面，農(nóng)村家庭居住比較分散，若用體積比較大的垃圾運載車，成本會很高昂；如果用體積比較小的垃圾運載車，運載量又比較小，所需的垃圾運載車的數(shù)量和人力就比較多，成本還是比較高;所以，目前尚無合適的垃圾運載車能夠解決體積、成本與運載量之間的矛盾。另一方面，農(nóng)村家庭產(chǎn)生的生活垃圾不同于建筑垃圾，一般多為材質(zhì)較軟的塑料袋、飲料瓶、爛菜葉、廢布料等廢棄物，這些垃圾比較占體積，但卻并不很重，用垃圾運載車運載這些垃圾的時候，垃圾運載車很容易被填滿，但卻遠遠沒達到垃圾運載車的滿載載荷。還有，農(nóng)村家庭還會產(chǎn)生一些廚余垃圾，這些廚余垃圾若任意傾倒在房屋周圍會變質(zhì)發(fā)臭，影響健康，但這些廚余垃圾中含有很多水分，不適合與其他垃圾混在一起地放在目前的垃圾運載車中運輸。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實用新型提供一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車，能夠?qū)\載在垃圾運載車中的垃圾進行體積壓縮，提高垃圾運載車的運載量。
[0004]為了達到上述目的及相關(guān)目的，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車采用如下技術(shù)方案:一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車，包括車廂，車廂的前方設(shè)有駕駛座椅，車廂頂部設(shè)有垃圾投入口，車廂的后部設(shè)有垃圾排出口，垃圾排出口處設(shè)有擋板，在車廂內(nèi)設(shè)有推鏟，所述擋板與推鏟之間形成垃圾容腔;車廂內(nèi)設(shè)有沿車廂前后方向水平延伸的導(dǎo)軌，所述推鏟通過導(dǎo)向連接件安裝在導(dǎo)軌上，所述推鏟由可沿車廂前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅(qū)動。
[0005]優(yōu)選地，所述伸縮裝置為液壓缸。
[0006]優(yōu)選地，所述伸縮裝置為雙向多級液壓油缸。
[0007]進一步地，所述液壓缸設(shè)于駕駛座椅下面。
[0008]優(yōu)選地，所述擋板的底部鉸接在車廂底部，擋板的頂部與車廂之間設(shè)有鎖緊裝置。
[0009]優(yōu)選地，所述推鏟的下部設(shè)有向車廂后部傾斜的坡面。
[0010]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌上設(shè)有沿車廂前后方向水平延伸的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的槽口朝向水平方向，所述導(dǎo)向連接件為設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi)的導(dǎo)向塊。
[0011]優(yōu)選地，有兩個導(dǎo)向塊一前一后設(shè)置在所述導(dǎo)向槽內(nèi)，兩個導(dǎo)向塊同時與推鏟相連接。
[0012]優(yōu)選地，所述導(dǎo)軌有兩條，分別設(shè)置在車廂的左、右側(cè)壁上。
[0013]優(yōu)選地，還包括一可拆卸的輔助垃圾桶。
[0014]基于上述技術(shù)方案，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車具有如下有益效果:在向本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔內(nèi)裝入一定量的垃圾之后，車廂內(nèi)的推鏟在伸縮裝置的作用下沿導(dǎo)軌向車廂后部移動而壓縮垃圾容腔內(nèi)的垃圾，然后伸縮裝置再帶動推鏟向車廂的前部移動至初始位置，這樣，還可以向垃圾容腔中繼續(xù)裝入一定量的垃圾。由此，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
【附圖說明】
[0015]圖1顯示為本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的整體示意圖。
[0016]圖2顯示為伸縮裝置處于縮回狀態(tài)、推鏟處于初始狀態(tài)的車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3顯示為伸縮裝置處于伸出狀態(tài)、推鏟處于最大推出狀態(tài)、擋板處于打開狀態(tài)的車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4顯示為圖3的F向示意圖，僅顯示車廂與推鏟安裝的部分，車廂頂部的蓋板處于打開狀態(tài)。
[0019]圖5顯不為圖4中C處的放大不意圖。
[0020]I車廂17垃圾容腔
[0021]111 垃圾投入口 18多級液壓缸
[0022]112 蓋板19導(dǎo)軌
[0023]12垃圾排出口 191導(dǎo)向槽
[0024]121擋板192導(dǎo)向塊
[0025]13左側(cè)壁2駕駛室
[0026]14右側(cè)壁21駕駛座椅
[0027]16推鏟211連接筐
[0028]161 坡面22輔助垃圾桶
【具體實施方式】
[0029]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。這些實施方式僅用于說明本實用新型，而并非對本實用新型的限制。
[0030]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0031]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0032]此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0033]圖1顯示為本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的整體示意圖，圖2顯示為伸縮裝置處于縮回狀態(tài)、推鏟處于初始狀態(tài)的車廂內(nèi)結(jié)構(gòu)示意圖；如圖1和圖2所示，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車，包括車廂I，車廂I的前方設(shè)有駕駛座椅21 ；如圖3和圖4所示，車廂I頂部設(shè)有垃圾投入口 111，車廂I的后部設(shè)有垃圾排出口 12，垃圾排出口 12處設(shè)有擋板121，在車廂I內(nèi)設(shè)有推鏟15，所述擋板121與推鏟15之間形成垃圾容腔17(見圖2);車廂I內(nèi)設(shè)有沿車廂I前后方向水平延伸的導(dǎo)軌19，所述推鏟15通過導(dǎo)向連接件安裝在導(dǎo)軌19上，所述推鏟15由可沿車廂I前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅(qū)動。由此，在向本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的垃圾容腔17內(nèi)裝入一定量的垃圾之后，車廂I內(nèi)的推鏟15在伸縮裝置的作用下沿導(dǎo)軌19向車廂I后部移動而壓縮垃圾容腔17內(nèi)的垃圾，然后伸縮裝置再帶動推鏟15向車廂I的前部移動至初始位置，這樣，還可以向垃圾容腔17中繼續(xù)裝入一定量的垃圾。所以，本實用新型的一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車能夠提高垃圾運載車的運載量。
[0034]為了減小對環(huán)境的污染，相應(yīng)節(jié)能環(huán)保的綠色理念，可以用將本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車設(shè)置成電動驅(qū)動，在本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車上安裝車載蓄電池和驅(qū)動電動機，驅(qū)動電動機用于驅(qū)動車輪。在本實用新型的適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車的技術(shù)方案中，伸縮可以采用液壓缸或者氣缸等直線往復(fù)運動機構(gòu)，如圖3所示，可以采用雙向多級液壓油缸18，雙向多級液壓油缸18具有可依次伸出或者縮回的多級活塞或者柱塞，雙向多級液壓油缸18的前端與推鏟15連接。如圖3所示，車廂I的前方為駕駛室2，駕駛座椅21設(shè)置在駕駛室2內(nèi)，為了節(jié)約空間，可以將液壓缸設(shè)置在駕駛座椅21下面，液壓缸的缸體靠近車廂I的底部，這樣，當(dāng)液壓油缸縮回時，液壓缸的缸體基本上全部處于座椅下面，不會占用其他的空間。需要運輸?shù)睦鴱能噹鸌頂部的垃圾投入口 111投入到車廂I內(nèi)的垃圾容腔17內(nèi)，當(dāng)車廂I內(nèi)裝載入一定量的垃圾后，垃圾容腔17就會被填滿，為了能夠裝入更多的垃圾，需要將推鏟15向后推壓以壓縮垃圾，可以在推鏟15的下部設(shè)置向車廂I后部傾斜的坡面161，這樣，當(dāng)推鏟15向后推壓的過程中，垃圾容腔17內(nèi)的垃圾會順著推鏟15下部的坡面161向上運動而將垃圾容腔17上方的空間填滿，使垃圾容腔的空間得到充分利用；另一方面，推鏟15向后推壓時，由于伸縮裝置對推鏟15的作用力施加在靠近推鏟15底部的位置，與推鏟15中部及上部接觸的垃圾對推鏟15產(chǎn)生的反作用力會對推鏟15產(chǎn)生一個翻轉(zhuǎn)力矩，如果將推鏟15的下部設(shè)置成向車廂I后部傾斜的坡面161，堆積在推鏟15下部的坡面161上的垃圾會對推鏟15產(chǎn)生向下的壓力而使所述翻轉(zhuǎn)力矩減小。為了使推鏟15在車廂I內(nèi)的前后運動比較順暢，減少推鏟15的運動阻力，如圖4和圖5所示，在車廂I的左側(cè)壁13和右側(cè)壁14上均設(shè)有導(dǎo)軌19，導(dǎo)軌19上設(shè)有沿車廂I前后方向水平延伸的導(dǎo)向槽191，導(dǎo)向槽191的槽口朝向水平方向，車廂I的左側(cè)壁13和右側(cè)壁14上的兩個導(dǎo)向槽191的槽口相對，導(dǎo)向連接件為設(shè)置在導(dǎo)向槽191內(nèi)的導(dǎo)向塊192，為了使推鏟15的前后運動更加平穩(wěn)，如圖2和圖3所示，可以在推鏟15的兩側(cè)各設(shè)置兩個導(dǎo)向塊192，位于推伊^15同一側(cè)的兩個導(dǎo)向塊192—前一后地設(shè)置在所述導(dǎo)向槽191內(nèi)，兩個導(dǎo)向塊192同時與推鏟15相連接，這樣還能夠防止推鏟15翻轉(zhuǎn)，所以推鏟15的運動會更加平穩(wěn)。
[0035]在運輸過程中，道路可能坎坷不平，容易發(fā)生顛簸，為了防止垃圾從垃圾投入口111中被甩出來，可以在垃圾投入口 111上設(shè)置一蓋板112，蓋板112的一邊鉸接在垃圾投入口 111的邊沿處，另一邊用諸如快速連接扣、插拔銷等鎖緊裝置鎖緊。當(dāng)垃圾被運輸?shù)絻A倒地點時，為了便于將垃圾從車廂I內(nèi)卸出，可以將擋板121的底部鉸接在車廂I底部，擋板121的頂部與車廂I之間設(shè)有諸如快速連接扣、插拔銷等鎖緊裝置，這樣只需要將擋板121頂部的鎖緊裝置打開，將擋板121向下翻轉(zhuǎn)，車廂I內(nèi)的一部分垃圾就會自動卸載出來，剩余的垃圾可以人工卸出。
[0036]此外，農(nóng)村家庭生活中還會產(chǎn)生一些含有較多水分的廚余垃圾或者液體垃圾，這類垃圾不適于放入到車廂I的垃圾容腔17內(nèi)與其他垃圾混放。為了便于運輸這類垃圾，可以在裝載車上設(shè)置一可拆卸的輔助垃圾桶22，輔助垃圾桶22能夠盛裝這類垃圾；如圖1所示，可以在駕駛座椅21的一側(cè)設(shè)置一連接筐211，將輔助垃圾桶22放置在連接筐211內(nèi)。
[0037]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種適用于農(nóng)村的簡易緊湊式垃圾壓縮三輪車，包括車廂(I)，車廂(I)的前方設(shè)有駕駛座椅(21)，車廂(I)頂部設(shè)有垃圾投入口(I 11)，車廂(I)的后部設(shè)有垃圾排出口(I 2)，垃圾排出口(I2)處設(shè)有擋板(121)，其特征是:在車廂(I)內(nèi)設(shè)有推鏟(16)，所述擋板(121)與推鏟(16)之間形成垃圾容腔(17);車廂(I)內(nèi)設(shè)有沿車廂(I)前后方向水平延伸的導(dǎo)軌(19)，所述推鏟(16)通過導(dǎo)向連接件安裝在導(dǎo)軌(19)上，所述推鏟(16)由可沿車廂(I)前后方向水平伸縮的伸縮裝置驅(qū)動。2.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述伸縮裝置為液壓缸(18)。3.如權(quán)利要求2所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述伸縮裝置為雙向多級液壓油缸。4.如權(quán)利要求2所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述液壓缸(18)設(shè)于駕駛座椅(21)下面。5.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述擋板(121)的底部鉸接在車廂(I)底部，擋板(121)的頂部與車廂(I)之間設(shè)有鎖緊裝置。6.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述推鏟(16)的下部設(shè)有向車廂(I)后部傾斜的坡面(161)。7.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述導(dǎo)軌(19)上設(shè)有沿車廂(I)前后方向水平延伸的導(dǎo)向槽(I91)，導(dǎo)向槽(191)的槽口朝向水平方向，所述導(dǎo)向連接件為設(shè)置在導(dǎo)向槽(191)內(nèi)的導(dǎo)向塊(192)。8.如權(quán)利要求7所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:有兩個導(dǎo)向塊(192)—前一后設(shè)置在所述導(dǎo)向槽(191)內(nèi)，兩個導(dǎo)向塊(192)同時與推鏟(16)相連接。9.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:所述導(dǎo)軌(19)有兩條，分別設(shè)置在車廂(I)的左、右側(cè)壁上。10.如權(quán)利要求1所述的垃圾壓縮運載車，其特征是:還包括一可拆卸的輔助垃圾桶(22)。
【文檔編號】B65F3/14GK205526104SQ201620076876
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月26日
【發(fā)明人】陳善平, 許碧君, 邰俊, 畢珠潔, 戴迎春, 歐陽創(chuàng), 陶倩倩
【申請人】上海市環(huán)境工程設(shè)計科學(xué)研究院有限公司