一種石英板轉運架的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種石英板轉運架，包括底架、設置在底架中部的立靠架，立靠架的外輪廓呈倒V型，且該立靠架與底架構成的縱截面為三角形，叉車和石英板分別位于立靠架的兩側；立靠架上用于靠置石英板的面為貼靠面，該貼靠面與底架構成三角形的第一內角，該第一內角的大小為70～80°；立靠架上遠離石英板的面為支撐面，該支撐面與底架構成三角形的第二內角，該第二內角大于第一內角，且該第二內角小于90°；底架的底部設有槽鋼，該槽鋼的凹槽開口向下，叉車的叉桿與槽鋼的凹槽相配合；底架底部設有若干用于支撐底架的支撐塊，該支撐塊的高度為40～80mm。本實用新型的一種石英板轉運架結構簡單，利用該轉運架可避免石英板滑落甚至損壞，并能提高轉運效率。
【專利說明】
一種石英板轉運架
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種專用運輸工裝，具體涉及一種石英板轉運架。
【背景技術】
[0002]生產(chǎn)石英板時，兩道工序之間常需要對石英板進行轉運，比如:石英板成型冷卻后進入拋光工序時需要轉運，拋光完成后切割前需要轉運，切割完成后包裝錢也需要轉運。
[0003]目前，相鄰兩道工序轉運時，直接將石英板放置在叉車的叉桿上行進行轉運，由于石英板的面積較大，采用這種轉運方式時，石英板在轉運過程中容易從叉車上滑落甚至損壞，另外，為了防止石英板滑落和擦傷，每次只能放置一塊石英板，轉運效率低。
【實用新型內容】
[0004]針對現(xiàn)有技術中所存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種石英板轉運架，以提高轉運效率，避免石英板在轉運過程中擦傷和破損。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0006]—種石英板轉運架，包括底架、設置在底架中部的立靠架，所述立靠架的外輪廓呈倒V型，且該立靠架與底架構成的縱截面為三角形，叉車和石英板分別位于立靠架的兩側。
[0007]所述立靠架上用于靠置石英板的面為貼靠面，該貼靠面與底架構成三角形的第一內角，該第一內角的大小為70?80°。
[0008]所述立靠架上遠離石英板的面為支撐面，該支撐面與底架構成三角形的第二內角，該第二內角大于第一內角，且該第二內角小于90°。
[0009]所述底架的底部設有槽鋼，該槽鋼的凹槽開口向下，叉車的叉桿與槽鋼的凹槽相配合。
[0010]所述底架底部設有若干用于支撐底架的支撐塊，該支撐塊的高度為40?80mm。
[0011]進一步，該支撐塊設置在底架底部的邊緣。
[0012]進一步，所述底架上設有用于防止石英板滑動橡膠齒條，該橡膠齒條位于三角形上與第一內角對應的外角內。
[0013]進一步，所述立靠架上設有若干用于使相鄰石英板分離的隔離條，所述隔離條采用橡膠材料，所述隔離條的兩端均連接在立靠架上，石英板被限位在隔離條和立靠架構成的空間內。
[0014]進一步，所述隔離條的厚度加單塊石英板的厚度之和小于橡膠齒條的齒距。
[0015]相比于現(xiàn)有技術，本實用新型具有如下有益效果:
[0016]本實用新型的一種石英板轉運架結構簡單，利用該轉運架放置石英板時，可使得石英板的放置角度在一定范圍內，可避免石英板滑落，防止其損壞;并且利用該轉運架可單次轉運多塊石英板，提高了轉運效率。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0018]圖2為石英板的放置簡圖。
[0019]其中，100 —底架、110 —槽鋼、111一凹槽、120—支撐塊、130—橡膠齒條、200—立靠架、210—貼靠面、220—第一內角、230—支撐面、240—第二內角、250—隔咼條、260—外角、300—石英板。
【具體實施方式】
[0020]本實用新型的為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術方案:
[0021]本實用新型的一種石英板轉運架，參見圖1、圖2，包括底架100、設置在底架100中部的立靠架200，立靠架200的外輪廓呈倒V型，且該立靠架200與底架100構成的縱截面為三角形，叉車和石英板300分別位于立靠架200的兩側。
[0022]本實施例中，立靠架200上用于靠置石英板300的面為貼靠面210，該貼靠面210與底架100構成三角形的第一內角220，該第一內角220的大小為70?80°。由于第一內角在70?80°范圍內，石英板放置在與第一內角對應的外角260處時，石英板不易滑落，且貼靠緊密，可放置多塊石英板；由于石英板面積和自重均較大，當?shù)谝粌冉切∮谠摲秶禃r，若運送過程中叉車晃動，在重力作用下，石英板容易沿底架和貼靠面滑落，容易擦傷甚至損壞。
[0023]本實施例中，立靠架200上遠離石英板300的面為支撐面230，該支撐面230與底架100構成三角形的第二內角240，該第二內角大于第一內角，且該第二內角小于90°。第二內角大于第一內角，且第二內角小于90°，可使得轉運架更穩(wěn)固，不易發(fā)生側翻，能放置更多的石英板。
[0024]本實施例中，底架100的底部設有槽鋼110，該槽鋼110的凹槽111開口向下，叉車的叉桿與槽鋼110的凹槽111相配合。此時，叉桿快速插入凹槽內；另外，由于槽鋼是常用的型材，只需下料焊接在底架上即可，減低了轉運架的成本。
[0025]本實施例中，底架100底部設有若干用于支撐底架的支撐塊120，該支撐塊的高度為40?80mm。此范圍內轉運架的整體重心交底，放置更穩(wěn)定;且槽鋼與地面分離，邊緣叉車插入凹槽內。
[0026]利用該轉運架轉運石英板時，將石英板放置于底架上，并使得石英板的背面貼靠在立靠架的貼靠面上，也就是說將石英板放置在與第一內角對應的外角處，而石英板之間層層貼靠，可根據(jù)叉車的承載能力防止多塊石英板;然后，將叉車開置立靠架旁靠緊支撐面230的位置，并控制叉桿使叉桿插入槽鋼的凹槽內即可。
[0027]作為上述方案的改進，該支撐塊120設置在底架100底部的邊緣，可使得轉運架更穩(wěn)定的放置石英板300。
[0028]作為上述方案的改進，底架100上設有用于防止石英板300滑動橡膠齒條130，該橡膠齒條位于三角形上與第一內角220對應的外角260內。此時，石英板分別放置在各齒槽內，可進一步防止石英板在轉運過程中滑動。
[0029]優(yōu)化的，立靠架200上設有若干用于使相鄰石英板分離的隔離條250，隔離條采用橡膠材料，隔離條的兩端均連接在立靠架上，石英板300被限位在隔離條250和立靠架200構成的空間內。此時，相鄰石英板在齒槽和隔離條的共同作用下分離。放置石英板的過程中，每放置一塊石英板就牽引隔離條使得石英板被隔離條包裹，可避免相鄰石英板之間相互摩擦，擦傷石英板表面，并且相鄰石英板之間具有間隙，便于取放。
[0030]優(yōu)化的，隔離條250的厚度加單塊石英板的厚度之和小于橡膠齒條130的齒距。此時，可避免多塊石英板疊放后，靠外的石英板放置角度不穩(wěn)定，使得石英板放置更為穩(wěn)固。
[0031]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種石英板轉運架，其特征在于:包括底架、設置在底架中部的立靠架，所述立靠架的外輪廓呈倒V型，且該立靠架與底架構成的縱截面為三角形，叉車和石英板分別位于立靠架的兩側； 所述立靠架上用于靠置石英板的面為貼靠面，該貼靠面與底架構成三角形的第一內角，該第一內角的大小為70?80° ; 所述立靠架上遠離石英板的面為支撐面，該支撐面與底架構成三角形的第二內角，該第二內角大于第一內角，且該第二內角小于90° ; 所述底架的底部設有槽鋼，該槽鋼的凹槽開口向下，叉車的叉桿與槽鋼的凹槽相配合； 所述底架底部設有若干用于支撐底架的支撐塊，該支撐塊的高度為40?80mm。2.根據(jù)權利要求1所述的一種石英板轉運架，其特征在于:所述支撐塊設置在底架底部的邊緣。3.根據(jù)權利要求1所述的一種石英板轉運架，其特征在于:所述底架上設有用于防止石英板滑動橡膠齒條，該橡膠齒條位于三角形上與第一內角對應的外角內。4.根據(jù)權利要求3所述的一種石英板轉運架，其特征在于:所述立靠架上設有若干用于使相鄰石英板分離的隔離條，所述隔離條采用橡膠材料，所述隔離條的兩端均連接在立靠架上，石英板被限位在隔尚條和立靠架構成的空間內。5.根據(jù)權利要求4所述的一種石英板轉運架，其特征在于:所述隔離條的厚度加單塊石英板的厚度之和小于橡膠齒條的齒距。
【文檔編號】B65D61/00GK205525768SQ201620338689
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】楊發(fā)菊
【申請人】湖北冠泰建材有限公司