一種拉臂車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及環(huán)保車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拉臂車，其包括車輛底盤，所述車輛底盤上設(shè)有拉臂總成和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓油缸、液壓泵、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池組，動(dòng)力電池組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與液壓泵連接，液壓泵分別與液壓油缸和液壓油箱連接，液壓油缸兩端分別與車輛底盤和拉臂總成鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂總成工作。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，能量轉(zhuǎn)換率高，噪音小，節(jié)能環(huán)保，可代替燃油作為拉臂車的驅(qū)動(dòng)新能源，符合未來新能源發(fā)展趨勢。
【專利說明】
一種拉臂車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及環(huán)保車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種拉臂車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長和氣候變化問題的日益嚴(yán)峻，大力發(fā)展新能源已經(jīng)成為我國能源戰(zhàn)略調(diào)整、轉(zhuǎn)變電力發(fā)展方式的重要內(nèi)容。拉臂車作為城市或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)常用垃圾和貨物中轉(zhuǎn)車，因其具有可自動(dòng)裝上或卸下車廂、可實(shí)現(xiàn)一車多廂、車輛有效利用率高等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外得到廣泛使用。
[0003]中國實(shí)用新型專利公開了專利號為CN203638491U的一種拉臂式垃圾車，其包括拉臂和吊臂，所述吊臂上固定有吊環(huán)，所述垃圾車車體上設(shè)置有附車架和轉(zhuǎn)動(dòng)拉臂的轉(zhuǎn)動(dòng)油缸，還包括帶動(dòng)拉臂水平運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)油缸，所述拉臂通過橫桿鉸接在附車架上，所述調(diào)節(jié)油缸的第一端固定在車體上，所述調(diào)節(jié)油缸的第二端與橫桿固定連接，所述橫桿的兩端設(shè)有滑輪，所述附車架的與橫桿垂直的兩豎板的內(nèi)壁設(shè)有凹槽，所述滑輪位于所述凹槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)油缸和調(diào)節(jié)油缸都與控制器電連接。該拉臂式垃圾車在吊裝垃圾箱的過程中通過拉臂的移動(dòng)就能使吊鉤鉤住垃圾箱體的彎鉤，不需要移動(dòng)車體，方便快捷;然而，其仍然使用目前各種噸位拉臂車所采用的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，使用過程中對環(huán)境的污染很嚴(yán)重，越來越不能滿足人們的環(huán)保需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理，能量轉(zhuǎn)換率高，噪音小，節(jié)能環(huán)保的拉臂車。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]—種拉臂車，其包括車輛底盤，所述車輛底盤上設(shè)有拉臂總成和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓油缸、液壓油箱、液壓栗、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池組，動(dòng)力電池組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與液壓栗連接，液壓栗分別與液壓油缸和液壓油箱連接，液壓油缸兩端分別與車輛底盤和拉臂總成鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂總成工作。
[0007 ]所述動(dòng)力電池組為可充電高能動(dòng)力電池組。
[0008]所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0009]所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)鎳氫電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0010]所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)太陽能蓄電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0011]其還包括駕駛室，所述太陽能蓄電池由設(shè)置在駕駛室外表面或設(shè)置在車輛底盤兩側(cè)的太陽能電池板充電。
[0012]所述拉臂總成包括拉臂和拉臂架，拉臂架固定設(shè)置在車輛底盤上，拉臂下端通過滑動(dòng)件與拉臂架上設(shè)有的軌道滑動(dòng)連接，液壓油缸兩端分別與拉臂下部和拉臂架一端鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂在軌道內(nèi)滑動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，采用動(dòng)力電池組作為拉臂車的動(dòng)力源，代替了傳統(tǒng)的燃油作為驅(qū)動(dòng)能源，其能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小，不僅可以確保拉臂車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及各部件的正常工作，而且無廢氣排放，不會(huì)導(dǎo)致空氣和環(huán)境污染，更能滿足人們的環(huán)保要求。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，能量轉(zhuǎn)換率高，噪音小，節(jié)能環(huán)保，可代替燃油作為拉臂車的驅(qū)動(dòng)新能源，符合未來新能源發(fā)展趨勢。
【附圖說明】
[0014]現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述:
[0015]圖1為本實(shí)用新型拉臂車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型拉臂總成的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1或圖2所示，本實(shí)用新型包括車輛底盤I，所述車輛底盤I上設(shè)有拉臂總成2和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3，所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)3包括液壓油缸31、液壓油箱32、液壓栗33、驅(qū)動(dòng)電機(jī)34和動(dòng)力電池組35，動(dòng)力電池組35與驅(qū)動(dòng)電機(jī)34電連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)34與液壓栗33連接，液壓栗33分別與液壓油缸31和液壓油箱32連接，用于將液壓油箱32內(nèi)的液壓油栗至液壓油缸31，液壓油缸31兩端分別與車輛底盤I和拉臂總成2鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂總成2工作。
[0018]所述動(dòng)力電池組35為可充電高能動(dòng)力電池組。
[0019]所述動(dòng)力電池組35由若干個(gè)鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0020]所述動(dòng)力電池組35由若干個(gè)鎳氫電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0021]所述動(dòng)力電池組35由若干個(gè)太陽能蓄電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。
[0022]其還包括駕駛室4，所述太陽能蓄電池由設(shè)置在駕駛室4外表面或設(shè)置在車輛底盤I兩側(cè)的太陽能電池板(圖中未示出)充電。
[0023]所述拉臂總成2包括拉臂21和拉臂架22，拉臂架22固定設(shè)置在車輛底盤I上，拉臂21下端通過滑動(dòng)件23與拉臂架22上設(shè)有的軌道(圖中未標(biāo)注)滑動(dòng)連接，液壓油缸31兩端分別與拉臂21下部和拉臂架22—端鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂21在軌道內(nèi)滑動(dòng)。
[0024]本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案，采用動(dòng)力電池組35作為拉臂車的動(dòng)力源，代替了傳統(tǒng)的燃油作為驅(qū)動(dòng)能源，其能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小，不僅可以確保拉臂車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性以及各部件的正常工作，而且無廢氣排放，不會(huì)導(dǎo)致空氣和環(huán)境污染，更能滿足人們的環(huán)保要求。
[0025]以上描述不應(yīng)對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉臂車，包括車輛底盤，所述車輛底盤上設(shè)有拉臂總成和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于:所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括液壓油缸、液壓油箱、液壓栗、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力電池組，動(dòng)力電池組與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與液壓栗連接，液壓栗分別與液壓油缸和液壓油箱連接，液壓油缸兩端分別與車輛底盤和拉臂總成鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂總成工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉臂車，其特征在于:所述動(dòng)力電池組為可充電高能動(dòng)力電池組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉臂車，其特征在于:所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)鋰電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉臂車，其特征在于:所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)鎳氫電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉臂車，其特征在于:所述動(dòng)力電池組由若干個(gè)太陽能蓄電池串聯(lián)或并聯(lián)而成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種拉臂車，其特征在于:其還包括駕駛室，所述太陽能蓄電池由設(shè)置在駕駛室外表面或設(shè)置在車輛底盤兩側(cè)的太陽能電池板充電。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉臂車，其特征在于:所述拉臂總成包括拉臂和拉臂架，拉臂架固定設(shè)置在車輛底盤上，拉臂下端通過滑動(dòng)件與拉臂架上設(shè)有的軌道滑動(dòng)連接，液壓油缸兩端分別與拉臂下部和拉臂架一端鉸接，并驅(qū)動(dòng)拉臂在軌道內(nèi)滑動(dòng)。
【文檔編號】B65F3/00GK205470986SQ201620086235
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月28日
【發(fā)明人】陳猛, 張?zhí)扃R, 陳榕
【申請人】福建省百潔環(huán)衛(wèi)機(jī)械有限公司