刮板輸送機(jī)和用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種刮板輸送機(jī)和用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪。
【背景技術(shù)】
[0002]刮板輸送機(jī)作為連續(xù)性散裝物料運(yùn)輸機(jī)械已廣泛應(yīng)用于各生產(chǎn)單位。圖1示出了以往常見(jiàn)的一種刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪安裝示意圖,機(jī)頭鏈輪I'包括鏈輪本體101',鏈輪本體101'為圓柱形,其中部具有中心孔,鏈輪本體1I'外側(cè)的周向邊緣具有輪齒1 2 S齒輪102'上具有U型凹槽103 S凹槽103'用于與鏈條配合。鏈輪I'套設(shè)在機(jī)頭軸2'上,并直接與機(jī)頭軸2'鍵連接,機(jī)頭軸的兩端安裝有軸承座3 S右側(cè)軸承座3'的外側(cè)安裝有聯(lián)軸器4'。
[0003]刮板輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)機(jī)頭鏈輪磨損比較嚴(yán)重,因此需要經(jīng)常進(jìn)行更換。在磨損嚴(yán)重后,目前采取的處理措施是將刮板輸送機(jī)機(jī)頭鏈輪進(jìn)行整體更換,更換時(shí)首先將刮板輸送機(jī)機(jī)頭組件拆除后,再拆除聯(lián)軸器2'、軸承座3'和軸承,最后拆除磨損的機(jī)頭鏈輪I',換好機(jī)頭鏈輪I'后再按上述工序反向安裝,安裝后又要對(duì)機(jī)頭總成聯(lián)軸器進(jìn)行找正,整個(gè)更換過(guò)程需要6-7個(gè)小時(shí)。
[0004]在實(shí)際應(yīng)用中,磨損的只是刮板輸送機(jī)機(jī)頭中與鏈條和刮板接觸的部分,因此沒(méi)必要將刮板輸送機(jī)機(jī)頭鏈輪整體進(jìn)行更換,整體更換不僅增大了材料成本,而且增加了停車(chē)檢修時(shí)間和工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]有鑒于此,本實(shí)用新型提出一種用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪,將機(jī)頭鏈輪設(shè)置為兩個(gè)獨(dú)立部件,機(jī)頭鏈輪磨損后只需對(duì)鏈輪本體進(jìn)行拆卸和更換,減少了檢修時(shí)間和生產(chǎn)成本。
[0006]本實(shí)用新型提供一種用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪,其中,包括:鏈輪本體和固定盤(pán),兩者固定連接,且兩者中部均具有中心孔,鏈輪本體的中心孔的內(nèi)徑不小于固定盤(pán)的中心孔的內(nèi)徑;其中,鏈輪本體呈齒輪狀結(jié)構(gòu),包括左連接塊和右連接塊,鏈輪本體的中心孔由左連接塊和右連接塊按預(yù)設(shè)角度組合包圍而成,左連接塊和右連接塊的外側(cè)邊緣均具有輪齒,鏈輪本體的輪轂上均具有多個(gè)安裝孔;固定盤(pán)為圓柱形,其中心孔的外壁上具有突出部,突出部上具有多個(gè)定位孔,定位孔與安裝孔適配。
[0007]優(yōu)選地,預(yù)設(shè)角度為Θ,150° < Θ < 180°。
[0008]優(yōu)選地,突出部為環(huán)形,其設(shè)置在中心孔的端部。
[0009]優(yōu)選地,突出部外徑與鏈輪本體的輪轂的外徑相等,兩者緊靠通過(guò)螺栓固定連接。
[0010]優(yōu)選地,中心孔外壁與突出部?jī)?nèi)側(cè)面的連接處設(shè)置為圓角。
[0011]優(yōu)選地,所述圓角的半徑為10 ± 1mm。
[0012]優(yōu)選地,輪齒上具有凹槽,凹槽呈U型。
[0013]優(yōu)選地,左連接塊與右連接塊均為一體成型。
[0014]優(yōu)選地,刮板輸送機(jī)包括機(jī)頭軸,使用時(shí),固定盤(pán)套設(shè)在機(jī)頭軸上,固定盤(pán)與機(jī)頭軸鍵連接,中心孔的內(nèi)徑與機(jī)頭軸的外徑相等。
[0015]本實(shí)用新型還提供了一種刮板輸送機(jī),其中,其包括如上所述的用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪,其還包括機(jī)尾鏈輪和機(jī)尾軸,其中,機(jī)尾鏈輪包括機(jī)尾鏈輪本體和機(jī)尾固定盤(pán),兩者固定連接,且兩者中部均具有中心孔,其中,機(jī)尾鏈輪本體呈齒輪狀結(jié)構(gòu),包括機(jī)尾左連接塊和機(jī)尾右連接塊,機(jī)尾鏈輪本體的中心孔由機(jī)尾左連接塊和機(jī)尾右連接塊按預(yù)設(shè)角度組合包圍而成,機(jī)尾左連接塊和機(jī)尾右連接塊的外側(cè)邊緣均具有輪齒,機(jī)尾鏈輪本體的輪轂上均具有多個(gè)第一安裝孔;機(jī)尾固定盤(pán)為圓柱形,其中心孔的外壁上具有機(jī)尾突出部,機(jī)尾突出部上具有多個(gè)第一定位孔,第一定位孔與第一安裝孔適配;使用時(shí),機(jī)尾固定盤(pán)套設(shè)在機(jī)尾軸上,機(jī)尾固定盤(pán)與機(jī)尾軸鍵連接。
[0016]本實(shí)用新型提供的用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪通過(guò)將機(jī)頭鏈輪設(shè)置為鏈輪本體和固定盤(pán)兩個(gè)獨(dú)立部件,并將鏈輪本體設(shè)置為左右兩個(gè)連接塊,在機(jī)頭鏈輪磨損嚴(yán)重后,只需拆卸和更換鏈輪本體,無(wú)需對(duì)整個(gè)機(jī)頭鏈輪進(jìn)行卸裝,避免了以往更換整個(gè)機(jī)頭鏈輪造成的材料浪費(fèi),節(jié)約了生產(chǎn)成本,而且鏈輪本體重量小,方便安裝,減少了檢修時(shí)間,提高了檢修效率。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪的安裝示意圖。
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于刮板輸送機(jī)的固定盤(pán)的剖視圖。
[0020]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021 ]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)尾鏈輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0023]圖2示出了本實(shí)用新型實(shí)施例的用于刮板輸送機(jī)的機(jī)頭鏈輪的結(jié)構(gòu)示意圖,圖3示出了固定盤(pán)的剖視圖,機(jī)頭鏈輪包括鏈輪本體I和固定盤(pán)3兩個(gè)獨(dú)立部件。鏈輪本體I和固定盤(pán)3固定連接,兩者中部均具有中心孔,鏈輪本體I的中心孔的內(nèi)徑不小于固定盤(pán)3的中心孔的內(nèi)徑。
[0024]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中,鏈輪本體I呈齒輪狀,其包括左連接塊101和右連接塊102,兩者按照一定角度組合。
[0025]進(jìn)一步地,左連接塊101和右連接塊102可參考圖2中A-A或B-B截面分別一體鑄造成型后,組合成鏈輪本體I。Θ為A-A或B-B截面中較小的角,150° ^ Θ ^ 180°。
[0026]在其他實(shí)施例中,也可采用其他截面設(shè)計(jì)左連接塊101和右連接塊102,保證兩者均能從機(jī)頭軸直接拆卸即可。
[0027]優(yōu)選的是,選擇圖2中的B-B截面,以保證齒輪的完整性,延長(zhǎng)鏈輪的使用壽命。
[0028]鏈輪本體I的中心孔由左連接塊101和右連接塊102按照預(yù)設(shè)角度合并后包圍而成。左連接塊101和右連接塊102外側(cè)邊緣均具有輪齒103,左連接塊101和右連接塊102的輪轂上均具有多個(gè)