一種防夾電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種防夾電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]垂直升降電梯為目前應(yīng)用最為廣泛的一種電梯，在上下班高峰時，時常出現(xiàn)人滿為患的情況。
[0003]在電梯轎廂的轎門在關(guān)閉時，有時易夾到乘客的衣物等，甚至?xí)A傷手指，造成乘客的人身傷害。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的，是為了解決上述問題，提供一種防止電梯轎門夾到衣袖、手指等物的防夾電梯。
[0005]本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案如下:
[0006]—種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部。
[0007]外展部的存在使得乘客的衣物、手等多出了放置的空間，轎門關(guān)閉時夾合部的接觸面積變小，不易被夾到。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾合部為硬質(zhì)材料。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾合部為相對的平面，所述外展部為與所述夾合部相連且向所述轎門內(nèi)外方向傾斜的斜面。
[0010]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述外展部為弧面，所述夾合部為所述弧面當(dāng)所述轎門關(guān)閉時相接觸的部分。
[0011]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾合部為相對的平面，所述外展部為與所述夾合部平行的平面，分別位于所述夾合部前后兩側(cè)，且當(dāng)所述轎門關(guān)閉時，兩扇所述轎門的外展部之間留有距離。
[0012]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾合部可活動設(shè)置在所述轎門關(guān)閉時的相對面上，并通過彈性件與所述轎門相連接。
[0013]退一步講，即使衣物、手指等被夾到，彈簧的存在會為乘客及時取出被夾的物品提供了時間和可操作的空間，防止被轎門夾傷。
[0014]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾合部與所述轎門相接觸的面上設(shè)置有潤滑部。
[0015]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0016]①本實用新型所述的一種防夾電梯能夠有效防止轎門關(guān)閉時夾到衣袖等物；
[0017]②本實用新型所述的一種防夾電梯，當(dāng)轎門夾住物體時，較為容易取出，且不易造成損傷；
[0018]③本實用新型所述的一種防夾電梯結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0019]圖1為實施例1所述的轎門夾合處結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為實施例2所述的轎門夾合處結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖3為實施例3所述的轎門夾合處結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖中，丨-外展部、2-夾合部、21-彈性件、22-潤滑部。
【具體實施方式】
[0023]下面將對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]下面結(jié)合附圖以實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0025]實施例1:一種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部I和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部2。
[0026]所述夾合部2為相對的平面，所述外展部I為與所述夾合部2相連且向所述轎門內(nèi)外方向傾斜的斜面。
[0027 ]實施例2: —種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部I和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部2。
[0028]所述外展部I為弧面，所述夾合部2為所述弧面當(dāng)所述轎門關(guān)閉時相接觸的部分，所述夾合部2可活動的設(shè)置在所述轎門關(guān)閉時的相對面上，并通過彈性件21與所述轎門相連接。
[0029 ]實施例3: —種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部I和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部2。
[0030]所述夾合部2為相對的平面，所述外展部I為與所述夾合部2平行的平面，分別位于所述夾合部2前后兩側(cè)，且當(dāng)所述轎門關(guān)閉時，兩扇所述轎門的外展部I之間留有距離;所述夾合部2可活動的設(shè)置在所述轎門關(guān)閉時的相對面上，并通過彈性件21與所述轎門相連接，所述夾合部2與所述轎門相接觸的面上設(shè)置有聚四氟乙烯制成的潤滑部22。
【主權(quán)項】
1.一種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，其特征在于:所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部(I)和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述夾合部(2)為硬質(zhì)材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述夾合部(2)為相對的平面，所述外展部(I)為與所述夾合部(2)相連且向所述轎門內(nèi)外方向傾斜的斜面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述外展部(I)為弧面，所述夾合部(2)為所述弧面當(dāng)所述轎門關(guān)閉時相接觸的部分。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述夾合部(2)為相對的平面，所述外展部(I)為與所述夾合部(2)平行的平面，分別位于所述夾合部(2)前后兩側(cè)，且當(dāng)所述轎門關(guān)閉時，兩扇所述轎門的外展部(I)之間留有距離。6.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述夾合部(2)可活動的設(shè)置在所述轎門關(guān)閉時的相對面上，并通過彈性件(21)與所述轎門相連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防夾電梯，其特征在于:所述夾合部(2)與所述轎門相接觸的面上設(shè)置有潤滑部(22)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種防夾電梯，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。一種防夾電梯，包括電梯轎廂，所述電梯轎廂包括上方的轎頂、下方的轎底、以及包圍所述轎頂和所述轎底的轎壁和轎門，所述轎門分為兩扇，兩扇所述轎門關(guān)閉時的相對面包括所述轎門關(guān)閉時不相接觸的外展部和所述轎門關(guān)閉時相接觸的夾合部。該防夾電梯能夠有效防止電梯轎門關(guān)閉時夾住衣袖等物。
【IPC分類】B66B13/26
【公開號】CN205328430
【申請?zhí)枴緾N201620062123
【發(fā)明人】許楊, 薛風(fēng)峰, 胡斐
【申請人】浙江蒂爾森電梯有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月22日