一種新型單接口雙級(jí)撐頂器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于雙極撐頂器結(jié)構(gòu)改進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型單接口雙級(jí)撐頂器。
【背景技術(shù)】
[0002]撐頂器可實(shí)現(xiàn)撐頂功能,可用于建筑物倒塌救援,通常在進(jìn)入危險(xiǎn)建筑物中實(shí)施救援前需用救援頂桿來支撐固定危險(xiǎn)物,以保護(hù)救援者和被救者,當(dāng)發(fā)生交通事故,可根據(jù)需要將車輛局部進(jìn)行支撐穩(wěn)定或舉升,是消防隊(duì)、交警隊(duì)、工礦企業(yè)以及其他救災(zāi)搶險(xiǎn)部門必備的破拆工具。其結(jié)構(gòu)是:包括固定支撐、油缸、手控閥、初級(jí)活塞、次級(jí)活塞和移動(dòng)支撐,油缸的后端安裝固定支撐,油缸的前端通過雙向液壓鎖連接手控閥的下端,該手控閥的上端連接油接口,油缸內(nèi)嵌裝的初級(jí)活塞連接一初級(jí)活塞桿,該初級(jí)活塞桿內(nèi)嵌裝的次級(jí)活塞連接一次級(jí)活塞桿,該次級(jí)活塞桿連接位于油缸前端的移動(dòng)支撐。工作時(shí),將固定支撐抵在堅(jiān)固物上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)手控閥,使油液進(jìn)入油缸,兩個(gè)活塞帶動(dòng)對(duì)應(yīng)的活塞桿將移動(dòng)支撐延伸至待撐頂處,通過活塞的不斷移動(dòng),將待撐頂物撐開,但以上結(jié)構(gòu)還存在一些問題:1.尺寸的匹配還需要進(jìn)一步優(yōu)化,不僅要增加撐頂距離,還要保證撐頂?shù)牧Χ?2.固定支撐和移動(dòng)支撐的形狀還有待進(jìn)一步優(yōu)化以保證撐頂時(shí)的穩(wěn)定性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供出力大、尺寸匹配合理且支撐穩(wěn)定的一種新型單接口雙級(jí)撐頂器。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型單接口雙級(jí)撐頂器,包括固定支撐、油缸、手控閥、初級(jí)活塞、次級(jí)活塞和移動(dòng)支撐,油缸的后端安裝固定支撐,油缸的前端通過雙向液壓鎖連接手控閥的下端,該手控閥的上端連接油接口,油缸內(nèi)嵌裝的初級(jí)活塞連接一初級(jí)活塞桿,該初級(jí)活塞桿內(nèi)嵌裝的次級(jí)活塞連接一次級(jí)活塞桿,該次級(jí)活塞桿連接位于油缸前端的移動(dòng)支撐,其特征在于:所述移動(dòng)支撐伸至最遠(yuǎn)端的整體長(zhǎng)度為1055毫米,所述移動(dòng)支撐復(fù)位后的整體長(zhǎng)度為480毫米,所述初級(jí)活塞的直徑為65?80毫米,所述次級(jí)活塞的直徑為30?50毫米,所述油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度為336毫米。
[0006]而且,所述移動(dòng)支撐中部制出一用于連接活塞桿外側(cè)端部的安裝孔,該安裝孔外側(cè)的朝向前方的端面上制出一凸臺(tái),每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷,該鈍角形凹陷下端的夾角為130?140度,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊與水平面的夾角為4?8度,位于移動(dòng)支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至移動(dòng)支撐端面的長(zhǎng)度為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷。
[0007]而且,所述固定支撐朝向后方的端面上制出一凸臺(tái),每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷,該鈍角形凹陷下端的夾角為130?140度,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊與水平面的夾角為4?8度,位于固定支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至固定支撐端面的長(zhǎng)度為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷。
[0008]而且,所述油接口為油液?jiǎn)谓涌凇?br>[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0010]本實(shí)用新型中,移動(dòng)支撐復(fù)位時(shí)的整體長(zhǎng)度、移動(dòng)支撐延伸至最遠(yuǎn)端時(shí)的整體長(zhǎng)度以及油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度均經(jīng)過精心設(shè)計(jì),再配合初級(jí)活塞、次級(jí)活塞的尺寸,使初級(jí)撐頂力達(dá)到200千牛以上,次級(jí)撐頂力達(dá)到100千牛以上,同時(shí)還滿足體積較小、重量較輕,便于攜帶及現(xiàn)場(chǎng)操作,而且移動(dòng)支撐、固定支撐端面上的凸臺(tái)、鈍角形凹陷等參數(shù)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì),使移動(dòng)支撐延伸至最遠(yuǎn)端時(shí)撐頂在待撐頂處、固定支撐撐頂在堅(jiān)固物時(shí)能夠保持整體的剛性,避免現(xiàn)有技術(shù)中極易出現(xiàn)的彎折問題,保證了工作的安全性,同時(shí)手控閥上的油接口采用油液?jiǎn)谓涌?,只需要在使用前插上帶有另一個(gè)油液?jiǎn)谓涌诘挠凸芗纯桑痊F(xiàn)有技術(shù)中的需要插接兩根油管節(jié)省了時(shí)間,能夠更快速的投入救援。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0012]圖2是圖1的左視圖;
[0013]圖3是圖1的移動(dòng)支撐的軸向示意圖;
[0014]圖4是圖3的A-A向截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明,下述實(shí)施例是說明性的,不是限定性的,不能以下述實(shí)施例來限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,如圖1、2、3、4所示,包括固定支撐11、油缸10、手控閥7、初級(jí)活塞9、次級(jí)活塞4和移動(dòng)支撐I,油缸的后端安裝固定支撐,油缸的前端通過雙向液壓鎖8連接手控閥的下端,該手控閥的上端連接油接口 5,油缸內(nèi)嵌裝的初級(jí)活塞連接一初級(jí)活塞桿3,該初級(jí)活塞桿內(nèi)嵌裝的次級(jí)活塞連接一次級(jí)活塞桿2,該次級(jí)活塞桿連接位于油缸前端的移動(dòng)支撐,本實(shí)用新型的創(chuàng)新在于:所述移動(dòng)支撐伸至最遠(yuǎn)端的整體長(zhǎng)度LI為1055毫米,所述移動(dòng)支撐復(fù)位后的整體長(zhǎng)度L2為480毫米,所述初級(jí)活塞的直徑H3為65?80毫米,所述次級(jí)活塞的直徑H2為30?50毫米,所述油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度Hl為336毫米。
[0017]本實(shí)施例中,所述移動(dòng)支撐的端面的寬度和高度Wl均為50?60毫米,所述移動(dòng)支撐中部制出一用于連接次級(jí)活塞桿外側(cè)端部12的安裝孔18,該安裝孔外側(cè)的朝向前方的端面上制出一凸臺(tái)13,每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷19,該鈍角形凹陷兩側(cè)邊15、16下端的夾角β為130?140度,兩個(gè)鈍角形凹陷相接形成的棱20向下傾斜并朝向安裝孔,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊14與水平面的夾角α為4?8度,位于移動(dòng)支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至移動(dòng)支撐端面的長(zhǎng)度Xl為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷17。
[0018]同樣的,上述凸臺(tái)、鈍角形凹陷等結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)在固定支撐上,具體來說是:所述固定支撐端面的寬度和高度Wl均為50?60毫米,朝向后方的端面上制出一凸臺(tái)13,每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷19,該鈍角形凹陷兩側(cè)邊15、16下端的夾角β為130?140度,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊14與水平面的α夾角為4?8度,位于固定支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至固定支撐端面的長(zhǎng)度Xl為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷17。
[0019]所述油接口為油液?jiǎn)谓涌?,油液?jiǎn)谓涌跒槭惺郛a(chǎn)品,其與另一個(gè)油液?jiǎn)谓涌谙嗷ゲ褰优浜?,通過插接件將進(jìn)油和回油的通道連通,在使用時(shí),只需要插接一次即可,節(jié)省時(shí)間,不用象現(xiàn)有技術(shù)中需要分別插接兩根油管。手控閥上端套裝一調(diào)節(jié)柄,該調(diào)節(jié)柄的轉(zhuǎn)動(dòng)改變手動(dòng)閥內(nèi)的閥芯的位置,將油液的進(jìn)油和回油的通道進(jìn)行切換。
[0020]本實(shí)用新型中,移動(dòng)支撐復(fù)位時(shí)的整體長(zhǎng)度、移動(dòng)支撐延伸至最遠(yuǎn)端時(shí)的整體長(zhǎng)度以及油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度均經(jīng)過精心設(shè)計(jì),再配合初級(jí)活塞、次級(jí)活塞的尺寸,使初級(jí)撐頂力達(dá)到200千牛以上,次級(jí)撐頂力達(dá)到100千牛以上,同時(shí)還滿足體積較小、重量較輕,便于攜帶及現(xiàn)場(chǎng)操作,而且移動(dòng)支撐、固定支撐端面上的凸臺(tái)、鈍角形凹陷等參數(shù)也經(jīng)過精心設(shè)計(jì),使移動(dòng)支撐延伸至最遠(yuǎn)端時(shí)撐頂在待撐頂處、固定支撐撐頂在堅(jiān)固物時(shí)能夠保持整體的剛性,避免現(xiàn)有技術(shù)中極易出現(xiàn)的彎折問題,保證了工作的安全性,同時(shí)手控閥上的油接口采用油液?jiǎn)谓涌冢恍枰谑褂们安迳蠋в辛硪粋€(gè)油液?jiǎn)谓涌诘挠凸芗纯?,比現(xiàn)有技術(shù)中的需要插接兩根油管節(jié)省了時(shí)間,能夠更快速的投入救援。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,包括固定支撐、油缸、手控閥、初級(jí)活塞、次級(jí)活塞和移動(dòng)支撐,油缸的后端安裝固定支撐,油缸的前端通過雙向液壓鎖連接手控閥的下端,該手控閥的上端連接油接口,油缸內(nèi)嵌裝的初級(jí)活塞連接一初級(jí)活塞桿,該初級(jí)活塞桿內(nèi)嵌裝的次級(jí)活塞連接一次級(jí)活塞桿,該次級(jí)活塞桿連接位于油缸前端的移動(dòng)支撐,其特征在于:所述移動(dòng)支撐伸至最遠(yuǎn)端的整體長(zhǎng)度為1055毫米,所述移動(dòng)支撐復(fù)位后的整體長(zhǎng)度為480毫米,所述初級(jí)活塞的直徑為65?80毫米,所述次級(jí)活塞的直徑為30?50毫米,所述油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度為336毫米。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,其特征在于:所述移動(dòng)支撐中部制出一用于連接活塞桿外側(cè)端部的安裝孔,該安裝孔外側(cè)的朝向前方的端面上制出一凸臺(tái),每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷,該鈍角形凹陷下端的夾角為130?140度,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊與水平面的夾角為4?8度,位于移動(dòng)支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至移動(dòng)支撐端面的長(zhǎng)度為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,其特征在于:所述固定支撐朝向后方的端面上制出一凸臺(tái),每?jī)蓚€(gè)相鄰的角之間的凸臺(tái)上制出由上至下的鈍角形凹陷,該鈍角形凹陷下端的夾角為130?140度,所述凸臺(tái)的四個(gè)外側(cè)邊與水平面的夾角為4?8度,位于固定支撐每個(gè)角處的最高點(diǎn)至固定支撐端面的長(zhǎng)度為6?10毫米,每?jī)蓚€(gè)鈍角形凹陷之間的凸臺(tái)朝向安裝孔的端面制成弧形凹陷。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,其特征在于:所述油接口為油液?jiǎn)谓涌凇?br>【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型單接口雙級(jí)撐頂器,所述移動(dòng)支撐伸至最遠(yuǎn)端的整體長(zhǎng)度為1055毫米,所述移動(dòng)支撐復(fù)位后的整體長(zhǎng)度為480毫米,所述初級(jí)活塞的直徑為65~80毫米,所述次級(jí)活塞的直徑為30~50毫米,所述油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度為336毫米。本實(shí)用新型中,移動(dòng)支撐復(fù)位時(shí)的整體長(zhǎng)度、移動(dòng)支撐延伸至最遠(yuǎn)端時(shí)的整體長(zhǎng)度以及油缸底面至最高處的油接口上端面的豎直高度均經(jīng)過精心設(shè)計(jì),再配合初級(jí)活塞、次級(jí)活塞的尺寸,便于攜帶及現(xiàn)場(chǎng)操作,能夠保持整體的剛性,能夠更快速的投入救援。
【IPC分類】B66F3/24, B66F3/26
【公開號(hào)】CN205312970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521143415
【發(fā)明人】李雪, 宋志鵬, 高坤, 田立園
【申請(qǐng)人】艾迪斯鼎力科技(天津)有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月31日