重載型直流傳動鋼管軌道運輸車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，屬于機械技術領域。
【背景技術】
[0002]直流傳動鋼管生產廠商在工廠內部使用運輸軌道車來大批量運輸長度較長的鋼管，但是現有技術中的軌道運輸車的為簡單車架，卸放鋼管時較麻煩，且大多為人力運輸，使用成本較高，運輸量相對較小。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的是克服現有技術的不足之處，提供一種重載型直流傳動鋼管軌道運輸車。
[0004]本發(fā)明的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，包括槽鋼架(I)、電機(2)、軸承殼(3)、車輪(4)、皮帶輪(5)和鐵架車體(6)，所述的電機(2)和軸承殼(3)設在槽鋼架(I)下方，所述的車輪(4)與軸承殼(3)相連，所述的皮帶輪(5)設在鐵架車體(6)下方，所述的鐵架車體(6)設在車輪(4)下方。
[0005]該運輸車采用重型設計，配合地面重軌特別適合工廠用于工序之間的車間運輸；該運輸車采用安全的低壓(48V)供電，輔以軌道本體、車輪作為電源受電體，避免使用電纜線拖動;車體中配以整流裝置、低壓高扭矩直流電機，提供強大的驅動力的同時，使得操作人員的安全得到保障。特點:載荷大，安全可靠。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車的主視圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車的側視圖。
[0008]其中，I為槽鋼架，2為電機，3為軸承殼，4為車輪，5為皮帶輪，
[0009]6為鐵架車體。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，包括槽鋼架(1)、電機(2)、軸承殼(3)、車輪(4)、皮帶輪(5)和鐵架車體(6)，所述的電機(2)和軸承殼(3)設在槽鋼架
(I)下方，所述的車輪(4)與軸承殼(3)相連，所述的皮帶輪(5)設在鐵架車體(6)下方，所述的鐵架車體(6)設在車輪(4)下方。
[0011 ]本發(fā)明的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，設計載重10噸，鐵架車體長度4000_，有效運載體積1450(寬)X 1000(高)X 3000 - 9000 (長)mm的鋼管。
[0012]該運輸車采用重型設計，配合地面重軌特別適合工廠用于工序之間的車間運輸；該運輸車采用安全的低壓(48V)供電，輔以軌道本體、車輪作為電源受電體，避免使用電纜線拖動;車體中配以整流裝置、低壓高扭矩直流電機，提供強大的驅動力的同時，使得操作人員的安全得到保障。特點:載荷大，安全可靠。
【主權項】
1.重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，其特征在于，包括槽鋼架(I)、電機(2)、軸承殼(3)、車輪(4)、皮帶輪(5)和鐵架車體(6)，所述的電機(2)和軸承殼(3)設在槽鋼架(I)下方，所述的車輪(4)與軸承殼(3)相連，所述的皮帶輪(5)設在鐵架車體(6)下方，所述的鐵架車體(6)設在車輪(4)下方。2.根據權利要求1所述的重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，其特征在于，所述的鐵架車體長度4000mm。
【專利摘要】本實用新型提供了一種重載型直流傳動鋼管軌道運輸車，包括槽鋼架（1）、電機（2）、軸承殼（3）、車輪（4）、皮帶輪（5）和鐵架車體（6），所述的電機（2）和軸承殼（3）設在槽鋼架（1）下方，所述的車輪（4）與軸承殼（3）相連，所述的皮帶輪（5）設在鐵架車體（6）下方，所述的鐵架車體（6）設在車輪（4）下方。該運輸車采用重型設計，配合地面重軌特別適合工廠用于工序之間的車間運輸；該運輸車采用安全的低壓（48V）供電，輔以軌道本體、車輪作為電源受電體，避免使用電纜線拖動；車體中配以整流裝置、低壓高扭矩直流電機，提供強大的驅動力的同時，使得操作人員的安全得到保障。特點：載荷大，安全可靠。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN205257302
【申請?zhí)枴緾N201521006852
【發(fā)明人】卞再明, 卞再祥, 黃衛(wèi)國, 袁夏平
【申請人】泰州雙羊精密無縫鋼管有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月8日