電梯結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種電梯設(shè)施，特別涉及一種電梯結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電梯的使用場合越來越多，電梯的安全性越來越受到重視，現(xiàn)有的電梯安全系數(shù)很高，但是還存在著電梯在強烈撞擊的情況下，減震效果不是特別好，而且人的身體早收到強烈震動時，身體沒有支撐點，容易受傷，尤其是在一些小型場所，因為電梯修建時規(guī)定承載人數(shù)少，有時就忽視了一些安全問題，因此，需要在原有基礎(chǔ)上進行改進，以便能更好的提高安全性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是:克服上述問題，提供一種使用安全，防護性強，部件之間連接緊密，具有良好的滑動性的電梯結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實用新型的電梯結(jié)構(gòu)，包括電梯通道及轎廂，轎廂位于電梯通道內(nèi)，電梯通道兩側(cè)均安裝有防護板，防護板豎向設(shè)置在電梯通道上，且防護板與電梯通道之間通過固定螺栓連接，電梯通道兩內(nèi)側(cè)壁上均豎向開設(shè)有滑道，轎廂通過滑軌滑動連接在電梯通道內(nèi)，滑軌至少為四個，且分別兩兩對稱設(shè)置在轎廂兩側(cè)面，轎廂上表面及下下表面均連接有緩沖板，轎廂上還設(shè)有照明裝置，電梯通道內(nèi)底面上安裝有彈簧墊，彈簧墊通過連接軸與電梯通道連接。
[0005]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述轎廂包括側(cè)板和底板，側(cè)板上設(shè)有若干扶手，底板上均布設(shè)有若干凹槽，凹槽上部設(shè)有扣帶。
[0006]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述轎廂采用鋁制材料制成。
[0007]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述轎廂頂部連接有軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層，軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層粘接在轎廂上。
[0008]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層為海綿結(jié)構(gòu)層。
[0009]進一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實用新型所述轎廂底部還設(shè)有安全氣囊。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:本電梯結(jié)構(gòu)使用安全，防護性強，部件之間連接緊密，具有良好的滑動性，易于安裝及維修，可更好的起到緩沖性能，適用于小范圍承載使用，便于推廣。
【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.電梯通道;2.防護板;3.轎廂;4.滑軌;5.緩沖板;6.照明裝置;7.彈簧墊;8.連接軸。
【具體實施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的本實用新型電梯結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實施例，包括電梯通道I及轎廂3，轎廂3位于電梯通道I內(nèi)，電梯通道I兩側(cè)均安裝有防護板2，防護板2豎向設(shè)置在電梯通道I上，且防護板2與電梯通道I之間通過固定螺栓連接，電梯通道I兩內(nèi)側(cè)壁上均豎向開設(shè)有滑道，轎廂3通過滑軌4滑動連接在電梯通道I內(nèi)，滑軌4至少為四個，且分別兩兩對稱設(shè)置在轎廂3兩側(cè)面，轎廂3上表面及下下表面均連接有緩沖板5，轎廂3上設(shè)有照明裝置6，電梯通道I內(nèi)底面上安裝有彈簧墊7，彈簧墊7通過連接軸8與電梯通道I連接，所述轎廂3包括側(cè)板和底板，側(cè)板上設(shè)有若干扶手，底板上均布設(shè)有若干凹槽，凹槽上部設(shè)有扣帶，所述轎廂3采用鋁制材料制成，所述轎廂3頂部連接有軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層，軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層粘接在轎廂3上，所述軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層為海綿結(jié)構(gòu)層，所述轎廂3底部還設(shè)有安全氣囊。
[0015]本實用新型的電梯結(jié)構(gòu)使用安全，防護性強，部件之間連接緊密，具有良好的滑動性，易于安裝及維修，可更好的起到緩沖性能，適用于小范圍承載使用，便于推廣，所述轎廂3包括側(cè)板和底板，側(cè)板上設(shè)有若干扶手，底板上均布設(shè)有若干凹槽，凹槽上部設(shè)有扣帶，設(shè)計十分合理，使用效果更好;所述轎廂3采用鋁制材料制成，不易出現(xiàn)變形及受損破裂;所述轎廂3頂部連接有軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層，軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層粘接在轎廂3上，在遇到突發(fā)事故時可以對乘客起到一定的緩沖保護作用;所述軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層為海綿結(jié)構(gòu)層，經(jīng)濟適用;所述轎廂3底部還設(shè)有安全氣囊，提高了整個電梯的安全性能。
[0016]以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改，本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項】
1.一種電梯結(jié)構(gòu)，包括電梯通道及轎廂，其特征在于:轎廂位于電梯通道內(nèi)，電梯通道兩側(cè)均安裝有防護板，防護板豎向設(shè)置在電梯通道上，且防護板與電梯通道之間通過固定螺栓連接，電梯通道兩內(nèi)側(cè)壁上均豎向開設(shè)有滑道，轎廂通過滑軌滑動連接在電梯通道內(nèi)，滑軌至少為四個，且分別兩兩對稱設(shè)置在轎廂兩側(cè)面，轎廂上表面及下表面均連接有緩沖板，轎廂上還設(shè)有照明裝置，電梯通道內(nèi)底面上安裝有彈簧墊，彈簧墊通過連接軸與電梯通道連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轎廂包括側(cè)板和底板，側(cè)板上設(shè)有若干扶手，底板上均布設(shè)有若干凹槽，凹槽上部設(shè)有扣帶。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轎廂采用鋁制材料制成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轎廂頂部連接有軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層，軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層粘接在轎廂上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述軟質(zhì)材料結(jié)構(gòu)層為海綿結(jié)構(gòu)層。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述轎廂底部還設(shè)有安全氣囊。
【專利摘要】本實用新型公開了一種電梯結(jié)構(gòu)，包括電梯通道及轎廂，轎廂位于電梯通道內(nèi)，電梯通道兩側(cè)均安裝有防護板，防護板豎向設(shè)置在電梯通道上，且防護板與電梯通道之間通過固定螺栓連接，電梯通道兩內(nèi)側(cè)壁上均豎向開設(shè)有滑道，轎廂通過滑軌滑動連接在電梯通道內(nèi)，滑軌至少為四個，且分別兩兩對稱設(shè)置在轎廂兩側(cè)面，轎廂上表面及下表面均連接有緩沖板，轎廂上還設(shè)有照明裝置，電梯通道內(nèi)底面上安裝有彈簧墊，彈簧墊通過連接軸與電梯通道連接，本電梯結(jié)構(gòu)使用安全，防護性強，部件之間連接緊密，具有良好的滑動性，易于安裝及維修，可更好的起到緩沖性能，適用于小范圍承載使用，便于推廣。
【IPC分類】B66B5/28, B66B9/00, B66B11/02
【公開號】CN205204568
【申請?zhí)枴緾N201520927532
【發(fā)明人】李瑞英, 李峰, 周繼開
【申請人】李瑞英, 李峰, 周繼開
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年11月20日