一種送料用立式輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及物料輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及了一種送料用立式輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]加氣磚是一種輕質(zhì)、多孔的新型建筑材料，具有質(zhì)量輕、保溫好、可加工和不燃燒等優(yōu)點(diǎn)。以硅質(zhì)材料(砂、粉煤灰及含硅尾礦等)和鈣質(zhì)材料(石灰、水泥)為主要原料，摻加發(fā)氣劑(鋁粉)，通過(guò)配料、攪拌、澆注、預(yù)養(yǎng)、切割、蒸壓、養(yǎng)護(hù)等工藝過(guò)程制成的輕質(zhì)多孔硅酸鹽制品。因其經(jīng)發(fā)氣后含有大量均勻而細(xì)小的氣孔，所以稱(chēng)之為加氣混凝土。可以制成不同規(guī)格的砌塊、板材和保溫制品，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和民用建筑的承重或圍護(hù)填充結(jié)構(gòu)，受到世界各國(guó)建筑業(yè)的普遍重視，成為許多國(guó)家大力推廣和發(fā)展的一種建筑材料。
[0003]石灰、水泥由粉料配料倉(cāng)下的垂直輸送機(jī)依次送到自動(dòng)計(jì)量秤累積計(jì)量，秤下有螺旋輸送機(jī)可將物料均勻加進(jìn)澆注攪拌機(jī)內(nèi)，那么就需要應(yīng)用到垂直輸送機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]根據(jù)以上所述，特公開(kāi)了本實(shí)用新型一種送料用立式輸送機(jī)。
[0005]—種送料用立式輸送機(jī)，包括外殼、進(jìn)料倉(cāng)、出料筒、閘門(mén)、電機(jī)底座、電機(jī)、皮帶、皮帶輪、觀察窗、輸送帶、筋斗，所述外殼上、下端內(nèi)部連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪與上端外殼外部皮帶輪連接，皮帶輪通過(guò)皮帶連接電機(jī)，電機(jī)連接電機(jī)底座，電機(jī)底座連接外殼，在所述外殼上端的側(cè)邊連接出料筒，在所述外殼的下端側(cè)邊連接進(jìn)料倉(cāng)，進(jìn)料倉(cāng)下端設(shè)置閘門(mén)，在進(jìn)料倉(cāng)上面的外殼上設(shè)置有觀察窗，在所述外殼的內(nèi)部，通過(guò)上、下端的傳動(dòng)輪連接輸送帶，在輸送帶上連接筋斗。
[0006]進(jìn)一步，所述外殼內(nèi)部的上、下端是通過(guò)軸連接傳動(dòng)輪，所述的軸和傳動(dòng)輪是一體式結(jié)構(gòu)，上、下端的軸及傳動(dòng)輪的軸心線相互平行，上端的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線，下的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線。
[0007]進(jìn)一步，所述皮帶輪連接外殼上端的傳動(dòng)輪的軸，皮帶輪與外皮殼上端的傳動(dòng)輪、軸同心共軸線。
[0008]進(jìn)一步，所述電機(jī)主軸軸線與皮帶輪的軸線相互平行，并且電機(jī)主軸上的帶輪與皮帶輪在同一平面上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)用性強(qiáng)，本產(chǎn)品適用于垂直和(或)輸送粉料和顆粒料，筋斗輸送量大，采用皮帶傳動(dòng)，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪音，經(jīng)久耐用，利用純機(jī)械傳動(dòng)，成本低廉，適用大量輸送物料。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為一種送料用立式輸送機(jī)的正向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為一種送料用立式輸送機(jī)的A—A向內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為一種送料用立式輸送機(jī)的側(cè)示圖；
[0013]圖4為一種送料用立式輸送機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]一種送料用立式輸送機(jī)，包括外殼1、進(jìn)料倉(cāng)2、出料筒3、閘門(mén)4、電機(jī)底座5、電機(jī)6、皮帶7、皮帶輪8、觀察窗9、輸送帶10、筋斗11，所述外殼I上、下端內(nèi)部連接傳動(dòng)輪，上端傳動(dòng)輪與上端外殼I外部皮帶輪8連接，皮帶輪8通過(guò)皮帶7連接電機(jī)6，電機(jī)6連接電機(jī)底座5，電機(jī)底座5連接外殼I，在所述外殼I上端的側(cè)邊連接出料筒3，在所述外殼I的下端側(cè)邊連接進(jìn)料倉(cāng)2，進(jìn)料倉(cāng)2下端設(shè)置閘門(mén)4，在進(jìn)料倉(cāng)2上面的外殼I上設(shè)置有觀察窗9，在所述外殼I的內(nèi)部，通過(guò)上、下端的傳動(dòng)輪連接輸送帶10，在輸送帶10上連接筋斗11。
[0015]進(jìn)一步，所述外殼I內(nèi)部的上、下端是通過(guò)軸連接傳動(dòng)輪，所述的軸和傳動(dòng)輪是一體式結(jié)構(gòu)，上、下端的軸及傳動(dòng)輪的軸心線相互平行，上端的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線，下的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線。
[0016]進(jìn)一步，所述皮帶輪8連接外殼上端的傳動(dòng)輪的軸，皮帶輪8與外皮殼上端的傳動(dòng)輪、軸同心共軸線。
[0017]進(jìn)一步，所述電機(jī)6主軸軸線與皮帶輪8的軸線相互平行，并且電機(jī)6主軸上的帶輪與皮帶輪在同一平面上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種送料用立式輸送機(jī)，包括外殼、進(jìn)料倉(cāng)、出料筒、閘門(mén)、電機(jī)底座、電機(jī)、皮帶、皮帶輪、觀察窗、輸送帶、筋斗，其特征在于，所述外殼上、下端內(nèi)部連接傳動(dòng)輪，傳動(dòng)輪與上端外殼外部皮帶輪連接，皮帶輪通過(guò)皮帶連接電機(jī)，電機(jī)連接電機(jī)底座，電機(jī)底座連接外殼，在所述外殼上端的側(cè)邊連接出料筒，在所述外殼的下端右側(cè)邊連接進(jìn)料倉(cāng)，進(jìn)料倉(cāng)下端設(shè)置閘門(mén)，在進(jìn)料倉(cāng)上面的外殼上設(shè)置有觀察窗，在所述外殼的內(nèi)部，通過(guò)上、下端的傳動(dòng)輪連接輸送帶，在輸送帶上連接筋斗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種送料用立式輸送機(jī)，其特征在于，所述外殼內(nèi)部的上、下端內(nèi)部是通過(guò)軸連接傳動(dòng)輪，所述的軸和傳動(dòng)輪是一體式結(jié)構(gòu)，上、下端的軸及傳動(dòng)輪的軸心線相互平行，上端的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線，下端的傳動(dòng)輪與軸同心共軸線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種送料用立式輸送機(jī)，其特征在于，所述皮帶輪連接外殼上端的傳動(dòng)輪的軸，皮帶輪與外殼上端的傳動(dòng)輪、軸同心共軸線。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種送料用立式輸送機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)主軸軸線與皮帶輪的軸線相互平行，并且電機(jī)主軸上的帶輪與皮帶輪在同一平面上。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種送料用立式輸送機(jī)，包括外殼、進(jìn)料倉(cāng)、出料筒、閘門(mén)、電機(jī)底座、電機(jī)、皮帶、皮帶輪、觀察窗、輸送帶、筋斗，其特征在于，所述外殼上、下端內(nèi)部連接在傳動(dòng)輪，在上端外殼外部與傳動(dòng)輪連接皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶連接電機(jī)，電機(jī)連接電機(jī)底座，電機(jī)底座連接外殼，在所述外殼上端的側(cè)邊連接出料筒，在所述外殼的下端側(cè)邊連接進(jìn)料倉(cāng)，進(jìn)料倉(cāng)下端設(shè)置閘門(mén)，在進(jìn)行倉(cāng)上面的外殼上設(shè)置有觀察窗，在所述外殼的內(nèi)部，通過(guò)上、下端的傳動(dòng)輪連接輸送帶，在輸送帶上連接筋斗；具有設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)用性強(qiáng)，本產(chǎn)品適用于垂直和（或）輸送粉料和顆粒料，輸送量大，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)噪音，經(jīng)久耐用，成本低廉，適用大量輸送物料。
【IPC分類(lèi)】B65G17/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205204005
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520766507
【發(fā)明人】沈圣祥, 李鳳必
【申請(qǐng)人】安徽坤隆新型建材有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日