全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化輸送線，具體地說(shuō)是一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]在物流行業(yè)中，輸送線是用于物品轉(zhuǎn)運(yùn)的主要部件，為了對(duì)物品進(jìn)行有效轉(zhuǎn)運(yùn)，物流車間的不同輸送線之間常有交叉。目前，在輸送線的交叉位置處，通常是兩條輸送線之間通過(guò)類似高架橋的方式相互岔開(kāi)，確保兩條線路互不干涉。這種方式雖然直觀、簡(jiǎn)單，也存在一些問(wèn)題，主要是相互岔開(kāi)的兩條路中必然有一條在相互交叉位置需要架起來(lái)，一個(gè)是增加了布局的難度，另外一個(gè)是，送料裝置在行走至交叉位置時(shí)，需要作平爬坡動(dòng)作及下坡動(dòng)作，難以保證輸送過(guò)程安全平穩(wěn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，該旋轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省空間，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征是:包括基本框架，基本框架邊緣設(shè)置有支架，基本框架中間部位設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承由基本框架上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輥道，旋轉(zhuǎn)輥道上呈直線狀布置兩列輸送滾輪。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)輥道的外側(cè)安裝有二維碼讀取器。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、固定于電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪經(jīng)過(guò)中間傳遞齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承外圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支架頂部設(shè)置有定位裝置，在基本框架上方設(shè)有接塵盤。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理巧妙，在使用過(guò)程中布置于輸送線相互交叉位置處。本實(shí)用新型產(chǎn)品中的旋轉(zhuǎn)輥道可以根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于將需要接通的輸送線路連通。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0011 ]圖1中，包括基本框架1、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件2、定位裝置3、回轉(zhuǎn)支承4、旋轉(zhuǎn)輥道5、接塵盤6、支架7、二維碼讀取器8等。
[0012]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，包括基本框架I，基本框架I邊緣設(shè)置有支架7，基本框架I中間部位設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承4，回轉(zhuǎn)支承4由基本框架I上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件2驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述回轉(zhuǎn)支承4的內(nèi)圈頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輥道5，旋轉(zhuǎn)輥道5上呈直線狀布置兩列輸送滾輪。
[0013]旋轉(zhuǎn)輥道5的外側(cè)安裝有二維碼讀取器8，二維碼讀取器8為現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品，例如手機(jī)中安裝的各種APP，如微信等夠可以實(shí)現(xiàn)此功能。此處安裝二維碼讀取器8用于讀取輸送物品，以便于做好相應(yīng)記錄。
[0014]旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件2包括電機(jī)、固定于電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪經(jīng)過(guò)中間傳遞齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承4外圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0015]支架7頂部設(shè)置有定位裝置3，定位裝置3內(nèi)部含有定位傳感器，傳感器用于探測(cè)輸送線的情況，以便于及時(shí)對(duì)旋轉(zhuǎn)輥道5的朝向作相應(yīng)調(diào)節(jié)。在基本框架I上方設(shè)有接塵盤6，接塵盤6用于承接旋轉(zhuǎn)輥道5上的掉落物。
[0016]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:本實(shí)用新型產(chǎn)品布置于多條輸送線的相互交叉位置處，通過(guò)回轉(zhuǎn)支承4的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥道5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于將需要連通的輸送線相連通，實(shí)現(xiàn)輸送小車的順利行進(jìn)。
[0017]本實(shí)用新型產(chǎn)品適用的工件包括缸體類、托盤類、外形規(guī)則的包裹箱體類等。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、節(jié)省空間，在運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定平穩(wěn)，噪音低;為了確保輸送過(guò)程安全，本實(shí)用新型產(chǎn)品通常還要設(shè)置一個(gè)防護(hù)罩，防護(hù)罩上部開(kāi)口，流出旋轉(zhuǎn)輥道的頂面位置，有效消除券夾點(diǎn)，安全性能顯著提高;安裝定位難度小，旋轉(zhuǎn)部件免維護(hù)，易于操作及清潔。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征是:包括基本框架(I)，基本框架(I)邊緣設(shè)置有支架(7)，基本框架(I)中間部位設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承(4)，回轉(zhuǎn)支承(4)由基本框架(I)上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件(2)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述回轉(zhuǎn)支承(4)的內(nèi)圈頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輥道(5)，旋轉(zhuǎn)輥道(5)上呈直線狀布置兩列輸送滾輪。2.按照權(quán)利要求1所述的全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)輥道(5)的外側(cè)安裝有二維碼讀取器(8)。3.按照權(quán)利要求1所述的全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件(2)包括電機(jī)、固定于電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪經(jīng)過(guò)中間傳遞齒輪驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)支承(4)外圈進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。4.按照權(quán)利要求1所述的全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，其特征是:所述支架(7)頂部設(shè)置有定位裝置(3 )，在基本框架(I)上方設(shè)有接塵盤(6 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化輸送線，具體地說(shuō)是一種全封閉式旋轉(zhuǎn)臺(tái)，包括基本框架，基本框架邊緣設(shè)置有支架，基本框架中間部位設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)支承由基本框架上的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)；所述回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈頂部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)輥道，旋轉(zhuǎn)輥道上呈直線狀布置兩列輸送滾輪。本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理巧妙，在使用過(guò)程中布置于輸送線相互交叉位置處。本實(shí)用新型產(chǎn)品中的旋轉(zhuǎn)輥道可以根據(jù)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以便于將需要接通的輸送線路連通。
【IPC分類】B65G47/80
【公開(kāi)號(hào)】CN205169791
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520863365
【發(fā)明人】楊雷, 舒瑤
【申請(qǐng)人】天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日