一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及垃圾車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，后裝壓縮垃圾車上使尾斗翻轉(zhuǎn)的裝置連桿機(jī)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致各桿件長(zhǎng)度較長(zhǎng)，厚度較厚，用于尾斗容積較大的場(chǎng)合時(shí)，由于尾斗裝滿垃圾時(shí)質(zhì)量較大，加速度變化較大，工作裝置運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性較差，易自鎖;且尾斗翻轉(zhuǎn)到接近合蓋位置時(shí)垃圾易灑落。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)效果通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005]—種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括液壓缸、擺臂與連桿，所述液壓缸與所述連桿分別與所述擺臂端部鉸接，所述連桿與尾斗鉸接，所述液壓缸、所述擺臂與所述尾斗分別與車體固定鉸接。
[0006]優(yōu)選地，所述液壓缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。
[0007]優(yōu)選地，所述垃圾車為后裝壓縮式垃圾車。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是：
[0009]本實(shí)用新型所公開的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，在工作循環(huán)中速度與加速度變化合理;運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、無干涉、無死點(diǎn)、無自鎖；由于結(jié)構(gòu)的改進(jìn)能夠有效減小桿件長(zhǎng)度及厚度，質(zhì)量減小，節(jié)約材料;工作過程中垃圾合蓋過程中不灑落，防止二次污染。
【附圖說明】
[0010]圖I是本實(shí)用新型公開的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)尾斗關(guān)閉狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型公開的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)尾斗開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型公開的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型技術(shù)方案。
[0014]如圖I、2所示，一種用于后裝壓縮式垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括液壓缸I、擺臂2與連桿3，所述液壓缸I與所述連桿3分別與所述擺臂2端部鉸接點(diǎn)20、30鉸接，所述連桿3與尾斗4在鉸接點(diǎn)50鉸接，所述液壓缸1、所述擺臂2與所述尾斗4分別與車體固定鉸接。具體的，所述液壓缸在固定鉸接點(diǎn)10與車體固定鉸接，所述擺臂2在固定鉸接點(diǎn)30與車體固定鉸接，所述尾斗4在固定鉸接點(diǎn)60與車體固定鉸接。鉸接，也稱鉸鏈連接，即為兩個(gè)構(gòu)件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)為轉(zhuǎn)動(dòng)的連接方式。
[0015]本實(shí)用新型具體工作過程如下：
[0016]通過液壓缸I進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，使液壓缸I在鉸接點(diǎn)20推動(dòng)擺臂2繞鉸接點(diǎn)30轉(zhuǎn)動(dòng)，擺臂2帶動(dòng)連桿3運(yùn)動(dòng)，連桿3拉動(dòng)尾斗4，使尾斗4繞固定鉸接點(diǎn)60轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)垃圾車尾斗4的翻轉(zhuǎn)。
[0017]因此，盡管前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括液壓缸、擺臂與連桿，其特征在于:所述液壓缸與所述連桿分別與所述擺臂端部鉸接，所述連桿與尾斗鉸接，所述液壓缸、所述擺臂與所述尾斗分別與車體固定鉸接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述液壓缸進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述垃圾車為后裝壓縮式垃圾車。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括液壓缸、擺臂與連桿，所述液壓缸與所述連桿分別與所述擺臂端部鉸接，所述連桿與尾斗鉸接，所述液壓缸、所述擺臂與所述尾斗分別與車體固定鉸接。本實(shí)用新型所公開的垃圾車尾斗連桿翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，在工作循環(huán)中速度與加速度變化合理；運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、無干涉、無死點(diǎn)、無自鎖；由于結(jié)構(gòu)的改進(jìn)能夠有效減小桿件長(zhǎng)度及厚度，質(zhì)量減小，節(jié)約材料；工作過程中垃圾合蓋過程中不灑落，防止二次污染。
【IPC分類】B65F3/26, B65F3/14
【公開號(hào)】CN205150848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520938134
【發(fā)明人】張弘杰, 藍(lán)軍, 孔繁潤(rùn), 陳安健, 蔣春玲, 覃惠涓, 莫永林, 蔣存寶
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日