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既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造

文檔序號(hào):10188737閱讀:347來源:國知局
既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑領(lǐng)域,具體涉及一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]由于社會(huì)老齡化發(fā)展,在既有建筑上加裝豎向交通設(shè)施成為發(fā)展新趨勢?,F(xiàn)行做法主要是加裝電梯。
[0003]新建電梯凸出外墻面,影響日照間距,容易引起鄰里糾紛,不易實(shí)施,這也是這項(xiàng)民生工程很難推進(jìn)的原因。工程量大,加裝時(shí)影響居民工作生活。增加工程質(zhì)量的不確定性,原有結(jié)構(gòu)容易產(chǎn)生裂縫。工期較長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題,本實(shí)用新型提供了一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,在原建筑樓梯間內(nèi)利用原有樓梯板底設(shè)置滑軌和可調(diào)節(jié)升降移動(dòng)設(shè)備解決住戶的豎向交通問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0006]既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,包括樓梯本體,樓梯本體的底面安裝有滑軌,滑軌上通過帶滑輪組的鋼索安裝有可折疊無障礙座椅,帶滑輪組的鋼索連接有馬達(dá)牽引裝置。
[0007]作為優(yōu)選,所述馬達(dá)牽引裝置上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。
[0008]作為優(yōu)選,所述感應(yīng)開關(guān)通過無線連接有遙控器。
[0009]作為優(yōu)選,所述座椅上設(shè)有用于折疊的動(dòng)力裝置和紅外熱輻射檢測裝置,還包括一單片機(jī),單片機(jī)的輸入端與紅外熱輻射檢測裝置相連,輸出端與動(dòng)力裝置相連。
[0010]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0011]不凸出外墻,不影響日照間距,減少糾紛,容易實(shí)施。工程量少,最大可能性的減少對(duì)原有住戶的影響??蓮?fù)制性強(qiáng),適用于大多數(shù)老舊建筑,適用范圍大大擴(kuò)展。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的使用時(shí)的剖面示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的不使用時(shí)的剖面示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0016]如圖1-3所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,包括樓梯本體I,樓梯本體I的底面安裝有滑軌2,滑軌2上通過帶滑輪組的鋼索4安裝有可折疊無障礙座椅3,帶滑輪組的鋼索4連接有馬達(dá)牽引裝置。
[0017]作為優(yōu)選,所述馬達(dá)牽引裝置上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。
[0018]作為優(yōu)選,所述感應(yīng)開關(guān)通過無線連接有遙控器。
[0019]作為優(yōu)選,所述座椅上設(shè)有用于折疊的動(dòng)力裝置和紅外熱輻射檢測裝置,還包括一單片機(jī),單片機(jī)的輸入端與紅外熱輻射檢測裝置相連,輸出端與動(dòng)力裝置相連。
[0020]本具體實(shí)施通過馬達(dá)牽引設(shè)置有滑輪組的鋼索沿著滑軌行進(jìn)和升降,用戶使用此設(shè)備時(shí),可以通過電子召喚,無障礙座椅通過滑軌滑至使用區(qū)域并自動(dòng)展開下降。用戶到達(dá)目的地后離開座椅,座椅自動(dòng)收至頂部折疊?;壨ㄟ^鋼支架安裝在樓梯踏步板和平臺(tái)板底部。
[0021]本具體實(shí)施不凸出外墻,不影響日照間距,減少糾紛,容易實(shí)施。工程量少,最大可能性的減少對(duì)原有住戶的影響。可復(fù)制性強(qiáng),適用于大多數(shù)老舊建筑,適用范圍大大擴(kuò)展。
[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以作出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,包括樓梯本體(I),其特征在于,樓梯本體(I)的底面安裝有滑軌(2),滑軌(2)上通過帶滑輪組的鋼索(4)安裝有可折疊無障礙座椅(3),帶滑輪組的鋼索(4)連接有馬達(dá)牽引裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,其特征在于,所述馬達(dá)牽引裝置上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,其特征在于,所述感應(yīng)開關(guān)通過無線連接有遙控器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,其特征在于,所述座椅上設(shè)有用于折疊的動(dòng)力裝置和紅外熱輻射檢測裝置,還包括一單片機(jī),單片機(jī)的輸入端與紅外熱輻射檢測裝置相連,輸出端與動(dòng)力裝置相連。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種既有建筑加裝豎向交通設(shè)施的構(gòu)造,包括樓梯本體,樓梯本體的底面安裝有滑軌,滑軌上通過帶滑輪組的鋼索安裝有可折疊無障礙座椅,帶滑輪組的鋼索連接有馬達(dá)牽引裝置。本實(shí)用新型不凸出外墻,不影響日照間距,減少糾紛,容易實(shí)施。工程量少,最大可能性的減少對(duì)原有住戶的影響。可復(fù)制性強(qiáng),適用于大多數(shù)老舊建筑,適用范圍大大擴(kuò)展。
【IPC分類】B66B9/06
【公開號(hào)】CN205099155
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520717083
【發(fā)明人】莫軍飛
【申請(qǐng)人】莫軍飛
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月16日
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