可循環(huán)電梯的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種可循環(huán)電梯。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]電梯是一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn)貨物，也有臺(tái)階式，踏步板裝在履帶上連續(xù)運(yùn)行，俗稱自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道，服務(wù)于規(guī)定樓層的固定式升降設(shè)備，垂直升降電梯具有一個(gè)轎廂，運(yùn)行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導(dǎo)軌之間，轎廂尺寸與結(jié)構(gòu)形式便于乘客出入或裝卸貨物，習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何，將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱，現(xiàn)已有的電梯一般只有一個(gè)轎廂，需要用對(duì)重平衡轎廂，由于只有一個(gè)轎廂，有時(shí)召喚電梯必須要長(zhǎng)時(shí)間等待，存在使用不是很方便的不足，同時(shí)由于需要很深的電梯安裝井道，存在人員掉入井道而發(fā)生事故的情況，存在不安全的不足。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供便利性和安全性更高的循環(huán)電梯。
[0007]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]—種可循環(huán)電梯，包括兩條平行垂直面安裝的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道由內(nèi)軌道和外軌道組成，在所述環(huán)形軌道上設(shè)有多個(gè)相互連接并能一起在其上行駛的車廂，在所述車廂內(nèi)設(shè)有能在其內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)的轎廂，在所述車廂內(nèi)還安裝有能使所述轎廂轉(zhuǎn)動(dòng)并始終保持轎廂底面處于水平狀態(tài)的調(diào)節(jié)裝置。
[0009]作為優(yōu)選，在所述轎廂內(nèi)設(shè)有分布于左右兩側(cè)的廂門(mén)，所述廂門(mén)包括靠近內(nèi)軌的內(nèi)門(mén)以及靠近外軌的外門(mén)，所述外門(mén)在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，所述內(nèi)門(mén)在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)始終保持常閉狀態(tài)，在所述轎廂下部底板上設(shè)有一能在電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)自動(dòng)伸縮的可調(diào)踏板。
[0010]作為優(yōu)選，所述可調(diào)踏板的最大極限調(diào)節(jié)長(zhǎng)度不小于其與電梯層門(mén)之間距離。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益之處在于:這種可循環(huán)電梯通過(guò)增加轎廂數(shù)量并循環(huán)運(yùn)行，在與普通電梯相同運(yùn)行速度條件下，無(wú)論任何時(shí)候召喚電梯均不需要長(zhǎng)時(shí)間等待，使用更方便且更安全。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、內(nèi)軌道2、外軌道3、車廂4、轎廂5、內(nèi)門(mén)6、外門(mén)。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述:
[0018]—種可循環(huán)電梯，如圖1所示，包括兩條平行垂直面安裝的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道由內(nèi)軌道I和外軌道2組成，在所述環(huán)形軌道上設(shè)有多個(gè)相互連接并能一起在其上行駛的車廂3，在所述車廂3內(nèi)設(shè)有能在其內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)的轎廂4，在所述車廂4內(nèi)還安裝有能使所述轎廂3轉(zhuǎn)動(dòng)并始終保持轎廂3底面處于水平狀態(tài)的調(diào)節(jié)裝置，從而使得無(wú)論所述車廂4處在所述環(huán)形軌道任何位置，所述車廂4內(nèi)的所述轎廂3的底面始終基本保持水平，進(jìn)而能保持轎廂3平穩(wěn)的運(yùn)行，增強(qiáng)乘客的舒適度體驗(yàn)，另外在所述轎廂3內(nèi)設(shè)有分布于左右兩側(cè)的廂門(mén)，所述廂門(mén)包括靠近內(nèi)軌的內(nèi)門(mén)5以及靠近外軌的外門(mén)6，所述外門(mén)6在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，所述內(nèi)門(mén)5在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)始終保持常閉狀態(tài)，因而避免由于其它原因?qū)е聝?nèi)門(mén)打開(kāi)而使得乘客不小心踩空掉入電梯井道內(nèi)，增強(qiáng)了安全性，在所述轎廂3下部底板上設(shè)有一能在電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)自動(dòng)伸縮的可調(diào)踏板，所述可調(diào)踏板的最大極限調(diào)節(jié)長(zhǎng)度不小于其與電梯層門(mén)之間距離，并且在平層開(kāi)門(mén)前所述可調(diào)踏板會(huì)自動(dòng)伸出且能自動(dòng)適應(yīng)其與相應(yīng)層門(mén)的距離以及傾斜度，待與層門(mén)邊緣對(duì)齊后，所述轎廂外門(mén)打開(kāi)，從而方便乘客進(jìn)出，提高電梯的便利性，上述這種可循環(huán)電梯通過(guò)增加轎廂數(shù)量并循環(huán)運(yùn)行，在與普通電梯相同運(yùn)行速度條件下，無(wú)論任何時(shí)候召喚電梯均不需要長(zhǎng)時(shí)間等待，使用更方便且更安全。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可循環(huán)電梯，其特征在于:包括兩條平行垂直面安裝的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道由內(nèi)軌道(1)和外軌道(2)組成，在所述環(huán)形軌道上設(shè)有多個(gè)相互連接并能一起在其上行駛的車廂(3)，在所述車廂內(nèi)設(shè)有能在其內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)的轎廂(4)，在所述車廂(3)內(nèi)還安裝有能使所述轎廂(4)轉(zhuǎn)動(dòng)并始終保持轎廂底面處于水平狀態(tài)的調(diào)節(jié)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可循環(huán)電梯，其特征在于:在所述轎廂(3)內(nèi)設(shè)有分布于左右兩側(cè)的廂門(mén)，所述廂門(mén)包括靠近內(nèi)軌的內(nèi)門(mén)(5)以及靠近外軌的外門(mén)(6)，所述外門(mén)(6)在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，所述內(nèi)門(mén)(5)在電梯控制系統(tǒng)下處于垂直段平層時(shí)始終保持常閉狀態(tài)，在所述轎廂下部底板上設(shè)有一能在電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)自動(dòng)伸縮的可調(diào)踏板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可循環(huán)電梯，其特征在于:所述可調(diào)踏板的最大極限調(diào)節(jié)長(zhǎng)度不小于其與電梯層門(mén)之間距離。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可循環(huán)電梯，包括兩條平行垂直面安裝的環(huán)形軌道，所述環(huán)形軌道由內(nèi)軌道和外軌道組成，在所述環(huán)形軌道上設(shè)有多個(gè)相互連接并能一起在其上行駛的車廂，在所述車廂內(nèi)設(shè)有能在其內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)的轎廂，在所述車廂內(nèi)還安裝有能使所述轎廂轉(zhuǎn)動(dòng)并始終保持轎廂底面處于水平狀態(tài)的調(diào)節(jié)裝置。這種可循環(huán)電梯通過(guò)增加轎廂數(shù)量并循環(huán)運(yùn)行，在與普通電梯相同運(yùn)行速度條件下，無(wú)論任何時(shí)候召喚電梯均不需要長(zhǎng)時(shí)間等待，使用更方便且更安全。
【IPC分類】B66B13/30, B66B9/00, B66B7/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205061256
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520860950
【發(fā)明人】匡斌, 許晨
【申請(qǐng)人】康力電梯股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年11月2日