吊鉤式拋丸器的起重裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種表面處理設(shè)備，更具體地說，它涉及一種吊鉤式拋丸器的起重裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在吊鉤拋丸清理機(jī)系列產(chǎn)品中，為提高工作效率，一般設(shè)計采用雙吊鉤的拋丸清理設(shè)備。一鉤在清理室內(nèi)旋轉(zhuǎn)接受拋丸，另一鉤則在室外上下工件。
[0003]目前，申請?zhí)枮?01220663711.3的中國專利公開了一種吊軌拋丸機(jī)吊裝總成，它包括吊鉤部件和軌道部件；其中吊鉤部件包括運行小車和吊鉤電動葫蘆；其特征在于:軌道部件包括平移換軌裝置和三根“工”字鋼軌，三根“工”字鋼軌中的一根是固定在清理室體頂部的直軌道，另兩根呈“八”字狀固定在室體前；所述平移換軌裝置設(shè)置在室體頂部直軌道與室體前軌道之間，它包括兩段可水平移動的過渡軌道，平移換軌裝置有兩個工位，每個工位對應(yīng)一根過渡軌道與室體頂部直軌道和一根室體前軌道構(gòu)成平滑連接；所述吊鉤部件的運行小車采用雙滾輪兩邊夾裝在軌道部件的“工”字鋼軌兩側(cè)軌道上。
[0004]上述方案雖然實現(xiàn)了雙工位工作的效果，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜精度要求較高，在平移換軌時需要準(zhǔn)確吻合才能滑移，同時換軌時不能移動吊鉤部件，否則容易發(fā)生事故，因此使得整體效率低下。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種效率較高、結(jié)構(gòu)簡單實用的吊鉤式拋丸器的起重裝置。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種吊鉤式拋丸器的起重裝置，包括吊鉤部件和軌道部件，所述軌道部件包括兩個軌道，兩個所述軌道背向設(shè)有滑槽，所述滑槽上設(shè)有防止吊鉤部件脫軌的限位翻板，兩個所述軌道背部緊貼組合為“人”字形；所述吊鉤部件包括在軌道部件上滑移的運行小車、以及固定在運行小車上的吊鉤電動葫蘆，所述運行小車上設(shè)有與滑槽側(cè)壁相抵觸的主滾輪，運行小車上還設(shè)有與限位翻板抵觸的側(cè)滾輪。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述主滾輪雙排設(shè)置，所述側(cè)滾輪在滑槽內(nèi)上下對稱設(shè)置。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩個所述軌道的端部均設(shè)有可拆卸擋塊。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩個所述軌道的“人”字開口處設(shè)有加強(qiáng)板。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述軌道部件的一端設(shè)有助推運行小車的磁鐵。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:通過這樣設(shè)置，采用主滾輪和側(cè)滾輪雙重保險運行，保證運行正常，并且免去了換軌過程，工作效率得到了保證；由于預(yù)先根據(jù)位置對結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，因此吊鉤部件重心與軌道中心線重合，無需再調(diào)整，保證了穩(wěn)定性；運行小車裝載零部件向內(nèi)運行被磁鐵助推，進(jìn)一步提高效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型吊鉤式拋丸器的起重裝置實施例的立體視圖；
[0013]圖2為本實用新型吊鉤式拋丸器的起重裝置實施例的俯視圖；
[0014]圖3為本實用新型吊鉤式拋丸器的起重裝置實施例的左視圖；
[0015]圖4為本實用新型吊鉤部件及軌道部件實施例的立體視圖；
[0016]圖5為本實用新型吊鉤部件實施例的立體視圖。
[0017]附圖標(biāo)記:1、吊鉤部件；2、軌道部件；21、主軌道；22、副軌道；3、滑槽；4、限位翻板；5、運行小車；51、主滾輪；52、側(cè)滾輪；6、吊鉤電動葫蘆；7、擋塊；8、加強(qiáng)板；9、磁鐵。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1至圖5對本實用新型吊鉤式拋丸器的起重裝置實施例做進(jìn)一步說明。
[0019]一種吊鉤式拋丸器的起重裝置，包括吊鉤部件1和軌道部件2 ;軌道部件2包括主軌道21和副軌道22，主軌道21和副軌道22背向設(shè)有滑槽3，滑槽3上設(shè)有限位翻板4，主軌道21和副軌道22背部緊貼組合為“人”字形；吊鉤部件1包括在軌道部件2上滑移的運行小車5、以及固定在運行小車5上的吊鉤電動葫蘆6，運行小車5上設(shè)有與滑槽3側(cè)壁相抵觸的主滾輪51，運行小車5上還設(shè)有與限位翻板4抵觸的側(cè)滾輪52 ;軌道部件2的一端設(shè)有助推運行小車5的磁鐵9 ;其具體工作方式是:主軌道21或副軌道22作用相同，以主軌道21為例，運行小車5移動至“人”字形開口外緣，然后吊鉤電動葫蘆6升降實現(xiàn)鑄件的起吊，起吊到合適位置后停止，進(jìn)一步的是運行小車5移動直到室體內(nèi)，在運行到室內(nèi)的過程中，由于鑄件較重可能運行困難，磁鐵9助推運行小車5，提高了運入過程的效率，而在運出過程中沒有鑄件保證了一定效率。主滾輪51和側(cè)滾輪52雙重保險設(shè)置，避免主滾輪51損壞直接導(dǎo)致無法運行，安全性得到了保證，同時這也實現(xiàn)了各個方位均為滾動摩擦，避免了滑動摩擦對各個部件的劇烈磨損，那么雙軌道輪番工作，工作效率有保證。
[0020]優(yōu)選的，主滾輪51雙排設(shè)置，側(cè)滾輪52在滑槽3內(nèi)上下對稱設(shè)置，在實際情況中采用雙排設(shè)置一方面使得結(jié)構(gòu)可靠性更高，另一方面，雙排設(shè)置對單一主滾輪51的徑向力小了，也就是使得主滾輪51的使用壽命增長；側(cè)滾輪52上下對稱設(shè)置，實現(xiàn)了整體轉(zhuǎn)動角度同步，也使得運行小車5的滑移過程更加流暢。
[0021]優(yōu)選的，主軌道21和副軌道22的端部均設(shè)有可拆卸擋塊7，擋塊7限制了運行小車5的活動范圍，避免了誤操作使得運行小車5移出軌道，造成意外事故；同時需要檢修吊鉤部件1時，首先將擋塊7拆卸，然后再拆卸吊勾部件進(jìn)行檢修，較為方便。
[0022]優(yōu)選的，主軌道21和副軌道22的“人”字開口處設(shè)有加強(qiáng)板8，吊鉤部件1起吊鑄件的過程中，往往剛剛起吊時，在“人”字開口處軌道是最容易斷裂的，因此在“人”字開口處安裝加強(qiáng)板8，體現(xiàn)了一個加強(qiáng)筋的作用，而加強(qiáng)板8與“人”字開口形成三角結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定性和強(qiáng)度提高，該結(jié)構(gòu)簡單易實現(xiàn)，但是作用顯著。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種吊鉤式拋丸器的起重裝置，包括吊鉤部件和軌道部件，其特征是: 所述軌道部件包括兩個軌道，兩個所述軌道背向設(shè)有滑槽，所述滑槽上設(shè)有防止吊鉤部件脫軌的限位翻板，兩個所述軌道背部緊貼組合為“人”字形； 所述吊鉤部件包括在軌道部件上滑移的運行小車、以及固定在運行小車上的吊鉤電動葫蘆，所述運行小車上設(shè)有與滑槽側(cè)壁相抵觸的主滾輪，運行小車上還設(shè)有與限位翻板抵觸的側(cè)滾輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤式拋丸器的起重裝置，其特征是:所述主滾輪雙排設(shè)置，所述側(cè)滾輪在滑槽內(nèi)上下對稱設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤式拋丸器的起重裝置，其特征是:兩個所述軌道的端部均設(shè)有可拆卸擋塊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤式拋丸器的起重裝置，其特征是:兩個所述軌道的“人”字開口處設(shè)有加強(qiáng)板。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤式拋丸器的起重裝置，其特征是:所述軌道部件的一端設(shè)有助推運行小車的磁鐵。
【專利摘要】本實用新型公開了一種吊鉤式拋丸器的起重裝置，其技術(shù)方案要點是一種吊鉤式拋丸器的起重裝置，包括吊鉤部件和軌道部件，所述吊鉤部件重心與軌道中心線重合；所述軌道部件包括兩個軌道，兩個所述軌道背向設(shè)有滑槽，兩個所述軌道背部緊貼組合為“人”字形，“人”字開口朝外；所述吊鉤部件包括在軌道部件上滑移的運行小車，所述運行小車上設(shè)有與滑槽側(cè)壁相抵觸的主滾輪，運行小車上還設(shè)有與限位翻板抵觸的側(cè)滾輪，所述軌道部件的一端設(shè)有助推運行小車的磁鐵。主滾輪和側(cè)滾輪雙重保險，保證運行正常，并且免去了換軌過程，工作效率得到了保證；運行小車裝載零部件向內(nèi)運行被磁鐵助推，進(jìn)一步提高效率。
【IPC分類】B66C7/16, B66C7/08, B66C9/10, B66C9/14, B66C9/02, B66C17/04
【公開號】CN205045724
【申請?zhí)枴緾N201520805031
【發(fā)明人】范曉波
【申請人】浙江鴻業(yè)閥門制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月17日