一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，屬于集裝箱碼頭設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在集裝箱碼頭，龍門吊在作業(yè)時，集卡車鎖栓與集裝箱鎖孔卡扣固定連接，導(dǎo)致龍門吊在集卡車道吊箱時會連同集卡車一起吊起，但是集卡車與集裝箱的高低各廠家略有不同，現(xiàn)有的龍門吊無法準(zhǔn)確安全有效的判斷吊箱時集車卡是否同時被吊起，難以判斷集裝箱和集卡車鎖栓是否固定連接可靠，可能導(dǎo)致重大的安全人身事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有的龍門吊無法準(zhǔn)確安全有效的判斷吊箱時集車卡是否同時被吊起，難以判斷集裝箱和集卡車鎖栓是否固定連接可靠，可能導(dǎo)致重大的安全人身事故的問題。本實(shí)用新型的集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，通過鐳射檢距感應(yīng)器進(jìn)行集車卡車架平行度，并安裝有攝像頭，便于觀察，在確保吊箱時集車卡同時被吊起，在進(jìn)行起吊，安全可靠，杜絕安全事故發(fā)生，具有良好的應(yīng)用前景。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:包括兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭、數(shù)據(jù)采集卡、控制箱、起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板，兩組鐳射檢距感應(yīng)器分別對稱設(shè)置在龍門吊前、后機(jī)腳上，且均面向裝卸貨物線設(shè)置，兩組攝像頭分別設(shè)置在龍門吊上，用于拍攝集卡車的前、后的輪胎，所述括兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭的輸出端均通過數(shù)據(jù)采集卡與控制箱相連接，所述起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板分別與控制箱相連接，所述故障顯示面板安裝在龍門吊的司機(jī)室內(nèi)。
[0006]前述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集卡通過CAN總線與控制箱相連接。
[0007]前述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述故障顯示面板上設(shè)有報警指示燈和報警喇叭。
[0008]前述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述兩組攝像頭上方的龍門吊上還分別安裝有照明燈。
[0009]前述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述照明燈采用功率為40W的LED燈。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，通過鐳射檢距感應(yīng)器進(jìn)行集車卡車架平行度，并安裝有攝像頭，便于觀察，在確保吊箱時集車卡車架(不連同車體)同時被吊起，在進(jìn)行起吊，安全可靠，杜絕安全事故發(fā)生，具有良好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置的系統(tǒng)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合說明書附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]如圖1所示，一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，包括兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭、數(shù)據(jù)采集卡、控制箱、起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板，兩組鐳射檢距感應(yīng)器分別對稱設(shè)置在龍門吊前、后機(jī)腳上，且均面向裝卸貨物線設(shè)置，兩組攝像頭分別設(shè)置在龍門吊上，用于拍攝集卡車的前、后的輪胎，兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭的輸出端均通過數(shù)據(jù)采集卡與控制箱相連接，所述起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板分別與控制箱相連接，所述故障顯示面板安裝在龍門吊的司機(jī)室內(nèi)。
[0014]所述數(shù)據(jù)采集卡通過CAN總線與控制箱相連接，CAN總線抗干擾性能強(qiáng)，很適合在龍門吊這種工作環(huán)境比較惡劣的情況下使用。
[0015]所述故障顯示面板上設(shè)有報警指示燈和報警喇叭，在發(fā)生故障，比如集卡車的車架與車體被卡死，集卡車的輪胎發(fā)生位移的情況下發(fā)出聲光報警，提醒操作員停止操作，停車檢查。
[0016]所述兩組攝像頭上方的龍門吊上還分別安裝有照明燈，照明燈采用功率為40W的LED燈，節(jié)能環(huán)保，在光線不好的情況下，開啟照明燈，進(jìn)行集卡車的車輪拍攝，提醒清晰度，增加判斷效果。
[0017]本實(shí)用新型的集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置工作原理如下，
[0018](I)正常工作下，集卡車車架與集裝箱固定連接，車架脫離車體，攝像頭拍攝的集卡車車輪無位移，對立設(shè)置的兩組鐳射檢距感應(yīng)器均射空，集卡車的車架被正常吊起；
[0019](2)集卡車車架的前鎖卡死，攝像頭拍攝的集卡車的前輪在垂直方向上發(fā)生位移，對立設(shè)置的兩組鐳射檢距感應(yīng)器的單個射空，集卡車的車架不能被正常吊起；
[0020](3)集卡車車架的后鎖卡死，攝像頭拍攝的集卡車的后輪在垂直方向上發(fā)生位移，對立設(shè)置的兩組鐳射檢距感應(yīng)器的單個射空，集卡車的車架不能被正常吊起；
[0021](4)集卡車車架的前、后鎖卡死，攝像頭拍攝的集卡車的前、后輪在垂直方向上發(fā)生位移，對立設(shè)置的兩組鐳射檢距感應(yīng)器的均不射空，集卡車的車架不能被正常吊起；
[0022]綜上所述，本實(shí)用新型，安全生產(chǎn)得到保障，同時在司機(jī)視線遮擋的情況下輔助操作，在確保吊箱時集車卡車架(不連同車體)同時被吊起，在進(jìn)行起吊，安全可靠，杜絕安全事故發(fā)生，具有良好的應(yīng)用前景。
[0023]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:包括兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭、數(shù)據(jù)采集卡、控制箱、起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板，兩組鐳射檢距感應(yīng)器分別對稱設(shè)置在龍門吊前、后機(jī)腳上，且均面向裝卸貨物線設(shè)置，兩組攝像頭分別設(shè)置在龍門吊上，用于拍攝集卡車的前、后的輪胎，所述兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭的輸出端均通過數(shù)據(jù)采集卡與控制箱相連接，所述起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板分別與控制箱相連接，所述故障顯示面板安裝在龍門吊的司機(jī)室內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述數(shù)據(jù)采集卡通過CAN總線與控制箱相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述故障顯示面板上設(shè)有報警指示燈和報警喇叭。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述兩組攝像頭上方的龍門吊上還分別安裝有照明燈。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，其特征在于:所述照明燈采用功率為40W的LED燈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種集卡車道吊箱的龍門吊安全保護(hù)裝置，包括兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭、數(shù)據(jù)采集卡、控制箱、起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板，兩組鐳射檢距感應(yīng)器分別對稱設(shè)置在龍門吊前、后機(jī)腳上，且均面向裝卸貨物線設(shè)置，兩組攝像頭分別設(shè)置在龍門吊上，用于拍攝集卡車的前、后的輪胎，兩組鐳射檢距感應(yīng)器、兩組攝像頭的輸出端均通過數(shù)據(jù)采集卡與控制箱相連接，起升驅(qū)動器、起升編碼器和故障顯示面板分別與控制箱相連接。本實(shí)用新型通過鐳射檢距感應(yīng)器進(jìn)行集車卡車架平行度，并安裝有攝像頭，便于觀察，安全可靠，杜絕安全事故發(fā)生，具有良好的應(yīng)用前景。
【IPC分類】B66C13/46, B66C15/06, B66C13/16
【公開號】CN204778438
【申請?zhí)枴緾N201520505875
【發(fā)明人】田志堅, 梁國平, 王聰, 史啟迪, 張盤生
【申請人】常州基騰電氣有限公司
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年7月13日