帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種過(guò)渡段壓力均衡化裝置，具體涉及一種帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的帶式輸送機(jī)包括輸送帶、機(jī)頭滾筒、機(jī)尾滾筒、驅(qū)動(dòng)滾筒、驅(qū)動(dòng)裝置、槽形托輥組、下托輥以及機(jī)架結(jié)構(gòu)等構(gòu)件，機(jī)尾滾筒布置在裝料端，機(jī)頭滾筒布置在卸料端，驅(qū)動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)滾筒相聯(lián)，驅(qū)動(dòng)滾筒一般布置在卸料端，使工作邊是緊邊，驅(qū)動(dòng)滾筒是只具有驅(qū)動(dòng)功能的滾筒或者驅(qū)動(dòng)滾筒同時(shí)充當(dāng)機(jī)頭滾筒，輸送帶繞在各個(gè)滾筒之間，槽形托輥組和下托輥布置在各個(gè)滾筒之間、輸送帶直線段或上下改換方向較小的位置，用于支承輸送帶自重和物料重量，輸送帶工作邊和非工作邊上下對(duì)齊，并有適當(dāng)大小的張緊力。驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)滾筒通過(guò)摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)，其它的滾筒和托輥被動(dòng)地跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)，物料由機(jī)尾裝入，從機(jī)頭滾筒卸載，驅(qū)動(dòng)裝置連續(xù)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)，輸送帶就能源源不斷地將物料由裝料端運(yùn)至卸料端并卸載下來(lái)，再由非工作邊返回。
[0003]輸送帶在正常的載料段是槽形，設(shè)置成槽形可以增加載料量。輸送帶在繞過(guò)機(jī)尾滾筒時(shí)要展成平面，然后經(jīng)過(guò)一段過(guò)渡段，逐漸變化至正常的槽形，位于過(guò)渡段的槽形托輥組的槽角小于正常槽形托輥組的槽角，該槽角也是從小到大逐漸過(guò)渡的。自輸送帶與機(jī)尾滾筒相切的位置朝輸送帶運(yùn)行的方向畫(huà)一個(gè)平面，該平面是輸送帶的理論平面，是計(jì)算輸送帶各項(xiàng)物理參數(shù)的基準(zhǔn)。輸送帶過(guò)渡成槽形后，輸送帶的邊緣處于理論平面以上，輸送帶的中間部位位于理論平面以下，輸送帶各個(gè)部位斜行的距離不等，輸送帶邊緣和中間部位被附加拉伸，因此會(huì)產(chǎn)生附加拉應(yīng)力，處于理論平面上的部位拉應(yīng)力小于零，即所謂使輸送帶橫向失穩(wěn)，中間部隆起。如果過(guò)渡段距離較小，在大張力區(qū)，輸送帶邊緣將會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，使輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下甚至?xí)斐蓭н吘壚训仁鹿?。把過(guò)渡段設(shè)計(jì)得較長(zhǎng)可以減緩該現(xiàn)象發(fā)生，但是那需要多占用地面，多消耗制造材料，造成制造成本提高。到目前為止還沒(méi)有更好的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要，提供一種避免產(chǎn)生過(guò)大附加力、避免輸送帶過(guò)早疲勞、延長(zhǎng)輸送帶使用壽命、減少占地面積、減少材料消耗的帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥。
[0005]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥，包括壓輥組件、滑槽和液壓缸，壓輥組件包括壓輥、壓輥軸和滑座，壓輥與壓輥軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，壓輥軸末端與滑座固定聯(lián)接，滑槽是豎直方向，滑座與滑槽組成移動(dòng)副，滑座和液壓缸的缸桿或缸筒連接，液壓缸的缸筒或缸桿與機(jī)架固定聯(lián)接，壓輥上有兩段圓弧面，圓弧面壓住輸送帶上處于理論帶面的部位，即張力小于零的區(qū)域。液壓缸對(duì)滑座施加力，則壓輥組件沿滑槽上下平移，圓弧面對(duì)輸送帶的張力小于零的區(qū)域就產(chǎn)生壓力，該區(qū)域的張力就不再小于零，而是張力沿橫截面變得更平均化，輸送帶處于一種新的平衡和穩(wěn)定狀態(tài)，有效避免輸送帶邊緣產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，有效避免輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，有效避免輸送帶邊緣拉裂等事故，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，還可以把過(guò)渡段的長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，減小占地面積，減少材料消耗，降低整臺(tái)帶式輸送機(jī)的制造成本。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:有效避免輸送帶邊緣產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，有效避免輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，有效避免輸送帶邊緣拉裂等事故，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，減小占地面積，減少材料消耗，降低整臺(tái)帶式輸送機(jī)的制造成本。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的三維結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的正視圖；
[0010]圖3是圖2中沿A-A線的剖視圖；
[0011]圖中所示:1.輸送帶；2.機(jī)尾滾筒；3.第一過(guò)渡托輥組；4.壓輥組件；41.滑座；42.壓輥軸；43.壓輥；44.圓弧面；5.滑槽；6.液壓缸；7.第二過(guò)渡托輥組；8.理論帶面。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]實(shí)施例:參見(jiàn)圖1至圖3。
[0014]一種帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥，包括壓輥組件4、滑槽5和液壓缸6，壓輥組件4包括壓輥43、壓輥軸42和滑座41，壓輥43與壓輥軸42組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，壓輥軸42末端與滑座41固定聯(lián)接，滑槽5是豎直方向，滑座41與滑槽5組成移動(dòng)副，滑座41和液壓缸6的缸桿或缸筒連接，液壓缸6的缸筒或缸桿與機(jī)架固定聯(lián)接，壓輥43上有兩段圓弧面44，圓弧面44壓住輸送帶I上處于理論帶面8的部位，即張力小于零的區(qū)域。液壓缸6對(duì)滑座41施加力，則壓輥組件4沿滑槽5上下平移，圓弧面44對(duì)輸送帶I的張力小于零的區(qū)域就產(chǎn)生壓力，該區(qū)域的張力就不再小于零，而是張力沿橫截面變得更平均化，輸送帶I處于一種新的平衡和穩(wěn)定狀態(tài)，有效避免輸送帶6邊緣產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，有效避免輸送帶6過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，有效避免輸送帶6邊緣拉裂等事故，延長(zhǎng)輸送帶6的使用壽命，還可以把過(guò)渡段的長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，減小占地面積，減少材料消耗，降低整臺(tái)帶式輸送機(jī)的制造成本。
[0015]本實(shí)施例的有益效果:有效避免輸送帶I邊緣產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，有效避免輸送帶I過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，有效避免輸送帶I邊緣拉裂等事故，延長(zhǎng)輸送帶I的使用壽命，減小占地面積，減少材料消耗，降低整臺(tái)帶式輸送機(jī)的制造成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥，其特征在于，包括壓輥組件、滑槽和液壓缸，壓輥組件包括壓輥、壓輥軸和滑座，壓輥與壓輥軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，壓輥軸末端與滑座固定聯(lián)接，滑槽是豎直方向，滑座與滑槽組成移動(dòng)副，滑座和液壓缸的缸桿或缸筒連接，液壓缸的缸筒或缸桿與機(jī)架固定聯(lián)接，壓輥上有兩段圓弧面。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種過(guò)渡段壓力均衡化裝置，具體涉及一種帶式輸送機(jī)過(guò)渡段壓輥，包括壓輥組件、滑槽和液壓缸，壓輥組件包括壓輥、壓輥軸和滑座，壓輥與壓輥軸組成轉(zhuǎn)動(dòng)副，壓輥軸末端與滑座固定聯(lián)接，滑槽是豎直方向，滑座與滑槽組成移動(dòng)副，滑座和液壓缸的缸桿或缸筒連接，液壓缸的缸筒或缸桿與機(jī)架固定聯(lián)接，壓輥上有兩段圓弧面，圓弧面壓住輸送帶上處于理論帶面的部位。本實(shí)用新型有效避免輸送帶邊緣產(chǎn)生過(guò)大的附加應(yīng)力，有效避免輸送帶過(guò)早地出現(xiàn)疲勞現(xiàn)象，有效避免輸送帶邊緣拉裂等事故，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，減小占地面積，減少材料消耗，降低整臺(tái)帶式輸送機(jī)的制造成本。
【IPC分類(lèi)】B65G39/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204702150
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520418899
【發(fā)明人】周京壯
【申請(qǐng)人】周京壯
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日