一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，屬于起升車輛技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]自行走高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備，自身配備了動(dòng)力系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和升降系統(tǒng)，廣泛用于車站、碼頭、橋梁、大廳、廠房室內(nèi)外機(jī)械安裝、設(shè)備維修、建筑保養(yǎng)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)等，為安全高效率工作提供保障。其中作業(yè)平臺(tái)直接承載人員和物品并作為人員工作場(chǎng)所，既要達(dá)到承載要求，又要盡量擴(kuò)大人員工作區(qū)域，往往為了滿足以上要求導(dǎo)致作業(yè)平臺(tái)重量居高不下。作業(yè)平臺(tái)越重，升降系統(tǒng)的功耗就越大，同時(shí)為了防止平臺(tái)升到最高位置時(shí)車輛可能出現(xiàn)的傾翻，車輛底盤部分也會(huì)設(shè)計(jì)的更重，整車自重過(guò)大，行走系統(tǒng)功耗越大，車輛能源消耗加快，可持續(xù)工作時(shí)間變短。在保證作業(yè)平臺(tái)工作區(qū)域和強(qiáng)度的情況下，減輕作業(yè)平臺(tái)自重，可顯著提供車輛性能，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了提升高空作業(yè)車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提供一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù)目的，本發(fā)明將采取以下的技術(shù)方案:
[0005]一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，包括平臺(tái)焊接骨架、鋁合金花紋底板、平臺(tái)門、平臺(tái)護(hù)欄，可選裝活動(dòng)平臺(tái)。所述平臺(tái)焊接骨架中部焊接有支撐梁和支撐板，所述鋁合金花紋底板設(shè)計(jì)有安裝孔，所述平臺(tái)門、平臺(tái)護(hù)欄、活動(dòng)平臺(tái)均安裝在平臺(tái)焊接骨架上。
[0006]進(jìn)一步地，所述平臺(tái)焊接骨架的支撐梁和支撐板設(shè)計(jì)有鉚接孔或底部焊接螺母。
[0007]進(jìn)一步地，所述鋁合金花紋底板使用鉚釘或螺釘安裝在平臺(tái)焊接骨架上。
[0008]根據(jù)以上的技術(shù)方案，可以實(shí)現(xiàn)以下的有益效果:
[0009]本發(fā)明以鋁合金花紋板代替鋼板作為平臺(tái)底板，在不改變平臺(tái)尺寸同時(shí)保證平臺(tái)底板滿足強(qiáng)度要求的情況下，降低了平臺(tái)底板的重量，從而使得平臺(tái)自重減輕，自行走高空作業(yè)車的底盤重量也可降低，最終降低了車輛自重，根據(jù)車輛的規(guī)格不同，可降低車輛自重30一 200kgο
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)的三維軸測(cè)圖；
[0011]圖2是平臺(tái)焊接骨架的三維軸測(cè)圖；
[0012]圖3是鋁合金花紋底板與平臺(tái)焊接骨架鉚接的三維軸測(cè)圖；
[0013]圖4是鋁合金花紋底板與平臺(tái)焊接骨架的鉚接示意圖。
[0014]圖中，1-平臺(tái)焊接骨架，2-鋁合金花紋底板，3-鉚釘，4-平臺(tái)門，5-平臺(tái)護(hù)欄，6-活動(dòng)平臺(tái)，11-前支撐板，12-縱支撐梁，13-橫支撐梁，14-軌道支撐板，15-后支撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0015]附圖非限制性地公開了本發(fā)明所涉及一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，以下將結(jié)合附圖詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0016]如圖1至圖4所示，一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，包括平臺(tái)焊接骨架1、鋁合金花紋底板2、鉚釘3、平臺(tái)門4、平臺(tái)護(hù)欄5和活動(dòng)平臺(tái)6 ;所述平臺(tái)焊接骨架I中焊接有前支撐板11、縱支撐梁12、橫支撐梁13、軌道支撐板14、后支撐板15 ;所述鋁合金花紋底板2上設(shè)計(jì)有安裝孔；所述鉚釘3用來(lái)固定平臺(tái)焊接骨架I和鋁合金花紋底板2，所述平臺(tái)門4、平臺(tái)護(hù)欄5和活動(dòng)平臺(tái)6均安裝在平臺(tái)焊接骨架I中。
[0017]所述平臺(tái)焊接骨架I中由前支撐板11、縱支撐梁12、橫支撐梁13、軌道支撐板14、后支撐板15構(gòu)成鋁合金花紋底板2的支撐結(jié)構(gòu)，平臺(tái)焊接骨架I和鋁合金花紋底板2使用多顆鉚釘3連接緊固。
[0018]由于作業(yè)平臺(tái)底板長(zhǎng)度和寬度尺寸較大，導(dǎo)致采用鋼板時(shí)占據(jù)了平臺(tái)焊接骨架的大部分重量，而采用鋁合金花紋底板安裝時(shí)，在相同的長(zhǎng)度和寬度尺寸下，即使達(dá)到強(qiáng)度要求需要增加厚度，但鋁合金材料密度接近鋼材底板的1/3，所以平臺(tái)自重減少很多。在平臺(tái)自重減輕的情況下，不僅升降系統(tǒng)的功耗減小，底盤的重量也可減輕，整車重量減少的情況下行走系統(tǒng)功耗也同時(shí)減小，從而減少了自行走高空作業(yè)車行走和作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)的能源消耗，延長(zhǎng)可持續(xù)工作時(shí)間，同時(shí)由于車輛自重減輕，車輛的其他性能也有所改善，比如輪胎對(duì)地面的壓強(qiáng)也會(huì)降低，在對(duì)地面的壓強(qiáng)有限制要求的場(chǎng)所，車輛的競(jìng)爭(zhēng)力可進(jìn)一步提升。
[0019]顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，包括平臺(tái)焊接骨架(I)、鋁合金花紋底板(2)、平臺(tái)門(4)、平臺(tái)護(hù)欄(5)，可選裝活動(dòng)平臺(tái)￠)，所述平臺(tái)焊接骨架(I)中焊接有前支撐板(11)、縱支撐梁(12)、橫支撐梁(13)、軌道支撐板(14)、后支撐板(15)，所述鋁合金花紋底板(2)設(shè)計(jì)有安裝孔，其特征在于:所述鋁合金花紋底板(2)、平臺(tái)門(4)、平臺(tái)護(hù)欄(5)、活動(dòng)平臺(tái)(6)均安裝在平臺(tái)焊接骨架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述平臺(tái)焊接骨架(I)的支撐梁如縱支撐梁(12)、橫支撐梁(13)及支撐板如前支撐板(11)、軌道支撐板(14)、后支撐板(15)設(shè)計(jì)有鉚接孔或底部焊接螺母。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:鋁合金花紋底板(2)可使用鉚釘(3)或螺釘安裝在平臺(tái)焊接骨架(I)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種安裝鋁合金花紋底板的作業(yè)平臺(tái)，包括平臺(tái)焊接骨架、鋁合金花紋底板、平臺(tái)門、平臺(tái)護(hù)欄，可選裝活動(dòng)平臺(tái)。所述平臺(tái)焊接骨架中部焊接有支撐梁和支撐板，所述鋁合金花紋底板設(shè)計(jì)有安裝孔，鋁合金花紋底板可安裝在平臺(tái)焊接骨架中部的支撐梁和支撐板上，所述平臺(tái)門、平臺(tái)護(hù)欄、活動(dòng)平臺(tái)均安裝在平臺(tái)焊接骨架上。本實(shí)用新型以鋁合金花紋板代替鋼板作為平臺(tái)底板，降低平臺(tái)自重的同時(shí)可減小底盤重量，從而減少了自行走高空作業(yè)車行走和作業(yè)平臺(tái)升降時(shí)的能源消耗，延長(zhǎng)可持續(xù)工作時(shí)間，同時(shí)由于車輛自重減輕，車輛的其他性能也有所改善。
【IPC分類】B66F11/04
【公開號(hào)】CN204661264
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520121874
【發(fā)明人】周振東
【申請(qǐng)人】江蘇東邁重工機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年3月2日