帶有過渡板的拼接式輸送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種家具生產(chǎn)中用的運輸負荷較小的輸送帶，特別是一種家具生產(chǎn)中用的運輸負荷較小的帶有過渡板的拼接式輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002]輸送帶是規(guī)?；a(chǎn)中不可或缺的重要設備，在很大程度上提高了工業(yè)生產(chǎn)的效率。在家具生產(chǎn)企業(yè)中，所用的輸送帶負荷不高，其主要用于運送生產(chǎn)家具所用的木質(zhì)零部件，實現(xiàn)木質(zhì)零部件從一個工序輸送到下一個工序的過程，但是隨著產(chǎn)業(yè)的變化以及生產(chǎn)場地和規(guī)模的需求，有時需要做出一些生產(chǎn)調(diào)整。但現(xiàn)有技術(shù)中，輸送裝置多為一體設計，輸送帶長短在制造時就已經(jīng)定型，不可更改，若需延長輸送距離時，需在原有輸送帶的基礎(chǔ)上重新加上一段新的輸送帶，配備一套新的電機，過程繁瑣，且當生產(chǎn)做出調(diào)整后，固定規(guī)格尺寸的輸送帶很難被使用到其他地方，造成了浪費。此外，輸送帶拼接后，拼接處會形成縫隙，對體積較小的木質(zhì)零部件的輸送造成了很大的影響，體積較小的木質(zhì)零部件甚至會卡塞于縫隙中，影響輸送帶的正常運轉(zhuǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種帶有過渡板的拼接式輸送帶。本實用新型具有長度可自由調(diào)整，拼接時不用安裝新的電機，安裝方便，且拆分后可重新利用，拼接處過渡平穩(wěn)、不卡塞的特點。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:一種帶有過渡板的拼接式輸送帶，包括有傳送帶，傳送帶一端設有主動輪，主動輪兩側(cè)設有主動齒輪，傳送帶另一端設有從動輪，從動輪兩側(cè)設有從動齒輪，從動齒輪一側(cè)與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪外側(cè)設有支撐柱，支撐柱上設有過渡板，過渡板與傳送帶處于同一個平面；其中所述主動輪和從動輪設于支架上，所述從動齒輪和傳動齒輪之間經(jīng)連接板連接，傳動齒輪經(jīng)固定板與支架連接，連接板、固定板與支架組成一個三角形。
[0005]前述的帶有過渡板的拼接式輸送帶，所述主動齒輪、從動齒輪和傳動齒輪的尺寸規(guī)格相同。
[0006]本實用新型的有益效果:本實用新型通過分體式設計，可根據(jù)生產(chǎn)場地的需求的不同來選擇不同數(shù)量的輸送帶進行自由拼接，調(diào)整輸送帶的長度。同時，本實用新型分別在主動輪與從動輪兩側(cè)設置主動齒輪和從動齒輪，從動齒輪一側(cè)嚙合有傳動齒輪，兩個上述的輸送帶拼接時，下一個輸送帶的主動齒輪與上一個輸送帶的傳動齒輪嚙合，從而通過傳動齒輪的傳動作用，帶動下一個輸送帶輸送運轉(zhuǎn)，而不需要再在下一個輸送帶上安裝新的電機，安裝方便。再者，本實用新型不用時可拆分后回收，再用于其他需要的地方。此外，本實用新型的從動齒輪和傳動齒輪位于經(jīng)連接板、固定板與支架圍成的三角形的兩個頂點，結(jié)構(gòu)牢固。最后，本實用新型的拼接處設有過渡板，由于過渡板寬度較窄，過渡板本身與傳送帶之間的縫隙非常狹小，因此，體積較小的木質(zhì)零部件在經(jīng)過拼接處時可依靠慣性，平穩(wěn)的從上一個輸送到輸送到下一個輸送帶，過渡平穩(wěn)、不卡塞。綜上所述，本實用新型具有長短可自由調(diào)整，拼接時不用安裝新的電機，安裝方便，且拆分后可重新利用，拼接處過渡平穩(wěn)、不卡塞的有益效果。
[0007]本實用新型特別適用于家具生產(chǎn)中運送木質(zhì)零部件所用的負荷不高的輸送帶。
【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2為本實用新型的單體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖標記說明:1_傳送帶，2-主動輪，3-主動齒輪，4-從動輪，5-從動齒輪，6-傳動齒輪，7-過渡板，8-支撐柱，9-支架，10-連接板，11-固定板。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型限制的依據(jù)。
[0012]本實用新型的實施例:一種帶有過渡板的拼接式輸送帶，如附圖1-2所示，包括有傳送帶1，傳送帶I 一端設有主動輪2，主動輪2兩側(cè)設有主動齒輪3，傳送帶I另一端設有從動輪4，從動輪4兩側(cè)設有從動齒輪5，從動齒輪5 —側(cè)與傳動齒輪6嗤合，傳動齒輪6外側(cè)設有支撐柱8，支撐柱8上設有過渡板7，過渡板7與傳送帶I處于同一平面；其中所述主動輪2和從動輪4設于支架9上，所述從動齒輪5和傳動齒輪6之間經(jīng)連接板10連接，傳動齒輪6經(jīng)固定板11與支架9連接，連接板10、固定板11與支架9組成一個三角形。
[0013]所述主動齒輪3、從動齒輪5和傳動齒輪6的尺寸規(guī)格相同。
[0014]如附圖1所示，組裝時，將輸送帶的支架9固定于底面，取另一個輸送帶，將主動輪2 —端連接在上一個輸送帶的從動輪4端，使其主動齒輪3和上一個輸送帶的傳動齒輪6嚙合，再將其支架9固定于底面，如此往復，即可根據(jù)不同的需求，拼接出不同長度和不同輸送方向的輸送帶。由于本實用新型是通過上一個輸送帶的傳動齒輪6來帶動下一個輸送帶運轉(zhuǎn)，不需要在下一個輸送帶上重新安裝新的電機，安裝方便。當生產(chǎn)調(diào)整后，輸送帶拆分非常方便，拆下后可用于其他需要的地方或者重新拼裝，進行再利用。另外，通過在拼接處設置過渡板7，過渡板7與傳送帶I處于同一平面，木質(zhì)零部件可依靠慣性平穩(wěn)、順利的通過連接處，不會卡塞。工作時，電機帶動第一個輸送帶上的主動輪2旋轉(zhuǎn)，主動輪2帶動傳送帶I運動，從而使傳送帶I上的木質(zhì)零部件前進，傳送帶I帶動從動輪4旋轉(zhuǎn)，從動輪4帶動設在其兩側(cè)的從動齒輪5旋轉(zhuǎn)，從動齒輪5帶動與之嚙合的傳動齒輪6旋轉(zhuǎn)，傳動齒輪6再帶動與之嚙合的下一個輸送帶的主動齒輪3旋轉(zhuǎn)，主動齒輪3帶動主動輪2旋轉(zhuǎn)，主動輪2帶動下一個輸送帶的傳送帶I運動，從而使傳送帶I上的木質(zhì)零部件經(jīng)傳送帶1，到過渡板7，再到傳送帶1，如此往復，即可完成木質(zhì)零部件的運輸。
[0015]作為優(yōu)選，主動齒輪3、從動齒輪5和傳動齒輪6規(guī)定為相同尺寸規(guī)格，便于設備的制造與安裝。
[0016]本實用新型可根據(jù)拼接長短的不同配置不同功率的電機。
【主權(quán)項】
1.一種帶有過渡板的拼接式輸送帶，其特征在于:包括有傳送帶(I)，傳送帶(I) 一端設有主動輪(2 )，主動輪(2 )兩側(cè)設有主動齒輪(3 )，傳送帶(I)另一端設有從動輪(4 )，從動輪(4)兩側(cè)設有從動齒輪(5)，從動齒輪(5) —側(cè)與傳動齒輪(6)嗤合，傳動齒輪(6)外側(cè)設有支撐柱(8 )，支撐柱(8 )上設有過渡板(7 )，過渡板(7 )與傳送帶(I)處于同一平面；其中所述主動輪(2)和從動輪(4)設于支架(9)上，所述從動齒輪(5)和傳動齒輪(6)之間經(jīng)連接板(10 )連接，傳動齒輪(6 )經(jīng)固定板(11)與支架(9 )連接，連接板(10 )、固定板(11)與支架(9)組成一個三角形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有過渡板的拼接式輸送帶，其特征在于:所述主動齒輪(3)、從動齒輪(5)和傳動齒輪(6)的尺寸規(guī)格相同。
【專利摘要】本實用新型公開了一種帶有過渡板的拼接式輸送帶，其特征在于：包括有傳送帶，傳送帶一端設有主動輪，主動輪兩側(cè)設有主動齒輪，傳送帶另一端設有從動輪，從動輪兩側(cè)設有從動齒輪，從動齒輪一側(cè)與傳動齒輪嚙合，傳動齒輪外側(cè)設有支撐柱，支撐柱上設有過渡板,過渡板與傳送帶處于同一平面；其中所述主動輪和從動輪設于支架上，所述從動齒輪和傳動齒輪之間經(jīng)連接板連接，傳動齒輪經(jīng)固定板與支架連接，連接板、固定板與支架組成一個三角形。本實用新型具有長短可自由調(diào)整，拼接時不用安裝新的電機，安裝方便，且拆分后可重新利用，拼接處過渡平穩(wěn)、不卡塞的有益效果。
【IPC分類】B65G47/66
【公開號】CN204643109
【申請?zhí)枴緾N201520345030
【發(fā)明人】沈文寶
【申請人】湖州市千金寶云機械鑄件有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月26日