一種自動送料裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輥道輸送裝置領域，尤其涉及一種以用于銅棒生產的自動送料裝置。
【背景技術】
[0002]銅合金由于其優(yōu)良的金屬特性而廣泛應用于電子、化工、機械、交通以及國防等領域。在銅棒的加工工藝過程中，往往需要使用到拉拔機、乳機等設備，而這些加工設備往往需要配套的銅棒輸送裝置，以滿足自動化快速生產的工業(yè)需求。
[0003]授權公告號為CN203529249U、授權公告日為2014.04.09的中國實用新型專利公開了一種自動送料機構，這種自動送料機構包括支撐架以及設于支撐架上方的輸送輥道，輸送輥道包括輥道架體以及設于輥道架體上的多個輸送輥，輥道架體的一側設有與輸送輥傳動連接的驅動機構，支撐架和輸送輥道之間設有調節(jié)氣缸，通過調節(jié)氣缸的伸縮能夠調節(jié)輸送輥道的升降以滿足實際使用需求，但是眾所周知，銅棒生產線往往較長，尤其是在生產廠家承擔一些長度要求較高的銅棒生產業(yè)務時，輸送輥道為了適應銅棒的長度也需要做的很長，相應的輸送輥道下面的支撐架的數(shù)量就較多，每個支撐架都安裝調節(jié)氣缸就需要大量的資金投入，大大提高了生產成本，同時調節(jié)氣缸在使用過程中很容易產生缸體漏氣或輸氣管道破損等故障，增加了維修成本，也影響正常生產。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種送料裝置，解決現(xiàn)有技術中采用調節(jié)氣缸調整輸送輥道的高度成本較高的問題。
[0005]本實用新型的送料裝置采用如下技術方案:一種送料裝置，包括支撐架和輸送輥道，所述支撐架和輸送輥道之間設有絲杠絲母機構，所述絲杠絲母機構具有扭矩輸入端和與驅動輸送輥道相連以驅動輸送輥道在上下方向移動的直線輸出端。
[0006]所述輸送輥道包括輥道架體和設于輥道架體上方的輸送輥，所述直線輸出端連接在輥道架體的下方中部。
[0007]所述直線輸出端設置于所述絲杠絲母機構的絲母上，所述扭矩輸入端設置于所述絲杠絲母機構的絲杠上，支撐架的上端設有板面上開有上下貫通的安裝孔的水平支撐板，絲杠的外周面包括上端大徑段和下端小徑段，大徑段和小徑段的連接位置形成用于與安裝孔的上側孔沿擋止配合的擋止面，絲杠的向下伸出安裝孔的小徑段上可拆安裝有用于與安裝孔的下側孔沿擋止配合的擋止結構。
[0008]所述擋止結構包括套在絲杠小徑段上的鎖止套以及徑向旋裝在鎖止套上的鎖緊螺釘。
[0009]所述扭矩輸入端位于絲杠向下伸出安裝孔的端部，扭矩輸入端上插裝有轉動手柄。
[0010]本實用新型的送料裝置采用絲杠絲母機構作為輸送輥道的高度調節(jié)裝置，使用方便，成本較低，同時不會出現(xiàn)如現(xiàn)有技術中采用調節(jié)氣缸時容易發(fā)生故障而增大維修成本的問題。
[0011]進一步地，絲杠安裝在水平支撐板上的安裝孔中，絲杠絲母機構的絲母轉動裝配在絲杠穿過安裝孔的上端并隨絲杠的旋轉在上下方向移動，絲杠絲母機構的絲母與輸送輥道連接，這樣在支撐架和輸送輥道進行裝配時，直接將轉動裝配在絲母中的絲杠插裝在絲杠安裝孔中即可，在拆卸時，將絲杠從絲杠安裝孔中拔出即可，相比現(xiàn)有技術支撐架和絲杠螺紋配合的結構形式，拆裝方便，大大提高了拆裝效率，降低了勞動量。
[0012]進一步地，在向下的方向上通過絲杠外周具有的用于與支撐架上的水平支撐板上側面擋止配合的擋止面對絲杠進行擋止，在向上的方向上通過設置擋止結構對絲杠進行擋止，這種軸向限位結構簡單，在將絲杠從絲杠安裝孔中取出時，只需將擋止結構解除即可，也比較方便。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的自動送料裝置實施例一的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型的自動送料裝置的實施例一:如圖1所示，包括支撐架和被支撐架支撐的輸送輥道，每單位長度的輸送輥道由多個支撐架支撐，支撐架和輸送輥道之間設有絲杠絲母機構，絲杠絲母機構具有扭矩輸入端和直線輸出端，其中直線輸出端與輸送輥道相連并驅動輸送輥道在上下方向移動，支撐架為三角支架，包括三個支腿10，三個支腿上端設有水平支撐板11，三個支腿的下端兩兩之間連接有加強筋12，以保證三角支架的穩(wěn)定性。
[0015]水平支撐板11的中心位置設有上下貫通的安裝孔，絲杠絲母機構的絲杠21轉動裝配在安裝孔中，絲杠21的外周面包括上端的大徑段211和下端的小徑段21，其中，絲杠的大徑段211外周面設有用于與絲母適配的螺紋，小徑段21外周面為光面，大徑段211和小徑段21的連接位置處的軸肩形成擋止面，該擋止面用于與安裝孔的上側孔沿擋止配合并阻止絲杠向下移動，絲杠的小徑段能夠從安裝孔中向下伸出，絲杠伸出安裝孔的下端套設有鎖止套212，鎖止套212套在絲杠的小徑段上且其上端面與安裝孔的下側孔沿接觸，鎖止套212上旋裝有徑向延伸的鎖緊螺釘213，通過旋擰鎖緊螺釘213能夠將鎖止套212和絲杠21鎖緊在一起，這樣通過絲杠外周的擋止面和鎖止套分別與水平支撐板上的安裝孔上下兩側孔沿擋止配合，能夠將絲杠在軸向方向上固定在支撐架上，優(yōu)選的，為了減小擋止面和水平支撐板之間的摩擦，可以在擋止面和水平支撐板之間設置端面軸承。絲杠的小徑段向下伸出安裝孔的端部為扭矩輸入端，且扭矩輸入端處插裝有垂直于絲杠的轉動手柄214，絲杠伸出安裝孔的上端旋轉裝配有絲母22，絲母22的上端面作為直線輸出端連接在輸送輥道上，轉動轉動手柄214，輸送輥道就能在上下方向移動。
[0016]輸送輥道包括輥道架體30，輥道架體30為長度在前后方向延伸、開口朝下的槽鋼，絲母22焊接在槽鋼的槽底中部，槽鋼的上側面上在左右兩邊分別間隔設置有輥子支撐座31，左右相對的兩個輥子支撐座上轉動裝配有左右延伸的轉動軸32，轉動軸32的中部設有棍子33，棍子33的外圓周面上在軸向方向的中部設有徑向內凹的凹槽，該凹槽用于對棒料進行左右方向的限位避免在輸送過程中棒料左右滾動而從輥子上滑落，輸送輥道上還在轉動軸32的一端、位于輥子支撐座的外側設有與驅動機構傳動連接的傳動鏈輪34，當然，在其他實施例中傳動鏈輪可以由傳動帶輪或齒輪代替。
[0017]本實用新型的自動送料裝置的實施例二:與實施例一的不同之處在于，支撐架上設有上下間隔設置的上固定板和下固定板，上下固定板上分別開設有安裝孔，且兩個安裝孔的圓心在一條豎直線上，絲杠的外周面為等直徑的外周面，絲杠上分別在上安裝板的下側面位置和下安裝板的上側面位置設有徑向延伸的擋止銷。
[0018]本實用新型的自動送料裝置的實施例三:與實施例一的不同之處在于，支撐架為矩形框架，絲杠上設有兩個軸向平行間隔、與絲杠軸線垂直的擋止板，擋止板分別與矩形框架的上下兩端擋止并使絲杠在上下方向固定。
[0019]本實用新型的自動送料裝置的實施例四:與實施例一的不同之處在于，絲杠的小徑段安裝的擋止結構為徑向插裝在絲杠上的擋止銷。
[0020]本實用新型的自動送料裝置的實施例五:與實施例一的不同之處在于，絲杠的小徑段在水平安裝板的下側面處設有環(huán)槽，擋止結構包括安裝于環(huán)槽中的帶有開口的彈性卡環(huán)。
[0021]本實用新型的自動送料裝置的實施例八:與實施例一的不同在處在于，輥道架體為兩側槽口分別朝向上下方向的工字鋼，轉動軸轉動裝配在工字鋼開口朝上的槽的兩側槽壁上。
[0022]本實用新型的自動送料裝置的實施例九:與實施例一的不同之處在于，輥道架體為鋼板。
[0023]本實用新型的自動送料裝置的實施例十:與實施例一的不同之處在于，絲母轉動裝配在支撐架上，絲杠旋裝在絲母上且其上端與輸送輥道連接，絲母的外周設有轉動手柄，轉動轉動手柄能夠使絲母轉動并驅動絲杠在上下方向移動。
[0024]本實用新型的自動送料裝置的實施例十一:與實施例一的不同之處在于，轉動手柄插裝在水平支撐板上端的絲杠上。
[0025]本實用新型的自動送料裝置的實施例十二:與實施例一的不同之處在于，絲母連接在輥道架體的一側。
[0026]本實用新型的自動送料裝置通過絲杠絲母機構調節(jié)輸送輥道的高低，絲杠安裝在水平支撐板上的安裝孔中，在支撐架和輸送輥道裝配時，直接將絲杠絲母機構的安裝孔中即可，在拆卸時，將絲杠從安裝孔中抽出即可，拆裝方便。
【主權項】
1.一種送料裝置，包括支撐架和輸送輥道，其特征在于，所述支撐架和輸送輥道之間設有絲杠絲母機構，所述絲杠絲母機構具有扭矩輸入端和與驅動輸送輥道相連以驅動輸送輥道在上下方向移動的直線輸出端。2.根據(jù)權利要求1所述的送料裝置，其特征在于，所述輸送輥道包括輥道架體和設于輥道架體上方的輸送輥，所述直線輸出端連接在輥道架體的下方中部。3.根據(jù)權利要求1所述的送料裝置，其特征在于，所述直線輸出端設置于所述絲杠絲母機構的絲母上，所述扭矩輸入端設置于所述絲杠絲母機構的絲杠上，支撐架的上端設有板面上開有上下貫通的安裝孔的水平支撐板，絲杠的外周面包括上端大徑段和下端小徑段，大徑段和小徑段的連接位置形成用于與安裝孔的上側孔沿擋止配合的擋止面，絲杠的向下伸出安裝孔的小徑段上可拆安裝有用于與安裝孔的下側孔沿擋止配合的擋止結構。4.根據(jù)權利要求3所述的送料裝置，其特征在于，所述擋止結構包括套在絲杠小徑段上的鎖止套以及徑向旋裝在鎖止套上的鎖緊螺釘。5.根據(jù)權利要求3或4所述的送料裝置，其特征在于，所述扭矩輸入端位于絲杠向下伸出安裝孔的端部，扭矩輸入端上插裝有轉動手柄。
【專利摘要】本實用新型提供了一種自動送料裝置，包括支撐架和輸送輥道，支撐架和輸送輥道之間設有絲杠絲母機構，絲杠絲母機構具有扭矩輸入端和與驅動輸送輥道相連以驅動輸送輥道在上下方向移動的直線輸出端。本實用新型的送料裝置采用絲杠絲母機構作為輸送輥道的高度調節(jié)裝置，使用方便，成本較低，同時不會出現(xiàn)如現(xiàn)有技術中采用調節(jié)氣缸時容易發(fā)生故障而增大維修成本的問題。
【IPC分類】B65G13/12
【公開號】CN204624494
【申請?zhí)枴緾N201520286752
【發(fā)明人】黃志華, 李紅梅, 毛玉華
【申請人】洛陽奧瑞特銅業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月6日