LF356N的反向輸入端相接；電阻Rl的另一端為電荷放大電路3的信號(hào)輸入端INl，所述運(yùn)放LF356N的同向輸入端接地，所述運(yùn)放LF356N的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放LF356N的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
[0022]如圖3所示，本實(shí)施例中，所述信號(hào)放大電路4包括型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放Ul，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端通過串聯(lián)的電阻R6和極性電容C4與電荷放大電路3的信號(hào)輸出端DH相接，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端和電阻R6的連接端通過反向并聯(lián)的開關(guān)二極管Dl和開關(guān)二極管D2與運(yùn)放Ul的同向輸入端相接，所述運(yùn)放Ul的同向輸入端與反向并聯(lián)的開關(guān)二極管Dl和開關(guān)二極管D2的連接端通過電阻R8接地，所述運(yùn)放Ul的輸出端輸出分兩路，一路通過電阻R7與運(yùn)放Ul的反向輸入端相接，另一路與電阻R9的一端相接；電阻R9的另一端為信號(hào)放大電路4的輸出端Linel，所述運(yùn)放Ul的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放Ul的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
[0023]如圖4所示，本實(shí)施例中，所述運(yùn)放絕對(duì)值電路5包括型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放U2、型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放U3、開關(guān)二極管D3、開關(guān)二極管D4和型號(hào)為ZMM3V3ST的穩(wěn)壓二極管D5，所述運(yùn)放U2的反向輸入端通過電阻RlO與信號(hào)放大電路4的輸出端Linel相接，所述運(yùn)放U2的同向輸入端接地，所述運(yùn)放U2的輸出端分兩路，一路通過開關(guān)二極管D4與運(yùn)放U2的反向輸入端相接，另一路與開關(guān)二極管D3的陰極相接；所述運(yùn)放U2的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U2的第7引腳與+12V電源輸出端相接；所述運(yùn)放U3的輸出端輸出分兩路，一路與滑動(dòng)電阻RT的一個(gè)固定端相接，另一路與電阻R14的一端相接；電阻R14的另一端輸出分兩路，一路與穩(wěn)壓二極管D5的陰極相接，另一路為運(yùn)放絕對(duì)值電路5的輸出端OUTl ;穩(wěn)壓二極管D5的陽極接地，所述滑動(dòng)電阻RT的另一個(gè)固定端通過串聯(lián)的電阻13和電阻R12與所述運(yùn)放U2的反向輸入端相接，電阻13和電阻R12的連接端與開關(guān)二極管D3的陽極相接，所述滑動(dòng)電阻RT的滑動(dòng)端輸出分兩路，一路與運(yùn)放U3的反向輸入端相接，另一路通過電阻Rll與電阻RlO和信號(hào)放大電路4的輸出端Linel的連接端相接，所述運(yùn)放U3的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U3的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
[0024]本實(shí)用新型使用時(shí)，供電電源I提供雙電源供電，輸出+12V電源和-12V電源為電荷放大電路3、信號(hào)放大電路4和運(yùn)放絕對(duì)值電路5提供雙電源；電荷放大電路3的信號(hào)輸入端INl與壓電式加速度傳感器2的信號(hào)輸出端相接，壓電式加速度傳感器2通過壓電敏感元件的壓電效應(yīng)采集到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量送入電荷放大電路3進(jìn)行放大處理，放大后的信號(hào)又送入信號(hào)放大電路4做進(jìn)一步濾波放大處理，確保信號(hào)穩(wěn)定可靠，靈敏度高，經(jīng)過兩級(jí)放大的信號(hào)送入運(yùn)放絕對(duì)值電路5，使得整個(gè)信號(hào)的幅值都大于零，再送入溜槽堵塞檢測儀便于溜槽堵塞檢測儀中的處理器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，并對(duì)輸入給溜槽堵塞檢測儀之前的電壓信號(hào)進(jìn)行了電壓限制，使用ZMM3V3ST穩(wěn)壓二極管將電壓信號(hào)保持在0-3.3V之間，有效防止了輸入信號(hào)過壓損壞溜槽堵塞監(jiān)測儀中的處理器，使用效果好。
[0025]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種溜槽堵塞檢測信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:包括供電電源(I)以及依次相接的壓電式加速度傳感器(2)、電荷放大電路(3)、信號(hào)放大電路(4)和運(yùn)放絕對(duì)值電路(5)，所述供電電源(I)的輸出端分別與所述電荷放大電路(3)、信號(hào)放大電路(4)和運(yùn)放絕對(duì)值電路(5)的輸入端相接；所述電荷放大電路(3)包括運(yùn)放LF356N，所述運(yùn)放LF356N的第6引腳輸出分三路，一路與并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的一端相接，另一路通過電阻R5與并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的一端相接，第三路為電荷放大電路(3)的信號(hào)輸出端DH ；并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的另一端輸入分兩路，一路與電阻Rl的一端相接，另一路與非極性電容Cl的一端相接；并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的另一端輸入分兩路，一路與非極性電容Cl的另一端相接，另一路通過電阻R4與運(yùn)放LF356N的反向輸入端相接；電阻Rl的另一端為電荷放大電路(3)的信號(hào)輸入端IN1，所述運(yùn)放LF356N的同向輸入端接地，所述運(yùn)放LF356N的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放LF356N的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種溜槽堵塞檢測信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:所述信號(hào)放大電路(4)包括型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放U1，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端通過串聯(lián)的電阻R6和極性電容C4與電荷放大電路(3)的信號(hào)輸出端DH相接，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端和電阻R6的連接端通過反向并聯(lián)的開關(guān)二極管Dl和開關(guān)二極管D2與運(yùn)放Ul的同向輸入端相接，所述運(yùn)放Ul的同向輸入端與反向并聯(lián)的開關(guān)二極管Dl和開關(guān)二極管D2的連接端通過電阻R8接地，所述運(yùn)放Ul的輸出端輸出分兩路，一路通過電阻R7與運(yùn)放Ul的反向輸入端相接，另一路與電阻R9的一端相接；電阻R9的另一端為信號(hào)放大電路(4)的輸出端Linel，所述運(yùn)放Ul的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放Ul的第7引腳與+12V電源輸出?而相接。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種溜槽堵塞檢測信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:所述運(yùn)放絕對(duì)值電路(5)包括型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放U2、型號(hào)為LM101AH的運(yùn)放U3、開關(guān)二極管D3、開關(guān)二極管D4和型號(hào)為ZMM3V3ST的穩(wěn)壓二極管D5，所述運(yùn)放U2的反向輸入端通過電阻RlO與信號(hào)放大電路(4)的輸出端Linel相接，所述運(yùn)放U2的同向輸入端接地，所述運(yùn)放U2的輸出端分兩路，一路通過開關(guān)二極管D4與運(yùn)放U2的反向輸入端相接，另一路與開關(guān)二極管D3的陰極相接；所述運(yùn)放U2的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U2的第7引腳與+12V電源輸出端相接；所述運(yùn)放U3的輸出端輸出分兩路，一路與滑動(dòng)電阻RT的一個(gè)固定端相接，另一路與電阻R14的一端相接；電阻R14的另一端輸出分兩路，一路與穩(wěn)壓二極管D5的陰極相接，另一路為運(yùn)放絕對(duì)值電路(5)的輸出端OUTl ;穩(wěn)壓二極管D5的陽極接地，所述滑動(dòng)電阻RT的另一個(gè)固定端通過串聯(lián)的電阻13和電阻R12與所述運(yùn)放U2的反向輸入端相接，電阻13和電阻R12的連接端與開關(guān)二極管D3的陽極相接，所述滑動(dòng)電阻RT的滑動(dòng)端輸出分兩路，一路與運(yùn)放U3的反向輸入端相接，另一路通過電阻Rll與電阻RlO和信號(hào)放大電路⑷的輸出端Linel的連接端相接，所述運(yùn)放U3的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U3的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種溜槽堵塞檢測信號(hào)調(diào)理電路，包括供電電源以及依次相接的壓電式加速度傳感器、電荷放大電路、信號(hào)放大電路和運(yùn)放絕對(duì)值電路，所述供電電源的輸出端分別與所述電荷放大電路、信號(hào)放大電路和運(yùn)放絕對(duì)值電路的輸入端相接。本實(shí)用新型能夠針對(duì)壓電式加速度傳感器實(shí)現(xiàn)溜槽物料堵塞檢測，并具有檢測靈敏度高，電路簡單，設(shè)計(jì)新穎合理且使用操作簡單、使用效果好的特點(diǎn)，能高效檢測溜槽生產(chǎn)運(yùn)行過程中頻發(fā)的堵塞事故，提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備損壞，解決現(xiàn)有溜槽堵塞檢測信號(hào)調(diào)理電路靈敏度低，價(jià)格昂貴等問題，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】B65G43-08
【公開號(hào)】CN204508079
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520165598
【發(fā)明人】李思齊
【申請(qǐng)人】李思齊
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日