一種舒適銅制電梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舒適銅制電梯轎廂，屬于電梯制造領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]由于轎廂的小空間性，因此轎廂內(nèi)均會(huì)提供一定照明。目前由于轎廂設(shè)計(jì)的問題，轎廂內(nèi)的照明，經(jīng)常會(huì)因?yàn)檗I廂的運(yùn)行等問題，產(chǎn)生晃動(dòng)，光線會(huì)產(chǎn)生閃爍，給乘客帶來不舒適感。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種舒適度高的轎廂。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種舒適銅制電梯轎廂，包括廂體，所述廂體內(nèi)頂部設(shè)置有吊頂，所述廂內(nèi)側(cè)壁懸空設(shè)置有銅制裝飾層，所述吊頂與所述廂體內(nèi)頂面之間設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述吊頂下表面懸掛有景觀照明裝置。
[0005]作為優(yōu)選，所述銅制裝飾層包括平行于所述廂體側(cè)壁的側(cè)裝飾部、平行于所述廂體頂面的頂裝飾部，所有所述頂裝飾部相互接合形成一水平分布于所述廂體上部邊緣的環(huán)形的板狀結(jié)構(gòu)，所述板狀結(jié)構(gòu)中心為鏤空的照明部，所述景觀照明裝置包括設(shè)置于所述照明部中間的主燈、設(shè)置于所述板狀結(jié)構(gòu)正上方的氛圍燈。
[0006]作為優(yōu)選，所述主燈和所述氛圍燈的顏色與所述銅制裝飾層的外表面顏色相同。
[0007]作為優(yōu)選，所述吊頂四周與所述廂體側(cè)壁之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。
[0008]作為優(yōu)選，所述通風(fēng)間隙設(shè)置有由所述吊頂上部指向所述銅制裝飾板與所述廂體側(cè)壁之間的導(dǎo)風(fēng)通道。
[0009]作為優(yōu)選，所述通風(fēng)裝置固定于所述廂體頂部，所述吊頂通過軟質(zhì)材料制成的連接件懸掛于所述廂體頂部。
[0010]作為優(yōu)選，所述連接件為彈性連接件。
[0011]本轎廂還在內(nèi)部設(shè)置銅制裝飾層，相比于傳統(tǒng)的玻璃鏡子或不銹鋼裝飾層，銅制裝飾層的金黃色的顏色，給乘客以美觀高檔的感覺。由于轎廂為一具有一定封閉性的小空間結(jié)構(gòu)，因此為提升乘坐舒適度，目前的轎廂均會(huì)對(duì)內(nèi)部進(jìn)行供風(fēng)，以使得轎廂內(nèi)空氣與外界實(shí)現(xiàn)大風(fēng)量的交換，避免小空間內(nèi)憋悶的感覺。傳統(tǒng)的轎廂為保證照明效果，往往將照明裝置設(shè)置于吊頂邊緣，而通風(fēng)裝置設(shè)置于吊頂中間，這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，但有一嚴(yán)重缺點(diǎn)，即通風(fēng)裝置造成的空氣流動(dòng)，會(huì)使得空氣中密度不均勻，吊頂往往不會(huì)是一塊較平整結(jié)構(gòu)，因此氣流會(huì)形成擾流，當(dāng)照明裝置發(fā)出的光線通過這些擾流時(shí)，會(huì)形成折射，造成轎廂內(nèi)光線形成不規(guī)律的閃爍。本實(shí)用新型改進(jìn)傳統(tǒng)的轎廂設(shè)計(jì)，將照明燈具設(shè)置于吊頂下方，將通風(fēng)裝置設(shè)置于吊頂上方，使得通風(fēng)裝置與照明燈具互不干涉，避免了折射引起的閃爍。
[0012]本轎廂與傳統(tǒng)廂體大多采用的熒光燈作為照明燈具不同，采用景觀照明裝置，所謂景觀照明裝置即為具有美觀外形的燈具，如常見的水晶吊燈等，在與銅制裝飾層相同顏色的光源照射下，可實(shí)現(xiàn)極佳的美觀效果。
[0013]本廂體在吊頂上和銅制裝飾板一側(cè)設(shè)置通風(fēng)道，使得送風(fēng)裝置送出的空氣直接經(jīng)由廂體側(cè)壁和裝飾板之間到達(dá)廂體底部，流動(dòng)的空氣不會(huì)影響照明燈具的使用。
[0014]本轎廂將通風(fēng)裝置固定于廂體頂部，而燈具懸掛于吊頂，吊頂通過彈性連接件設(shè)置于廂體內(nèi)，使得燈具具備一定的緩沖，當(dāng)轎廂在運(yùn)行時(shí)，廂體的晃動(dòng)被吊頂?shù)膹椥赃B接件吸收，減少燈具的晃動(dòng)。
[0015]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、內(nèi)飾美觀度高；
[0017]2、照明穩(wěn)定度高，乘坐舒適性好。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、廂體，2、吊頂，3、銅制裝飾層，31、側(cè)裝飾部，32、頂裝飾部，4、主燈，5、氛圍燈，6、通風(fēng)裝置，7、導(dǎo)風(fēng)通道，8、導(dǎo)風(fēng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0021]實(shí)施例一:
[0022]一種舒適銅制電梯轎廂，包括廂體1，廂體I內(nèi)頂部設(shè)置有吊頂2，廂內(nèi)側(cè)壁懸空設(shè)置有銅制裝飾層3。
[0023]銅制裝飾層3包括平行于廂體I側(cè)壁的側(cè)裝飾部31、平行于廂體I頂面的頂裝飾部32，所有頂裝飾部32相互接合形成一水平分布于廂體I上部邊緣的環(huán)形的板狀結(jié)構(gòu)，板狀結(jié)構(gòu)中心為鏤空的照明部。
[0024]吊頂2下表面懸掛有景觀照明裝置，景觀照明裝置包括設(shè)置于照明部中間的主燈4、設(shè)置于板狀結(jié)構(gòu)正上方的氛圍燈5，主燈4和氛圍燈5的顏色與銅制裝飾層3的外表面顏色相同。
[0025]吊頂2與廂體I內(nèi)頂面之間設(shè)置有通風(fēng)裝置6，吊頂2四周與廂體I側(cè)壁之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。通風(fēng)間隙設(shè)置有由吊頂2上部指向銅制裝飾板與廂體I側(cè)壁之間的由導(dǎo)風(fēng)板88構(gòu)成的導(dǎo)風(fēng)通道7。
[0026]其中，通風(fēng)裝置6固定于廂體I頂部，吊頂2通過彈性連接件懸掛于廂體I頂部。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種舒適銅制電梯轎廂，包括廂體(I)，所述廂體(I)內(nèi)頂部設(shè)置有吊頂(2 )，所述廂體(I)側(cè)壁懸空設(shè)置有銅制裝飾層(3)，所述吊頂(2)與所述廂體(I)內(nèi)頂面之間設(shè)置有通風(fēng)裝置(6)，其特征在于:所述吊頂(2)下表面懸掛有景觀照明裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述銅制裝飾層(3)包括平行于所述廂體(I)側(cè)壁的側(cè)裝飾部(31)、平行于所述廂體(I)頂面的頂裝飾部(32)，所有所述頂裝飾部(32)相互接合形成一水平分布于所述廂體(I)上部邊緣的環(huán)形的板狀結(jié)構(gòu)，所述板狀結(jié)構(gòu)中心為鏤空的照明部，所述景觀照明裝置包括設(shè)置于所述照明部中間的主燈(4)、設(shè)置于所述板狀結(jié)構(gòu)正上方的氛圍燈(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述主燈(4)和所述氛圍燈(5)的顏色與所述銅制裝飾層(3)的外表面顏色相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述吊頂(2)四周與所述廂體(I)側(cè)壁之間設(shè)置有通風(fēng)間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述通風(fēng)間隙設(shè)置有由所述吊頂(2)上部指向所述銅制裝飾板與所述廂體(I)側(cè)壁之間的導(dǎo)風(fēng)通道(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述通風(fēng)裝置(6)固定于所述廂體(I)頂部，所述吊頂(2)通過軟質(zhì)材料制成的連接件懸掛于所述廂體(I)頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述舒適銅制電梯轎廂，其特征在于:所述連接件為彈性連接件。
【專利摘要】一種舒適銅制電梯轎廂，包括廂體，所述廂體內(nèi)頂部設(shè)置有吊頂，所述廂內(nèi)側(cè)壁懸空設(shè)置有銅制裝飾層，所述吊頂與所述廂體內(nèi)頂面之間設(shè)置有通風(fēng)裝置，所述吊頂下表面懸掛有景觀照明裝置。本實(shí)用新型內(nèi)飾美觀度高，照明穩(wěn)定度高，乘坐舒適性好。
【IPC分類】B66B11-02
【公開號(hào)】CN204384662
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420779912
【發(fā)明人】趙元勇, 顧三芬, 趙夢(mèng)園
【申請(qǐng)人】浙江鑫達(dá)電梯有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日