氣動(dòng)輸送泵的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓送氣力輸送設(shè)備中的高壓輸送裝置，特別是一種氣動(dòng)輸送栗。
【背景技術(shù)】
[0002]長期以來輸送粉煤灰，水泥，水泥生料等粉態(tài)之類的散料，一直是人力加車輛來回轉(zhuǎn)運(yùn)，不僅浪費(fèi)包裝，而且裝卸運(yùn)輸費(fèi)用高，同時(shí)還容易在運(yùn)輸途中產(chǎn)生了粉塵污染，并且物料在運(yùn)送過程中與外界環(huán)境接觸其料性也可能發(fā)生改變，從而影響物料的品質(zhì)；隨著國家對(duì)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的提高及大氣環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，如何避免粉塵污染，同時(shí)保持物料的品質(zhì)，高效輸送物料已經(jīng)成為亟待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣力輸送泵，以空氣作為介質(zhì)，通過空氣的流動(dòng)將物料輸送到目的地，在輸送過程中避免污染，防止物料料性發(fā)生改變，快速輸送物料，從而保護(hù)環(huán)境。
[0004]一種氣動(dòng)輸送泵，其包括加料倉、泵本體和卸料倉，其特征在于，所述的加料倉、泵本體和卸料倉依次連接，所述加料倉和泵本體之間設(shè)有O型密封墊；所述加料倉的頂部設(shè)有氣缸；所述泵本體頂部的一側(cè)設(shè)有泄氣閥；所述卸料倉底部設(shè)有與其相連接的卸料管，所述的卸料管與所述的泄氣閥通過管道相導(dǎo)通；所述卸料管的左側(cè)設(shè)有與其不相導(dǎo)通的加壓進(jìn)氣管，所述的加壓進(jìn)氣管上自左向右依次設(shè)有膜盒壓力計(jì)、V型氣動(dòng)球閥、止回閥以及氣化管；所述的氣化管一端伸入泵本體內(nèi)，開口朝下；所述氣化管的另一端設(shè)有手動(dòng)刀型閘閥；所述泵本體內(nèi)部靠近加料倉的位置設(shè)有水平料位儀和溫感器；所述的水平料位儀和溫感器與泵本體外壁設(shè)置的顯示屏相連接。
[0005]所述卸料管靠近卸料倉的一端設(shè)有噴射裝置。
[0006]所述卸料倉上設(shè)有卸料閥。
[0007]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，能廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等物料的輸送?？筛鶕?jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無污染。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]1-膜盒壓力計(jì)2-V型氣動(dòng)球閥3-止回閥4-手動(dòng)刀型閘閥5-氣化管6_泵本體7-0型密封墊片8-加料倉9-泄氣閥10-卸料倉11-噴射裝置12-水平料位計(jì)
13-顯示屏14-氣缸15-溫感器16-卸料閥。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型所述的一種氣動(dòng)輸送泵，其包括加料倉(8)、泵本體(6)和卸料倉(10)，泵本體為一能承受一定壓力和溫度的壓力容器，并具有抗內(nèi)壁磨損和承受循環(huán)疲勞載荷的能力；所述的加料倉、泵本體和卸料倉依次連接，所述加料倉和泵本體之間設(shè)有O型密封墊(7);所述加料倉的頂部設(shè)有氣缸(14);所述泵本體頂部的一側(cè)設(shè)有泄氣閥
(9);所述卸料倉底部設(shè)有與其相連接的卸料管，所述的卸料管與所述的泄氣閥通過管道相導(dǎo)通；所述卸料管的左側(cè)設(shè)有與其不相導(dǎo)通的加壓進(jìn)氣管，所述的加壓進(jìn)氣管上自左向右依次設(shè)有膜盒壓力計(jì)(1)、V型氣動(dòng)球閥(2)、止回閥(3)以及氣化管(5);所述的氣化管一端伸入泵本體內(nèi)，開口朝下；所述氣化管的另一端設(shè)有手動(dòng)刀型閘閥(4);所述泵本體內(nèi)部靠近加料倉的位置設(shè)有水平料位儀(12)和溫感器(15);所述的水平料位儀和溫感器與泵本體外壁設(shè)置的顯示屏(13)相連接。當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，加料倉不能在水平料位儀檢測(cè)出料滿而停止加料的情況時(shí)，人們可以通過顯示屏顯示水平料位儀檢測(cè)的數(shù)據(jù)，手動(dòng)停止加料倉加料。
[0012]該氣化輸送泵的輸送原理如下:
[0013]A.進(jìn)料階段:加料倉打開，粉煤灰落入泵本體內(nèi)，泵本體余氣通過泄氣閥排出。當(dāng)泵體內(nèi)上升的物料觸及水平料位計(jì)后，料位計(jì)發(fā)出料滿信號(hào)，加料倉自動(dòng)關(guān)閉。
[0014]B.輸送階段:壓縮空氣從泵體底部的氣化管進(jìn)入，泵本體內(nèi)的氣壓逐漸上升，并且輸送也同時(shí)發(fā)生，泵本體內(nèi)的物料逐漸減少。
[0015]C.吹掃階段:當(dāng)泵本體內(nèi)的物料輸送完畢，壓力下降到管道阻力時(shí)，通氣繼續(xù)延續(xù)一段時(shí)間，壓縮空氣清掃管路，然后壓縮空氣停止加壓，完成一次輸送循環(huán)，從而進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。
[0016]所述卸料管靠近卸料倉的一端設(shè)有噴射裝置(11)。通過設(shè)置噴射裝置，一方面能夠加快物料的運(yùn)輸速度，另一方面，能使物料在輸送完畢后，更充分的清掃輸送管路，保證物料不殘留。
[0017]所述卸料倉上設(shè)有卸料閥(16)。
[0018]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是于本實(shí)用新型具有相同或者相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)輸送泵，其包括加料倉、泵本體和卸料倉，其特征在于，所述的加料倉、泵本體和卸料倉依次連接，所述加料倉和泵本體之間設(shè)有O型密封墊；所述加料倉的頂部設(shè)有氣缸；所述泵本體頂部的一側(cè)設(shè)有泄氣閥；所述卸料倉底部設(shè)有與其相連接的卸料管，所述的卸料管與所述的泄氣閥通過管道相導(dǎo)通；所述卸料管的左側(cè)設(shè)有與其不相導(dǎo)通的加壓進(jìn)氣管，所述的加壓進(jìn)氣管上自左向右依次設(shè)有膜盒壓力計(jì)、V型氣動(dòng)球閥、止回閥以及氣化管；所述的氣化管一端伸入泵本體內(nèi)，開口朝下；所述氣化管的另一端設(shè)有手動(dòng)刀型閘閥；所述泵本體內(nèi)部靠近加料倉的位置設(shè)有水平料位儀和溫感器；所述的水平料位儀和溫感器與泵本體外壁設(shè)置的顯示屏相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動(dòng)輸送泵，其特征在于，所述卸料管靠近卸料倉的一端設(shè)有噴射裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)輸送泵，其特征在于，所述卸料倉上設(shè)有卸料閥。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)輸送泵，包括加料倉、泵本體和卸料倉，其特征在于，所述的加料倉、泵本體和卸料倉依次連接，所述加料倉和泵本體之間設(shè)有O型密封墊；所述加料倉的頂部設(shè)有氣缸；所述泵本體頂部的一側(cè)設(shè)有泄氣閥；所述卸料倉底部設(shè)有與其相連接的卸料管，所述的卸料管與所述的泄氣閥通過管道相導(dǎo)通；所述卸料管的左側(cè)設(shè)有與其不相導(dǎo)通的加壓進(jìn)氣管，所述的加壓進(jìn)氣管上自左向右依次設(shè)有膜盒壓力計(jì)、V型氣動(dòng)球閥、止回閥以及氣化管；所述的氣化管一端伸入泵本體內(nèi)，開口朝下；所述氣化管的另一端設(shè)有手動(dòng)刀型閘閥；所述泵本體內(nèi)部靠近加料倉的位置設(shè)有水平料位儀和溫感器；所述的水平料位儀和溫感器與泵本體外壁設(shè)置的顯示屏相連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用正壓氣力輸送方式輸送粉狀物料，能應(yīng)用于粉煤灰，水泥，礦粉等物料的輸送。
【IPC分類】B65G53-04, B65G53-50
【公開號(hào)】CN204384450
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420778421
【發(fā)明人】黃德英
【申請(qǐng)人】黃德英
【公開日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月11日