高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及城市高層建筑物能源利用技術(shù)，具體涉及一種利用高層建筑物儲存雨水進行發(fā)電供電梯使用的自然能源回收利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的日新月異，新技術(shù)、新方法以其高效、節(jié)能、環(huán)保的優(yōu)點逐步受到大眾的喜愛。但是，在電梯領(lǐng)域，國內(nèi)電梯大多采用傳統(tǒng)式電梯，隨著城鎮(zhèn)化速度的加快，電梯的數(shù)量勢必將繼續(xù)增加，巨大的電梯能耗已經(jīng)引起社會和政府職能部門的密切得關(guān)注，這將對我國能源的現(xiàn)狀提出新的挑戰(zhàn)。而目前國內(nèi)外對這種抽水蓄能式電梯的研究尚處于起步階段，并且現(xiàn)有技術(shù)中還不存在利用電梯勢能提升生活用水的方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種利用電梯勢能提升生活用水的能源合理再利用系統(tǒng)，達到節(jié)約用電的作用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，包括轎廂、拽引機、滑輪組件、機械式水栗、限速器和拉繩，以及控制系統(tǒng)，廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)、廂外限位開關(guān)和安全鉗，其特征是:在樓層中部和在樓層上部至少設(shè)置兩個常壓儲水池；至少兩個轎廂的拉繩分別通過滑輪組件改變方向使拉繩末端向下，各轎廂拉繩中部與相應(yīng)拽引機連接，各轎廂拉繩末端連接相應(yīng)機械式水栗，機械式水栗一的提升栗輸入端與供水系統(tǒng)連接，輸出端與儲水池一連接，機械式水栗二的提升栗輸入端與儲水池一連接，輸出端與儲水池二連接，儲水池一和儲水池二都設(shè)置有輸出供水管；所述機械式水栗包括支架和提升栗，支架上通過軸承安裝有繩輪，與轎廂連接的拉繩經(jīng)過滑輪組件后與纏繞在機械式水栗的繩輪上；繩輪的轉(zhuǎn)軸一端通過單向輪一與拽引機轉(zhuǎn)軸傳動連接，繩輪的轉(zhuǎn)軸另一端通過單向輪二與提升栗轉(zhuǎn)軸的傳動連接。
[0005]所述廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)與控制柜內(nèi)的控制器的一個輸入端連接，廂外限位開關(guān)與控制器的另一個輸入端連接，控制器的一個輸出端與各限位開關(guān)連接，控制器的另一個輸出端與拽引機的控制端連接。
[0006]所述儲水池或者增壓罐與消防系統(tǒng)供水管連通并設(shè)置閥門。
[0007]還可以在所述繩輪轉(zhuǎn)軸與提升栗轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有變速器。
[0008]在轎廂外設(shè)置有強迫減速開關(guān)，該強迫減速開關(guān)與控制器輸入端連接。
[0009]所述限速器設(shè)置在其中一個滑輪的轉(zhuǎn)軸上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明利用電梯勢能提升生活用水，建立模型實驗對該種新的節(jié)能方式的可行性、前景和推廣進行綜合分析，效果顯著。將本發(fā)明運用到了高層建筑電梯日常運行中，可以節(jié)省了能量的損耗，從而開發(fā)一種清潔能源，降低了節(jié)能電梯的造價。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中的機械式水栗的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)號11為提升栗一，12為提升栗二，21為轎廂一，22為轎廂二，3為拽引機，4為拉繩，51為儲水池一，52為儲水池二，6為機械式水栗，61為支架，62為繩輪轉(zhuǎn)軸，63為繩輪，64為軸承，65為變速器，66為變速器輸出軸，67為單向輪一，68為單向輪二，7為上水管一，8為上水管二，9為抽水管，10為輸出供水管，13為安全鉗，14為廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)，15為廂外限位開關(guān)，16為手動閥，17為限速器，18為調(diào)向滑輪，19為防塵蓋。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0014]實施例1:高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，在圖1中含有機械式水栗6，提升栗11和12，轎廂一 21和轎廂二 22，兩個儲水池，拽引機3和滑輪組件，限速器和拉繩4，以及控制系統(tǒng)，各廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)、各廂外限位開關(guān)和安全鉗等常規(guī)部件。
[0015]機械式水栗6的提升栗11輸入端與供水系統(tǒng)連接，輸出端為上水管一 7，上水管7與儲水池一 51連接，機械式水栗的提升栗12輸入端通過抽水管9與儲水池一 51連接，輸出端與儲水池二 52連接，儲水池一 51和儲水池二 52都設(shè)置有輸出供水管10。
[0016]參見圖2，各機械式水栗6包括支架61和栗體11或12，支架61上通過軸承安裝有繩輪，與轎廂2連接的拉繩4經(jīng)過滑輪組件后與纏繞在機械式水栗6的繩輪上；繩輪的轉(zhuǎn)軸一端通過單向輪一與拽引機3轉(zhuǎn)軸傳動連接，繩輪的轉(zhuǎn)軸另一端通過單向輪二與栗體11或12轉(zhuǎn)軸的傳動連接；所述機械式水栗6的出水口通過上水管8與儲水池5連通，儲水池5設(shè)置有下水管9與增壓機構(gòu)I連通，增壓機構(gòu)I輸出端與輸出供水管11連通。
[0017]另外，可以在轎廂2外設(shè)置有強迫減速開關(guān)，該強迫減速開關(guān)與控制器輸入端連接。可以將限速器設(shè)置在其中一個滑輪的轉(zhuǎn)軸上。
[0018]各廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)與控制柜內(nèi)的控制器的一個輸入端連接，廂外限位開關(guān)與控制器的另一個輸入端連接，控制器的一個輸出端與各限位開關(guān)連接，控制器的另一個輸出端與拽引機的控制端連接。在轎廂外設(shè)置有強迫減速開關(guān)，該強迫減速開關(guān)與控制器輸入端連接。限速器設(shè)置在其中一個滑輪的轉(zhuǎn)軸上。
[0019]所述儲水池或者增壓罐與消防系統(tǒng)供水管連通并設(shè)置閥門。
[0020]實施例2:在實施例1基礎(chǔ)上，還可以在繩輪轉(zhuǎn)軸62與栗體11或12轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有變速器。
【主權(quán)項】
1.一種高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，包括轎廂、拽引機、滑輪組件、機械式水栗、限速器和拉繩，以及控制系統(tǒng)，廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)、廂外限位開關(guān)和安全鉗，其特征是:在樓層中部和在樓層上部至少設(shè)置兩個常壓儲水池；至少兩個轎廂的拉繩分別通過滑輪組件改變方向使拉繩末端向下，各轎廂拉繩中部與相應(yīng)拽引機連接，各轎廂拉繩末端連接相應(yīng)機械式水栗，機械式水栗一的提升栗輸入端與供水系統(tǒng)連接，輸出端與儲水池一連接，機械式水栗二的提升栗輸入端與儲水池一連接，輸出端與儲水池二連接，儲水池一和儲水池二都設(shè)置有輸出供水管；所述機械式水栗包括支架和提升栗，支架上通過軸承安裝有繩輪，與轎廂連接的拉繩經(jīng)過滑輪組件后與纏繞在機械式水栗的繩輪上；繩輪的轉(zhuǎn)軸一端通過單向輪一與拽引機轉(zhuǎn)軸傳動連接，繩輪的轉(zhuǎn)軸另一端通過單向輪二與提升栗轉(zhuǎn)軸的傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，其特征是:所述廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)與控制柜內(nèi)的控制器的一個輸入端連接，廂外限位開關(guān)與控制器的另一個輸入端連接，控制器的一個輸出端與各限位開關(guān)連接，控制器的另一個輸出端與拽引機的控制端連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，其特征是:還在所述繩輪轉(zhuǎn)軸與栗體轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置有變速器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，其特征是:在轎廂外設(shè)置有強迫減速開關(guān)，該強迫減速開關(guān)與控制器輸入端連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，其特征是:限速器設(shè)置在其中一個滑輪的轉(zhuǎn)軸上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，其特征是:所述儲水池或者增壓罐與消防系統(tǒng)供水管連通并設(shè)置閥門。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高層建筑屋電梯勢能常壓供水提升系統(tǒng)，包括轎廂、拽引機、滑輪組件、機械式水泵、限速器和拉繩，以及控制系統(tǒng)，廂內(nèi)設(shè)置開關(guān)、廂外限位開關(guān)和安全鉗等，在樓層中部和在樓層上部至少設(shè)置兩個常壓儲水池；各轎廂拉繩中部與相應(yīng)拽引機連接，末端連接相應(yīng)機械式水泵，明利用電梯勢能提升生活用水，建立模型實驗對該種新的節(jié)能方式的可行性、前景和推廣進行綜合分析，效果顯著。將本發(fā)明運用到了高層建筑電梯日常運行中，可以節(jié)省了能量的損耗，從而開發(fā)一種清潔能源，降低了節(jié)能電梯的造價。
【IPC分類】B66B9/04, B66B11/04
【公開號】CN105197740
【申請?zhí)枴緾N201510592732
【發(fā)明人】丁澤霖, 王燕, 王婧, 呂素冰
【申請人】華北水利水電大學(xué)
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月17日