一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，屬于電梯控制柜技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]重型扶梯一般運用在機場、地鐵等人流量集中的場所，由于要考慮到這類場所的安全問題，所以扶梯上的安全保護措施很多，從而導(dǎo)致其控制柜也非常龐大，在廠內(nèi)的運輸、擺放成了很大問題，為了避免空間的浪費以及運輸過程中控制柜出現(xiàn)的損壞，要開發(fā)一種流轉(zhuǎn)工具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，以解決目前行業(yè)中面臨的重型扶梯控制柜存放及運輸難點。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，所述運轉(zhuǎn)支架設(shè)置有底座，所述底座由多個金屬方通相互固定而成。
[0005]進一步地，所述底座的兩側(cè)設(shè)置有主連接方通，所述主連接方通的之間設(shè)置有加強連接方通，所述運轉(zhuǎn)支架的左右側(cè)邊分別設(shè)置有多個連接框架，所述連接框架固定連接于主連接方通上，所述連接框架之間設(shè)置有連接橫梁，所述連接橫梁上設(shè)置有多個掛鉤。
[0006]再進一步地，所述連接框架設(shè)置有多根立柱，所述立柱之間設(shè)置有多個擋板，所述擋板呈矩形結(jié)構(gòu)，所述擋板的一個面上設(shè)置有一端開口的矩形槽，所述矩形槽均勻分布于所述擋板上，所述矩形槽的開口端朝上。
[0007]更進一步地，所述連接框架之間還設(shè)置有矩形擋條，所述矩形擋條的寬度與所述矩形槽的寬度相同。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是:本發(fā)明提供了一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，通過設(shè)置有主橫梁，在主橫梁上設(shè)置有多個掛鉤，將多個控制柜掛在掛鉤上，并且設(shè)置有矩形擋條將控制柜前后端固定住，不讓控制柜在運輸過程中前后晃動，這樣就可以一次性運輸多個控制柜，有效的提高了運輸效率并且增加了運輸過程中的安全性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低。
[0009]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的總裝配圖。
[0011]圖2是擋板的軸測圖。
[0012]圖中:1、運轉(zhuǎn)支架；2、底座；3、主連接方通；4、加強連接方通；5、連接框架；6、連接橫梁；7、掛鉤；8、立柱；9、擋板；10、矩形槽；11、矩形擋條；12、控制柜。
[0013]【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實施方式】對本發(fā)明進行詳細描述:根據(jù)圖1和圖2所示的一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，所述運轉(zhuǎn)支架I設(shè)置有底座2，所述底座2由多個金屬方通相互固定而成，所述底座2的兩側(cè)設(shè)置有主連接方通3，所述主連接方通3的之間設(shè)置有加強連接方通4，所述運轉(zhuǎn)支架I的左右側(cè)邊分別設(shè)置有多個連接框架5，所述連接框架5固定連接于主連接方通3上，所述連接框架(5)之間設(shè)置有連接橫梁6，所述連接橫梁6上設(shè)置有多個掛鉤7。
[0014]所述連接框架5設(shè)置有多根立柱8，所述立柱8之間設(shè)置有多個擋板9，所述擋板9呈矩形結(jié)構(gòu)，所述擋板9的一個面上設(shè)置有一端開口的矩形槽10，所述矩形槽10均勻分布于所述擋板9上，所述矩形槽10的開口端朝上，所述連接框架5之間還設(shè)置有矩形擋條11，所述矩形擋條11的寬度與所述矩形槽10的寬度相同。
[0015]使用時，設(shè)置有運轉(zhuǎn)支架1，所述的運轉(zhuǎn)支架I有多個金屬方通相互固定連接而成，在所述的運轉(zhuǎn)支架I上設(shè)置有連接橫梁6，在連接橫梁6上設(shè)置有多個掛鉤7，在運轉(zhuǎn)支架I的側(cè)邊設(shè)置有多個擋板9，還設(shè)置有矩形擋條11，將矩形擋條11放置到擋板9的矩形槽10，將控制柜12掛到掛鉤7上，由于在控制柜12上設(shè)置有兩個吊環(huán)，這樣一個控制柜12就會掛在兩個掛鉤4上，控制柜12在運輸過程中就不會左右晃動，又由于矩形擋條11擋在了控制柜12的前后兩端，這樣控制柜12也不會前后晃動，這樣運轉(zhuǎn)支架I既可以一次性運輸多個控制柜12，又不會損傷到控制柜12。
[0016]需要強調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，其特征在于:所述運轉(zhuǎn)支架(I)設(shè)置有底座(2)，所述底座(2)由多個金屬方通相互固定而成，所述底座(2)的兩側(cè)設(shè)置有主連接方通(3)，所述主連接方通(3)的之間設(shè)置有加強連接方通(4)，所述運轉(zhuǎn)支架(I)的左右側(cè)邊分別設(shè)置有多個連接框架(5)，所述連接框架(5)固定連接于主連接方通(3)上，所述連接框架(5)之間設(shè)置有連接橫梁(6 )，所述連接橫梁(6 )上設(shè)置有多個掛鉤(7 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，其特征在于:所述連接框架(5)設(shè)置有多根立柱(8)，所述立柱(8)之間設(shè)置有多個擋板(9)，所述擋板(9)呈矩形結(jié)構(gòu)，所述擋板(9)的一個面上設(shè)置有一端開口的矩形槽(10)，所述矩形槽(10)均勻分布于所述擋板(9)上，所述矩形槽(10)的開口端朝上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，其特征在于:所述連接框架(5)之間還設(shè)置有矩形擋條(11)，所述矩形擋條(11)的寬度與所述矩形槽(10)的寬度相同。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，所述運轉(zhuǎn)支架設(shè)置有底座，所述底座的兩側(cè)設(shè)置有主連接方通，所述主連接方通的之間設(shè)置有加強連接方通，所述運轉(zhuǎn)支架的左右側(cè)邊分別設(shè)置有多個連接框架，所述連接框架固定連接于主連接方通上，所述連接框架之間設(shè)置有連接橫梁，所述連接橫梁上設(shè)置有多個掛鉤，所述連接框架之間還設(shè)置有矩形擋條。本發(fā)明的有益之處是：本發(fā)明提供了一種重型扶梯控制柜運轉(zhuǎn)支架，通過設(shè)置有主橫梁，在主橫梁上設(shè)置有多個掛鉤，并且設(shè)置有矩形擋條將控制柜前后端固定住，這樣就可以一次性運輸多個控制柜，有效的提高了運輸效率并且增加了運輸過程中的安全性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本較低。
【IPC分類】B65D85/68, B65D25/10, B65D61/00
【公開號】CN104986436
【申請?zhí)枴緾N201510426106
【發(fā)明人】孟慶東, 張利春, 干卯紅, 顧夏春, 沈金權(quán)
【申請人】蘇州新里程電控系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月20日