一種電纜鏟板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于線纜及運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電纜鏟板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)化的大發(fā)展，線纜的使用量日益增多，大直徑或大長(zhǎng)度的線纜通常盤繞在盤具上，而這類電纜的重量相對(duì)較重，一般來(lái)說(shuō)需要鏟車運(yùn)輸才能將其裝到車輛上或者從車輛上卸下。由于電纜盤具通常是由兩相互平行設(shè)置的圓柱形薄盤片、連接在兩盤片中的筒體及其它配件構(gòu)成，電纜是繞在盤具的筒體上的，在裝卸電纜盤具時(shí)，不允許破壞電纜，因此，裝卸時(shí)，通常是平行盤片的軸線且在盤片下方鏟盤具。對(duì)于四面敞開的車輛，在場(chǎng)地面積足夠時(shí)，利用上述方法可以方便地裝運(yùn)未裝有電纜的盤具及繞有電纜的盤具，而對(duì)于場(chǎng)地不是很開闊的地方，鏟車不便行進(jìn)、轉(zhuǎn)彎，因此，裝運(yùn)非常困難，需要花費(fèi)大量的時(shí)間及裝運(yùn)成本；對(duì)于僅有一項(xiàng)敞開的卡車，裝電纜時(shí)也非常困難，需要將電纜裝上車后，由多人將電纜進(jìn)行旋轉(zhuǎn)、提拉等工作才能使電纜盤具放置好，因此，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。
[0003]此外，對(duì)于重型載重卡車，往往運(yùn)輸電纜時(shí)，電纜盤疊放一至兩層，對(duì)于上層的疊放及卸載相當(dāng)麻煩，極容易損壞盤具，進(jìn)而損壞繞在盤具上的電纜，給用戶、制造商、銷售商都會(huì)帶來(lái)極大的損失；行業(yè)內(nèi)目前沒(méi)有有效的解決方法。
[0004]授權(quán)公告號(hào)為:CN203276962U、名稱為:一種鏟式電線電纜上盤裝置，其結(jié)構(gòu)組成包括掛鉤孔(I)、鏟體提手(2 )、鏟體側(cè)擋板(5 )、鏟體底板(8 )、鏟體后擋板(11)，其特征為:鏟體后檔板(11)的下端垂直連接有鏟體底板(8)，鏟體底板(8)外側(cè)端面平齊鏟體后檔板
(11)的外側(cè)端面，鏟體后擋板(11)與鏟體底板(8)的同一平面內(nèi)的外側(cè)端面由鏟體側(cè)擋板
[5]連接，鏟體后擋板(11)外表面的中間位置固定連接有鏟體提手(2)，所述鏟體提手(2)由兩塊鋼片連接而成，第一塊鋼片安裝在鏟體后擋板(11)外表面的中間位置，第二塊鋼片垂直設(shè)置在第一塊鋼片的頂端位置，并在第二塊鋼片上設(shè)置有掛鉤孔(I)。工作原理是:在電線電纜上盤時(shí)，工作人員把電線電纜圈搬運(yùn)到該上盤裝置上，系好防護(hù)帶，把吊車掛鉤掛在該上盤裝置的掛鉤孔上，工作人員操作吊車提起該上盤裝置并移動(dòng)到電線電纜圈需要安裝的位置，然后由工作人員移動(dòng)該上盤裝置到設(shè)備電線電纜安裝處進(jìn)行安裝或拆卸。對(duì)于重型的線纜來(lái)說(shuō)，工作人員搬運(yùn)是相當(dāng)困難的，一盤大型或長(zhǎng)段長(zhǎng)線纜通常由幾百千克至幾噸，因此，工作人員極難通過(guò)人工搬運(yùn)。
[0005]授權(quán)公告號(hào)為:CN201332240U、名稱為:電鏟電纜支架，包括電鏟固定臺(tái)，其特征在于在所述的電鏟固定臺(tái)的側(cè)面固定安裝有電纜懸臂支架，在電纜懸臂支架的兩側(cè)設(shè)有承載架；電纜懸臂支架和兩側(cè)的承載架均采用高強(qiáng)度槽鋼制作；它能確保電纜在電鏟移動(dòng)時(shí)，不被電鏟壓損。顯然，其也不能解決方便地將電纜盤具裝車、卸車及在此過(guò)程中不損壞電纜的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是揭示一種電纜鏟板，它是采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
[0007]一種電纜鏟板，其特征在于它包含有一耐壓平板、一連接在耐壓平板前側(cè)的斜坡、安裝在耐壓平板右側(cè)表面的多根高度相等的第一類擋條、安裝在耐壓平板左側(cè)表面的多根高度相等的第二類擋條、安裝在耐壓平板后側(cè)表面的至少一根高度相等的第三類擋條、第一限位條、第二限位條及第三限位條；第一限位條位于第一類擋條上端并將第一類擋條連接在一起，第二限位條位于第二類擋條上端并將第二類擋條連接在一起，第三限位條位于第三類擋條上端并將第三類擋條連接在一起，第三限位條的一端連接著第一限位條的一端，第三限位條的另一端連接著第二限位條的一端，第一類擋條、第二類擋條、第三類擋條三者的高度是相等的；斜坡的最高處與耐壓平板的上表面高度相等；斜坡的底面與耐壓平板的底面在同一平面內(nèi)；耐壓平板的上表面與底面是平行的；自耐壓平板的后表面向耐壓平板的前表面方向，耐壓平板上具有容納叉車的貨鏟的凹槽。
[0008]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述耐壓平板的中內(nèi)具有上下貫通的中間凹槽。
[0009]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述耐壓平板的右側(cè)表面上具有向上凸起的第一限位板，第一限位板位于中間凹槽的右側(cè)，第一限位板與第一類擋條之間具有間隙；耐壓平板的左側(cè)表面上具有向上凸起的第二限位板，第二限位板位于中間凹槽的左側(cè)，第二限位板與第二類擋條之間具有間隙。
[0010]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述耐壓平板與斜坡是一體式結(jié)構(gòu)，或者是分體后安裝連接形成的。
[0011]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述斜坡中央具有斜坡凹槽。
[0012]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述第一類擋條的軸線在同一平面內(nèi)。
[0013]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述第二類擋條的軸線在同一平面內(nèi)。
[0014]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述第三類擋條的軸線在同一平面內(nèi)。
[0015]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述第一類擋條的軸線所在的平面與第二類擋條的軸線所在的平面相平行；且第一類擋條的軸線所在的平面與第三類擋條的軸線所在的平面相垂直。
[0016]上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于所述耐壓平板上的可容納叉車的貨鏟的凹槽，還可以是同時(shí)或單獨(dú)分布在自耐壓平板的右側(cè)表面向耐壓平板的左側(cè)表面方向或自耐壓平板的左側(cè)表面向耐壓平板的右側(cè)表面方向且是單向或雙向貫通耐壓平板的左側(cè)表面或耐壓平板的右側(cè)表面或耐壓平板的左及右側(cè)表面的。
[0017]裝運(yùn)電纜盤具時(shí)，將電纜盤具沿斜坡推上耐壓平板，使電纜盤具的側(cè)板進(jìn)入限位板與擋條之間的間隙中，叉車的貨鏟進(jìn)入第一凹槽及第二凹槽，貨鏟不會(huì)與盤繞在筒體上的電纜相接觸，因此不會(huì)損壞電纜及電纜盤具，將電纜鏟板抬到合適高度或位置，可輕松地將電纜盤具從電纜鏟板上推出，完成裝載的工作，當(dāng)然，卸載的工作原理也類似，不再作贅述；當(dāng)沒(méi)有限位板時(shí)，可以直接將電纜盤具沿斜坡推上耐壓平板，由于貨鏟不與盤具與電纜相接觸，因此，不會(huì)損壞電纜及盤具。
[0018]由于叉車在裝運(yùn)中，貨鏟可以被控制上下運(yùn)動(dòng)，因此，不必提心電纜盤在耐壓平板上會(huì)有超出運(yùn)輸目的的運(yùn)動(dòng)；而且，還可以通過(guò)叉車的行進(jìn)，將電纜鏟板駛向電纜盤具，操作人員只需輕按電纜盤，斜坡就會(huì)進(jìn)入盤具側(cè)板形成的下空間中，輕松地將電纜盤具運(yùn)入電纜鏟板，通過(guò)貨鏟向上運(yùn)動(dòng)使電纜盤具滾入電纜鏟板，并被第三限位條止動(dòng)；放出時(shí)，只需將貨鏟略向下運(yùn)動(dòng)，裝貨人員把握方向，電纜盤即可輕松地從電纜鏟板上滾出。
[0019]第一至第三限位條起到了限制電纜盤具無(wú)節(jié)制滾動(dòng)的目的。
[0020]當(dāng)然，本發(fā)明中，第一至第三限位條、第一類至第三類擋條優(yōu)選地都是鋼管；耐壓平板優(yōu)選地是鋼板，或由鋼板焊接而成，這樣能承受大重量、大慣性的電纜盤的沖擊，并保證其長(zhǎng)期的使用壽命及對(duì)于叉車工作人員、裝/卸貨人員的安全。
[0021]因此，本發(fā)明具有以下主要有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制作、使用效果優(yōu)良、更安全、更省力、裝/卸電纜更方便、電纜盤不易損壞、工作效率更高。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本發(fā)明實(shí)施實(shí)例I的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖2為本發(fā)明實(shí)施實(shí)例2的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3為本發(fā)明實(shí)施實(shí)例3及用實(shí)施實(shí)例3的電纜鏟板裝運(yùn)電纜盤具的的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施實(shí)例I
請(qǐng)見圖1，一種電纜鏟板，其特征在于它包含有一耐壓平板、一連接在耐壓平板前側(cè)14的斜坡15、安裝在耐壓平板右側(cè)表面11的三根高度相等的第一類擋條、安裝在耐壓平板左側(cè)表面13的三根高度相等的第二類擋條、安裝在耐壓平板后側(cè)表面12的三根高度相等的第三類擋條、第一限位條41、第二限位條43及第三限位條42 ;第一限位條位于第一類擋條上端并將第一類擋條連接在一起，第二限位條位于第二類擋條上端并將第二類擋條連接在一起，第三限位條位于第三類擋條上端并將第三類擋條連接在一起，第三限位條的一端連接著第一限位條的一端，第三限位條的另一端連接著第二限位條的一端，第一類擋條、第二類擋條、第三類擋條三者的高度是相等的；斜坡的最高處與耐壓平板的上表面高度相等；斜坡的底面與耐壓平板的底面在同一平面內(nèi)；耐壓平板的上表面與底面是平行的；自耐壓平板的后表面向耐壓平板的前表面方向，耐壓平板上具有容納叉車的貨鏟的第一凹槽21及第二凹槽22，第一凹槽靠近耐壓平板的右側(cè)，第二凹槽靠近耐壓平板的左側(cè)；第一類擋條為三根，它們是第一擋條111、第二擋條112、第三擋條113 ;第二類擋條為三根，它們是第四擋條131、第五擋條132、第六擋條133 ;第三類擋條為一根，它是第七擋條121。
[0026]進(jìn)一步地，上述所述的一種電纜鏟板，其特征在于