電動折疊集裝箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及了一種集裝箱，尤其是一種可折疊的電動折疊集裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越廣泛，其可以通過車輛、輪船、飛機(jī)等各種交通工具來運(yùn)輸。傳統(tǒng)的集裝箱大多采用固定機(jī)構(gòu)，因此在運(yùn)輸和堆存時(shí)，空載的集裝箱(空箱)需要占用和載貨的集裝箱(重箱)相同的體積空間。
[0003]現(xiàn)有的專利號為201020116173.7公開了一種可折疊集裝箱，它包括底板、頂板、兩個(gè)側(cè)板、前端板和后端板。每個(gè)側(cè)板包括上半部和下半部。該可折疊集裝箱中還設(shè)置有至少兩個(gè)對接結(jié)構(gòu)。每個(gè)對接機(jī)構(gòu)包括:可彼此脫開的上接合部和下接合部，以及設(shè)置在上、下結(jié)合部之間的至少一個(gè)可彎折的連接件，用以限制上、下接合部之間脫開的距離。其中上接合部具有第一支撐面。而下接合部具有與該第一支撐面相對應(yīng)的第二支撐面。每個(gè)側(cè)板的上、下半部之間通過一個(gè)對接結(jié)構(gòu)相連接，其中側(cè)板的上半部固定有該對接結(jié)構(gòu)的上接合部，而下半部固定有該對接結(jié)構(gòu)的下結(jié)合部。但該可折疊集裝箱在組裝時(shí)需要通過裝備設(shè)備進(jìn)行裝配。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可自動折疊、組裝穩(wěn)定的電動折疊集裝箱。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種電動折疊集裝箱，它包括頂板、底板、兩個(gè)側(cè)板、前端板、后端板、剪式電動千斤頂、控制箱、牽引繩；所述的頂板、底板、側(cè)板的正投影均為長方形，頂板與底板的對應(yīng)的側(cè)邊之間通過剪式電動千斤頂連接，在頂板面向底板的一側(cè)的四周設(shè)有凹槽；底板的長邊的一側(cè)與側(cè)板的一條長邊鉸接，底板的長邊的另一側(cè)與另一個(gè)側(cè)板的一條長邊鉸接，在側(cè)板與底板之間設(shè)有使側(cè)板回到折疊狀態(tài)的回復(fù)機(jī)構(gòu)；每塊側(cè)板相對底板能夠旋轉(zhuǎn)，該旋轉(zhuǎn)是通過在每塊側(cè)板兩端的牽引繩，在頂板上設(shè)有一號電機(jī)，卷繞筒與一號電機(jī)的輸出軸連接成一體，牽引繩通過導(dǎo)輪導(dǎo)向且纏繞在卷繞筒上；在側(cè)板上設(shè)有鎖死件，在頂板上設(shè)有固定鎖扣，通過鎖死件與固定鎖扣實(shí)現(xiàn)側(cè)板與底板的連接；所述的后端板的底邊與底板的一條短邊鉸接，在后端板的側(cè)邊與側(cè)板的側(cè)邊上設(shè)有相互配合的連接件；所述的前端板上設(shè)有門，前端板的底邊與底板的另一條短邊鉸接，在前端板的側(cè)邊與側(cè)板的側(cè)邊上設(shè)有相互配合的連接件；控制箱與一號電機(jī)連接。
[0006]為了提高使頂板抬升更加穩(wěn)定快捷，且滿足支撐強(qiáng)度和電機(jī)的穩(wěn)定性，所述的剪式電動千斤頂還可以是這樣的結(jié)構(gòu)，它包括兩個(gè)上支座、兩個(gè)下支座、兩對上支架、兩對下支架、絲桿、二號電機(jī)；同對上支架或下支架之間交叉連接，上支座、下支座的一端向左延伸有滑軌，上支架與下支架對應(yīng)，每對上支架與對應(yīng)的每對下支架之間結(jié)構(gòu)相同，且每對上支架的其中一個(gè)上支架的一端與下支架一端鉸接另一端與上支座連接，另一個(gè)上支架的一端與下支架的另一端鉸接另一端與滑輪連接，滑輪與滑軌配合，每對下支架的其中一個(gè)下支架的另一端與下支座連接，另一個(gè)下支架的另一端與滑輪連接，滑輪與滑軌配合，在上支架與下支架的鉸接處設(shè)有螺紋，絲桿穿過螺紋孔，二號電機(jī)設(shè)置在絲桿上，且位于兩對上下對應(yīng)的支架之間，在二號電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動輪，在絲桿上設(shè)有從動輪，主動輪帶動從動輪；所述的剪式電動千斤頂還可以是這樣的結(jié)構(gòu)，它包括上鉸支座、下鉸支座、一對上支架、一對下支架、四個(gè)支桿、絲桿一、導(dǎo)桿、一號電機(jī)、導(dǎo)塊一，上支架的一端設(shè)置在上鉸支座上，上支架的另一端通過導(dǎo)塊一與下支架的一端連接，下支架的另一端設(shè)置在下鉸支座上，設(shè)置在上鉸支座上的上支架的端部設(shè)置為齒狀，一對上支架相互嚙合，設(shè)置在下鉸支座上的下支架的端部設(shè)置為齒狀，一對下支架相互嚙合，在導(dǎo)塊一上開有螺紋孔和通孔，絲桿一穿過導(dǎo)塊一上的螺紋孔，導(dǎo)桿穿過導(dǎo)塊一上的通孔，一號電機(jī)的輸出軸與絲桿的一端連接，在上鉸支座上向兩側(cè)延伸有滑軌一，在下鉸支座上向兩側(cè)延伸有滑軌二，支桿的一端與上支架或下支架旋轉(zhuǎn)連接，支桿的另一端設(shè)有滑塊，滑塊與對應(yīng)的滑軌一、滑軌二相互配合。
[0007]為了進(jìn)一步提高電動折疊集裝箱的牢固度，所述的側(cè)板的側(cè)邊與前端板、后端板之間設(shè)有緊固件，如卡銷、直角卡勾等。
[0008]為了減輕電動折疊集裝箱的重量，所述的頂板、底板、兩個(gè)側(cè)板、前端板、后端板所用的材料均為輕質(zhì)材料，如玻纖增強(qiáng)PP蜂窩板。
[0009]為了降低電動折疊集裝箱在折疊時(shí)對剪式電動千斤頂?shù)膲毫?，所述的頂板與底板之間設(shè)有支撐機(jī)構(gòu)，該支撐機(jī)構(gòu)包括支柱、套筒、復(fù)位彈簧，在頂板上設(shè)有支柱或套筒，在底板上設(shè)有套筒或支柱，支柱與套筒之間相互配合，在支柱或套筒外套有復(fù)位彈簧。
[0010]為了降低頂板的支桿與底板的套筒配合時(shí)產(chǎn)生沖撞，損壞支柱和套筒，所述的復(fù)位彈簧的高度高于支柱或套筒的高度。
[0011]為了便于電機(jī)與貨車車載電源相配,所述的一號電機(jī)和二號電機(jī)均選用工作電壓在24V~30V之間的直流電機(jī)。
[0012]為了便于側(cè)板回到折疊狀態(tài)，所述的回復(fù)機(jī)構(gòu)為拉簧，拉簧的一端與側(cè)板連接，拉簧的另一端與底板連接；所述的回復(fù)機(jī)構(gòu)也可以是電動推桿，電動推桿設(shè)置在頂板長側(cè)邊的邊緣處，且電動推桿的推桿位于側(cè)板的外側(cè)，折疊時(shí)電動推桿的推桿橫推側(cè)板，使側(cè)板向內(nèi)傾斜。
[0013]為了便于側(cè)板與頂板的連接，所述的鎖死件為轉(zhuǎn)動鎖緊銷連接，側(cè)板的頂面豎直向下開有孔，在孔的側(cè)壁上開有“U”型孔，轉(zhuǎn)動鎖緊銷設(shè)置在孔內(nèi)，手柄穿過“U”型孔與轉(zhuǎn)動鎖緊銷連接，在頂板上設(shè)有與轉(zhuǎn)動鎖緊銷配合的固定鎖扣。
[0014]本發(fā)明的電動折疊集裝箱，頂板與底板之間通過剪式電動千斤頂連接，通過集裝箱兩側(cè)的剪式電動千斤頂同步工作，剪式電動千斤頂上的二號電機(jī)帶動絲桿，由絲桿使剪式電動千斤頂將頂板向上推，當(dāng)頂板與底板之間的距離大于側(cè)板短邊的長度時(shí)，一側(cè)的一號電機(jī)先啟動，由一號電機(jī)上的卷繞筒拉動牽引繩，由牽引繩拉動側(cè)板，使側(cè)板向上旋轉(zhuǎn)九十度，另一側(cè)的一號電機(jī)后啟動，由一號電機(jī)上的卷繞筒拉動牽引繩，由牽引繩拉動側(cè)板，使側(cè)板向上旋轉(zhuǎn)九十度，鉸接在底板上的前端板和后端板通過人工向上旋轉(zhuǎn)九十度，而后剪式電動千斤頂收縮，頂板下移，使頂板上的凹槽與側(cè)板上連接有牽引繩的邊配合，在側(cè)板的側(cè)邊上設(shè)有與前端板、后端板配合的卡銷，形成一個(gè)穩(wěn)定可用的集裝箱箱體；當(dāng)需要折疊時(shí)，通過集裝箱兩側(cè)的剪式電動千斤頂同步工作，剪式電動千斤頂上的二號電機(jī)帶動絲桿，由絲桿使剪式電動千斤頂將頂板向上推，側(cè)板在拉簧的作用下向內(nèi)傾斜，直至回到折疊狀態(tài)，鉸接在底板上的前端板和后端板通過人工向下旋轉(zhuǎn)九十度，而后剪式電動千斤頂收縮，使集裝箱成折疊狀，且該電動折疊集裝箱折疊后的體積為原來的四分之一，重量較現(xiàn)有的折疊集裝箱輕三分之一。
[0015]因此，它具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理和使用方便等特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明的主視圖；
圖2為本發(fā)明的左視圖；
圖3為本發(fā)明的右視圖；
圖4為剪式電動千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為牽引線連接圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。
[0018]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖