一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于包裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在公知的頂升機(jī)構(gòu)均為液壓形式，用于重載形式，功率大，環(huán)境污染嚴(yán)重。包裝設(shè)備自動(dòng)流水線生產(chǎn)用于送物料上下層輸送關(guān)系轉(zhuǎn)換，用液壓形式頂升機(jī)構(gòu)，空間占用大，能耗大，資源嚴(yán)重浪費(fèi)，及對(duì)環(huán)保造成嚴(yán)重?fù)p壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，無(wú)環(huán)境污染，設(shè)備占用空間率低，能耗小；并且有效的起到模塊化流水線整體托起，物料順利調(diào)換輸送上下層關(guān)系O
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，包括支架、氣缸、光軸、直線軸承和托板，所述支架延其長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)有N型光軸梁架，N型光軸梁架橫梁上兩端設(shè)有通孔，第一直線軸承設(shè)于通孔內(nèi)，第一直線軸承內(nèi)設(shè)有第一光軸，每個(gè)第一光軸的上端固定在托板上，托板位于支架的上方，支架的中間部位設(shè)有四個(gè)支桿，四個(gè)支桿上端設(shè)有固定板，固定板的中間部位設(shè)有通孔，第二直線軸承設(shè)在通孔內(nèi)，第二光軸穿過(guò)第二直線軸承，且其上端與托板相連，托板位于固定板上方，且托板與固定板之間設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿通過(guò)軸承與托板相連，在托板上方設(shè)有一層橡膠墊。
[0005]進(jìn)一步，所述橡膠墊為聚氨酯墊塊。
[0006]進(jìn)一步，所述所述第一軸承套設(shè)在通孔內(nèi)，第一軸承套內(nèi)設(shè)有第一直線軸承。
[0007]進(jìn)一步，所述第二軸承套固定在通孔內(nèi)，第二軸承套內(nèi)設(shè)有第二直線軸承。
[0008]進(jìn)一步，所述在固定板上表面也設(shè)有一層橡膠墊。
[0009]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:由于采用上述技術(shù)方案，采用了第二光軸及第二直線軸承(帶法蘭盤(pán))配合，充分保證了頂升的順利導(dǎo)向，在支架的兩端分別設(shè)有第一直線軸承，確保輸送線體的同向?qū)蛐阅?，橡膠墊塊獨(dú)特設(shè)計(jì)有效防止了設(shè)備下行碰撞，起到柔性緩沖作用，提高設(shè)備壽命；充分利用空氣能源，提供動(dòng)力能源，替代了公知的液壓動(dòng)力能源。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本發(fā)明的正視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0012]圖3是本發(fā)明的側(cè)視圖。
[0013]圖中:
[0014]1、支架2、托板3、N型光軸梁架
[0015]4、第一直線軸承 5、第一光軸6、支桿
[0016]7、固定板8、第二直線軸承 9、第二光軸
[0017]10、傳送機(jī)構(gòu)
【具體實(shí)施方式】
[0018]如圖1-3所不，本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，包括支架1、氣缸、光軸、直線軸承和托板2，所述支架I延其長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)有N型光軸梁架3，N型光軸梁架3橫梁上兩端設(shè)有通孔，第一直線軸承4設(shè)于通孔內(nèi)，第一直線軸承4內(nèi)設(shè)有第一光軸5，每個(gè)第一光軸5的上端固定在托板2上，托板2位于支架I的上方，支架I的中間部位設(shè)有四個(gè)支桿6，四個(gè)支桿6上端設(shè)有固定板7，固定板7的中間部位設(shè)有通孔，第二直線軸承8設(shè)在通孔內(nèi)，第二光軸9穿過(guò)第二直線軸承8，且其上端與托板2相連，托板2位于固定板7上方，且托板2與固定板7之間設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿通過(guò)軸承與托板2相連，在托板2上方設(shè)有一層橡膠墊。
[0019]本實(shí)施例中，所述橡膠墊為聚氨酯墊塊，在固定板7上表面也設(shè)有一層橡膠墊，所述第一軸承套設(shè)在通孔內(nèi)，第一軸承套內(nèi)設(shè)有第一直線軸承4，所述第二軸承套固定在通孔內(nèi)，第二軸承套內(nèi)設(shè)有第二直線軸承8。
[0020]本實(shí)施例的工作過(guò)程及原理:將帶托起的傳送機(jī)構(gòu)10放置在托板2上方，當(dāng)需要上下層輸送關(guān)系轉(zhuǎn)換，啟動(dòng)氣缸，帶動(dòng)托板2向上托起，同時(shí)兩端的第一光軸5與中間的第二光軸9起到導(dǎo)向作用。采用了第二光軸8及第二直線軸承8 (帶法蘭盤(pán))配合，充分保證了頂升的順利導(dǎo)向，在支架I的兩端分別設(shè)有第一直線軸承4與第一光軸5，確保輸送傳送機(jī)構(gòu)10的同向?qū)蛐阅埽鹉z墊塊獨(dú)特設(shè)計(jì)有效防止了設(shè)備下行碰撞，起到柔性緩沖作用，提高設(shè)備壽命；充分利用空氣能源，提供動(dòng)力能源，替代了公知的液壓動(dòng)力能源。
[0021]以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專(zhuān)利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，包括支架、氣缸、光軸、直線軸承和托板，其特征在于:所述支架延其長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)有N型光軸梁架，N型光軸梁架橫梁上兩端設(shè)有通孔，第一直線軸承設(shè)于通孔內(nèi)，第一直線軸承內(nèi)設(shè)有第一光軸，每個(gè)第一光軸的上端固定在托板上，托板位于支架的上方，支架的中間部位設(shè)有四個(gè)支桿，四個(gè)支桿上端設(shè)有固定板，固定板的中間部位設(shè)有通孔，第二直線軸承設(shè)在通孔內(nèi)，第二光軸穿過(guò)第二直線軸承，且其上端與托板相連，托板位于固定板上方，且托板與固定板之間設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿通過(guò)軸承與托板相連，在托板上方設(shè)有一層橡膠墊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述橡膠墊為聚氨酯墊塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述所述第一軸承套設(shè)在通孔內(nèi)，第一軸承套內(nèi)設(shè)有第一直線軸承。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述第二軸承套固定在通孔內(nèi)，第二軸承套內(nèi)設(shè)有第二直線軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述在固定板上表面也設(shè)有一層橡膠墊。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種氣動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)，包括支架、氣缸、光軸、直線軸承和托板，支架延其長(zhǎng)度方向的兩端均設(shè)有N型光軸梁架，N型光軸梁架橫梁上兩端設(shè)有通孔，第一直線軸承設(shè)于通孔內(nèi)，第一直線軸承內(nèi)設(shè)有第一光軸，每個(gè)第一光軸的上端固定在托板上，托板位于支架的上方，支架的中間部位設(shè)有四個(gè)支桿，四個(gè)支桿上端設(shè)有固定板，且托板與固定板之間設(shè)有氣缸，氣缸的活塞桿通過(guò)軸承與托板相連，在托板上方設(shè)有一層橡膠墊。本發(fā)明的有益效果是在支架的兩端分別設(shè)有第一直線軸承，確保輸送線體的同向?qū)蛐阅?，橡膠墊塊獨(dú)特設(shè)計(jì)有效防止了設(shè)備下行碰撞，起到柔性緩沖作用，提高設(shè)備壽命；充分利用空氣能源，提供動(dòng)力能源，替代了公知的液壓動(dòng)力能源。
【IPC分類(lèi)】B65G47-52
【公開(kāi)號(hào)】CN104528357
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410771644
【發(fā)明人】毛錦明
【申請(qǐng)人】天津市日博自動(dòng)化物流裝備有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月16日