專利名稱：灌裝式垃圾壓縮裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種灌裝式垃圾壓縮裝置。
目前，國(guó)內(nèi)生活垃圾的收集和運(yùn)輸均采用吊裝式，要使用專用車輛，每運(yùn)走一車?yán)家獛ё邏嚎s機(jī)構(gòu)，這樣的運(yùn)作給車輛帶來(lái)了很多不必要的浪費(fèi)，同時(shí)增加今后維修的麻煩，也降低車輛的使用率，例如專利94205212.9垃圾擠壓裝置、專利95217859.1一種新型垃圾壓縮機(jī)、專利97236214.2生活垃圾壓縮裝置等，雖然能將生活垃圾壓縮讓汽車運(yùn)走，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，而工作效果亦不太理想，不宜推廣使用。
本實(shí)用新型的目的是提供一種灌裝式垃圾壓縮裝置，利用液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)控制壓縮機(jī)構(gòu)，將松散的垃圾就地進(jìn)行擠壓，灌入垃圾密封車運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)處理，不會(huì)產(chǎn)生噪音或塵土飛揚(yáng)等污染現(xiàn)象，而且能將每立方米的垃圾壓成0.3立方米，大大提高了收集垃圾的速度。
本實(shí)用新型由壓縮機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)藏箱、液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道等組成，儲(chǔ)藏箱(9)由4條支柱支承安裝固定在地面上，壓縮機(jī)構(gòu)(2)安裝在儲(chǔ)藏箱(9)底下的軌道(10)上，由液壓開(kāi)關(guān)(4)、卷?yè)P(yáng)機(jī)(11)來(lái)控制壓縮機(jī)構(gòu)(2)沿軌道(10)來(lái)回運(yùn)動(dòng)；儲(chǔ)藏箱(9)內(nèi)裝有推鏟油缸(12)及推鏟(14)，推鏟油缸(12)推動(dòng)推鏟(14)，將儲(chǔ)藏箱(9)內(nèi)的垃圾灌入垃圾車(13)內(nèi)；壓縮機(jī)構(gòu)(2)由壓縮油缸(6)、推鏟(7)、提升油缸(8)組成，液壓開(kāi)關(guān)(4)控制壓縮油缸(6)及推鏟(7)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)構(gòu)(2)外殼上有一個(gè)斜面，供垃圾小車(1)行走，斜面的頂部有一個(gè)空腔，空腔可裝垃圾。本裝置亦可安裝在汽車底盤(pán)上。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，壓縮性能好，灌裝操作簡(jiǎn)易，造價(jià)便宜，占地面積小，適合大、中城市環(huán)衛(wèi)部門壓縮垃圾使用。


圖1是本實(shí)用新型壓縮垃圾結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型將壓縮垃圾灌入儲(chǔ)藏箱結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型將壓縮垃圾從儲(chǔ)藏箱灌入垃圾車示意圖。
在本實(shí)用新型中，除液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道等可購(gòu)到外，其余均可用鋼材加工而成，按圖1所示裝配便可使用。如圖1所示，裝滿垃圾的小車可沿著壓縮機(jī)構(gòu)的斜面外殼，將垃圾倒入壓縮機(jī)構(gòu)斜面頂部的空腔內(nèi)，液壓開(kāi)關(guān)使壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓縮油缸來(lái)回推動(dòng)推鏟，將每立方米垃圾壓縮成0.3立方米之后，液壓開(kāi)關(guān)使壓縮機(jī)構(gòu)內(nèi)的提升油缸將垃圾提升灌入儲(chǔ)藏箱內(nèi)，然后提升油缸將壓縮機(jī)構(gòu)降回軌道上，卷?yè)P(yáng)機(jī)將壓縮機(jī)構(gòu)拉入儲(chǔ)藏箱底下，垃圾車倒后套入儲(chǔ)藏箱，儲(chǔ)藏箱內(nèi)的推鏟油缸和推鏟將壓縮垃圾灌入垃圾車的車廂內(nèi)，垃圾車再將經(jīng)壓縮的垃圾運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)處理。
權(quán)利要求1.一種灌裝式垃圾壓縮裝置，由壓縮機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)藏箱、液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道等組成，其特征在于儲(chǔ)藏箱(9)由4條支柱支承安裝固定在地面上，壓縮機(jī)構(gòu)(2)安裝在儲(chǔ)藏箱(9)底下的軌道(10)上，由液壓開(kāi)關(guān)(4)、卷?yè)P(yáng)機(jī)(11)來(lái)控制壓縮機(jī)構(gòu)(2)沿軌道(10)來(lái)回運(yùn)動(dòng)；儲(chǔ)藏箱(9)內(nèi)裝有推鏟油缸(12)及推鏟(14)，推鏟油缸(12)推動(dòng)推鏟(14)，將儲(chǔ)藏箱(9)內(nèi)的垃圾灌入垃圾車(13)內(nèi)。
2.據(jù)權(quán)利要求1所述的灌裝式垃圾壓縮裝置，其特征在于壓縮機(jī)構(gòu)(2)由壓縮油缸(6)、推鏟(7)、提升油缸(8)組成，液壓開(kāi)關(guān)(4)控制壓縮油缸(6)及推鏟(7)運(yùn)動(dòng)，壓縮機(jī)構(gòu)(2)外殼上有一個(gè)斜面，供垃圾小車(1)行走，斜面的頂部有一個(gè)空腔，空腔可裝垃圾。
3.椐權(quán)利要求1所述的灌裝式垃圾壓縮裝置，其特征在于；亦可安裝在汽車底盤(pán)上。
專利摘要一種灌裝式垃圾壓縮裝置,由壓縮機(jī)構(gòu)、儲(chǔ)藏箱、液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、軌道等組成,利用液壓開(kāi)關(guān)、卷?yè)P(yáng)機(jī)控制壓縮機(jī)構(gòu),將松散的垃圾就地進(jìn)行擠壓,灌入垃圾密封車運(yùn)到垃圾處理場(chǎng)處理,不會(huì)產(chǎn)生噪音或塵土飛揚(yáng)等污染現(xiàn)象,而且能將每立方米的垃圾壓成0.3立方米,大大提高了收集垃圾的速度。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,壓縮性能好,灌裝操作簡(jiǎn)易,造價(jià)便宜,占地面積小,適合大、中城市環(huán)衛(wèi)部門壓縮垃圾使用。
文檔編號(hào)B65F9/00GK2399346SQ9925474
公開(kāi)日2000年10月4日 申請(qǐng)日期1999年12月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月2日
發(fā)明者陳柱 申請(qǐng)人:陳柱