專利名稱：帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒，尤其涉及一種在煤礦井下巷道中使用的帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向時為皮帶導向的換向滾筒。
為了解決單臺運輸機在改變運送方向時的轉(zhuǎn)角換向問題，美國專利US03095964中公開了一種帶式運輸機的轉(zhuǎn)角裝置。該裝置通過固定在支承架上的兩個導向滾筒和一個惰輥使輸送帶實現(xiàn)換向。其導向滾筒是由兩個傾斜固定的端盤和沿端盤圓周樞軸鉸接的平行輥子所構(gòu)成。這種裝置的缺點是，不宜運送散裝物料且轉(zhuǎn)角處隨轉(zhuǎn)角角度的增大而所需滾筒成對增加，結(jié)構(gòu)復雜同時占地面積大，這對于煤礦井下巷道內(nèi)的散煤輸送，其使用場所和條件均受到制約。
美國專利US4834839中和中國實用新型專利CN2058783U中公開了兩個結(jié)構(gòu)相近似的帶式輸送機轉(zhuǎn)角裝置。在這種裝置中，用于引導皮帶變換運動方向的上下導向件是由空心管狀柱體構(gòu)成，在上述管狀柱體的半個圓柱表面上，沿相互平行的螺旋線開設有相間布置的矩形孔，將可自由轉(zhuǎn)動的小滾輪安裝于矩形孔中。這種結(jié)構(gòu)的缺陷在于，由于導向件固定在運輸機支架上，因此導向件的管狀柱體是不可轉(zhuǎn)動的，而分布于管狀柱體外壁上的小滾輪僅為半個圓柱表面，所以這種結(jié)構(gòu)設置使得滾輪在工作時的運動狀態(tài)無法觀察，更不便檢查和更換，尤其在用于輸送散裝物料，或煤礦井下環(huán)境條件惡劣時，小滾輪的轉(zhuǎn)動極易失效，若不及時更換，則造成輸送帶與小滾輪處于相對滑動摩擦狀態(tài)，對于不間斷工作的輸送機來說，其結(jié)果只能是或嚴重影響機器的使用壽命，或停產(chǎn)維修。同時，由于結(jié)構(gòu)復雜，給安裝和維修工作都帶來不便，而且小滾輪對輸送帶的接觸壓強大，當滾輪轉(zhuǎn)動失效后，對輸送帶的使用壽命更會產(chǎn)生較為嚴重的影響。
本發(fā)明的目的就在于提供一種帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒，該滾筒可在不影響帶式運輸機正常工作的情況下，檢修或更換已失效的輥輪。
本發(fā)明的滾筒包括一根主軸，在主軸上相間地固定有直徑相等的截盤;由芯軸和可相對芯軸轉(zhuǎn)動的套筒所組成的衛(wèi)星輥輪以其兩端固定支承在截盤上，且各衛(wèi)星輥輪芯軸軸線與主軸軸線之間的水平投影夾角的大小和夾角方向是相同的，各衛(wèi)星輥輪在截盤圓周上分布的相互間距離是一致的。當滾筒實現(xiàn)換向轉(zhuǎn)角為0～15°時，需在主軸上至少設置兩塊截盤;而當滾筒實現(xiàn)換向轉(zhuǎn)角為16°～90°時，則需在主軸上設置4～9塊截盤。
主軸上設有沿徑向方向由軸的外表面指向其軸線的2～6個調(diào)整孔，調(diào)整孔對稱分布，在用于支承主軸的支座上設有一個螺紋孔，穿過上述螺紋孔的螺釘可插入主軸端部的調(diào)整孔中，使主軸相對支座固定。
在截盤圓周邊緣上設有徑向向其中心方向延伸的矩形凹槽，衛(wèi)星輥輪芯軸的端部亦呈與該槽相對應的榫狀，在其與截盤上矩形凹槽配合后，使得衛(wèi)星輥輪的芯軸相對截盤固定。在截盤外圓表面設有與截盤圓周邊緣弧度相吻合的若干段弧形壓板，可通過螺栓用所述弧形壓板將衛(wèi)星輥輪的芯軸固定在截盤上。
當實現(xiàn)15°以下小轉(zhuǎn)角換向時，在滾筒主軸上所設的兩塊截盤間，與其中一塊截盤并列地設有一個可相對主軸轉(zhuǎn)動的內(nèi)截盤，衛(wèi)星輥輪的一端支承于內(nèi)截盤周邊上，在此端的截盤與內(nèi)截盤上分別設有用于將兩者相對固定的螺釘和螺母。
由上所述結(jié)構(gòu)可以看出，首先本實用發(fā)明在主軸兩端設置與支承座相配合的調(diào)整孔結(jié)構(gòu)，就使得在帶式運輸機正常工作時，可以利用上述調(diào)整孔使?jié)L筒相對其支座整體轉(zhuǎn)動。也就是說，可以在工作狀態(tài)下將已失效或需要檢修的衛(wèi)星輥輪轉(zhuǎn)至非工作位置，并將完好的輥輪轉(zhuǎn)至工作位置，尤其重要的是這種轉(zhuǎn)動可以在運輸機運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)下完成，由于所有的衛(wèi)星輥輪都是單獨地安裝在截盤上的，因此可以簡單方便地定期檢查或更換損壞了的輥輪。由于能夠及時地根據(jù)輥輪的工作情況予以維修和更換，既充分保證了運輸機的正常運轉(zhuǎn)，又有效地解決了因輥輪失效后對輸送帶產(chǎn)生摩擦的問題，從而提高了輸送帶的使用壽命。
其次，在本發(fā)明中采用了截盤間呈螺旋升角形式固定衛(wèi)星輥輪的結(jié)構(gòu)，克服了現(xiàn)有改向滾筒加工復雜、軸承用量大和維修困難等缺陷。對于小轉(zhuǎn)角(15°以下)輸送機的換向滾筒，采用了兩塊截盤和長衛(wèi)星輥輪的設計結(jié)構(gòu)，與小輥輪結(jié)構(gòu)比較，長輥對輸送帶的接觸應力小，因而有助于延長輸送帶的使用壽命;同時，在其中一塊截盤上還設置了輥輪角度微調(diào)裝置，即可使?jié)L筒整體的加工精度要求降低，又能很好滿足衛(wèi)星輥輪螺旋角度的分布要求。
第三，與美國專利US03095964所公開的轉(zhuǎn)角裝置相比，由于本發(fā)明采用每根衛(wèi)星輥輪呈一定螺旋升角的布置形式，因此在帶式輸送機轉(zhuǎn)角處，只需采用一個本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)角換向滾筒即可實現(xiàn)皮帶的換向。就此而言，US03095964中公開的滾筒結(jié)構(gòu)是不可能以一個滾筒實現(xiàn)換向的。這也是本發(fā)明滾筒與上述已有技術(shù)的本質(zhì)區(qū)別之一。而由此產(chǎn)生的優(yōu)點及效果是顯而易見的，如結(jié)構(gòu)得以簡化，占地面積減小;而且也正是由于以一個滾筒使皮帶呈層疊狀地換向，而使本發(fā)明滾筒不但可以使皮帶換向，而且使采用此種換向結(jié)構(gòu)的帶式運輸機可以輸送呈顆?；蚍蹱畹纳⑽锪?。
綜上所述，本發(fā)明提供的這種換向滾筒，加工制造簡單、安裝維修方便，成本低、壽命長，特別適用于煤礦巷道中狹窄環(huán)境和惡劣條件的散料運輸。
下面將結(jié)合附圖以對具體實施例描述的方式來進一步闡明本發(fā)明滾筒的結(jié)構(gòu)及特點，通過這種描述還將使本發(fā)明的優(yōu)點及效果得到充分的體現(xiàn)。


圖1是本發(fā)明的帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒的主視圖;
圖2是圖1中A向的側(cè)視圖;
圖3是圖2中沿B-B線的局部剖視圖，用以表示的是截盤和內(nèi)截盤所構(gòu)成的調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理;
圖4是衛(wèi)星輥輪與截盤間相互配合的局部放大示意圖;
圖5表示滾筒主軸與支座相配合的情況;
圖6表示根據(jù)本發(fā)明滾筒的另一個實施例。
參見圖1，序號1表示本發(fā)明的滾筒主軸，在靠近主軸1的兩端處，在主軸1上固定有兩塊直徑相同的截盤2。根據(jù)本發(fā)明的這種結(jié)構(gòu)的滾筒，適用于實現(xiàn)轉(zhuǎn)角為0～15°的情況。從圖中可以看出，
每根衛(wèi)星輥輪3的軸線均與主軸1的軸線在垂直于紙面的投射方向上成相同的夾角，且這種夾角的方向也是相同的。截盤2上所設置的衛(wèi)星輥輪直徑與滾筒直徑之比。推薦采用至少為1∶4的比例來確定。在本實施例中，滾筒的直徑為300～800mm范圍內(nèi)。
圖1中還以局部剖視的形式表示了輥輪3的結(jié)構(gòu)。從圖中可以看到，衛(wèi)星輥輪3由一根芯軸8和套在芯軸8外面的套筒9構(gòu)成。套筒9可以在芯軸8上轉(zhuǎn)動，這樣在工作中是由套筒9的轉(zhuǎn)動來為皮帶導向。所說套筒的材料可以是金屬的，或橡膠和塑料的。
在一塊截盤2的內(nèi)側(cè)，還可裝設另一塊可相對主軸1轉(zhuǎn)動的內(nèi)截盤4。在這種結(jié)構(gòu)中，衛(wèi)星輥輪3的一端固定支承在一個截盤2上，而其另一端則支承于內(nèi)截盤4的圓周邊緣上。由于內(nèi)截盤4是可繞主軸1轉(zhuǎn)動的，因此在根據(jù)本實施例的滾筒的安裝過程中，即可通過轉(zhuǎn)動內(nèi)截盤4來對衛(wèi)星輥輪與滾筒軸線所提供的夾角進行調(diào)整，本實施例中允許的調(diào)整角度是±2°。
通過圖2和圖3可以看出，在完成上述調(diào)整之后，便可通過調(diào)整螺栓7和螺母6使內(nèi)截盤4與截盤2相對因定。當然調(diào)整螺栓7還可以有其它形式的布置，如在內(nèi)截盤4的相應部位上設螺紋孔，則可以使調(diào)整螺栓7穿過截盤2上的弧形槽(圖2所示)，伸入內(nèi)截盤4的螺紋孔中，通過這種方式也可以將內(nèi)截盤4和截盤2相對固定。圖2和圖3所示結(jié)構(gòu)僅用于說明上述調(diào)整的原理。
通過這種調(diào)整，即可消除由于加工制造所帶來的偏轉(zhuǎn)角度的誤差，因而也就降低了對上述零部件的加工精度要求。因為可能產(chǎn)生的誤差將會通過在安裝過程中的調(diào)整而消除，由此而產(chǎn)生的結(jié)果是不言而喻的。
下面結(jié)合圖4說明芯軸8與截盤2或內(nèi)截盤4之間的連接和固定關(guān)系。
從圖中可以看到，在截盤2上(內(nèi)截盤4的情況與此相同，下面將僅對截盤2予以描述，但應理解為這種描述對內(nèi)截盤4同樣適用)開設有矩形凹槽10，這種槽是沿截盤2的圓周邊緣均勻布置，并由邊緣向中心沿徑向方向延伸。槽的上邊為向外敞開的開口。芯軸3的兩端呈榫狀。這樣當芯軸8的榫11卡入截盤2的矩形凹槽10中時，芯軸8便不能相對截盤2轉(zhuǎn)動了，然后再用由螺釘固定的弧形壓板12蓋在截盤2的周邊上，以防止芯軸8脫離凹槽10?；⌒螇喊?2是分段的結(jié)構(gòu)，也就是說，可以針對1～2根芯軸8的端頭設置一塊弧形壓板12。
由上述結(jié)構(gòu)可以看出，各個衛(wèi)星輥輪3之間可以是相互獨立的，對某一個衛(wèi)星輥輪3的拆卸或安裝均不會影響其它輥輪。這樣即可獨單地更換任何一根損壞或失效的衛(wèi)星輥輪3，而且這種更換操作工作是十分簡單方便的。
圖5詳細表示了根據(jù)本發(fā)明的滾筒與支座14之間的關(guān)系。支座14可以被固定在運輸機的機身上。在主軸1的兩端開設有調(diào)整孔16，圖中僅在兩個方向上表示了調(diào)整孔，但推薦采用2～6個調(diào)整孔16。調(diào)整孔16的位置應在主軸1端部的圓周上均勻?qū)ΨQ地分布，在支座14上設有一個螺紋孔，調(diào)整螺栓15的頭部與主軸1上的調(diào)整孔16的直徑相匹配，使其可以插入上述孔16中。這樣，在將調(diào)整螺栓15從支座14上的螺紋孔擰入時，由于其頭部插入主軸1上的調(diào)整孔16中而將主軸1固定。這意味著確定了一個固定的滾筒工作面對著皮帶，也就是說，確定了哪幾根衛(wèi)星輥輪3處于工作狀態(tài)，而其它幾根均處于非工作狀態(tài)，即可以進行更換或維修的狀態(tài)。
由于采用這種結(jié)構(gòu)，便可以十分方便地調(diào)整并固定各衛(wèi)星輥輪3的位置，這一點對于安裝維修來說無疑具有重要的意義。
圖6示意性地表示了一個根據(jù)本發(fā)明的各截盤的轉(zhuǎn)角換向滾筒。在本實施例中，需換向的轉(zhuǎn)角已大于15°，因此設置了七塊截盤2。這樣，由于截盤2的數(shù)量增加，便減小了衛(wèi)星輥輪3的長度，從而可以滿足利用一個滾筒完成大角度換向的要求。本實施例的其它部分的結(jié)構(gòu)與上述第一實施例中相應部分的結(jié)構(gòu)基本一樣，因此不再贅述。
權(quán)利要求
1.一種帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒，包括主軸，在主軸上相間地固定設置有至少兩塊截盤，其特征在于，衛(wèi)星輥輪的兩端分別支承于相應的截盤周邊上，各衛(wèi)星輥輪的軸線與主軸軸線之間的夾角及夾角方向相同，各衛(wèi)星輥輪軸線間的距離相等；主軸的兩端支承在支座上，在主軸兩端沿徑向設有調(diào)整孔，在支座上，設有螺紋孔，調(diào)整螺釘穿過螺紋孔插入主軸的調(diào)整孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的換向滾筒，其特征在于，當帶式運輸機皮帶換向角度為0～15°時，主軸上設置兩塊截盤。
3.如權(quán)利要求1所述的換向滾筒，其特征在于，當帶式運輸機皮帶換向角度為16°～90°時，主軸上設置4～9塊截盤。
4.如權(quán)利要求1所述的換向滾筒，其特征在于，所述主軸兩端的調(diào)整孔數(shù)量為2～6個，且對稱分布。
5.如權(quán)利要求1所述的換向滾筒，其特征在于，衛(wèi)星輥輪的直徑與換向滾筒的直徑之比至少為1∶4。
6.如權(quán)利要求5所述的換向滾筒，其特征在于，上述滾筒的直徑為300～800mm。
7.如權(quán)利要求1所述的換向滾筒，其特征在于，衛(wèi)星輥輪由芯軸和可轉(zhuǎn)動地套裝其上的中空圓柱狀套筒組成。
8.如權(quán)利要求1或7所述的換向滾筒，其特征在于，衛(wèi)星輥輪的芯軸兩端設有與截盤周邊上所開設的矩形凹槽相配合的榫頭，芯軸由弧形壓板固定在凹槽中，所述弧形壓板通過螺釘固定于截盤的圓周邊緣上。
9.如權(quán)利要求2所述的換向滾筒，其特征在于，在兩塊截盤間，且與其中一塊截盤并列地設有一個可相對主軸轉(zhuǎn)動的內(nèi)截盤，衛(wèi)星輥輪的一端支承于內(nèi)截盤周邊上，在此端的截盤與內(nèi)截盤上分別設有用于將兩者相對固定的螺釘和螺母。
10.如權(quán)利要求9所述的換向滾筒，其特征在于，所述內(nèi)截盤周邊上亦設有與衛(wèi)星輥輪的芯軸端部榫頭相配合的矩形凹槽，芯軸的一端由弧形壓板固定在所述的凹槽中，壓板通過螺釘固定于內(nèi)截盤的圓周邊緣上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶式運輸機轉(zhuǎn)角換向滾筒。該滾筒包括一根主軸，在主軸上相間地固定有截盤，由芯軸和套裝其上的套筒所組成的衛(wèi)星輥輪固定支承在相鄰截盤上，且衛(wèi)星輥輪相對主軸軸線呈近似螺旋線分布，輥輪間的距離相等。主軸兩端均沿徑向?qū)ΨQ設置有調(diào)整孔，螺釘通過主軸支座上的螺紋孔插入主軸的調(diào)整孔中，以使主軸相對支座固定。采用上述結(jié)構(gòu)的換向滾筒，可在不影響運輸機正常工作的情況下簡單方便地檢查或更換失效的輥輪，避免了因輥輪失效對輸送帶產(chǎn)生的摩擦，提高了輸送帶的使用壽命，特別適用于煤礦井下散煤運輸時的轉(zhuǎn)角換向工作條件。
文檔編號B65G23/04GK1070156SQ92110150
公開日1993年3月24日 申請日期1992年9月11日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月11日
發(fā)明者宋寶令, 周寄潼, 李揚光 申請人:徐州礦務局第一機械廠