專利名稱：分合式袋裝貨承載網(wǎng)絡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種改進的袋裝貨承載網(wǎng)絡，適用于以起重機為設備的港口、鐵路、貨場等袋裝貨的成批裝卸。
現(xiàn)有網(wǎng)絡最大缺點在于勢必靠人力將網(wǎng)絡上的袋物逐包搬移至目的地。因此存在勞動強度大、勞動力占用量大、裝卸質(zhì)量差、勞動生產(chǎn)率低下等多種弊端。
本實用新型的目的在于提供一種分合式袋裝貨承載網(wǎng)絡。使用該網(wǎng)絡無需人力搬運，只需1～2名工人拆換吊鉤在網(wǎng)絡上的起吊位置，即可使貨物順利裝至目的地，達到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的生產(chǎn)效果。
本實用新型的任務以如下方式完成根據(jù)吊機完成一次吊貨任務，吊鉤向上收起與網(wǎng)絡上的貨物自重下墜的相反作用，將原整張網(wǎng)絡設計為兩個半片，使兩網(wǎng)片合并成整張網(wǎng)絡面積時，能滿足裝載貨物和吊運貨物的需要；當卸落網(wǎng)絡上的貨物時，只要將吊鉤改吊在網(wǎng)絡上的另一起吊位置，即可使兩網(wǎng)片相互分離，從而達到自動卸貨之目的。
本實用新型的特征是有兩個相對獨立的網(wǎng)絡片拼合取代原整張網(wǎng)絡。兩網(wǎng)絡片相互靠近的四個端角各置有一個吊環(huán)。兩網(wǎng)絡片的另四角位置上各置有一個吊系。各吊系的端點置有根延長索。延長索的另一頭通過自身網(wǎng)絡片上的吊環(huán)分別與對方連接構(gòu)成網(wǎng)絡整體。網(wǎng)絡片吊系內(nèi)側(cè)中部位置各置有一根聯(lián)系各自吊系的提頭索。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)及附圖繪出附圖中(1)網(wǎng)絡片、(2)吊環(huán)、(3)延長索、(4)提頭索、(5)吊系、(6)調(diào)節(jié)距、(7)小繩子、(8)吊鉤、(9)袋物。
參照


圖1該圖是分合式網(wǎng)絡主視圖。兩網(wǎng)絡片(1)的主體為帶索構(gòu)成。以六根較短帶索與三根較長帶索依一定間距縱橫排列作為網(wǎng)筋，網(wǎng)筋的交錯部位用縫紉方式予以固定，使之成為能滿足一定貨物的承載面積和重量的狹長網(wǎng)片。兩對吊系(5)、一對延長索(3)及提頭索(4)的兩頭部分均為繩索組成。吊系呈△狀，其底部兩角與網(wǎng)絡連接并能自由抽動，其頂端的延長索分別通過各自吊環(huán)與對方構(gòu)成一體，使兩網(wǎng)絡能對應且保持一定間距。吊系內(nèi)側(cè)中部位置上的提頭索中間部分為帶索。在網(wǎng)絡上能與中間網(wǎng)筋重疊亦能分離，即載貨時與網(wǎng)筋重疊，不起作用，卸貨時，不但能幫助貨物與網(wǎng)絡分離，同時還能與網(wǎng)絡重合部分逐漸分離，是網(wǎng)絡自動卸貨、減少與貨物磨擦、保證工作質(zhì)量的重要設置。
網(wǎng)絡以兩片形式且保持一定間距是裝載貨物的需要和自動卸貨的準備。要求網(wǎng)絡載貨時，將貨物長的1／4左右部分預先置于網(wǎng)絡片內(nèi)側(cè)之外，即調(diào)節(jié)距之內(nèi)。這樣對網(wǎng)絡載貨和成組堆放毫無影響，而在拆關(guān)裝貨時，則可借網(wǎng)絡外貨物的重量對地面的壓力，使貨物總體脫離網(wǎng)絡時獲取至關(guān)重要的立足點，能有效地減少貨物與網(wǎng)絡的接觸面和磨擦，故是保證卸貨質(zhì)量的重要措施之一。
參照圖2該圖是兩網(wǎng)絡片合并成一體網(wǎng)絡載貨時的工作實例。網(wǎng)絡片(1)承載貨物(9)、吊系(5)端點上的延長索(3)通過吊環(huán)(2)使貨物形成了與原網(wǎng)絡載貨時相同的整體關(guān)型。這里延長索替代了傳統(tǒng)網(wǎng)絡由吊系吊貨的功能，網(wǎng)絡、吊系和小繩子(7)分別具有承載貨物、間接起吊、保護關(guān)型、固定關(guān)型的作用。若成組堆放，拆去吊鉤即可。
參照圖3該圖為網(wǎng)絡載貨起吊中能見其底部狀況和其它設置件的工作情形。呈M狀的延長索(3)不僅體現(xiàn)了其聯(lián)系兩網(wǎng)絡片組成一網(wǎng)絡整體的功能，也反映了其吊貨功能和保護關(guān)型的作用。此時，提頭索(4)與網(wǎng)筋重疊處于貨物與網(wǎng)絡之間，暫時不起作用。置于調(diào)節(jié)距(6)內(nèi)的貨物的一部分，由于網(wǎng)絡被起吊時吊環(huán)(2)被延長索(3)收緊而相互靠攏，迫使網(wǎng)絡上的貨物形成了一個緊密整體，一般不會有貨物從調(diào)節(jié)距內(nèi)滑落的可能。
參照圖4它是吊鉤改吊在吊系上，網(wǎng)絡自動卸貨時的局部工作實例，主要反映了提頭索(4)、吊系(5)和袋物(9)1／4左右部分置于調(diào)節(jié)距(6)之內(nèi)的功效，吊鉤(8)吊住吊系(5)，隨著吊鉤的上升，吊系根部與網(wǎng)片連接部分不斷被收緊，使提頭索直接吃力，貨物的一頭預先置于網(wǎng)絡間距之內(nèi)，另一頭則被提頭索提起，這樣貨物一方面與地面接觸所具有的滯留作用，另一方面吊鉤的向上作用，使兩網(wǎng)絡片(1)不斷向外、向上抽取有了保證卸貨質(zhì)量的有利條件。同時，延長索(3)這時自然下垂，使兩網(wǎng)絡片相互疏遠向上收取提供了足夠的長度，為最終完成自動卸貨任務提供了有利的工作條件。另外，也一并解決了傳統(tǒng)網(wǎng)絡卸貨時還須人力解小繩子(7)的煩鎖手續(xù)，小繩子亦隨著網(wǎng)絡與貨物的脫離被完好回收。
本實用新型總體造型與原網(wǎng)絡相似，原加工制造工藝和材料等均適應本網(wǎng)絡的制造和改造，實不失為新型、實用的袋裝貨承載工具。
權(quán)利要求1.一種分合式貸裝貨承載網(wǎng)絡，它是由網(wǎng)絡片、吊系、延長索、提頭索和吊環(huán)組成。其特征在于該網(wǎng)絡有兩個相對獨立的網(wǎng)絡片(1)拼合，兩網(wǎng)絡片相互靠近的四個端角各置有一個吊環(huán)(2)，兩網(wǎng)絡片的另四角位置各置有一個吊系(5)，吊系的端點各置有一根延長索(3)，延長索通過自身網(wǎng)絡片上的吊環(huán)與對方連接，吊系內(nèi)側(cè)中部位置有根聯(lián)系本網(wǎng)絡片吊系的提頭索(4)，從而構(gòu)成網(wǎng)絡整體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的分合式袋裝貨承載網(wǎng)絡，其特征在于網(wǎng)絡片(1)是有至少三根較長和六根較短帶索作為網(wǎng)筋，按一定間距縱橫排列，在交錯處予以固定而成的狹長網(wǎng)片。
3.根據(jù)權(quán)利要求1.所述的分合式袋裝貨承載網(wǎng)絡，其特征在于網(wǎng)絡片(1)和提頭索(4)中間部分為帶索組成，吊系(5)、延長索(3)和提頭索的兩端均為繩索組成。
專利摘要本實用新型提供了一種分合式袋裝貨承載網(wǎng)絡，適用于以起重機為設備的袋裝貨成批裝卸。該網(wǎng)絡由兩個網(wǎng)絡片、兩對吊環(huán)、兩對吊索和兩根提頭索組成。兩個相對獨立的網(wǎng)絡片通過吊環(huán)和延長索的連接作用，合并組成一整體網(wǎng)絡時，就能滿足貨物的裝、吊運和成組堆放的需要，當卸落網(wǎng)絡上的貨物時，只需1～2名工人拆換吊鉤在網(wǎng)絡上的起吊位置，即可使兩網(wǎng)絡片相互分離，貨物自動卸落。采用本網(wǎng)絡能大大提高勞動生產(chǎn)率和裝卸質(zhì)量。
文檔編號B65G65/00GK2079175SQ90207379
公開日1991年6月19日 申請日期1990年6月28日 優(yōu)先權(quán)日1990年6月28日
發(fā)明者王世權(quán) 申請人:王世權(quán)