本技術(shù)屬于吊裝裝置，尤其涉及預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著高速公路施工技術(shù)的快速發(fā)展，如何使高速公路快速、有效、保質(zhì)保量的施工成為了高架橋梁工程施工的一個新的方向，眾所周知，混凝土預制箱梁現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于高架橋梁工程中，但由于預制箱梁體量較大，架設(shè)過程通常使用至少兩臺以上的重型起吊設(shè)備。

2、目前預制箱梁的吊裝裝置一般包括至少兩臺起吊車以及至少兩條鋼絲繩，當需要吊裝預制箱梁時，工作人員先將至少兩臺起吊車分別移動至預制箱梁的兩端，然后工作人員再分別將至少兩條鋼絲繩的一端捆綁套設(shè)于預制箱梁的兩端，分別將至少兩條鋼絲繩的另一端掛設(shè)于至少兩臺起吊車的吊鉤上，最后同時啟動至少兩臺起吊車，以實現(xiàn)預制箱梁的搬運和架設(shè)，鋼絲繩與預制箱梁的接觸面積小，容易造成預制箱梁局部破裂等問題。

3、現(xiàn)有技術(shù)中，可參考的公告號為cn?117163817?b的中國專利，其公開了一種預制箱梁吊裝裝置，夾持預制箱梁并吊裝至蓋梁上，包括調(diào)位組件、連接組件、限位組件、調(diào)角組件、鎖緊組件和移動組件；所述連接組件、限位組件、調(diào)角組件和鎖緊組件均沿調(diào)位組件中線對稱設(shè)置兩組；所述連接組件固定設(shè)置在調(diào)位組件底部，兩組連接組件相對的側(cè)部分別與預制箱梁兩側(cè)翼緣側(cè)部抵接或分離，兩組連接組件不相對的側(cè)部均設(shè)置有鎖緊組件，本實用新型置通過調(diào)位組件、調(diào)角組件與限位組件共同作用，使該裝置適應(yīng)不同規(guī)格的預制箱梁，避免吊裝不同規(guī)格預制箱梁時需要更換吊裝裝置。

4、該對比文件提供了一種預制箱梁吊裝裝置，但上述專利在對預制箱梁吊裝時是利用調(diào)角組件對預制箱梁整體進行承托，由于調(diào)角組件由較多的轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)組成，這樣就使得調(diào)角組件的結(jié)構(gòu)強度較差，由于預制箱梁自重大，當預制箱梁吊裝時容易出現(xiàn)吊裝裝置中的調(diào)角組件因支撐力不足而產(chǎn)生瀉力、轉(zhuǎn)動甚至轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)損壞等問題。

5、因此，提出預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型提供預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，旨在解決上述的問題。

2、本實用新型是這樣實現(xiàn)的，預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，包括：吊裝架；開設(shè)于所述吊裝架外側(cè)壁的插槽；貫穿于所述插槽內(nèi)部的托板；開設(shè)于所述托板外側(cè)壁的凹槽；及開設(shè)于所述托板相鄰于凹槽外側(cè)壁的限位孔；通過螺栓固定于所述吊裝架外側(cè)壁的固定罩；通過螺栓固定于所述固定罩外側(cè)壁的第一液壓缸；固定于所述第一液壓缸輸出端的限位桿；焊接于所述吊裝架內(nèi)側(cè)壁的固定臺；通過螺栓固定于所述固定臺底部的第二液壓缸；固定于所述第二液壓缸輸出端的升降板；對稱焊接于所述升降板頂部的兩個支撐座；轉(zhuǎn)動于兩個所述支撐座之間的轉(zhuǎn)板；通過螺栓固定于所述吊裝架外側(cè)壁的第三液壓缸；固定于所述第三液壓缸輸出端的擋板；貫穿于所述吊裝架內(nèi)側(cè)的預制箱梁；及焊接于所述吊裝架頂部中央位置處的吊環(huán)。

3、優(yōu)選地，所述限位桿可貫穿通過限位孔，所述插槽內(nèi)側(cè)壁靠近限位桿的一側(cè)位置處開設(shè)有凹孔。

4、優(yōu)選地，所述固定罩為一側(cè)開口的空心長方體結(jié)構(gòu)。

5、優(yōu)選地，所述升降板的橫截面為l形結(jié)構(gòu)，且升降板和吊裝架之間通過滑塊和滑槽滑動連接。

6、優(yōu)選地，所述插槽共設(shè)置有兩個，且兩個插槽對稱開設(shè)在吊裝架的外側(cè)壁上。

7、優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)板的橫截面為“凸”字形結(jié)構(gòu)。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請實施例主要有以下有益效果：

9、通過托板的設(shè)置可以為預制箱梁的吊裝提供穩(wěn)定的承托，托板支撐結(jié)構(gòu)強度高，不易出現(xiàn)損壞的情況，并通過轉(zhuǎn)板和擋板的相互配合，可以使得轉(zhuǎn)板與預制箱梁翼緣板下端表面貼合，擋板對預制箱梁頂部外側(cè)進行限位，實現(xiàn)對預制箱梁限位，保證預制箱梁吊裝時的穩(wěn)定性，避免預制箱梁在吊裝時晃動。

技術(shù)特征：

1.預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，所述限位桿（8）可貫穿通過限位孔（5），所述插槽（2）內(nèi)側(cè)壁靠近限位桿（8）的一側(cè)位置處開設(shè)有凹孔。

3.如權(quán)利要求1所述的預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，所述固定罩（6）為一側(cè)開口的空心長方體結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，所述升降板（11）的橫截面為l形結(jié)構(gòu)，且升降板（11）和吊裝架（1）之間通過滑塊和滑槽滑動連接。

5.如權(quán)利要求1所述的預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，所述插槽（2）共設(shè)置有兩個，且兩個插槽（2）對稱開設(shè)在吊裝架（1）的外側(cè)壁上。

6.如權(quán)利要求1所述的預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)板（13）的橫截面為“凸”字形結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于吊裝裝置技術(shù)領(lǐng)域，提供了預制箱梁頂板用防裂吊裝裝置，包括：吊裝架；開設(shè)于所述吊裝架外側(cè)壁的插槽；貫穿于所述插槽內(nèi)部的托板；開設(shè)于所述托板外側(cè)壁的凹槽；及開設(shè)于所述托板相鄰于凹槽外側(cè)壁的限位孔；通過螺栓固定于所述吊裝架外側(cè)壁的固定罩；通過螺栓固定于所述固定罩外側(cè)壁的第一液壓缸；固定于所述第一液壓缸輸出端的限位桿；通過托板的設(shè)置可以為預制箱梁的吊裝提供穩(wěn)定的承托，托板支撐結(jié)構(gòu)強度高，不易出現(xiàn)損壞的情況，并通過轉(zhuǎn)板和擋板的相互配合，可以使得轉(zhuǎn)板與預制箱梁翼緣板下端表面貼合，擋板對預制箱梁頂部外側(cè)進行限位，實現(xiàn)對預制箱梁限位，保證預制箱梁吊裝時的穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：秦緒海,趙海峰,任國生,唐道遠,張宇,潘兆辰,張春佳,董金東
受保護的技術(shù)使用者：黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2024/12/30