本技術(shù)涉及運輸裝置，尤其涉及一種玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置。

背景技術(shù)：

1、玻璃幕墻，是指由支撐結(jié)構(gòu)體系可對主體結(jié)構(gòu)有一定位移能力、不分擔(dān)主體結(jié)構(gòu)所受作用的建筑外圍護結(jié)構(gòu)或裝飾結(jié)構(gòu)。墻體有單層和雙層玻璃兩種。玻璃幕墻是一種美觀新穎的建筑墻體裝飾方法，是現(xiàn)代主義高層建筑時代的顯著特征。

2、公告號cn217902728u公開了一種玻璃幕墻運輸裝置，包括玻璃幕墻承重底座，玻璃幕墻承重底座的兩側(cè)對稱設(shè)有活動支撐架，活動支撐架遠離玻璃幕墻承重底座一端的頂部焊接有防護側(cè)板，玻璃幕墻承重底座的兩端均設(shè)有一組隔離機構(gòu)，隔離機構(gòu)包括頂部隔離支架。本方案通過玻璃幕墻承重底座和活動支撐架的組合設(shè)置，根據(jù)需要運輸玻璃的大小，調(diào)節(jié)反向螺紋轉(zhuǎn)筒，使得內(nèi)部兩個反向螺紋桿相互靠近或遠離，從而便于調(diào)節(jié)兩個活動支撐架的支撐位置，且在玻璃幕墻承重底座的內(nèi)部開設(shè)有多個橫向定位槽用于對玻璃幕墻的定位，使得多個玻璃幕墻可隔開擺放，避免產(chǎn)生硬性碰撞，在玻璃幕墻之間可放置泡沫海綿用于防護。該玻璃幕墻運輸裝置雖然在底座的內(nèi)部開設(shè)有多個橫向定位槽用于對玻璃幕墻的定位，使得多個玻璃幕墻可隔開擺放，避免產(chǎn)生硬性碰撞，同時在頂部隔離支架的底面設(shè)有多組橡膠隔離支柱用于隔開玻璃幕墻的頂端，避免玻璃幕墻運輸過程中頂端傾斜重疊，進一步提高保護效果，但是該運輸裝置無法對厚度不同的玻璃幕墻調(diào)整定位槽的間距，同時該運輸裝置無法便捷的對玻璃幕墻進行取放，需加以改進。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決上述背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，包括固定架，所述固定架一端貫穿設(shè)置有移動架，所述固定架與移動架的底端均固定安裝有移動輪，所述移動架的表面固定安裝有氣缸b，所述氣缸b的輸出端安裝有壓板，所述固定架的表面開設(shè)有移動槽，所述移動槽的內(nèi)部固定安裝有移動塊，所述移動塊靠近壓板的一端固定安裝有固定板，所述移動槽的內(nèi)部開設(shè)有定位孔，所述移動塊的內(nèi)部固定安裝有彈簧，所述彈簧靠近定位孔的一端固定安裝有擋板，所述擋板遠離彈簧的一端固定安裝有定位珠，所述固定架的兩側(cè)均固定安裝有氣缸a，所述氣缸a的輸出端安裝有夾板，所述固定架之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輥。

3、較佳的，所述固定架與移動架之間的規(guī)格相匹配，所述固定架與移動架之間滑動連接。此處，可以適配更多長度不同的玻璃幕墻。

4、較佳的，所述移動塊與移動槽的大小相吻合，所述移動塊與移動槽之間滑動連接。此處，可以調(diào)整固定板之間的距離。

5、較佳的，所述定位孔均勻分布在移動槽的內(nèi)部，所述定位孔與定位珠之間卡扣連接。此處，多個定位孔的設(shè)置，可以有更多間距的選擇，提高了適用范圍。

6、較佳的，所述固定架的底端固定安裝有連接塊，所述連接塊遠離移動架的一端固定安裝有電機，所述電機的輸出端安裝有螺紋桿，所述移動架靠近螺紋桿的一端固定安裝有滑塊。此處，可以調(diào)整固定架與移動架之間的距離。

7、較佳的，所述連接塊靠近電機的一端固定安裝有支撐臺，所述支撐臺與電機固定安裝。此處，支撐臺對電機提供支撐。

8、較佳的，所述滑塊與螺紋桿之間螺紋連接，所述滑塊與連接塊之間滑動連接。此處，螺紋桿轉(zhuǎn)動帶動滑塊沿著連接塊移動。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果在于：

10、1、本實用新型中，通過轉(zhuǎn)輥、定位珠、定位孔、彈簧、移動槽、移動塊、固定板和擋板，根據(jù)玻璃幕墻的厚度調(diào)整固定板之間的距離，利用定位珠和定位孔固定住固定板，在受到壓力時，定位珠向后收縮，到達合適的位置后，定位珠向前彈出卡進定位孔內(nèi)，從而固定住固定板，避免產(chǎn)生硬性碰撞，同時通過轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動可以輕松的將玻璃幕墻推到固定板之間，方便工作人員取放玻璃幕墻。

11、2、本實用新型中，通過連接塊、電機、支撐臺、螺紋桿和滑塊的設(shè)置，啟動電機、螺紋桿轉(zhuǎn)動，滑塊沿著連接塊前后滑動，調(diào)整移動架與固定架之間的距離。

技術(shù)特征：

1.一種玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)一端貫穿設(shè)置有移動架(7)，所述固定架(1)與移動架(7)的底端均固定安裝有移動輪(2)，所述移動架(7)的表面固定安裝有氣缸b(8)，所述氣缸b(8)的輸出端安裝有壓板(9)，所述固定架(1)的表面開設(shè)有移動槽(15)，所述移動槽(15)的內(nèi)部固定安裝有移動塊(14)，所述移動塊(14)靠近壓板(9)的一端固定安裝有固定板(10)，所述移動槽(15)的內(nèi)部開設(shè)有定位孔(19)，所述移動塊(14)的內(nèi)部固定安裝有彈簧(16)，所述彈簧(16)靠近定位孔(19)的一端固定安裝有擋板(17)，所述擋板(17)遠離彈簧(16)的一端固定安裝有定位珠(18)，所述固定架(1)的兩側(cè)均固定安裝有氣缸a(5)，所述氣缸a(5)的輸出端安裝有夾板(20)，所述固定架(1)之間轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)輥(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述固定架(1)與移動架(7)之間的規(guī)格相匹配，所述固定架(1)與移動架(7)之間滑動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述移動塊(14)與移動槽(15)的大小相吻合，所述移動塊(14)與移動槽(15)之間滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述定位孔(19)均勻分布在移動槽(15)的內(nèi)部，所述定位孔(19)與定位珠(18)之間卡扣連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述固定架(1)的底端固定安裝有連接塊(13)，所述連接塊(13)遠離移動架(7)的一端固定安裝有電機(4)，所述電機(4)的輸出端安裝有螺紋桿(11)，所述移動架(7)靠近螺紋桿(11)的一端固定安裝有滑塊(12)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述連接塊(13)靠近電機(4)的一端固定安裝有支撐臺(3)，所述支撐臺(3)與電機(4)固定安裝。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，其特征在于：所述滑塊(12)與螺紋桿(11)之間螺紋連接，所述滑塊(12)與連接塊(13)之間滑動連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種玻璃取放便捷的船用玻璃幕墻運輸裝置，涉及運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括固定架，所述固定架一端貫穿設(shè)置有移動架，所述固定架與移動架的底端均固定安裝有移動輪，所述移動架的表面固定安裝有氣缸B，所述氣缸B的輸出端安裝有壓。本技術(shù)中，通過轉(zhuǎn)輥、定位珠、定位孔、彈簧、移動槽、移動塊、固定板和擋板，根據(jù)玻璃幕墻的厚度調(diào)整固定板之間的距離，利用定位珠和定位孔固定住固定板，在受到壓力時，定位珠向后收縮，到達合適的位置后，定位珠向前彈出卡進定位孔內(nèi)，從而固定住固定板，避免產(chǎn)生硬性碰撞，同時通過轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動可以輕松的將玻璃幕墻推到固定板之間，方便工作人員取放玻璃幕墻。

技術(shù)研發(fā)人員：李邦偉
受保護的技術(shù)使用者：上海匯鍶船舶科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240526
技術(shù)公布日：2024/12/30