本技術(shù)屬于碳材制備，具體涉及一種多孔碳材料制備用的脫模筒。

背景技術(shù)：

1、多孔碳材料是一類具有高度孔隙結(jié)構(gòu)的碳材料。它們通常具有非常高的比表面積和孔隙度，因此在吸附、分離、儲能等領(lǐng)域具有重要應(yīng)用價值。多孔碳材料通?？梢酝ㄟ^碳化含碳前體材料或者通過炭化天然生物質(zhì)來制備。在制備時通常需要對其進行塑性定型滿足后續(xù)加工以及使用需求，但在定型脫模過程中，現(xiàn)有的脫模設(shè)備通常需要施加給碳材沖擊力矩，導(dǎo)致碳材發(fā)生碎裂，影響其結(jié)構(gòu)完整性。

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種碳纖維卷材脫模裝置[201711073913.6]，其包括長方形脫模臺、設(shè)置于長方形脫模臺前端的主動齒輪機構(gòu)、設(shè)置于長方形脫模臺后端的從動齒輪機構(gòu)、將主動齒輪機構(gòu)與從動齒輪機構(gòu)連接的驅(qū)動鏈條，所述長方形脫膜臺包括間隔平行的兩條導(dǎo)軌、與兩條導(dǎo)軌前后連接的豎直支腳，所述主、從動齒輪機構(gòu)均設(shè)置于兩條導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)，兩條導(dǎo)軌上安裝有滑動臺，滑動臺底端設(shè)置有與兩條導(dǎo)軌配合的卡槽，并設(shè)置有與驅(qū)動鏈條固接的連接塊，通過驅(qū)動鏈條帶動滑動臺沿導(dǎo)軌前后運動，長方形脫模臺的兩條導(dǎo)軌后端設(shè)置有固定臺，固定臺固定安裝于導(dǎo)軌上，固定臺上對稱設(shè)置有伸縮氣缸，伸縮氣缸通過液壓管道連接液壓站。

3、上述方案在一定程度上解決了常規(guī)卷材脫模的問題，但是該方案依然存在著諸多不足，例如無法保證碳材脫模過程中的完整性等問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，保證碳材脫模完整性的多孔碳材料制備用的脫模筒。

2、為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案：一種多孔碳材料制備用的脫模筒，包括脫模座體，脫模座體上安裝有對稱布置的筒板，筒板之間留有型腔，脫模座體上端通過升降組件安裝有與型腔相對的升降座，脫模座體與筒板之間安裝有與升降座聯(lián)動的滑動組件，升降座內(nèi)置活動分離組件。

3、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，脫模座體通過支撐立柱連接有頂板，頂板與筒板頂部相對且之間安裝有限位組件。

4、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，限位組件包括固定在筒板頂部且朝外延伸的限位板，限位板上固定有限位滑塊，限位滑塊與頂部下端的限位滑軌滑動連接。

5、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，升降組件包括安裝在脫模座體內(nèi)的液壓推桿，液壓推桿輸出端處安裝有升降推塊，升降推塊與升降座下端之間設(shè)置有引導(dǎo)斜面。

6、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，滑動組件包括與升降座轉(zhuǎn)動連接的滑動連桿，滑動連桿端頭處轉(zhuǎn)動連接有水平滑動安裝在脫模座體內(nèi)的滑動條，滑動條通過齒輪齒條組以及變速齒輪組與筒板下端嚙合傳動。

7、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，活動分離組件包括呈同心狀轉(zhuǎn)動安裝在升降座上端的轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)與升降座之間安裝有轉(zhuǎn)動支撐組件，相鄰轉(zhuǎn)動環(huán)之間安裝有逆向傳動組件且逆向傳動組件與分離電機傳動連接。

8、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，轉(zhuǎn)動支撐組件包括設(shè)置在升降座上端的支撐槽，支撐槽底部開有同心布置且與轉(zhuǎn)動環(huán)一一對應(yīng)的限位槽，轉(zhuǎn)動環(huán)下端具有滾動裝配在限位槽內(nèi)的限位滾輪。

9、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，逆向傳動組件包括轉(zhuǎn)動安裝在相鄰支撐槽之間的傳動齒輪，轉(zhuǎn)動環(huán)下端設(shè)置有與傳動齒輪嚙合的傳動齒環(huán)，傳動齒環(huán)與分離電機嚙合傳動。

10、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，筒板外側(cè)與底部之間設(shè)置有加強筋板。

11、在上述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒中，脫模座體上設(shè)置有安裝孔，安裝孔內(nèi)插接有固定栓。

12、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：筒板在升降座上升時分離，同時活動分離組件為碳材提供一定的活動力矩，使得碳材與脫模筒充分分離，保證其脫模后的完整性；筒板上下段分別具有限位結(jié)構(gòu)，當(dāng)筒板活動時限制其活動軌跡，保證其移動平穩(wěn)；活動分離組件具有多個與碳材底部接觸的轉(zhuǎn)動環(huán)，轉(zhuǎn)動環(huán)扭轉(zhuǎn)方向相反，在分離時可防止碳材粘連。

技術(shù)特征：

1.一種多孔碳材料制備用的脫模筒，包括脫模座體(1)，所述的脫模座體(1)上安裝有對稱布置的筒板(2)，所述的筒板(2)之間留有型腔(3)，其特征在于，所述的脫模座體(1)上端通過升降組件(4)安裝有與型腔(3)相對的升降座(5)，所述的脫模座體(1)與筒板(2)之間安裝有與升降座(5)聯(lián)動的滑動組件(6)，所述的升降座(5)內(nèi)置活動分離組件(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的脫模座體(1)通過支撐立柱(11)連接有頂板(12)，所述的頂板(12)與筒板(2)頂部相對且之間安裝有限位組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的限位組件包括固定在筒板(2)頂部且朝外延伸的限位板(13)，所述的限位板(13)上固定有限位滑塊(14)，所述的限位滑塊(14)與頂部下端的限位滑軌(15)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的升降組件(4)包括安裝在脫模座體(1)內(nèi)的液壓推桿(41)，所述的液壓推桿(41)輸出端處安裝有升降推塊(42)，所述的升降推塊(42)與升降座(5)下端之間設(shè)置有引導(dǎo)斜面(43)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的滑動組件(6)包括與升降座(5)轉(zhuǎn)動連接的滑動連桿(61)，所述的滑動連桿(61)端頭處轉(zhuǎn)動連接有水平滑動安裝在脫模座體(1)內(nèi)的滑動條(62)，所述的滑動條(62)通過齒輪齒條組(63)以及變速齒輪組(64)與筒板(2)下端嚙合傳動。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的活動分離組件(7)包括呈同心狀轉(zhuǎn)動安裝在升降座(5)上端的轉(zhuǎn)動環(huán)(71)，所述的轉(zhuǎn)動環(huán)(71)與升降座(5)之間安裝有轉(zhuǎn)動支撐組件，相鄰轉(zhuǎn)動環(huán)(71)之間安裝有逆向傳動組件且所述的逆向傳動組件與分離電機(72)傳動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動支撐組件包括設(shè)置在升降座(5)上端的支撐槽(73)，所述的支撐槽(73)底部開有同心布置且與轉(zhuǎn)動環(huán)(71)一一對應(yīng)的限位槽(74)，所述的轉(zhuǎn)動環(huán)(71)下端具有滾動裝配在限位槽(74)內(nèi)的限位滾輪(75)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的逆向傳動組件包括轉(zhuǎn)動安裝在相鄰支撐槽(73)之間的傳動齒輪(76)，所述的轉(zhuǎn)動環(huán)(71)下端設(shè)置有與傳動齒輪(76)嚙合的傳動齒環(huán)(77)，所述的傳動齒環(huán)(77)與分離電機(72)嚙合傳動。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的筒板(2)外側(cè)與底部之間設(shè)置有加強筋板(21)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多孔碳材料制備用的脫模筒，其特征在于，所述的脫模座體(1)上設(shè)置有安裝孔(22)，所述的安裝孔(22)內(nèi)插接有固定栓(23)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種多孔碳材料制備用的脫模筒，它解決了碳材脫模完整性等問題，其包括脫模座體，脫模座體上安裝有對稱布置的筒板，筒板之間留有型腔，脫模座體上端通過升降組件安裝有與型腔相對的升降座，脫模座體與筒板之間安裝有與升降座聯(lián)動的滑動組件，升降座內(nèi)置活動分離組件。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、脫模完整度高等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：王永福
受保護的技術(shù)使用者：江蘇青昀碳基創(chuàng)新材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/23