本技術(shù)涉及斗輪堆取料機的限位補壓技術(shù)，尤其是一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置。

背景技術(shù)：

1、尾車裝置是斗輪堆取料機的核心運行部件，尾車裝置形式多種多樣，以實現(xiàn)斗輪堆取料機物料堆料、折返、通過等工藝的功能。以往的斗輪機半趴尾車，尾車俯仰限位一般設置在尾車俯仰鉸軸處，因此尾車俯仰操作時，尾車動作始終不能達到理想位置，而且當尾車俯仰油缸產(chǎn)生泄壓現(xiàn)象，尾車油缸杠桿被動壓縮，影響操作。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對以上問題，提出了一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置。

2、為達上述部分或全部目的或者其他目的，本申請?zhí)峁┤缦碌募夹g(shù)方案：一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置，包括尾車俯仰油缸、固定架、牽引桿、滑塊、碰頭、上限位開關、下限位開關、尾車、前臂架、支撐架、斗料機構(gòu)；所述前臂架一端固定連接斗料機構(gòu)，另一端與支撐架鉸接連接；所述尾車俯仰油缸包括油缸缸筒、油缸杠桿；所述固定架的兩端套箍在油缸缸筒的兩端，固定架的兩端之間設置上限位開關和下限位開關；所述上限位開關套箍在油缸缸筒上靠近油缸杠桿的一端，下限位開關套箍在油缸缸筒上的另一端；所述尾車俯仰油缸的油缸杠桿一端與前臂架鉸接連接，尾車俯仰油缸的油缸缸筒一端與尾車鉸接連接；所述牽引桿的一端與油缸杠桿和前臂架的鉸接處連接，另一端與固定架滑動連接；所述牽引桿與固定架連接處設置碰頭，碰頭設置在牽引桿上，碰頭位于上限位開關和下限位開關之間。

3、進一步地，所述牽引桿通過滑塊與固定架連接，所述固定架上設置有與滑塊相匹配的固定軌道。

4、進一步地，所述牽引桿由牽引軸和2個萬向節(jié)組成，牽引軸兩端各設置1個萬向節(jié)，滑塊通過萬向節(jié)與牽引軸連接，牽引軸通過萬向節(jié)連接到油缸杠桿和前臂架的鉸接處。

5、本實用新型的有益效果是：?本實用新型能夠較為精準地控制尾車俯仰動作，使尾車俯仰到設計位置后停止；滿足了斗輪機尾車在取料工位和堆料工位兩種工作狀態(tài)的不同需要，尾車俯仰及補壓限位裝置結(jié)構(gòu)比較簡單，既經(jīng)濟實用，節(jié)約成本，又穩(wěn)定了尾車升降變換功能，減少了尾車限位的維修維護工作。這種尾車俯仰及補壓限位裝置采用合理的機械傳動型式，工作可靠，維修維護方便。

技術(shù)特征：

1.一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置，其特征在于：包括尾車俯仰油缸、固定架、牽引桿、滑塊、碰頭、上限位開關、下限位開關、尾車、前臂架、支撐架、斗料機構(gòu)；所述前臂架一端固定連接斗料機構(gòu)，另一端與支撐架鉸接連接；所述尾車俯仰油缸包括油缸缸筒、油缸杠桿；所述固定架的兩端套箍在油缸缸筒的兩端，固定架的兩端之間設置上限位開關和下限位開關；所述上限位開關套箍在油缸缸筒上靠近油缸杠桿的一端，下限位開關套箍在油缸缸筒上的另一端；所述尾車俯仰油缸的油缸杠桿一端與前臂架鉸接連接，尾車俯仰油缸的油缸缸筒一端與尾車鉸接連接；所述牽引桿的一端與油缸杠桿和前臂架的鉸接處連接，另一端與固定架滑動連接；所述牽引桿與固定架連接處設置碰頭，碰頭設置在牽引桿上，碰頭位于上限位開關和下限位開關之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置，其特征在于：所述牽引桿通過滑塊與固定架連接，所述固定架上設置有與滑塊相匹配的固定軌道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置，其特征在于：所述牽引桿由牽引軸和2個萬向節(jié)組成，牽引軸兩端各設置1個萬向節(jié)，滑塊通過萬向節(jié)與牽引軸連接，牽引軸通過萬向節(jié)連接到油缸杠桿和前臂架的鉸接處。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種斗輪機尾車俯仰及補壓限位裝置，包括尾車俯仰油缸、固定架、牽引桿、滑塊、碰頭、上限位開關、下限位開關、尾車、前臂架、支撐架、斗料機構(gòu)；尾車俯仰油缸包括油缸缸筒、油缸杠桿；固定架套箍在油缸缸筒的兩端，兩端之間設置上限位開關和下限位開關；牽引桿的一端與油缸杠桿和前臂架的鉸接處連接，另一端與固定架滑動連接；牽引桿與固定架連接處設置碰頭，碰頭設置在牽引桿上，碰頭位于上限位開關和下限位開關之間。采用本技術(shù)滿足了斗輪機尾車在取料工位和堆料工位兩種工作狀態(tài)的不同需要，尾車俯仰及補壓限位裝置結(jié)構(gòu)比較簡單，既經(jīng)濟實用，節(jié)約成本，又穩(wěn)定了尾車升降變換功能，減少了尾車限位的維修維護工作。

技術(shù)研發(fā)人員：孫超宇,嚴劍文,葉建紅,付銳,王大全,常靜,李永運,駱嵩,馬端峰,杜常亮,宮良奇,畢曉克,梁啟冬,聶震霖,牟成剛,宋慶洋,王鐵柱,李加羽,隋吉文,張明旭,付野,張晨光,趙慶彬,李亞東,王振,王鶴程,張本勝
受保護的技術(shù)使用者：大連天重散裝機械設備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240522
技術(shù)公布日：2024/12/26