本技術(shù)涉及汽車維修領(lǐng)域，特別涉及一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、汽車維修是汽車維護(hù)和修理的泛稱。就是對出現(xiàn)故障的汽車通過技術(shù)手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復(fù)達(dá)到一定的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎(chǔ)件)的方法，恢復(fù)汽車的完好技術(shù)狀況和完全(或接近完全)恢復(fù)汽車壽命的恢復(fù)性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復(fù)汽車工作能力的運(yùn)行性修理。汽車舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。

2、現(xiàn)有技術(shù)的頂升設(shè)備存在以下問題支撐在汽車底部多為一塊水平的升降板，然而在汽車維修時，汽車兩側(cè)沒有防護(hù)存在很大的安全隱患，如果汽車不慎滑落，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失，還可能發(fā)生安全事故，有些升降臺兩側(cè)設(shè)置有防護(hù)欄，但由于護(hù)欄很影響正常的維修操作，故缺乏實用性。

3、如專利一種汽車維保用頂升設(shè)備(公告號：cn208814580u)中，包括頂升平臺，所述頂升平臺的底部安裝有兩個液壓提升缸，所述頂升平臺的頂部兩側(cè)均安裝有固定組件，所述固定組件的一側(cè)均連接有防護(hù)組件。通過設(shè)置防護(hù)組件，將汽車運(yùn)至頂升平臺上后，兩塊夾板能夠固定在頂升平臺上的待維修汽車兩側(cè)，從而避免維修時汽車移位乃至滑落的現(xiàn)象發(fā)生，提高了頂升設(shè)備的安全性，也保障操作人員的人身健康安全，在頂升平臺上設(shè)置移動槽，固定組件能夠通過底端的固定螺栓在移動槽內(nèi)滑動來確定防護(hù)組件的位置，從而使使用者可以根據(jù)需求來固定選取防護(hù)組件在汽車兩側(cè)的位置，避免遮擋需要維修的部位，不會影響維保工作，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)。

4、上述專利通過液壓提升缸與固定組件，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單，實用性強(qiáng)。在日常的使用中，會因液壓提升缸的運(yùn)行帶動頂升平臺的升降，且提升缸固定在平臺的底部，平臺的中心處沒有支撐，在平臺與汽車的交叉接觸時，平臺的中心處結(jié)構(gòu)會因長時間受力而彎曲，從而影響裝置的適用面，使裝置的適用范圍縮小。因此，發(fā)明一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備來解決上述問題很有必要。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的適用范圍小問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，包括支撐底座，所述支撐底座的頂部外壁設(shè)置有滑動槽，所述支撐底座的側(cè)面外壁固定有雙向電機(jī)，所述支撐底座的側(cè)面內(nèi)壁靠近所述雙向電機(jī)的一側(cè)插接有雙向滾珠絲桿，所述雙向滾珠絲桿的外壁安裝有兩組絲桿螺母，兩組所述絲桿螺母對稱分布在雙向滾珠絲桿的外壁，所述滑動槽的內(nèi)壁插接有兩組連接塊，兩組所述連接塊對稱分布在滑動槽的內(nèi)壁，所述連接塊的頂部外壁固定有液壓桿，所述液壓桿的頂部外壁固定有嵌位件，所述嵌位件的頂部設(shè)置有支撐頂板，所述支撐頂板的底部外壁設(shè)置有連接滑軌。

3、優(yōu)選地，所述連接滑軌的底部內(nèi)壁開設(shè)有多組螺紋孔，多組所述螺紋孔均勻分布在連接滑軌的底部內(nèi)壁。

4、優(yōu)選地，所述螺紋孔的內(nèi)壁安裝有阻尼件。

5、優(yōu)選地，所述支撐底座的側(cè)面外壁遠(yuǎn)離所述雙向電機(jī)的一側(cè)固定有連接把手。

6、優(yōu)選地，所述支撐頂板的側(cè)面外壁固定有多組連接圓環(huán)，多組所述連接圓環(huán)均勻分布在支撐頂板的側(cè)面外壁。

7、優(yōu)選地，所述連接圓環(huán)的內(nèi)壁插接有連接柱。

8、優(yōu)選地，所述連接柱的一側(cè)固定有增壓板，所述增壓板的底部內(nèi)壁插接有伸縮桿。

9、本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

10、1、本實用新型中支撐底座側(cè)面外壁固定的雙向電機(jī)通電運(yùn)行，可以帶動插接在支撐底座中的雙向滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)，雙向滾珠絲桿的轉(zhuǎn)動可以帶動外壁扭接的兩組絲桿螺母對向移動，絲桿螺母的運(yùn)行可以帶動外壁相接的兩組連接塊在滑動槽內(nèi)移動，滑動槽中固定的液壓桿運(yùn)行可以帶動頂部的嵌位件與支撐頂板升降，且支撐頂板底部的連接滑軌可以在嵌位件的外壁滑動，從而便于工作人員調(diào)節(jié)裝置的頂升受力點，使裝置的適用范圍擴(kuò)大；

11、2、本實用新型中旋轉(zhuǎn)支撐頂板底部內(nèi)壁多組螺紋孔中扭接的阻尼件，可以將滑動在連接滑軌中的嵌位件底部進(jìn)行支撐限位，從而可避免支撐頂板在嵌位件上滑動，拉動支撐底座側(cè)面外壁的連接把手可便于工作人員移動裝置，且支撐頂板側(cè)面外壁安裝的兩組伸縮桿運(yùn)行，可以經(jīng)相接的連接柱，帶動增壓板在連接圓環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動開合，造成裝置與汽車底部的接觸面擴(kuò)大，使裝置的頂升效果提高。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，包括支撐底座(1)，其特征在于：所述支撐底座(1)的頂部外壁設(shè)置有滑動槽(2)，所述支撐底座(1)的側(cè)面外壁固定有雙向電機(jī)(3)，所述支撐底座(1)的側(cè)面內(nèi)壁靠近所述雙向電機(jī)(3)的一側(cè)插接有雙向滾珠絲桿(4)，所述雙向滾珠絲桿(4)的外壁安裝有兩組絲桿螺母(5)，兩組所述絲桿螺母(5)對稱分布在雙向滾珠絲桿(4)的外壁，所述滑動槽(2)的內(nèi)壁插接有兩組連接塊(6)，兩組所述連接塊(6)對稱分布在滑動槽(2)的內(nèi)壁，所述連接塊(6)的頂部外壁固定有液壓桿(7)，所述液壓桿(7)的頂部外壁固定有嵌位件(8)，所述嵌位件(8)的頂部設(shè)置有支撐頂板(9)，所述支撐頂板(9)的底部外壁設(shè)置有連接滑軌(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述連接滑軌(10)的底部內(nèi)壁開設(shè)有多組螺紋孔(11)，多組所述螺紋孔(11)均勻分布在連接滑軌(10)的底部內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述螺紋孔(11)的內(nèi)壁安裝有阻尼件(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述支撐底座(1)的側(cè)面外壁遠(yuǎn)離所述雙向電機(jī)(3)的一側(cè)固定有連接把手(13)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述支撐頂板(9)的側(cè)面外壁固定有多組連接圓環(huán)(14)，多組所述連接圓環(huán)(14)均勻分布在支撐頂板(9)的側(cè)面外壁。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述連接圓環(huán)(14)的內(nèi)壁插接有連接柱(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，其特征在于：所述連接柱(15)的一側(cè)固定有增壓板(16)，所述增壓板(16)的底部內(nèi)壁插接有伸縮桿(17)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于汽車維修服務(wù)的頂升設(shè)備，涉及到汽車維修領(lǐng)域，包括支撐底座，所述支撐底座的頂部外壁設(shè)置有滑動槽，所述支撐底座的側(cè)面外壁固定有雙向電機(jī)，所述支撐底座的側(cè)面內(nèi)壁靠近所述雙向電機(jī)的一側(cè)插接有雙向滾珠絲桿，所述雙向滾珠絲桿的外壁安裝有兩組絲桿螺母，兩組所述絲桿螺母對稱分布在雙向滾珠絲桿的外壁，所述滑動槽的內(nèi)壁插接有兩組連接塊，兩組所述連接塊對稱分布在滑動槽的內(nèi)壁，所述連接塊的頂部外壁固定有液壓桿，所述液壓桿的頂部外壁固定有嵌位件，所述嵌位件的頂部設(shè)置有支撐頂板，所述支撐頂板的底部外壁設(shè)置有連接滑軌。本技術(shù)可以使裝置的適用范圍擴(kuò)大與提高頂升效果。

技術(shù)研發(fā)人員：馬宏飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：延安德爾優(yōu)汽車服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2025/1/9