本技術(shù)涉及型材及其應(yīng)用，特別涉及一種型材組件和輸送支架。

背景技術(shù)：

1、對于一些支架，特別是整體為框架型的支架，其大部分由立柱及連接桿拼接而成。其中對于承重要求較為嚴格的承壓型支架，如在工作時需要承載油缸活塞的施壓，則其所采用的立柱及連接桿一般設(shè)置為實心狀態(tài)；而對于在工作時并不需要額外承載如油缸活塞施壓的輸送型支架，則大都采用空心的立柱及連接桿。

2、而本申請，主要是針對輸送型支架所用的立柱及連接桿進行優(yōu)化設(shè)計，對于輸送型支架所用的立柱及連接桿主要考慮的是省材、輕巧，以及便于裝配連接，如何同時做到上述三者，進而如何做到不在立柱上開設(shè)任何孔洞便可實現(xiàn)兩相鄰立柱之間的連接，正都是本申請所要解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提出一種新結(jié)構(gòu)的型材組件和輸送支架。

2、基于本實用新型的第一方面，提供了一種新結(jié)構(gòu)的型材組件，該型材組件包括鋁質(zhì)型材方管以及用于連接相鄰兩型材方管的鋁質(zhì)連接件，型材方管具備沿長度方向延伸且貫穿型材方管兩端的主通腔，型材方管還具備四個沿長度方向延伸的側(cè)壁，所述側(cè)壁于靠近兩棱邊處的部位分別內(nèi)凹以構(gòu)造出沿型材方管長度方向延伸并貫穿型材方管兩端的安裝槽，靠近同一棱邊的兩相鄰安裝槽于型材方管內(nèi)部交接于一沿型材方管長度方向延伸的連接柱，所述主通腔與各安裝槽互不連通，所述主通腔于型材方管內(nèi)部拓展至各安裝槽附近并與各安裝槽之間以第一薄板體相隔，同時所述主通腔于型材方管內(nèi)部還拓展至各側(cè)壁附近并與各側(cè)壁之間以第二薄板體相隔，靠近同一棱邊的兩相鄰安裝槽于型材方管內(nèi)部交接于連接柱后以第三薄板體相隔；連接件具備兩呈直角相接的連接壁體，連接壁體于靠近兩側(cè)邊處的部位分別開設(shè)有安裝孔，同一連接壁體上的兩安裝孔之間的孔距與型材方管上同一側(cè)壁上兩安裝槽之間間距相匹配，兩連接壁體的內(nèi)壁之間連接有斜板，所述斜板與兩連接壁體構(gòu)造出一直角通腔。

3、優(yōu)選地，所述連接柱設(shè)置有沿型材方管長度方向延伸的中心通孔，型材方管內(nèi)于每一棱邊處設(shè)置有沿長度方向延伸的副通腔。

4、優(yōu)選地，所述安裝槽具備沿型材方管長度方向延伸且貫穿型材方管兩端的開口、連接開口并沿型材方管長度方向延伸且貫穿型材方管兩端的槽腔，所述槽腔于開口兩側(cè)處的腔體以側(cè)向背離開口的方向延展以獲得槽腔寬度尺寸大于開口寬度尺寸。

5、優(yōu)選地，所述開口兩側(cè)的側(cè)壁壁體向型材方管內(nèi)部凸伸以構(gòu)造出安裝凸條。

6、優(yōu)選地，所述直角通腔的直角根部設(shè)有向直角通腔凸伸的圓柱體，所述圓柱體設(shè)置有通孔，該通孔與圓柱體的外圓周壁之間通過長條開口接通。

7、本實用新型的型材方管由鋁合金制作而成，加上型材方管內(nèi)部設(shè)置主通腔以及各個安裝槽，且主通腔與各安裝槽之間、主通腔與各側(cè)壁之間、相鄰安裝槽之間均以薄板體相隔，由此構(gòu)造出了一個內(nèi)外類似薄板體的連接結(jié)構(gòu)，整體既省材又輕巧，同時又能保證足夠的連接強度。

8、本實用新型的連接件整體構(gòu)造成直角連接件，并具備直角通腔，加上采用鋁合金制作而成，整體具備省材以及輕巧的特性，又能保證足夠的連接強度。

9、本實用新型的型材組件包括型材方管和連接件，因在型材方管上設(shè)置有安裝槽，連接件上設(shè)置安裝孔，套入螺栓及螺母便可便捷實現(xiàn)兩型材方管的連接，在連接時無需對型材方管進行打孔設(shè)置，滿足便捷連接的目的。

10、作為本實用新型的第二方面，提供了一種輸送支架，該輸送支架為上述型材方管拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，相鄰兩型材方管之間通過上述連接件進行連接。

11、優(yōu)選地，沿輸送支架輸送方向的頂型材方管下移后使得輸送支架于頂部構(gòu)造出一輸送通道。

12、上述型材方管通過連接件拼接而成的輸送支架整體呈框架結(jié)構(gòu)，具備省材及重量輕的有益效果，同時各型材方管無需開設(shè)安裝孔便可實現(xiàn)便捷連接。

技術(shù)特征：

1.一種型材組件，其特征在于：包括鋁質(zhì)型材方管(1)以及用于連接相鄰兩型材方管(1)的鋁質(zhì)連接件(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的型材組件，其特征在于，所述連接柱(6)設(shè)置有沿型材方管(1)長度方向延伸的中心通孔(14)，型材方管(1)內(nèi)于每一棱邊處設(shè)置有沿長度方向延伸的副通腔(15)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的型材組件，其特征在于，所述安裝槽(5)具備沿型材方管(1)長度方向延伸且貫穿型材方管(1)兩端的開口(16)、連接開口(16)并沿型材方管(1)長度方向延伸且貫穿型材方管(1)兩端的槽腔(17)，所述槽腔(17)于開口(16)兩側(cè)處的腔體以側(cè)向背離開口(16)的方向延展以獲得槽腔(17)寬度尺寸大于開口(16)寬度尺寸。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的型材組件，其特征在于，所述開口(16)兩側(cè)的側(cè)壁(4)壁體向型材方管(1)內(nèi)部凸伸以構(gòu)造出安裝凸條(18)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的型材組件，其特征在于，所述直角通腔(13)的直角根部設(shè)有向直角通腔(13)凸伸的圓柱體(19)，所述圓柱體(19)設(shè)置有通孔(20)，該通孔(20)與圓柱體(19)的外圓周壁之間通過長條開口(21)接通。

6.一種輸送支架，其特征在于，所述輸送支架為權(quán)利要求1-5中任一項所述的型材方管(1)拼接而成的框架結(jié)構(gòu)，相鄰兩型材方管(1)之間通過權(quán)利要求1-5中任一項所述的連接件(2)進行連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的輸送支架，其特征在于，沿輸送支架輸送方向的頂型材方管(1)下移后使得輸送支架于頂部構(gòu)造出一輸送通道(22)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)的一種型材組件和輸送支架，包括型材方管及連接件；型材方管具備主通腔、側(cè)壁，側(cè)壁內(nèi)凹設(shè)有安裝槽，靠近同一棱邊的兩相鄰安裝槽于型材方管內(nèi)部交接于連接柱，主通腔與各安裝槽之間以第一薄板體相隔，主通腔與各側(cè)壁之間以第二薄板體相隔，靠近同一棱邊的兩相鄰安裝槽以第三薄板體相隔；連接件具備兩呈直角相接的連接壁體，連接壁體設(shè)有安裝孔，兩連接壁體的內(nèi)壁之間連接有斜板，斜板與兩連接壁體構(gòu)造出直角通腔。該型材組件整體省材、輕巧、便于連接，組裝而成的輸送支架具備省材、輕巧、便于組裝的有益效果。

技術(shù)研發(fā)人員：朱煒煒,余發(fā)國,李全林,程銳
受保護的技術(shù)使用者：寧波天控五軸數(shù)控技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/30