本技術(shù)涉及igbt模塊，具體為一種igbt模塊外部防護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、igbt是絕緣柵雙極型晶體管，是由雙極型三極管和絕緣柵型場效應(yīng)管組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件,兼有mosfet的高輸入阻抗和gtr的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點，igbt電路板一般是指由igbt驅(qū)動芯片、驅(qū)動輔助電源、驅(qū)動外圍電路及接插件組成的板卡級電路產(chǎn)品。

2、現(xiàn)有的一些igbt模塊在運輸時，通常是放在盒子內(nèi)進(jìn)行集中運輸，由于盒子內(nèi)部沒有對igbt模塊的夾緊裝置，因此若是出現(xiàn)車輛顛簸的情況導(dǎo)致盒子晃動，則有可能會使得盒子內(nèi)部的igbt裝置和其內(nèi)部的igbt模塊出現(xiàn)晃動，進(jìn)而使得igbt裝置與盒子出現(xiàn)磕碰，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致igbt裝置內(nèi)部的igbt模塊外露出igbt裝置的針腳出現(xiàn)磕碰，造成經(jīng)濟(jì)損失，對igbt裝置內(nèi)部igbt模塊的防護(hù)性較低，安全性和實用性相對較低，鑒于此，我們提出一種igbt模塊外部防護(hù)裝置來解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，解決了現(xiàn)有的一些igbt模塊在運輸時可能會出現(xiàn)磕碰，防護(hù)性較低的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，包括底板，所述底板的上側(cè)設(shè)置有igbt模塊本體，底板的上表面開設(shè)有第一導(dǎo)向槽，第一導(dǎo)向槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一雙向螺紋桿，第一雙向螺紋桿的前端轉(zhuǎn)動貫穿出底板，底板的上側(cè)設(shè)置有兩個第一側(cè)防護(hù)板，第一雙向螺紋桿的兩段相反的螺紋處均螺紋套設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊為凹字形，導(dǎo)向塊和第一導(dǎo)向槽滑動連接，導(dǎo)向塊表面的凹槽內(nèi)部設(shè)置有連接塊，連接塊的上表面延伸出導(dǎo)向塊，連接塊的上表面和第一側(cè)防護(hù)板的下表面固定連接，導(dǎo)向塊上表面的凹槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的左端轉(zhuǎn)動貫穿出導(dǎo)向塊，連接塊固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸的外表面，第一導(dǎo)向槽的內(nèi)壁開設(shè)有通槽，轉(zhuǎn)軸的左端延伸進(jìn)通槽的內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸的外表面設(shè)置有驅(qū)動組件，第一導(dǎo)向槽的內(nèi)壁開設(shè)有容納槽，容納槽和連接塊相適配，兩個第一側(cè)防護(hù)板相對的一側(cè)表面均固定連接有頂部防護(hù)板和兩個第二側(cè)防護(hù)板，兩個第一側(cè)防護(hù)板相對的一側(cè)表面均設(shè)置有接觸組件。

5、優(yōu)選的，兩個所述頂部防護(hù)板相對的一側(cè)表面均開設(shè)有第二導(dǎo)向槽，兩個第二導(dǎo)向槽的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有第二雙向螺紋桿，兩個第二雙向螺紋桿的左端均轉(zhuǎn)動貫穿出頂部防護(hù)板。

6、優(yōu)選的，兩個所述第二側(cè)防護(hù)板分別螺紋套設(shè)在第二雙向螺紋桿的兩段相反的螺紋處，第二側(cè)防護(hù)板和第二導(dǎo)向槽滑動連接。

7、優(yōu)選的，所述底板的內(nèi)部開設(shè)有空腔，空腔和通槽相連通，空腔的底壁開設(shè)有限位槽，限位槽的內(nèi)部滑動連接有兩個限位塊，限位槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿的前端轉(zhuǎn)動貫穿出底板，兩個限位塊均滑動套設(shè)在轉(zhuǎn)動桿的外表面，限位塊的內(nèi)部中空，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動貫穿進(jìn)限位塊的內(nèi)部。

8、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括蝸輪，蝸輪套設(shè)在轉(zhuǎn)軸位于限位塊內(nèi)部一端的外表面，蝸輪的下側(cè)外表面嚙合連接有蝸桿，蝸桿的兩端均和限位塊的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

9、優(yōu)選的，所述蝸桿的滑動套設(shè)在轉(zhuǎn)動桿的外表面，轉(zhuǎn)動桿的表面開設(shè)有卡槽，蝸桿的內(nèi)壁固定連接有卡塊，卡塊和卡槽滑動連接。

10、優(yōu)選的，所述接觸組件包括阻尼器，阻尼器和第一側(cè)防護(hù)板固定連接，阻尼器遠(yuǎn)離第一側(cè)防護(hù)板的一端固定連接有接觸板。

11、優(yōu)選的，所述第一側(cè)防護(hù)板和接觸板之間固定連接有彈簧，彈簧套設(shè)在阻尼器的外部。

12、(三)有益效果

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，具備以下有益效果：

14、1、該igbt模塊外部防護(hù)裝置，通過旋轉(zhuǎn)第一雙向螺紋桿使得兩個第一側(cè)防護(hù)板相對移動，進(jìn)而實現(xiàn)接觸組件與igbt模塊本體接觸，最終實現(xiàn)對igbt模塊本體的夾緊，解決了現(xiàn)有的一些igbt模塊在運輸時可能會出現(xiàn)磕碰，防護(hù)性較低的問題，盡可能的避免了出現(xiàn)igbt模塊本體隨著車輛顛簸進(jìn)行顛簸的情況，從而保證igbt模塊本體的安全性，同時通過第一側(cè)防護(hù)板、頂部防護(hù)板、第二側(cè)防護(hù)板與底板對igbt模塊本體封閉也避免了出現(xiàn)外部東西掉落時會砸到igbt模塊本體的情況，使igbt模塊本體的安全性得到進(jìn)一步的提升。

15、2、該igbt模塊外部防護(hù)裝置，通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動桿，此時將會使得igbt模塊本體處于未防護(hù)狀態(tài)，進(jìn)一步提高了該裝置的實用性，便于工作人員將igbt模塊本體放入底板的上側(cè)，同時也便于將igbt模塊本體從外部防護(hù)裝置的內(nèi)部取出，操作簡單，同時依靠蝸輪和蝸桿的自鎖性也保證了第一側(cè)防護(hù)板的穩(wěn)定性。

技術(shù)特征：

1.一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上側(cè)設(shè)置有igbt模塊本體(2)，底板(1)的上表面開設(shè)有第一導(dǎo)向槽(3)，第一導(dǎo)向槽(3)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一雙向螺紋桿(4)，第一雙向螺紋桿(4)的前端轉(zhuǎn)動貫穿出底板(1)，底板(1)的上側(cè)設(shè)置有兩個第一側(cè)防護(hù)板(5)，第一雙向螺紋桿(4)的兩段相反的螺紋處均螺紋套設(shè)有導(dǎo)向塊(6)，導(dǎo)向塊(6)為凹字形，導(dǎo)向塊(6)和第一導(dǎo)向槽(3)滑動連接，導(dǎo)向塊(6)表面的凹槽內(nèi)部設(shè)置有連接塊(7)，連接塊(7)的上表面延伸出導(dǎo)向塊(6)，連接塊(7)的上表面和第一側(cè)防護(hù)板(5)的下表面固定連接，導(dǎo)向塊(6)上表面的凹槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(8)，轉(zhuǎn)軸(8)的左端轉(zhuǎn)動貫穿出導(dǎo)向塊(6)，連接塊(7)固定套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(8)的外表面，第一導(dǎo)向槽(3)的內(nèi)壁開設(shè)有通槽(9)，轉(zhuǎn)軸(8)的左端延伸進(jìn)通槽(9)的內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸(8)的外表面設(shè)置有驅(qū)動組件，第一導(dǎo)向槽(3)的內(nèi)壁開設(shè)有容納槽(10)，容納槽(10)和連接塊(7)相適配，兩個第一側(cè)防護(hù)板(5)相對的一側(cè)表面均固定連接有頂部防護(hù)板(11)和兩個第二側(cè)防護(hù)板(12)，兩個第一側(cè)防護(hù)板(5)相對的一側(cè)表面均設(shè)置有接觸組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：兩個所述頂部防護(hù)板(11)相對的一側(cè)表面均開設(shè)有第二導(dǎo)向槽(13)，兩個第二導(dǎo)向槽(13)的內(nèi)部均轉(zhuǎn)動連接有第二雙向螺紋桿(14)，兩個第二雙向螺紋桿(14)的左端均轉(zhuǎn)動貫穿出頂部防護(hù)板(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：兩個所述第二側(cè)防護(hù)板(12)分別螺紋套設(shè)在第二雙向螺紋桿(14)的兩段相反的螺紋處，第二側(cè)防護(hù)板(12)和第二導(dǎo)向槽(13)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：所述底板(1)的內(nèi)部開設(shè)有空腔(17)，空腔(17)和通槽(9)相連通，空腔(17)的底壁開設(shè)有限位槽(18)，限位槽(18)的內(nèi)部滑動連接有兩個限位塊(19)，限位槽(18)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿(20)，轉(zhuǎn)動桿(20)的前端轉(zhuǎn)動貫穿出底板(1)，兩個限位塊(19)均滑動套設(shè)在轉(zhuǎn)動桿(20)的外表面，限位塊(19)的內(nèi)部中空，轉(zhuǎn)軸(8)轉(zhuǎn)動貫穿進(jìn)限位塊(19)的內(nèi)部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括蝸輪(15)，蝸輪(15)套設(shè)在轉(zhuǎn)軸(8)位于限位塊(19)內(nèi)部一端的外表面，蝸輪(15)的下側(cè)外表面嚙合連接有蝸桿(16)，蝸桿(16)的兩端均和限位塊(19)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：所述蝸桿(16)的滑動套設(shè)在轉(zhuǎn)動桿(20)的外表面，轉(zhuǎn)動桿(20)的表面開設(shè)有卡槽(21)，蝸桿(16)的內(nèi)壁固定連接有卡塊(22)，卡塊(22)和卡槽(21)滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：所述接觸組件包括阻尼器(24)，阻尼器(24)和第一側(cè)防護(hù)板(5)固定連接，阻尼器(24)遠(yuǎn)離第一側(cè)防護(hù)板(5)的一端固定連接有接觸板(23)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種igbt模塊外部防護(hù)裝置，其特征在于：所述第一側(cè)防護(hù)板(5)和接觸板(23)之間固定連接有彈簧(25)，彈簧(25)套設(shè)在阻尼器(24)的外部。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及IGBT模塊技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種IGBT模塊外部防護(hù)裝置，通過旋轉(zhuǎn)第一雙向螺紋桿使得兩個第一側(cè)防護(hù)板相對移動，進(jìn)而實現(xiàn)接觸組件與IGBT模塊本體接觸，最終實現(xiàn)對IGBT模塊本體的夾緊，解決了現(xiàn)有的一些IGBT模塊在運輸時可能會出現(xiàn)磕碰，防護(hù)性較低的問題，盡可能的避免了出現(xiàn)IGBT模塊本體隨著車輛顛簸進(jìn)行顛簸的情況，從而保證IGBT模塊本體的安全性，同時通過第一側(cè)防護(hù)板、頂部防護(hù)板、第二側(cè)防護(hù)板與底板對IGBT模塊本體封閉也避免了出現(xiàn)外部東西掉落時會砸到IGBT模塊本體的情況，使IGBT模塊本體的安全性得到進(jìn)一步的提升。

技術(shù)研發(fā)人員：周玲,趙清,唐斌,徐普
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州寶韻電子科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/30